มีใครหมุนพวงมาลัยด้วยวิธีนี้บ้างครับ??

[PREM]

ผมไปอ่านเจอว่าวิธีการหมุนแบบ Push-Pull หรือฝรั่งบางคนเรียก Shuffle เป็นวิธีที่เค้าสอนกันในอังกฤษ คือถ้าจะสอบใบขับขี่ให้ผ่านต้องใช้วิธีนี้
(ดูตั้งแต่นาทีที่ 2.15 เป็นต้นไปนะครับ)



ผมว่ามันดูขัดๆ ธรรมชาติมาก เลยไปลองทำดูวันนี้ แค่ขับช้าๆ ในซอยยังหมุนไม่ทันเลยครับ
นับประสาอะไรถ้าต้องเลี้ยวโดยที่รถวิ่งอยู่ แล้วถ้าต้องสาวหลายๆ รอบจะหมุนยังไงกัน

อยากรู้ว่ามีท่านใดใช้วิธีหมุนพวงมาลัยแบบนี้บ้าง

[Tan Int]

ไม่ใช่ผมครับ
วิธียุ่งยากแบบนี้ไม่เอาด้วยหรอก.........

ตอนที่ผมขับเจ้า Altis CNG นี่ ใช้วิธีจับพวงมาลัยในตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกา และพอจะเลี้ยว
1. หมุนมันทั้ง 2 มือน่ะแหละ ใช้ในกรณีขับ 70 ขึ้นไป.....
2. มือซ้ายอยู่ที่เดิม แต่มือขวาหมุนไป(งงมั้ยเนี่ย?) อันนี้ใช้ในกรณีขับช้า

[MystogaN]

ถ้าในซอยใช้แบคแฮนด์ แต่ขับเร็วๆ หมุนพร้อมกันเลยเพราะเหมือนจะมั่นคงกว่าครับ ...

[Nuttie]

ผมก็ไม่เคยลองซะด้วย ดูแล้วน่าจะยากสำหรับคนที่ไม่เคยอย่างผมน่าดู

ว่าแต่มันปลอดภัยกว่าแบบที่หมุนสองมือจริงหรอครับ แต่ที่สำคัญผมว่ามันจะกะระยะวงเลี้ยงไม่แม่นน่ะสิ หรือ work สำหรับคนที่ชิน  

[LimitedEdition]

ที่ลองแล้วยังหมุนได้ไม่เร็ว เพราะเราชินกับการสอดมือไปหลังพวงมาลัยแล้วหมุนกันมาตลอดครับ ซึ่ง "เป็นวิธีที่ผิด"

1. ผิดเพราะการสอดมือไปหลังพวงมาลัย เป็นท่าที่ผิดสรีระกับข้อมือ
เวลาพวงมาลัยดีดกลับ ช่วงรถเสียการทรงตัวยังจะมาตีข้อมือแตก

2. ผิดเพราะการเลี้ยวเร็วเร็วในองศาที่มาก จะทำให้แขนไขว้กัน
ซึ่งทำให้เราไม่สามารถคุมรถได้อย่างเต็มที่ มันติดแขนตัวเอง

3. ผิดเพราะในจังหวะที่เลี้ยว เราต้องใช้การสาวถึง 3-4 ครั้ง
ถึงจะหมุนพวงมาลัยได้สุด ในขณะที่การใช้ Push and Pull เพียงสองครั้งก็เลี้ยวได้สุดแล้ว

Push and Pull เป็นวิธีการหมุนพวงมาลัยที่ถูกต้องที่สุด
ในวงการรถแข่ง ทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น Offroad ก็หมุนวิธีนี้ทั้งนั้นครับ
และถ้าฝึกฝนจนชำนาญ และหมุนอย่างถูกวิธีจริงจริงแล้ว เลี้ยวเร็วขึ้นมากแน่นอน

บอกอีกนิดนึงว่า เราไม่ต้องใช้ Push and Pull ตลอด เช่นเวลาเข้าโค้ง
แล้วเลี้ยวไม่ได้มากจนมือจะต้องมาไขว้กัน เราก็จับที่ 9 และ 3 นาฬิกา หรือ 10 และ 2 นาฬิกา
แล้วก็เลี้ยวไปตามโค้งนั่นแหละครับ แต่เมื่อไหร่ต้องสาวพวงมาลัยมากมาก Push and Pull ดีที่สุด

[domo24]

ผมเคยดุในพวกรายการขับรถ กับ แช่งรถครับ วิธีนี้เขาไม่แนะนำให้ใช้ครับ เพราะมันอาจเกิดอันตรายได้

[Arado_kung]

วิธีรูดพวงมาลัยเนี่ยผมเคยใช้นะ พอคล่องแล้วหมุนไวกว่าปกติจริงๆ แต่เวลาใช้งานมันดูติดเรทยังก็ไม่รู้ 555

[ken_p]

ผมหมุนด้วยวิธีนี้จนชินเป็นนิสัยแล้วครับตอนแรกก็ไม่ได้หมุนด้วยวิธีนี้ ก็ฝึกกันพอสมควรครับกว่าจะชิน แรกๆ ก็ขัดๆ อย่างหลายท่านว่ามานั่นแหล่ะครับ แต่ตอนนี้ขับสบายเลยครับ ไม่เคยโดนพวงมาลัยตีเวลาตกหลุมด้วยครับ เป็นวิธีหมุนพวงมาลัยที่ดีจริงๆ ครับ

[nuttapatJazz]

ผมใช้วิธีนี้อ่ะครับ คือพอเริ่มหัดขับรถ พ่อผมก็บังคับให้ผมหมุนพวงมาลัยด้วยวิธีนี้เลยครับ

แล้วผมก็หมุนพวงมาลัยแบบที่ปกติทำกันอยู่ไม่ได้ด้วย

พี่ผมที่ลงแข่งรถแบบ one make race ตอนอบรมเค้าก็ให้ใช้ท่านี้ในการหมุนนะ

ผมว่า ถ้าทำจนชินเลยนะ วิธีนี้หมุนได้ง่ายและเร็วกว่าเดิมแน่นอนครับ

 

[Ruksadindan]

ผมก็เคยเอาคลิปท่านี้มาปล่อยนะครับ และนั่นหมายความว่าทำแน่นอน
แต่ตอนไปอบรมกับ Ford Skills เขาบอกให้ใช้วิธี Hand over Hand ด้วย และในคู่มือขับรถของรัฐต่างๆในอเมริกาก็บอกว่าทั้งสองวิธีนี้ถูก เลยปรับใช้ให้เหมาะกับความต้องการครับ

[MC Stradale]

เคยทำเช่นกันครับ คุณพ่อเคยสอนการเลี้ยวแบบต่างๆให้ครับ

[Ishida]

ปกติผมเลี้ยวแบบนั้นอยู่แล้่วครับ เพราะว่าพวงมาลัยมันหนัก เอามือจับหมนุ ๆ ไม่ได้ครับ แรงไม่พอ

[5thAvenue]

Push & Pull ผมว่าเหมาะกับคนที่ชอบขับรถช้าๆ ไปเรื่อยๆ มากกว่าครับ ถ้าต้องหมุนเร็วๆ คงเมื่อย

[keanetona]

สำหรับรถผมตอนนี้

เวลาจะถอยจอดจะใช้อุ้งมือแปะที่พวงมาลัยแล้วปั่นเอา เพาเวอร์ไฟฟ้ามันเบา ทำได้ แต่เวลาขับรถคันอื่นที่พวงมาลัยไม่ได้เบาเท่ารถผม ก็จะใช้การสาว แต่จะไม่พลิกข้อมือ

ของผมไม่รู้ว่าผิดถูกยังไง แต่ก็ขับแบบนี้มานานแล้ว

[redsun]

ขอบคุณมากครับ
พรุ่งนี้ลองเลยครับ

[YIM]

ที่ความเร็วต่ำๆ เช่นตอนจอดรถผมพอทำได้ครับ แต่ที่ความเร็วสูงๆ ยังไม่สามารถ

[PREM]

โอ้โห คนทำเยอะเหมือนกันนะครับ สงสัยผมคงชินกับวิธี cross hand แล้ว (เพราะพ่อผมก็สอนมาแบบนี้) เลยทำวิธีนี้ไม่ถนัด

[drugprofile]

จะหมุนพวงมาลัยท่านี้ เฉพาะตอนที่เบื่อๆ หรืออารมณ์ เซ็งๆ เช่น ตอนเมียบ่นในรถ

[Chariot]

วิธีหมุนพวงมาลัยทืี่ดีที่สุด คือ วิธีที่เราถนัดที่สุดครับ

เวลาผมขับรถพวงเบาๆ ผมใช้มือเดียววนเลยนะ

แต่ถ้ารถพวงหนักๆ ก็ใช้แบบแขนไขว้อ่ะ

[LimitedEdition]

ผมขออนุญาตเห็นต่างนะครับ

วิธีที่ดีที่สุด คือวิธีที่ถูกวิธีครับ ไม่ใช่วิธีที่ถนัดที่สุดเพราะความถนัดเกิดจากความเคยชิน
ซึ่งถ้าเราเริ่มมาจากวิธีที่ผิดจนชิน มันก็จะผิดอย่างนั้นเรื่อยไป จนแก้ไม่ได้ครับ

ขับมือเดียวนี่อันตรายมาก หลายคนทำกันโดยไม่ได้คิดว่ามันไม่ได้อันตรายอะไร
แต่เวลาเกิดเหตุการณ์กระทันหันขึ้นมา ควบคุมรถไม่ทันแน่นอนครับ

ส่วนวิธีหมุนพวงมาลัย ถูกต้องที่สุดและเร็วที่สุดคือ Push & Pull ถ้าทำจนชิน
ูพูดตรงตรงว่าในคลิปที่สอน มันยังเยิ่นเย้อเกินไป แล้วทำให้หมุนได้ไม่เร็ว เหมาะสำหรับคนเริ่มฝึกหัดมากกว่า
เวลาหมุนเร็วจริงจริง จับพวงมาลัยอยู่ตรงไหนก็เริ่มส่งเลยครับ แล้วเอาอีกมือรูดไปเตรียมรอรับที่ 6 หรือ 12 นาฬิกา

คุณจะเลือกวิธี Cross Hand ก็ได้ แบบที่ Ford สอน แต่ต้องไม่สอดมือไปหลังพวงมาลัยครับ
ซึ่งถ้าเราลองทำสองวิธีจนคุ้นชินทั้งคู่แล้ว เวลาเปลี่ยนทิศทางซ้ายและขวาเร็วเร็ว และต้องหักพวงมาลัยมากมาก
เราจะพบเองว่า Push and Pull เร็วกว่ามือไขว้มือ

[HYDE--]

ไม่เคยทำเลยครับ ไม่รู้ด้วยว่ามีเทคนิคแบบนี้

กว่าจะแยกปราสาทออกก็ พอดีกัน

[DArkMaster]

วิธีนี้ไม่ไหวครับสำหรับผม ผมเป็นพวกแยกประสาทไม่ค่อยได้อยู่ เจอเข้าไปอาจงงจนขับรถไม่ถูกได้

[6162002]

อย่างที่พี่เนยบอกครับ วิธีนี้ คนขับรถแข่งหลายๆประเภทก็ใช้กันครับ ดูคลิปตามยูทูปได้ครับ สถานที่สอนขับรถยนต์หลายๆแห่งในบ้านเราก็สอนวิธีนี้ครับ

ส่วนผมใช้เป็นบางที เวลาไม่อยากออกแรงเยอะ เพราะวิธีนี้มันเบาแรงดีครับ ลองทำเล่นๆดู ปรากฎว่าติดใจเหมือนกัน  แต่ปกติจะใช้ปั่นมือเดียวเวลาขับช้าๆ (ซึ่งไม่ควร) เพราะขี้เกียจใช้มือซ้ายน่ะครับ

แต่ถ้าขับลอยตัวก็ใช้จับเลข 9 3 ครับ ขับไกลๆ ก็เหลือมือเดียว บางทีก็เหลือเอานิ้วโป้งแตะไว้ด้านล่างนิดเดียว เหอๆ - -

[YenChar]

ปกติผมจับที่ 3 กับ 9 นะครับ
ยกเว้นเดินทางไกล จะจับที่ 2 และ 10

มุมมองผมคือ
ถ้ารถวิ่งด้วยความเร็วสูงๆ โอกาศที่เราจะเลี้ยวจนหักพวงมาลัยเกินครึ่งนี่ แทบจะไม่มีเลย
หรือถึงแม้จะเจอเหตุการณ์คับขัน ปกติผมขับด้วยมือข้างเดียว(มือซ้าย จับที่ 10 นาฬิกา)
พอต้องหักหลบ มือข้างเดียว ไม่ว่าจะหักหลบซ้ายหรือหลบขวา ก็สามารถหลบได้พ้น

ยกเว้นเวลาถอยจอด ผมก็เอาอุ้งมือแปะพวงมาลัยเหมือนกัน
พวงมาลัยเบา+ยางแข็งๆ หมุนง่ายมากๆ

[Weetting]

แต่ก่อนก็ไม่ใช่นะวิธีนี้ แต่พอไปอบรม กับฟอร์ดมาก็เริ่มใช้ 

ผมว่ามันมั่นคงดีนะ   จกาเดิมที่ใช้การปั่นเหมือนกัน 

ก็มาใช้ Push & Pull เลี้ยวไวกว่าเดิมจริงๆ รู้สึกเข้าโค้งได้มั่นใจดีด้วย 

แต่ผมว่าข้อเสียคือมันเหมาะกับเกียร์ออโต้มากกว่าเกียร์ธรรมดา  เวลาขับเกียร์ M/T รู้สึกว่าจะไม่รบถูกต้องตามหลักเป๊ะๆ

[eaowpj]

ผมว่าเป็นเรื่องไม้แก่ดัดยากครับ ยกตัวอย่างในเรื่องของผม กว่าจะเอามือวาง 3 กับ 9 นาฬิกา ก็ใช้เวลาเป็นสัปดาห์ ส่วน push&pull กว่าจะทำได้เร็วต้องทำหลาย ๆ ครั้ง ผมว่าที่ไม่เร็วเพราะไม่ชินครับ ถ้าหัดขับรถมาด้วยวิธีนี้ตั้งแต่แรก คงทำได้เร็วและปัญหาเรื่องการหมุนไปกี่รอบแล้ว สำหรับคนหัดขับรถใหม่คงไม่ค่อยเกิด 

[Phongrapee]

เคยทำอยู่บ้างครับแบบนี้ เวลาจะเคลื่อนตัวออกจากซองหรือเลี้ยวออกจากซอยที่รถไม่เยอะ แต่ก็ไม่บ่อยหรอก มันไม่ใช่แบบที่เราทำโดยอัตโนมัติ

[mini_freak]

ผมยังยืนยันเลยครับว่า Push & Pull ถ้าใช้จริงๆ มันเร็วใช่เล่นนะ แม้ว่าไม่ค่อยได้ใช้บ่อยๆ เพราะผมใช้ cross hand ด้วยความเคยชินมากกว่า

อ้อ ที่อังกฤษ เวลาสอบ ให้บังคับเกียร์ธรรมดานะครับ เพื่อนที่เคยไปเรียนที่โน่นบอกมา แล้วก็มีกฏหนึ่งก็คือ "ห้ามเหยียบคลัทช์ตอนลดความเร็ว" (ถ้าไม่ใช่เพื่อจะจอด) เพราะใครทำปุ๊บ failure ทันทีนะครับ

[BestHuafoo]

วิธีไหนก็ช่าง ผมขอยึด 3 กับ 9 ตามเดิม

หมุนขวาปล่อยขวา หมุนซ้ายปล่อยซ้าย

[power2002]

ผมใช้ในชีวิตประจำวันโดยตลอดครับ  บอกตามตรงแรกๆ มันยากมากครับ รู้สึกว่ามันขัดมากๆ

พอซักพักก็ชินไปเอง แล้วจะกลับมาจับแบบมือเดียวแทบไม่ได้เลยครับ (กลัว)


จะบอกว่า ถ้าหักเลี้ยวเร็วๆ แรงๆ  มือเดียวกันควบคุมไม่ได้ คืนพวงมาลัยไม่ได้ ครับ


คลอสแฮนด์ ไม่ค่อยได้ใช้ในชีวิตประจำวันครับ (ตอนวัยรุ่นยังพอทำบ้าง)