กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10
51
Discussion Forum / spy shot BMW 6 Series GT Facelift 2020
« กระทู้ล่าสุด โดย O_o" เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:51:55 »
ไฟหน้า DRL ดูคล้าย ๆ Audi

ที่มา https://www.motor1.com/news/372348/bmw-6-series-gt-spied/







52
Discussion Forum / Re: How to solve Mazda Skyactiv-D
« กระทู้ล่าสุด โดย PC CK เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:43:34 »
เท่าที่ดูแนวโน้มน่าจะเป็น2.5gหรือ1.5 turboนะครับ เพราะมาเลเองก้ปลดตัวเซลเเล้วครับแล้วเรานำเข้าจากเค้า ซึ่งไม่น่ามีปัญหาอะไร
อีกอย่าง ในฐานะที่ใช้cx5ดีเซลตัวแรกอยู่ จะครบ5ปีตุลานี้ ใช้มาหนึ่งแสนกิโลแล้วครับ ยังไม่มีน้ำดัน แต่ก้รับประกันไม่ได้ว่าจะไม่ดัน ผมไม่ได้ดูแลเป็นพิเศษกว่ารถคันอื่น เติมน้ำมันก้ไม่ได้เติมตัวeuro5สักเท่าไร ออกจะขับเร็วเหยียบกระทืบๆมากกว่าคันอื่นที่บ้านด้วยซ้ำก้ไม่ได้มีปัญหาอะไรนะครับ555
Cx8ถ้ามาผมเป็นคนนึงที่จะไปถอยแน่ๆแทนcx5คันปัจจุบันครับ แน่ถ้าเป็นดีเซลนี่ขอบายก่อนเลยแค่ถอยออกมาราคาก้รูดกว่าชาวบ้านแล้ว555 เพราะงั้นขอเบนซิบเทอร์โบเถอะครับ
53
Ftn หมุนง่ายจัง.  ดีนะเด็กไม่เปนไร

สงสัยแข่งมา

รถวิ่งมาตรงๆ แล้วโดนชนท้าย ยิ่งถ้าเป็นมุมเฉียง ยิ่งทำให้เสียหลักง่ายมาก
ไม่โทษฟอร์จูนเนอร์  ยังไงก็สองคันที่แข่งกันมานั่นแหละต้นเหตุ  รับผิดชอบให้หลังอานไปเลย
54
Discussion Forum / Re: ตกลงแล้ว Skyactiv ดียังไงบ้าง
« กระทู้ล่าสุด โดย choomodify เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:32:26 »
sky มันเป็นแค่ชื่อสำหรับโปรเจคและเพื่อทางตลาดเท่านั้นแหละครับ ไม่ใช่ยาวิเศษที่ทำให้รถบ้านเป็นรถ hi performance ครับ มันเป็นรถบ้านที่ขับดีตามยุคสมัยครับ ไม่ได้โดดเด่นเกินหน้าเพื่อนร่วมชาติไปไกลมากเหมือนสมัยยุค 90's ครับ
55
Discussion Forum / Re: ผ้าเบรคEBC Ultimax กับ Dixcel Premium เลือกตัวไหนดีครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Tien.W เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:28:17 »
mu spec .. สำหรับผม ไม่ผ่าน แฮะ คือ มันดีกว่าของติดรถนะ ถ้าขับธรรมดา ไม่ซ่าส์ ไม่ซัด ขับไม่เกิน 100 มันเอาอยู่นะ มั่นใจขึ้น แต่ถ้าเบรคที่เกิน 100 ขึ้นไป หรือ มีผู้โดยสารหน่อย มันจะไหลครับ แช่หนักๆ ควันออกทันที ครับ

ตอนนั้น เปลี่ยนใส่ Jazz GE พ่อขับแล้วก็บ่นว่า เบรคมันไม่ linear ใกล้จะหยุดชอบหัวทิ่ม แกบอก แกชอบ si-tech ใน optra มากกว่า

..........

เรื่องคนขาย

EBC กับ Dixcel คห.ผม ตรงข้ามกับข้างบนเลยครับ

ผมหนี EBC มา Dixcel เพราะคนขายนี่แหละ
56
Discussion Forum / Re: ตกลงแล้ว Skyactiv ดียังไงบ้าง
« กระทู้ล่าสุด โดย kittik25 เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:25:34 »
เท่าที่อ่านการทดสอบ

อัตราเร่ง 0-100  / 80-120 / ตลอดจนระยะทาง  ใช้จากไมล์รถหมดเลยครับ (ซึ่งเข้าใจแหละว่าเป็นข้อจำกัดในการทดสอบ)


ข้อมูลจากการทดสอบบอกมาว่าอัลติสเข็มไมล์ขึ้น 100 วัดจาก gps ได้แค่ 93 ดังนั้นการวัดอัตรเร่ง  0-100 ของอัลติสมันคือเวลาแค่ 0-93 กม./ชม  เท่านั้นเอง

และในเมื่อเข็มไมล์บอก 100 กม./ชม แต่วิ่งจริงแค่ 93 กม./ชม  ก็คงไม่แปลกที่เข็มระยะทางของรถจะบอกระยะทางวิ่งได้มากกว่าความเป็นจริงไปอีกประมาณ 7.5% (7/93*100)

และเมื่อระยะทางวิ่งที่รถบอกมันมากกว่าความเป็นจริงไป 7.5%  อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของรถก็ต้องดีกว่าความเป็นจริงไปอีกราวๆ นั้น 


ผมเองก็เองเคยขับรถค่ายโตโยต้ามาหลายรุ่น ลองเทียบกับ GPS ดูหลายทีต้องบอกว่าไมล์อ่อนทุกคัน  และนี่คือประโยชน์ของการตั้งไมล์อ่อน คือจะทำให้ Performance ของรถดูดีกว่าความเป็นจริงไปพอสมควร

ในขณะที่มาสด้าเท่าที่เคยวัดเองเข็มไมล์ขึ้น 100 วัดจาก gps ก็ได้ 99-101  ส่วนยี่ห้ออื่นๆ รุ่นอื่นๆ ก็ต้องไปไล่เทียบเอาว่าไมล์แข็งไมล์อ่อนกันอย่างไรบ้าง


จากประสบการณ์ส่วนตัว รถไมล์อ่อนแตกต่างกันจริง แต่วัดระยะทางเกือบไม่ต่างกัน

ผมเดินทางจากที่ประจำด้วยรถคันเดิมๆหลายๆครั้งเป็น10กว่าปี รถแต่ละค่ายมักจบเมื่อผมไปถึงจุดหมายปลายทางคล้ายๆกัน 734กิโล+-ไม่ถึง1-2กิโล ถ้าผมไม่ออกนอกเส้นทาง
อย่าโยงว่าไมล์อ่อน93เมื่อวิ่ง100 แล้วจะวัดระยะทางที่วิ่งได้อ่อนตามไปด้วย มันคนละเรื่องกันเลยครับ

รบกวนอธิบายตามหลักฟิสิกส์ให้ได้ไหมครับ งงเหมือนกัน ว่าเกี่ยวหรือไม่เกี่ยว???

ตามหลักการคำนวณแล้วมันต้องเกี่ยวกันครับ  ก็ในเมื่อการคำนวณระยะทางมันมาจาก
ระยะทาง = ความเร็ว x เวลา  และในการวัดระยะทางและความเร็วของรถนั้นล้วนวัดมาจากการหมุนของล้อเหมือนๆ กันแล้วเอามาคำนวณ
หากจะบอกว่ารถที่แสดงค่าความเร็วไม่ตรง แต่คำนวณระยะทางออกมาได้ค่าออกมาได้ตรงนี่  แสดงว่าเค้าเจตนาให้ไมล์เพี้ยนเลยมั้งครับ

ตอนแรกผมยังมองในแง่ดีว่าบริษัทฯ รถเค้าไม่ได้เจตนาทำให้ไมล์อ่อน แต่เนื่องจากรถรุ่นหนึ่งมีขนาดยางและขนาดล้อหลายแบบจึงเกิดความคลาดเคลื่อนขึ้น  คือเป็นความคลาดเคลื่อนจากขนาดล้อ +ขนาดยาง ที่รถแต่ละรุ่นใช้ขนาดยางไม่เท่ากัน


แต่หากเป็นกรณีที่ความเร็วเพี้ยนแต่แสดงระยะทางได้ตรงตามที่บางท่านบอกไว้ แสดงว่าเป็นความตั้งใจให้ไมล์อ่อนแล้วล่ะครับ   อาจจะเป็นว่าบริษัทรถนั้นเจตนาที่จะทำให้ไมล์ความเร็วอ่อน แสดงค่าความเร็วให้เกินจริง  เพื่อให้คนขับรู้สึกว่าอัตราเร่งมันดีเกินจริงมั้งครับ  และ เวลาที่มาบอกกันว่าวิ่งที่ความเร็ว 140 ยังนิ่ง  แต่จริงๆ ยังวิ่งแค่ประมาณ 130 เองครับ
57
Discussion Forum / Re: รถไม่เกิน 1 ล้านบาท (Altis , C-HR , Mazda 3)
« กระทู้ล่าสุด โดย AkE เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:21:00 »
ถ้าตาม choice ผมเอา Mazda 3 มาเปลี่ยนล้อแต่ถ้าเกินได้บ้าง Chr hybrid Mid ครับ ขับดีแต่ไม่แรง ถ้า

จขกท. โอเคกับ altis ก้จัดได้ครับ gr สวยพอได้อยู่ แต่ส่วนตัวผมไม่ชอบหน้าตามันเท่าไหร่ ยิ่งภายในยิ่ง

ไม่ค่อยชอบ
58
Discussion Forum / Re: ศุนย์ Lexus แต่ละที่ในกทม บริการเป็นไงบ้างครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Mos37257 เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:20:58 »
โดยส่วนตัวเข้าที่พระราม 9 เเละรามอินทรา ชอบรามอินทราตรงสภานที่กว้างขวางไม่เเออัดยามลลูกค้าเยอะ เเต่ของกินมีให้เยอะเหมือนกันครับ ผมไปกินข้าวที่นั่นเลยตอนรถเข้าศูนย์ ในส่วนบริการดีทั้งคู่ ส่วนสุขุมวิทไม่เคยมีประสบการณ์ครับ
59
Discussion Forum / Re: มีใครที่ซื้อรถเพราะชอบไฟท้ายเวลากลางคืนบ้าง
« กระทู้ล่าสุด โดย Fly to dream เมื่อ กันยายน 23, 2019, 19:19:33 »
ไฟท้าย GLC ครับชอบมาก แต่ไม่มีตังซื้อ  ;D ;D
60
Ftn หมุนง่ายจัง.  ดีนะเด็กไม่เปนไร

สงสัยแข่งมา
หน้า: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10