กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10
61
ราคาไม่เกิน2ล้านคงเป็นไปไม่ได้ครับ แค่cx5 รุ่นTOP ก็1.5-1.6ล้านเข้าไปแล้ว แถมเดี๋ยวนี้PPVรุ่นTOPก็โดดไป1.8ล้านแล้ว cx8มาก็น่าจะ2.0-2.5ล้าน นี่ล่ะครับ.
62
Discussion Forum / Re: Toyota Sienna
« กระทู้ล่าสุด โดย kiwiwi เมื่อ ตุลาคม 18, 2017, 18:40:57 »
Sienna พิกัดเดียวกับ kia carnival, nissan elgrand buick อะไรซักอย่าง และ odyssey usa version ครับ

Odyssey, Estima จะคันเล็กลงมานิดนึง
63
ผมเคยเปลี่ยนมาตั้งแต่ตอนมันออดมาใหม่ๆ

โดนไอน้ำของปั๊มเจ้าปัญหา เข็มแตกเลย...
ยังไม่ทันได้ลองยาวๆเลย

พอเข็มแตกไปหัวนึง ผมก็เปลี่ยนหัวธรรมดาใส่ในสูบนั้น
ก็ไม่ได้ไปใส่ใจผลจนขายรถทิ้ง ^^
64
Discussion Forum / Re: สอบถามเรื่องประกันรถเก่า รถคลาสสิคครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto เมื่อ ตุลาคม 18, 2017, 18:36:38 »
มีรถอายุ 27 ปีอยู่คันนึงครับ ชั้น 3 / 3+ ส่วนมากไม่จำกัดอายุรถครับ ทำได้เลย

แต่ถ้าเงินเหลือมากกว่านั้น มีเจ้านึงรับทำชั้น 1 ครับ

http://www.thaisri.com/product_detail.php?content=MjQ4

ปล. อันหลังนี่ผมเคยโทรไปถามราคาครับ เบี้ยปีละ 25,000  :-X :-X :-X

ผมเลยใช้ 3 / 3+ ต่อมาถึงทุกวันนี้  ;D ;D ;D
  ขอบคุณครับ กำลังหาอยู่เลย      โหลดโบรชัวร์มาดูแล้ว เสียดายไม่ไ่ด้รับรถเก่าทุกรุ่น
65
Discussion Forum / Re: spy shot BMW 3-Series และ Ford Focus Wagon
« กระทู้ล่าสุด โดย Baby Driver เมื่อ ตุลาคม 18, 2017, 18:19:35 »
เย้ จอฝังในแล้ว สวยสิ แบบนี้ ภายในดูดีกว่าเดิมเยอะมาก ภายนอก ก็ไม่ต้องพูดไรมาก 5series ย่อส่วน
66
ตัดออปชั่นระบบช่วยการขับขี่ทิ้งเหมือนเดิม เพราะขนาด 7-series ยังไม่มีระบบช่วยการขับขี่เลย เดาล้วนๆ เพิ่ม หลังคาซันรูฟ ฝาท้ายไฟฟ้าแตะที่ตูด ระบบโหมดการขับขี่ เต็มที่ก็กล้องรอบคันเหมือนเดิม ถ้ามาแบบนี้ xc60 ว้าวทันที
67
Discussion Forum / Re: // BMW 6-Series Gran Turismo (G32) จะมากับรหัส 630d GT เจอกันในไทย พ.ย.นี้ //
« กระทู้ล่าสุด โดย Arado_kung เมื่อ ตุลาคม 18, 2017, 18:14:57 »
กรี๊ด ดีเซล6สูบ
68
ไม่เกิน 2.2ล้าน บวกลบ กำลังดีนะ ถ้าเกิน ก็ต้องเต็มที่กะมัน ออปชั่นจัดหนักๆ
69
Discussion Forum / Re: ใช้ Fiesta Ecoboost อยู่ จะเปลี่ยนเป็น Mazda 2 ดีเซล ดีไหมครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย name_mm เมื่อ ตุลาคม 18, 2017, 18:10:08 »
- Mazda 2 ดีเซล สู้ได้แน่เรื่องออพชั่น ภายใน ส่วน handling รถจะยังคงติดความเบามากกว่าอยู่ แต่ก็ไม่หนีกันจัดว่าดีถึงดีมากทั้งคู่ถ้าเทียบพิกัดเดียวกัน แต่จะแพ้แน่ๆ คืออัตราเร่งครับ คือรวมๆ ก็แรงดีพอใช้ในชีวิตประจำวัน​แหละ ดีเซลมีแรงตอนต้นให้ใช้พอทำความเร็วเดินทางหรือจากจุดเริ่มต้น แต่ช่วงใช้ความเร็วเดินทางไปแล้วและภาพรวม Ecoboost​ ยังได้เปรียบกว่าครับ คือส่วนตัวรู้สึกหมือนรถมีกำลังกันคนละช่วงที่ดี แต่ช่วงที่ดีเซลดีกว่าก็ไม่ได้ดีไปกว่ากันมาก แต่ช่วงที่ Ecoboost​ ดีนี่ดีกว่าแบบเห็นความต่างชัดเลย แนะนำว่าไปลองขับยาวๆ ก่อนโดยอย่าพึ่งฟังเสีงเชียร์เสียงอวยมากครับ เพราะกลัวจะคาดหวังมากแล้วพอลองจริงๆ ก็ผิดหวังมากเช่นกัน
- minor change​ ตอบยากครับ 2 เพราะนี่ก็ครบ 3 ปีที่ควรเปลี่ยนหน้าตาแล้ว แต่พึ่งปรับออพชั่นใหญ่ไปไม่ทันจะถึงปีโดยปรับเยอะมากยกเว้นหน้าตานี่แหละ ถ้าไม่รีบรอดูซักต้นปีหน้าถึงแนวโน้ม​ก่อนก็ยังไม่สายครับ
70
นำเข้ามาเลย์กดราคาไม่ให้เกิน 2 ล้านอีกเสียงครับ

ผมเชื่อว่าส่วนใหญ่ยังให้ความสำคัญ​กับราคาและสิ่งของที่ได้มากกว่าความพิเศษบางอย่างจากการผลิตที่ญี่ปุ่นแล้วทำราคาไม่ได้นะ
หน้า: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10