80-120ของ320iเป็นไงบ้างอะครับ

[ぼくは"P.P."です]

 อันนี้ผมสงสัยมากอะครับ
ค้นในเว็บเท่าไหร่ก็ไม่เจอ
แล้วมันพอจะสู้320dได้ป่าวอะครับช่วง80-120เนี่ย??

[-Anonymous-]

สู้ได้ชัวๆนะครับถ้าไม่สนน้ำมัน เพราะสามารถค้างรอบสูงๆ6000-7000ได้ แต่ถ้าขับโหมดปกติสู้ได้ยากนะครับ เพราะดีเซลรอบน้อยกดสุดทีรอบก็แทบจะสุดแล้ว แต่เบนซินกดสุดยังต้องไต่รอบเพื่อที่จะขึ้นไปรอบสูงๆต้องใช้แบบเปลี่ยนเกียร์เองแล้วลากรอบสูงๆไว้

[pongisra]

ถ้าอิงจาก 5 Series F10

80-120 520d จะเร็วกว่า 520i 6.9 vs 7.5 วิ ดีเซลแรงกว่า แต่ถ้าช่วง 160-200 ก็อีกเรื่องนึงเพราะเบนซินนี่ลากได้ยาวๆ อาจจะแรงกว่า

เชื่อว่า f30 น่าจะมาแนวเดียวกัน

ปล 0-100 ของ F30/F10 20i and 20d ห่างกัน 0.1วิ เท่ากัน

[Monn]

ผมว่าเราไม่ได้ไปลงสนาม การใช้ประจำวัน 320i เหลือๆ ครับ
ตอนนี้ผมได้ลอง E20 แล้ว บอกได้เลย ว่าการเร่งไม่ต่างกัน
เห็นว่าจะเริ่มต่างตอนความเร็วสูงๆ บอกตรงๆ นะครับ ขับได้เกินร้อยนับครั้งได้ รถติดจะตาย
เอา E20 เผาเล่นตอนรถติด ดีกว่าเอา GSH95 แน่ๆ ประหยัดตังค์กว่า
การเร่งต่างกัน 1 วิ หรือน้อยกว่า เราเอามาเป็นประเด็นเกินไปไหม หากเป็นนักแข่ง ไม่เถียงเลยครับ
เวลาขับรถ น้ำมันราคานี้ ผมไม่เชื่อว่าจะมีคนกดคันเร่งมิดตลอดเวลา ขับเลี้ยงๆ กันอยู่แล้ว
ผมเลยค่อนข้างมั่นใจ หากเป็นการใช้ในชีวิตประจำวัน มันไม่ต่างกันแน่นอนครับ

ตอนนี้พอเติม E20 ส่วนต่าง ดีเซลกับ E20 ไม่เยอะแล้ว ทำให้ส่วนต่าง 2.2แสน สำหรับผม 320i ยิ่งคุ้มค่าขึ้นทุกวัน 

[jsnut]

ถ้าวิ่งเกียร์ 3 (M3) ในโหมด Sport ก็ราวๆ 6 วิ อ้างอิงจาก

วิ่งเองยังไม่เคยลองครับ แต่วิ่ง Sport เกียร์ D ก็เร่งเร็วใช้ได้อยู่ครับ

[ohmx]

ผมว่าเราไม่ได้ไปลงสนาม การใช้ประจำวัน 320i เหลือๆ ครับ
ตอนนี้ผมได้ลอง E20 แล้ว บอกได้เลย ว่าการเร่งไม่ต่างกัน
เห็นว่าจะเริ่มต่างตอนความเร็วสูงๆ บอกตรงๆ นะครับ ขับได้เกินร้อยนับครั้งได้ รถติดจะตาย
เอา E20 เผาเล่นตอนรถติด ดีกว่าเอา GSH95 แน่ๆ ประหยัดตังค์กว่า
การเร่งต่างกัน 1 วิ หรือน้อยกว่า เราเอามาเป็นประเด็นเกินไปไหม หากเป็นนักแข่ง ไม่เถียงเลยครับ
เวลาขับรถ น้ำมันราคานี้ ผมไม่เชื่อว่าจะมีคนกดคันเร่งมิดตลอดเวลา ขับเลี้ยงๆ กันอยู่แล้ว
ผมเลยค่อนข้างมั่นใจ หากเป็นการใช้ในชีวิตประจำวัน มันไม่ต่างกันแน่นอนครับ

ตอนนี้พอเติม E20 ส่วนต่าง ดีเซลกับ E20 ไม่เยอะแล้ว ทำให้ส่วนต่าง 2.2แสน สำหรับผม 320i ยิ่งคุ้มค่าขึ้นทุกวัน  ;)

เห็นด้วยครับ ผมว่าคนขับรถส่วนใหญ่ แยกแยะเวลา 1-2 วินาทีไม่ออกหรอก แบบให้นั่งรถแล้วทำ blind test แล้วบอกว่าคันไหนเร่งกว่า ผมว่าบอกผิดแน่ ๆ ถ้าต่างกันแบบ 8 วินาที กับ 11 วินาที อันนี้ผมว่ารู้สึกได้
นอกจากนี้ ปกติเราก็ไม่เหยียบมิดอยู่แล้ว เวลาที่ได้ก็ไม่ได้เห็นหรอกครับ

ดังนั้น ถ้าต่างกันแค่นี้ อย่าเอาอัตราเร่งเป็นปัจจัยเลยครับ

[f1rstgot]

ถ้าวิ่งเกียร์ 3 (M3) ในโหมด Sport ก็ราวๆ 6 วิ อ้างอิงจาก

วิ่งเองยังไม่เคยลองครับ แต่วิ่ง Sport เกียร์ D ก็เร่งเร็วใช้ได้อยู่ครับ

พี่อยู่หาดใหญ่หรือสงขลารึเปล่าครับ วันนี้ผมเห็นคันนึง Sport Line สีแดง ถ้าใช่ก็คงจะจำคันสีขาว Luxury Line ที่แซงหน้าพี่ได้ ถ้าไม่ใช่ก็โทษทีครับ อิอิ

[bluefox101]

อ้างอิงจาก โบรชัวร์ของต่างประเทศนะครับ

Acceleration 80 –120km/h in 4 th/5 th gear
(with standard transmission)

320i = 7.4/9.0 sec

328i (spec นอก 245bhp) = 5.4/6.9 sec

320d = 5.9/7.5 sec

จะเห็นว่า อัตราเร่ง 80-120 km/ชม. ของ 320i จะค่อนข้างห่างกับ 320d อยู่ประมาณเกือบ 2 วินาที (ในเกียร์ 4 และ เกียร์ 5) ทั้งนี้เพราะคิดแรงบิดของ 320i จะน้อยกว่า 320d อยู่พอสมควร

จากข้อมูลตรงนี้ จขกท. น่าจะพอเห็นภาพ และได้คำตอบที่ถามมาครับ

[ぼくは"P.P."です]

คือสรุปว่า320iต้องลดเกียร์เพื่อลากรอบสูงๆถึงจะสู้320dได้ใช้ป่าวครับ

[jsnut]

พี่อยู่หาดใหญ่หรือสงขลารึเปล่าครับ วันนี้ผมเห็นคันนึง Sport Line สีแดง ถ้าใช่ก็คงจะจำคันสีขาว Luxury Line ที่แซงหน้าพี่ได้ ถ้าไม่ใช่ก็โทษทีครับ อิอิ

เปล่าครับ ผมอยู่กทม. ถ้าเป็นผมล่ะก็ไม่ได้แซงกันง่ายๆหรอก 555

อ้างอิงจาก โบรชัวร์ของต่างประเทศนะครับ

Acceleration 80 –120km/h in 4 th/5 th gear
(with standard transmission)

320i = 7.4/9.0 sec

328i (spec นอก 245bhp) = 5.4/6.9 sec

320d = 5.9/7.5 sec

จะเห็นว่า อัตราเร่ง 80-120 km/ชม. ของ 320i จะค่อนข้างห่างกับ 320d อยู่ประมาณเกือบ 2 วินาที (ในเกียร์ 4 และ เกียร์ 5) ทั้งนี้เพราะคิดแรงบิดของ 320i จะน้อยกว่า 320d อยู่พอสมควร

จากข้อมูลตรงนี้ จขกท. น่าจะพอเห็นภาพ และได้คำตอบที่ถามมาครับ

อันนั้นวัดจากเกียร์ MT นะครับ (standard ของทางยุโรป) ถ้า AT อาจจะต่างจากนั้น แต่โดยรวมแล้วใช่ที่ว่าที่เกียร์เดียวกัน 320d ได้อัตราเร่งดีกว่า แต่ 320i ได้ตรงลากรอบได้สูงกว่า เลยลดเกียร์ลงได้อีก

แต่ว่ากันตามตรง 7 วิก็ถือว่าเร็วแล้วนะครับ

[f1rstgot]

ไม่ต้องเถียงกันครับ ยังไงซะมันก็DNAเดียวกัน จะ i หรือ d มันก็คือ BMW ทั้งคู่ แรงด้วยกันทั้งคู่ เดี๋ยวรีวิว 320i ของพี่จิมมี่มา ก็ได้รู้กันทุกคนนั่นแหละครับ ผมว่าต่างกันไม่มากครับ แต่ 80-120 ยังไงซะ d ก็ต้องเข้าวินแน่นอนครับ เพราะมันโหดกว่าE90จริงๆ ใช้เวลาแค่ 6.12 วิ !!!

[-Anonymous-]

ไม่ต้องเถียงกันครับ ยังไงซะมันก็DNAเดียวกัน จะ i หรือ d มันก็คือ BMW ทั้งคู่ แรงด้วยกันทั้งคู่ เดี๋ยวรีวิว 320i ของพี่จิมมี่มา ก็ได้รู้กันทุกคนนั่นแหละครับ ผมว่าต่างกันไม่มากครับ แต่ 80-120 ยังไงซะ d ก็ต้องเข้าวินแน่นอนครับ เพราะมันโหดกว่าE90จริงๆ ใช้เวลาแค่ 6.12 วิ !!!

โอยแรงจริงๆครับ ไม่อยากจะคิดถ้าเครื่องเดียวกันที่อยู่ในมินิปลดปล่อยแรงบิดและแรงม้า จะบ้าขนาดไหน คงไล่กับตระกูลโฟร์คมันแน่ๆ ดีเซลของบีเอมโคตรโหดจริงๆ ชอบที่สุดตรงประหยัดน้ำมัน

[Slipknot`]

อัตราเร่งไม่ต่างหรอกครับ ต่างแค่นิดหน่อย

แต่ดีเซลมึงดึงดีครับ แต่เบนซินลากยาวสนุก เสียงหวาน

เป็นผมเลือก Diesel ครับ เพราะประหยัดกว่า

[hutzero]

เคยลองกับของเพื่อนที่ระยอง  ปรากฎว่าอัตราเร่งพอๆกับ Lancer EX 2.0 GT  ทิ้งกันไม่ออกทั้งคู่
แต่ 320d ไม่เคยลอง  คิดว่าน่าจะแรงกว่าตามที่ท่านอื่นบอก