/*-*/ กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : ทดลองขับ Toyota Camry HYBRID /*-*

[J!MMY]

รีวิว เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=507:first-impression-toyota-camry-hybrid-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75

หากมีข้อผิดพลาดประการใด รีบแจ้งมาได้ทันที เช่นเคยนะครับ ยินดีแก้ไขให้ถูกต้องครับ

ขอบคุณครับ
J!MMY

[SUN-PS]

อ่านจบแล้ว
น่าใช้เหมือนกัน
ต้องรอดูว่าประหยัดมากขึ้นแค่ไหน


ในส่วนของรีวิว เขียนได้เยี่ยม เข้าใจง่า่ย
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[Arado_kung]

เย้ย ตัวไฮบริดได้ระบบ VDIM มาด้วยเหรอเนี่ย เยี่ยมไปเลย ส่วนเรื่องอัพเดตแผนที่เป็นเรื่องจริงสินะ พี่ต้าฉานฟันซะเลือดสาดกระจายเลย   ปัญหาจริงๆผมว่าอยู่ที่ซ่อมบำรุงน่ะแหละ ช่างตามศูนย์ตจว.จะได้เรื่องรึเปล่าก็น่าคิดอยู่  

[HDE35]

ขอให้ขายได้เยอะ  และขยายไปรุ่นอื่นบ้างนะ attis  hybrid อะไรทำนองนี้   ชอบแต่งบประมาณจำกัด

[P_Wut]

ยังไม่ได้อ่านสักเท่าไหร่ แต่เห็นรูปนึง แล้วอยากออก คห.ก่อนเลย

ภายใน Camry รุ่นนี้ มันโบราณเร็วจริงๆ นะ ไปเทียบกับ Accord กับ Teana แล้ว เหมือนรถคนละยุคเลยครับ หุ หุ

[Lovely_Car]

สุดยอดมากเลยครับ

อยากได้มากๆเลย เท่แถมประหยัดอีกด้วย

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ

[sandjungkub]

DVD แผนที่แผ่นละ 3หมื่น   

[DarkBlueFlamingo]

น่าใช้มากๆครับ ยังไงจะรอรีวิวเต็มนะครับพี่จิม

แต่ไฟท้ายมัน ไต้หวั๊นนนน ไต้หวันนน เลยอ่ะ

[Qvixote]

ไฟท้ายเป็น LED หรือป่าวครับ พี่จิมมี่

ตั้งใจเพ่งแล้ว เหมือนจะเป็นหลอดไส้ธรรมดาเลย

[Lookkaew]

จะช่วยกระจายข่าวจ้าพี่จิมมี่
ความคุ้มของเจ้าคัมรี่ สำหรับผมคงอยู่ที่ VDIM - ราคาแพงกว่าแสนเดียว - แบตใหม่ราคาไม่ถึงแสน (อาจจะถูกลงไปได้อีก)
ชอบท้าย ไม่ชอบหน้าอะ ท้ายดูอวกาศดี
อธิษฐานให้โตโยต้าตั้งใจทำตลาด Hybrid จริงๆ จังๆ ไปเลย ไม่ได้ทำเป็น Premium Grade

[Nut_K]

ดูไปดูมาหน้าตารถคันนี้เหมือนมันมึนๆยังไงก็ไม่รู้อะ

[frame@kk]

ขอแสดงความยินดีกับ Headlightmag.com  ด้วยว่าเป็นสื่อชุดแรกๆ ที่ได้แสดงข่าวเรื่องนี้

และผมจะรอดูแบบเต็มๆ ที่จะตามมาในอนาคต

[MoO Cnoe]

แต่เอ๊
สงสัยอยู่อย่างนึงครับ

เห็นบอกว่าตัวไมเนอร์เชนจ์
จะเปลี่ยนเป็นลายไม้แบบด้าน

แต่ทำไมตัวไฮบริด
ยังใช้ลายไม้เงาๆเหมือนเดิมหว่า

งงจริงๆน้ะเนี่ย

[Can]

แบ็ตเตอรี่ลูกที่สองไม่น่าจะเป็น Ni-MH นะ เพราะความจุและแรงดันก็ปกติ แพงเปล่าๆ อายุของแบตเตอรี่นั้นจะยาวนานแค่ไหนก็เป็นคำถามที่น่าสนใจ เพราะปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งคืออุณหภูมิ บ้านเราอากาศร้อนตลอดปียิ่งถ้ามีการจอดกลางแดดอุณหภูมิในรถจะสูงมาก

ที่น่าสนใจคือ โตโยต้าจะใช้มาตรฐานอะไรในการวัดว่าแบตเตอรี่เสื่อมสภาพแล้ว จุดนี้ควรต้องชัดเจน และไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้ใช้ ปกติเราบอกว่าแบตเราเสียก็ต่อเมื่อรถสตาร์ทไม่ติด แต่นั่นมันใช้กับแบตลูกละพันกว่าบาทและบทบาทก็มีแค่ใช้สตาร์ทเครื่องรถ แต่สำหรับแบ็ตเตอรี่ในรถไฮบริดบทบาทที่สำคัญคือการช่วยขับเคลื่อน ดังนั้นความสามารถในการเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้จึงเป็นเรื่องสำคัญ ในกรณีของแบตเตอรี่ที่ใช้กับอุปกรณ์ UPS ถือกันว่าหากแบ็ตเตอร์รี่สามารถเก็บพลังงานไว้ได้น้อยกว่า 80% ของความจุ ถือว่าแบตเตอรี่เสื่อมแล้ว ต้องเปลี่ยน และจะทดสอบได้โดยการ discharge test เท่านั้น ผูใช้ทั่วไปใครจะไปตีผลการทดสอบได้

เทียบกับโทรศัพท์มือถือน่าจะง่ายกว่า ซื้อโทรศัพท์มาใหม่ๆ ชาร์จไฟทีนึงใช้พูดได้ เช่น 5 ชั่วโมง แต่พอใช่ไปซักไม่กี่เดือน จะพบว่าชาร์จไฟทีนึงพูดได้แค่สี่ชั่วโมง และตัวเลขนี้ก็จะลดลงเรื่อยๆจนเราทนไม่ได้ก้ไปซื้อแบ็ตก้อนใหม่ แต่นั่นเป็นเรื่องของโทรศัพท์มือถือที่แบ็ตก้อนละไม่กี่ร้อย และถ้าแบ็ตหมดก็ชาร์จใหม่ได้ง่ายๆ แต่ในกรณีของรถไฮบริด การที่แบ็ตเริ่มเสื่อมก็แปลว่าเงินที่คุณจ่ายไปโดยหวังว่าจะประหยัดค่าน้ำมันนั้นชักจะไม่เป็นจริงเพราะเจ้ามอเตอร์ M1 มันจะทำงานได้น้อยลงเนื่องจากแบ็ตหมดเร็ว ถ้าหมดระยะรับประกันไปแล้วก็ถือว่าเจ้าของรถต้องตัดสินใจเอง แต่ในช่วงรับประกันห้าปีนี่ซี โตโยต้ามีมาตรฐานอะไรมาทำให้คนที่อยากซื้อมั่นใจได้ว่าจะมีการเปลี่ยนให้อย่างจริงใจ ไม่ต้องไปเถียงกันว่าเสียไม่เสีย เสื่อมไม่เสื่อม ในกรณีของแบตเตอร์รี่รถไฮบริด การจะตีว่าเสียจนยอมเคลมให้ก็ต่อเมื่อชาร์จไฟไม่เข้าเลยนั้นเป็นเรื่องที่ไม่เป็นธรรมต่อผู้บริโภค

หากคุณ J!MMY มีโอกาสคุยกับทางโตโยต้าก็อยากรบกวนให้ช่วยสอบถามนโยบายที่จุดนี้

[U9WS]

ถ้ามีค่ายไหนเปิด ดีเซล-hybrid ในบ้านเรานี้แหล่มเลย
แรง-ประหยัดx2

เห็นค่ายยุโรปเริ่มทำๆกันแล้ว

[J!MMY]

คุณ Can ครับ

1. แบ็ตเตอรี พังเมื่อไหร่ รถก็ขับเคลื่อนไมได้ครับ
2. เจ้าหน้าที่ของทางโตโยต้า บอกผมว่า ลูกที่สอง เป็น Ni-Mh ครับ

[pode]

พิมพ์ผิดครับ มอเตอร์ ตกตัว อ อ่างจ๊ะ ดังข้างล่าง


"วิศวกรของทางโตโยต้า ถามผมว่า เสียง ของมเตอร์ ในช่วงเบรกหัวทิ่ม จนรถหยุดนิ่ง
น่าจะก่อความรำคาญหรือไม่ คำตอบจากผม และเติ้ล คือ ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เลย
ตราบเท่าที่มันยังไม่เริ่มดัง เมื่อใช้งานผ่านไปแล้วสัก 20,000 กิโลเมตร
ดูความเป็นไปได้แล้ว มีสิทธิ์จะค่อยๆดังขึ้นเรื่อยๆ บ้างเหมือนกัน
แต่ผมยังไม่เห็นว่า สำคัญนักในตอนนี้"

[pode]

เอ.... ว่าแต่รูปลักษณ์โดยรวมของมันก็สวยหรูดี ภายนอกดูยังไงก็ คล้ายคัมรี่ตัวเดิม มาปรับแต่งไฟหน้าและไฟท้าย คล้าย คัมรี่เดิมผสมวีออส +อัลติส
แต่ที่น่าผิดหวังที่สุดคือห้องโดยสารภายใน ช่างไม่มีความคิดจะปรับปรุงอะไรให้ต่างจากเดิมบ้างเลย เห็นด้วยกับ p wut ครับ
คงต้องพิสูจน์กันต่อไป ว่า มันจะเป็นเหล้าเก่าในขวดใหม่ หรือ เป็นเหล้าเก่าในขวดเก่าที่แต่งแต้มสีสันใหม่

[Dr.slum]

ต่อเนื่องเพิ่มเติมอีกนิดหน่อยจากคุณ ^
                                                    ^
                                                    ^
การประกอบวัสดุภายในภาพรวม เกือบ 90% น่าจะเป็นวัสดุตัวดังกล่าว

จากที่เห็นได้ในภาพ แต่.......

อาจจะมีบางชิ้นส่วนที่ผิดแปลก แตกต่างไปจากคัน Preproduction

เพราะตอนนี้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆ ยังถือว่าไม่นิ่งเท่าที่ควรนัก

การจูนหรือปรับเซ็ตช่วงล่างก็ยังไม่ค่อยลงตัวซักเท่าไหร่

การที่ทาง TMT เชิญสื่อไปทดสอบชี้แจงเรื่องต่างๆ มาจากว่า

แสดงให้เห็นถึงความพร้อมที่จะนำ ระบบ HYBRID มาทำตลาดในบ้านเรา

ทั้งประกอบขายอย่างเป็นทางการ และ หลังการขายอย่างเป็นทางการ

ซึ่งคุณจิมมี่ถือเป็นสื่อแขนงแรกที่ถูกเชิญไปและออกมาเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการแก่สาธรณะชน

แต่ในครั้งนี้ก็ยังมีข้อมูลบางส่วนที่ทาง TMT ไม่เปิดเผยแก่สื่อให้ทราบ ให้รอวันเปิดอย่างเป็นทางการ

ทั้งนี้ ขอขอบคุณท่านจิมมี่มาก ที่นำพาเด็กไร้เดียงสาอย่างผมไป ในงานแบบนี้ 555

และก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ในเร็ววันนี้ คุณจิมมี่ จะได้คันเป็นๆๆ จริงๆ มาลองกันจะๆนะคับ

[gateaux]

เท่าที่ดูทรงแล้ว  รอ minor change 1 หรือ 2 น่าจะดีกว่า

[pode]

งั้นผมก้อเข้าใจถูกต้อง มีการปรับเปลื่ยน เกือบ10%  เห็นวัสดุภายในแล้วยังคงห่างไกลจาก แอคคอร์ด และเทียน่า
ก็ภาวนาให้มีลูกเล่นเพิ่มสีสันเข้ามาเยอะๆ
เงินที่เพิ่ม 1 แสน จะประหยัดค่าน้ำมันไปได้เท่าไหร่ คงต้องรอตัวเป็นๆมาพิสูจน์กันค่อไป


แต่dvdอัพเดทแผนที่นี่พี่โตแกกะจะไม่ขายรุ่น เนวิ เลยหรือเปล่าน้า

[wanchale]

ถ้าแบตตัว 244 โวลต์เสื่อม ผมว่ายังขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้น่ะครับ (ตามคุณจิมบอกไว้ ถ้าไฟเหลือน้อย เครื่องมันจะติดขึ้นมาทำงานแทนนิครับ) แต่ปัญหาคือ ถอยหลังไม่ได้ครับ เพราะใช้แรงจาก MG2 เท่านั้น

แล้วแบตอีกตัวที่บอกว่า 52 Amp-Hour เป็นแบตน้ำกลั่นเหมือนเดิมใช่ไหมครับ แล้วมีไดชาร์จเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

[BBOnLY]

เรื่องการนำรถไฮบริคเข้ามาขายในบ้้า่นเรา

"งานนี้ต้องดูกันยาวๆครับ"

ผมเองก็สงสัยในนโยบายในการจัดการเรื่องของแบตเตอรี่เนี่ยแหละครับ

เรื่องความทนทานนี่ไม่สงสัยมากครับ เพราะยังไงก็ต้องจัดการแก้ไขปัญหาต่างๆที่ "อาจจะ" เกิดขึ้นในบ้าเราได้อยู่แล้ว

แต่การพิสูจน์ว่าเสียจริงๆเนี่ยสิครับ จะทำยังไง

แล้วช่างบริการในศูนย์ 289 แห่งทั่วประเทศ "พร้อม" 100% จริงหรือเปล่า ซึ่งเรื่องนี้ต้องพิสูจน์กันครับ

[BBOnLY]

ลืมไปคาใจอีกเรื่อง

แผ่น upgrade แผนที่แผ่นละ 30000 บาท

ใครตั้งราคาเนี่ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

คิดไปได้

น่าพาไปรดน้ำมนต์ 99 วัดซะจริง

จะได้หายมึน

[vigger]

ผมว่าภายในก็ไม่เชยเท่าไหร่หรอกนะ ครุครุ

ดูภูมิฐานดีออก

อิอิ

สวย ๆ เก๋มาก ชอบ ปลื้ม

[?????????]

จาก toyota.com อัตรากินน้ำมันในเมืองดีกว่าตัวธรรมดา 33% ทางไกลพอกัน

ลองคำนวณดูก็ได้ว่าคุ้มกับค่าตัวเพิ่ม 1 แสนไหม หากเอาไปใช้ต่างจังหวัดยิ่งไม่ต้องคิด แต่ข้อดีคือมลพิษน้อย

ผมไม่ชอบไฟห้า ไฟท้าย เลย

[J!MMY]

คุณ gateaux

มันจะไม่มีไมเนอร์เชนจ์อีกแล้วละครับ หลังการเปิดตัวคราวนี้ไป ก็ต้องรอ ฟูลโมเดลเชนจ์ กันอย่างเดียว

[gatasila]

รู้สึกสีมันเพี้ยนๆ ดูสับสนนี่ถ้างานดิบยังไม่แก้จะขนาดไหนน้อ สงสัยคนถ่ายใช้โหมดถ่ายแสงฟูออเรดเซ้น

[J!MMY]

สีไม่เพี้ยนหรอกครับ

แต่ พี่ต๊ะ ถ่ายออกมา ติดโทนฟ้ามากกกกก ไปนิดนึง

เลยต้องมานั่งปรับเข้าโหมด Auto Color ใน Photoshop เพื่อดึงโทนสีจริงออกมาหนะครับ

[2k]

แผนที่ชุดใหม่ 30000 บาท!!! ราคานี้เอาไปซื้อ GPS รุ่นสูงสุดของ ESRI รุ่น nuvi 710 ยังดีกว่าอีก มีรายละเอียดสถานที่และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมกว่าของติดรถเยอะแยะ