ผู้เขียน หัวข้อ: ทำไมศูนย์ต้องยัดเยียดน้ำมันเครื่องเบอร์ 0W-20 ให้ด้วยครับ  (อ่าน 33747 ครั้ง)

Junior22

  • บุคคลทั่วไป

คือคราวก่อนไปเข้าศูนย์ฮอนด้า ถามว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นสังเคราะห์แท้ แต่เค้าบอกว่ามีแต่ตัว 0W-20 ถามว่าทำไมถึงเป็นเป็นนี้เค้าบอกว่ามันประหยัดน้ำมัน และถ้าเป็นตัวสังเคราะห์100% มันขายไม่ได้ จริงหรือเปล่าครับ เท่าที่ใช้มาจนครบ 10,000 โล สังเกตุเลยว่าเครื่องมันทำงานไม่ค่อยเรียบ เหมือนเร่งแล้วรอบขึ้นแต่ความเร็วมันขึ้นช้า หรือว่าเบอร์นี้มันเหมาะกับขับในเมือง แต่พอขับออกต่างจังหวัดแล้วใช้รอบสูงๆมันไม่ค่อยตอบสนองเท่าที่ควร

ถามว่าทำไมศูนย์บังคับให้ใช้ตัวนี้ เค้าได้เปอร์เซ็นการขายเยอะหรือเปล่า เพราะที่เปลี่ยนมาครั้งก่อนประมาณพันบาท ถือว่าแพงสำหรับเกรดแค่นี้

แล้วถ้าผมจะหิ้วน้ำมันเครื่องเข้าไปที่ศูนย์พอแนะนำได้ไหมครับว่ามีศูนย์ไหนให้เอาเข้าไปได้

ผมใช้ Civic ในคู่มือไม่ได้บอกว่าใช้เกรด 0W-20 มีแค่ 5W-30 5W-40 ครับ ใจจริงอยากเอา Mobil1 5W-30 เข้าไป ตัวนี้ใช้ดีหรือเปล่าครับ ราคาประมาณ 1,500
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 01, 2012, 20:03:03 โดย Junior22 »

ออฟไลน์ secrecyguy

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,722
  • 3.2plus
ถ้าใช้mobil เเนะนำกระป๋องทองครับ 1650-1700 แพงกว่านิดหน่อยเเต่ต่างครับ

ออฟไลน์ pongsakorn11

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 847
ผมใช้ ปี 07 2.0 ตอนผมเข้าศูนย์ ผมก็ให้เค้าใส่สังเคราะห์นะ กระป๋องทอง(ตามภาพ) ราคา1800
ลองเข้าศูนย์อื่นสิคับ

ออฟไลน์ WTN

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 137
ผมเพิ่งไปเอาเจ้า Accord 3.0 ปี03 เข้าไปเช็ค160,000 กิโลมาวันนี้พอดี เห็นบนโต๊ะเจ้าหน้าที่มีตารางราคานำ้มันเครื่องทั้งสองเกรด ตัว OW 20 จะแพงกว่าตัว 5W-30 (ขออภัยถ้าจำรหัสผิด) อยู่หน่อย แต่ทางศูยน์เปลี่ยนใส่ตัว 5W-30 ให้ผม ผมก็เลยสงสัยถามไปว่านำ้มันเครื่องมีสองเกรดเหรอแล้วทำไมไม่ใส่ตัวที่ดีกว่าให้ผม

ทางเจ้าหน้าที่บอกว่าตัวOW-20 จะเหมาสำหรับรถปีใหม่กว่า เนื่องจากเนื้อโลหะที่ใช้ทำเครื่องและลูกสูบไม่เหมือนกับรถรุ่นเก่าๆ

อันนี้เท็จจริงยังไม่ทราบน่ะครับเผอิญเพิ่งเจอเรื่องนี้มากับตัววันนี้พอดีเลยเอามาแชร์ให้ จขกท ฟังครับ

ออฟไลน์ kez

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,712

 ดูตามคู่มือรถ  ถ้าให้ใช้ได้ก็ใช้  แต่ถ้าไม่บอกให้ใช้ก็อย่าใช้

 คู่มือรถยนต์เป็นเอกสารบริษัทที่ฟ้องร้องได้

Junior22

  • บุคคลทั่วไป
ผมเพิ่งไปเอาเจ้า Accord 3.0 ปี03 เข้าไปเช็ค160,000 กิโลมาวันนี้พอดี เห็นบนโต๊ะเจ้าหน้าที่มีตารางราคานำ้มันเครื่องทั้งสองเกรด ตัว OW 20 จะแพงกว่าตัว 5W-30 (ขออภัยถ้าจำรหัสผิด) อยู่หน่อย แต่ทางศูยน์เปลี่ยนใส่ตัว 5W-30 ให้ผม ผมก็เลยสงสัยถามไปว่านำ้มันเครื่องมีสองเกรดเหรอแล้วทำไมไม่ใส่ตัวที่ดีกว่าให้ผม

ทางเจ้าหน้าที่บอกว่าตัวOW-20 จะเหมาสำหรับรถปีใหม่กว่า เนื่องจากเนื้อโลหะที่ใช้ทำเครื่องและลูกสูบไม่เหมือนกับรถรุ่นเก่าๆ

อันนี้เท็จจริงยังไม่ทราบน่ะครับเผอิญเพิ่งเจอเรื่องนี้มากับตัววันนี้พอดีเลยเอามาแชร์ให้ จขกท ฟังครับ

ตัว 0W-20 มันเน้นใช้ในเมืองจริงๆด้วย โฆษณา น้ำมันเครื่อง ptt ก็บอกอย่างนั้น

ออฟไลน์ treebegin

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 281
ถ้าไม่ชอบหิ้วไปเองก็ได้ครับ ของ Honda มันมาตรฐาน API SM ซึ่งจะต่ำกว่า มาตรฐานของ ปตท. และ Mobill 1 ที่เป็น API SN ครับ  สังเคราะห์แท้ 100% ใช้ได้ถึง 15000 กิโลเมตร ผมใช้ ปตท. ขวดทอง 0w-30 ใช้ประมาณ 12000 ค่อยเปลี่ยนตลอด คุ้มดีครับ 1400 ได้บัตรเติมน้ำมัน 500 ตก 900 บาทเอง ซื้อใน internet
ตอนนี้ ปตท. พึ่งออกรุ่นใหม่มา 0w-20 ด้วย อันนี้ยังไม่เคยลอง
Honda Brio V AT  2011
Mitsubishi Mirage GLX CVT 2012 

ลดโลกร้อน กันครับ

ออฟไลน์ No Trespassing

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,374
    • อีเมล์
เหมือนเป็นนโยบายบังคับให้ใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้ครับ

ผมนำซีวิค FD 1.8 ของหลานไปเข้าใช้บริการศูนย์ฮอนด้าหัวหมาก ทางนั้นก็แนะนำให้ใส่เบอร์ 0W-20 เหมือนกัน ซึ่งของเดิมใช้ 5W-30 ก็ดีอยู่แล้ว ตอนแรกก็ งงๆ ว่าอยู่ๆเบอร์เดิมถูกยกเลิกไปตั้งแต่เมื่อไร

แต่ก็เออๆ เปลื่ยนไปใช้ 0W-20 แล้วกัน เพราะไม่มีทางเลือกมากนัก (ด้วยงบที่จำกัด)

จากนั้นเดินไปเข้าห้องน้ำ จะต้องผ่านบริเวณที่เบิกอะไหล่ (ถ้าใครไปศูนย์นี้จะทราบดี) เลยเข้าไปถามว่ายังพอมีน้ำมันเครื่องเบอร์ 5W-30 ขายหรือเปล่า ทางฝ่ายอะไหล่ก็หายไปพักนึง จากนั้นก็แจ้งว่ายังมีเหลืออยู่ ผมเลยรีบบอกทาง จนท.รับรถ ให้เปลื่ยนจาก 0W เป็น 5W แทน

ที่เปลื่ยนเป็นเบอร์ 5W-30 เพราะหลานผมขับรถเร็ว เผลอๆมีแตะ 7,000 รอบ เบอร์ 0W-20 จึงดูไม่เหมาะเท่าไรนัก

ที่สำคัญ 5W-30 ถูกกว่า 0W-20 ซะอีก เลยแอบแปลกใจอยู่เล็กน้อยครับ

--------

แต่เจ้ามาร์ชที่บ้าน ใส่เบอร์ 0W-20 นะครับ เพราะผมขับรถไม่เร็ว อย่างเก่งก็ 100 กม/ชม

น้ำมันเครื่องตัวนี้ก็เรียบลื่นดีเหมือนกันครับ และที่สำคัญคือ เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่ถูกมาก ลิตรล่ะ 250 บาท เท่านั้นเอง เปลื่ยนทุกหมื่นกิโลครับ
My Vehicle : Boeing 777-212ER
MTOW : 286,540 Kgs.
Powerplant : RR Trent 892-17
If it's not Boeing i'm not going.

Junior22

  • บุคคลทั่วไป
เหมือนเป็นนโยบายบังคับให้ใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้ครับ

ผมนำซีวิค FD 1.8 ของหลานไปเข้าใช้บริการศูนย์ฮอนด้าหัวหมาก ทางนั้นก็แนะนำให้ใส่เบอร์ 0W-20 เหมือนกัน ซึ่งของเดิมใช้ 5W-30 ก็ดีอยู่แล้ว ตอนแรกก็ งงๆ ว่าอยู่ๆเบอร์เดิมถูกยกเลิกไปตั้งแต่เมื่อไร

แต่ก็เออๆ เปลื่ยนไปใช้ 0W-20 แล้วกัน เพราะไม่มีทางเลือกมากนัก (ด้วยงบที่จำกัด)

จากนั้นเดินไปเข้าห้องน้ำ จะต้องผ่านบริเวณที่เบิกอะไหล่ (ถ้าใครไปศูนย์นี้จะทราบดี) เลยเข้าไปถามว่ายังพอมีน้ำมันเครื่องเบอร์ 5W-30 ขายหรือเปล่า ทางฝ่ายอะไหล่ก็หายไปพักนึง จากนั้นก็แจ้งว่ายังมีเหลืออยู่ ผมเลยรีบบอกทาง จนท.รับรถ ให้เปลื่ยนจาก 0W เป็น 5W แทน

ที่เปลื่ยนเป็นเบอร์ 5W-30 เพราะหลานผมขับรถเร็ว เผลอๆมีแตะ 7,000 รอบ เบอร์ 0W-20 จึงดูไม่เหมาะเท่าไรนัก

ที่สำคัญ 5W-30 ถูกกว่า 0W-20 ซะอีก เลยแอบแปลกใจอยู่เล็กน้อยครับ

--------

แต่เจ้ามาร์ชที่บ้าน ใส่เบอร์ 0W-20 นะครับ เพราะผมขับรถไม่เร็ว อย่างเก่งก็ 100 กม/ชม

น้ำมันเครื่องตัวนี้ก็เรียบลื่นดีเหมือนกันครับ และที่สำคัญคือ เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่ถูกมาก ลิตรล่ะ 250 บาท เท่านั้นเอง เปลื่ยนทุกหมื่นกิโลครับ
มันไม่ใช่สังเคราะห์แท้100% ครับ fully synthetic blended ครับ

ออฟไลน์ jks

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 20
0W-20 ถ้าสตาร์ตรถใหม่ น่าจะให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า 5w-30 นะครับ เพราะสามารถไปหล่อลื่นกระบอกสูบได้เร็วกว่า 5w
0W-20 พอเครื่องถึงอุณหภูมิปรกติแล้ว รถจะประหยัดน้ำมันกว่า 5w-30 เพราะน้ำมันจะต้านกระบอกสูบน้อยกว่า แต่แลกกับที่เครื่องจะสึกเร็วกว่า

แต่ประหยัดกว่าเท่าไหร่ สึกเร็วกว่าเท่าไหร่ คงไม่มีใครรู้ เติมตามคู่มือคงสบายใจสุด

ส่วนแพงกว่าถูกกว่า คงเป็น demand - supply
2013 Black Pajero Sport
2007 Black Infiniti FX35
2005 Silver Mazda 3 GT