กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10
61
Discussion Forum / Re: BMW g30
« กระทู้ล่าสุด โดย Shimura เมื่อ วันนี้ เวลา 17:24:31 »
ที่ทราบมาคือจะมี 530i Touring มาครับ 
62
Discussion Forum / BMW g30
« กระทู้ล่าสุด โดย Micah เมื่อ วันนี้ เวลา 17:16:50 »
อยากทราบว่า bmw thailand จะมี bmw g30 525d หรือ 530d มาขายในไทยไหมครับ รู้สึก 520d เครื่องยังเล็กไปและออพชั่นไม่ค่อยโอเค แต่ผมคิดว่า 530e ออพชั่นโอเคแล้ว มีใครได้ข่าวบ้างไหมครับ
63
Discussion Forum / Re: วันนี้ไป Test Drive C-HR ที่ TDEX มาครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย รถสีเขียว เมื่อ วันนี้ เวลา 17:15:55 »
ไปลองมาแล้วครับ

ส่วนตัวผมว่า เล่นทั้งทีเอาตัว Hybrid ไปเลยดีกว่า

ดูเหมือนไม่แรงแต่ผมชอบ คือ ความเงียบนิ่มครับ

ฟิวต่างจากเครื่อง 1.8 ชัดเจน
64
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ BMW M5 : V8 4.4 Bi-Turbo M xDrive : 13,339,000 บาท //
« กระทู้ล่าสุด โดย aun เมื่อ วันนี้ เวลา 17:08:41 »
ตอนแรกก็สงสัย ว่าทำไมแพงกว่า M760 Li แต่ดูราคาจากเว็บนอก M5 ก็ตั้งมาแพงกว่าพอสมควร (ผมดูจากเว็บ Car and Driver นะครับไม่รู้ใช้อ้างอิงได้แค่ไหน)
65
Discussion Forum / Re: วันนี้ไป Test Drive C-HR ที่ TDEX มาครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย ซิ่งเข้าส้วม เมื่อ วันนี้ เวลา 17:06:05 »
ขอบคุณที่มาแบ่งปันครับ

ผมเองมองภายในดูจากรูปเหมือนจะดี แต่ก็พอสังเกตได้ว่าวัสดุที่ใช้นั้นยังธรรมดา

การขับขี่ดีผิดวิสัยรถโตโยต้าบ้านๆทั่วไปตามรีวิวต่างประเทศจริงๆหรือนี่
เรื่องซับแรงสะเทือนเซอไพรส์มากครับ น่าสนใจๆ
เรื่องพื้นที่ภายใน(ด้านหลัง)ไม่แน่ใจว่ามันจะหลอกตามั้ย ถ้ามีโอกาสจะลองหลับตานั่งดูด้วยคนครับว่ามันแคบจริงๆแค่ไหน

ผมก็รอดูตัวไมเนอร์ครับ  :D  ไม่แน่ว่าตอนนั้นอาจได้เปรียบเทียบกับ all new HR-V เลยก็เป็นได้
ปล. จะใช้ในเมืองเป็นรถเดินทางใกล้ๆจ่ายตลาดคับ (รถติดมากกก)

ผมว่าถ้าใส่โช้คหนึบๆ หน่อยก็น่าจะสเป็คยุโรปเลยครับ

ส่วนพื้นที่ด้านหลัง ผมลองพิเคราะห์แล้ว จัดว่านั่ง 5 คนได้ครับ แต่มันจะมืดทึบ สำหรับผม

Leg room เหลือไม่มากถ้าเป็นทั้งคนนั่งและคนขับ เหลือแค่ราวๆ นิ้วกว่าๆ และหัวไม่ติด โดยที่ผมสูง 180

เทียบแล้วก็ยังดีกว่า CX-3 ครับ แต่ที่เก็บของก็ยังน้อยกว่า HRV หรือ MG ZS มากเพราะกระจกลู่ลง

ผมว่าเอาตัวไฮบริดไว้จ่ายตลาดก็น่าจะประหยัดดี
66
Discussion Forum / Re: Accord G10 2.0T ในไทย
« กระทู้ล่าสุด โดย AkE เมื่อ วันนี้ เวลา 17:01:13 »
ผมว่าไม่แพงเท่าไหร่หรอก ถ้าแพงมากก้อย่าเอามาเลยไม่มีประโยชน์ ไม่ควรเกิน 1.99 ล้านครับจะมาคิดว่าเหมือน 3.5 สมัยนั้นไม่ใช่เพราะตอนนี้ cc ก้ไม่ได้เยอะแล้วหนิครับ ถ้าจะมาแพงเหตุผลเพราะมาคิดค่า r&d กับลูกค้าเยอะและค่าเครื่องยนต์ใหม่ มันไม่น่าใช่ประเด็นครับ สมัยนี้ตลาดไม่ได้ง่ายอยู่แล้วครับ แค่ราคาเดิมยังขายยากแล้ว ถ้าขึ้นเยอะผมว่าไม่ฉลาด ผมคนนึงชอบใช้ d seg ใช้มาหลายคันเพราะชอบราคา1.3-1.9 นะแต่ถ้า 2.1 ล้าน+ ไม่มีทางได้กินเงินผมแน่นอนครับ honda ก้คงบอกว่างั้นก้ซื้อ1.5T ไปสิ 555555
67
Discussion Forum / Re: วันนี้ไป Test Drive C-HR ที่ TDEX มาครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย tsubasa เมื่อ วันนี้ เวลา 16:52:15 »
ไม่ชอบตรงไม่มีเบาะไฟฟ้าคู่หน้าเหมือนกันครับ
และวัสดุภายใน look cheap มาก
ภายนอกสวย จบ เสียตรงวัสดุนี่แหละ
68
กลางคืนภาพไม่ค่อยชัดเลยคับ  :'(
69
Discussion Forum / Re: Accord G10 2.0T ในไทย
« กระทู้ล่าสุด โดย Sit: ) เมื่อ วันนี้ เวลา 16:42:05 »
แตะสองล้าน ก็ยังดีครับ
กลัวทะลุไปไกล
70
Discussion Forum / Re: Accord G10 2.0T ในไทย
« กระทู้ล่าสุด โดย Nonlamer เมื่อ วันนี้ เวลา 16:36:03 »
อยากให้เข้ามาครับ ถึงแม้ผมเองจะไม่ได้ใช้ก็เถอะ  :-X
หน้า: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10