ผู้เขียน หัวข้อ: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ  (อ่าน 14156 ครั้ง)

ออฟไลน์ kemjc

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 230
เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2010, 16:38:10 »
เห็นลงโฆษณาในหนังสือรถ หลายฉบับ ว่า Glass Coat ทำออกมาแล้วดูดีเหมือนเคลือบกระจก แล้วรถที่มา present ก็ออกแนวไฮโซๆ
เลยสงสัยครับว่า มันดียังไง ดีกว่าน้ำยาเคลือบแบบทั่วๆไปที่ใช้อยู่ พวกคานูบาร์แว๊กซ์ ยังไง (พอดีรู้อยู่แบบเดียว) แล้วรถเก่าใช้ได้มั๊ยครับ
อายุการใช้งานทนทานมั๊ย แล้วรถญี่ปุ่นราคาไม่กี่แสนนี่สมควรไปทำมั๊ยครับ

ออฟไลน์ earth_e60

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 533
    • อีเมล์
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2010, 20:55:08 »
ลองเลยครับ ผมลองแล้ว

ลองแล้วจะรู้เลยว่าดีจริงๆ เฉพาะ รถสีขาวว

jaesz

  • บุคคลทั่วไป
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 00:04:43 »
เคยศึกษาดูนะครับ บอกได้เลยว่ายังไม่เชื่อว่าจะดีกว่าไปพ่นเคลือบใส่แบบที่สี metallic ใช้ผสม


เอามาจากโฆษณาในเว็บแห่งหนึ่ง
บอกว่าใช้ Crystal Silica (SiO2) สร้างความหนาได้ถึง 4-6ไมครอน

SiO2 ที่ใช้ มันมีส่วนผสมอย่างมากก็ 5% ใส่ขวด 50ml-100ml ก็จะมีปริมาตรราว ๆอย่างมาก 5ml พ่นหมดขวดเลย

หากจะสร้างชั้นฟิล์มCrystal Silica ขนาด 6 ไมโครเมตร บนรถหนึ่งคัน ต้องใช้อย่างน้อย ๆ 0.000006* 10ตารางเมตร(พื้นที่ผิวคร่าวๆ รถเล็ก ๆ) = 0.00006cubic m หรือว่า 60ml

สรุปว่า การพ่นสารเคมี 100ml ที่มีส่วนผสมของ SiO2 5% จะมีชั้น SiO2 เพียงแค่ 5/60 และที่เหลือคืออะไร ? อะไรเกาะบนผิวรถทำให้หนาได้มากถึง 6 ไมครอน  ?

แล้วยิ่งพอรู้ราคา.... ผมก็เลยไม่ทำ

หากผมคำนวณผิดก็แย้งกันได้ อ่านมาและวิเคราะห์เองคร่าว ๆ ทางร้านอาจจะมีเทคนิกดี ๆ ที่ใช้ในการทำจรวดแล้วไม่ได้เปิดเผยก็ได้ครับ เพียงแต่ ผม ไม่รู้ เท่านั้นเอง

ออฟไลน์ srattha

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 429
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 00:06:53 »
ไม่ค่อยเชื่อครับ แพงด้วย ดูแลขัดเคลือบปกติก็น่าจะเพียงพอแล้ว

ออฟไลน์ YF-19

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 974
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 01:43:56 »
รถผมตอนนี้ใช้แวกซ์โพลิเมอร์ของแมกไกวอยู่ ข้อดีคือมันทำให้สีฉ่ำและเงามาก แต่ตอนนี้หลังผ่านมา 6 เดือน มันเป็นรอยขนแมวเริ่มเยอะแล้วครับ เมื่อไหร่ที่ไปขัดลบรอยแล้ว
คงจะไปเคลือบคริสตัลครับ มันดูแลง่ายกว่าทนทานต่อรอยขนแมวมากกว่า ไปเห็นของจริงก็จะรู้ครับ เรื่องความเงาสู้พวกโพลิเมอร์แวกซ์ไม่ได้ครับสีไม่ได้ฉ่ำเท่าครับ แต่ความทนทานป้องกันรอยขนแมวนี่ดีกว่ามากครับ

มันไม่ใช่โฆษณาชวนเชื่ออะไรขนาดนั้นครับ ความแตกต่างก็เห็นๆกันอยู่ครับ ไปลองดูคันจริงดีกว่าครับตามร้านที่เค้ารับทำนั่นแหละ ถ้าถูกใจก็ทำไปครับไม่ถูกใจก็บาย

สิ่งที่ทำให้ตัดสินใจง่ายคือ ราคาครับ หลักพันนิดๆ กับหลักสองหมื่นขึ้น ถ้าคุณรักความเงาชอบสีสดๆ ขัดลบรอยขนแมวได้เรื่อยๆ แค่แวกซ์โพลิเมอร์ก็พอครับ
                                                                                                    ถ้าคุณต้องการความทนทานต่อรอยขนแมว ล้างง่ายแค่น้ำเปล่าก็พอแล้ว งบถึง ไปคริสตัลครับ

ปล. คริสตัลที่ผมพูดถึงคือ CTS นะครับ ไอ้ที่รับทำกันตามบางที่ สามสี่พันนี่ไม่ทราบ เคยดูมาบ้างแต่ไม่ไหวครับน้ำยาดีแต่งานไม่เนี้ยบครับ ลองตัดสินใจดูครับ ;D ;D ;D
รีวิว "VW scirocco" กำลังจะมาครับ ขอเวลาอีกนิด

รีวิว "Hyundai coupe" ของผมเอง ติชมได้ตลอดครับ
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=3731.0

ออฟไลน์ st_citroen

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 443
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 02:31:38 »
่เคลือบแล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ระวังสีที่ทำมาใหม่จะเพี้ยนนะครับ ต่อให้ไปเคลือบใหม่ก็เพี้ยนได้เนื่องจากระยะเวลาของคริสตัลที่เคลือบอยู่มันต่างกันครับ อยากให้เท่ากันต้องเคลือบใหม่ทั้งคัน คิดๆดูแล้วไม่ค่อยคุ้มครับ

ออฟไลน์ YF-19

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 974
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 02:53:12 »
คิดไกลไปครับ ซื้อรถมาเผื่อชนแล้วทำสีใหม่เลยหรือครับ งั้นไม่ต้องขับละครับ เดี๋ยวชน
รีวิว "VW scirocco" กำลังจะมาครับ ขอเวลาอีกนิด

รีวิว "Hyundai coupe" ของผมเอง ติชมได้ตลอดครับ
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=3731.0

ออฟไลน์ MetroMiner

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 104
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 08:21:58 »
มันพูดลำบาก เรื่องความคุ้มค่าของแต่ละคน  :P

ถ้าสำหรับ Glass coat นี่ IMHO ผมว่ามันเหมาะกับพวก Super car / รถแพงๆๆๆ เก็บโชว์
มากกว่ารถบ้าน ใช้งานทุกๆ วัน ปกติ อะครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 16:40:04 โดย MetroMiner »
"Any man who can drive safely while kissing a pretty girl is simply not giving the kiss the attention it deserves."
- Albert Einstein

ออฟไลน์ kemjc

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 230
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 09:48:36 »
ถามต่อนะครับว่า
หากผมมีงบถึงสองหมื่นพอที่จะไปทำ Glass Coat นี่
แล้วผมขอไปพ่นแล็คเกอร์จากอู่ทำสีเพิ่มอีกชั้นหนึ่งซึ่งราคาน่าจะพอๆกันหรือถูกกว่า
มันจะดีกว่ามั๊ยครับ

ออฟไลน์ Vici

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 172
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 11:01:57 »
ก่อนที่จะทำก็ศึกษาอยู่พักนึงเหมือนกัน... ดูๆไปแล้วก้อไม่อยากเชื่อว่าที่พ่นเคลือบมามันจะอยู่นานได้อย่างไร ดูมาหลายที่แต่ก็ไม่อยากเชื่อเพราะแต่ล่ะที่ก็ต้องพูดว่าของตนดีทั้งนั้น.. แต่พอได้ดูรถเพื่อนที่ทำมาเลยเห็นว่าดีจิงๆ สองคัน harrier เหมือนกันสีขาวเหมือนกัน ปีเท่าๆ กัน คันนึงเคลือบคันนึงไม่เคลือบแค่ดูแลสีเคลือบแบบธรรมดาเป็นครั้งเป็นคราว เวลาล้างออกมาเทียบกันสองคันจะเห็นว่าต่างกันคันที่ทำเคลือบแก้วจะดูใสเหมือนตอนใหม่ๆ ขนแมวก็ไม่ค่อยมี ทั้งที่ก็เคลือบแก้วตอนออกรถมาใหม่ๆ แล้วก็เข้าไปทาโลชั่นตามโปรแกมเท่านั้น แต่อีกคันจะเห็นได้ว่าสีไม่ใสเท่า และมีขนแมวให้เห็น...

เลยทำให้ตัดสินใจได้... ของผมเองทำมาได้ 4-5 เดือนแล้ว รถสีขาว.. เมื่อก่อนตอนที่ยังไม่ทำเวลาล้างรถจะเห็นว่าตามข้างรถจะมีจุดยางมะตอยดำๆ ล้างออกยากต้องเอา น้ำยาขัดสีมาเช็ดออก.. แต่หลังเคลือบมาล้างรถง่ายขึ้นคลาบและรอยต่างๆ หลุดออกง่ายมาก ล้างด้วยแชมพูที่แถมมาให้ใส่เพียงนิดเดียว ก็ออกมาเงาเหมือนเคลือบมาใหม่ๆ

ไม่ได้มาโฆษณาหรือ มีส่วนได้ส่วนเสียอะไรทั้งสิ้นแต่แค่อยากจะแชร์ประสบการณ์... ซิ่งตัวผมเองก็ยังรอดูไปอีกนานๆว่าถ้าผ่านไปซักสองปีแล้วจะเป็นอย่างไร

ป.ล. ของผมทำที่ CTS... ถ้าเกิดมีการต้องทำสีใหม่ขึ้นมา ทาง CTS จะพ่นเคลือบให้ใหม่ฟรีชิ้นนึงในอายุรับประกัน

ออฟไลน์ lang

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 12
    • อีเมล์
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 14:36:15 »
อยากทำ  เหมือนกัน  รอหาข้อมูลอยู่  เห็นมี สองร้านที่ พูดกัน บ่อย คือ  27 อะไรสักอย่าง แล้วก็  cts รึเปล่า รถผมสีขาว

เห็นหลายคนบอก สี ขาวหน้าทำ  ไม่รู้ว่า  เพราะอะไร  เหมือนกัน  แต่อยากให้ มัน เงา ๆ ไปนานๆๆ  นะ  เรื่องราคา น่าจะ

หาร้าน ที่ ลดให้เราได้ นะครับ

ออฟไลน์ tong r56

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 144
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 14:41:04 »
ก่อนอื่นเป็นคนที่ชอบเข้าคาร์แคร์และอยากรู้ความแตกต่างระหว่าง เคลือบคริสตัล กับลงแว๊กซ์เคลือบ
คันที่หนึ่ง เข้าคาร์แคร์ เคลือบตลอด ใช้น้ำยา blackfire wet แต่ก่อนใช้ แมกไกว์ 21 ลงพร้อมกับ gold class
อีกคัน ไปเคลือบคริสตันแล้วล้างเอง

ผลที่ออกมาคือ เคลือบบ่อยๆดีกว่าครับ
รถคันที่ไปเคลือบคริสตันมาก็ต้องไปเคลือบสีเหมือนคันแรก

ผมไปเคลือบอาทิตย์ละครั้ง
แต่สำหรับคนที่ไม่มีเวลาการเคลือบคริสตันก็เป้นทางเลือกที่โอเค เพราะมันช่วยให้เวลาล้างคราบสกปรกออกง่าย

แต่เวลาล้างออกมามันไม่เงาฉ่ำ ไม่ลื่น ผิวสีรถเหมือนกระจกเงาแต่ไม่ลื่น

ถ้ามีเวลาไปเคลือบบ่อยๆดีกว่าครับ ชั้นสีก็หนาขึ้นเรื่อยๆแถมประหยัดเงินไปต้องจ่ายทีเดียว สองหมื่นกว่าแถมยังเงากว่าอีกด้วย

เพื่อนที่ไปทำพร้อมกันก็ต้องไปเคลือบที่คาร์แคร์เหมือนกันครับ เพราะพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ไม่ชอบเงาแบบกระจก

jaesz

  • บุคคลทั่วไป
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 15:20:09 »
ถามต่อนะครับว่า
หากผมมีงบถึงสองหมื่นพอที่จะไปทำ Glass Coat นี่
แล้วผมขอไปพ่นแล็คเกอร์จากอู่ทำสีเพิ่มอีกชั้นหนึ่งซึ่งราคาน่าจะพอๆกันหรือถูกกว่า
มันจะดีกว่ามั๊ยครับ

ค่าพ่นLaquer จากอู่นอกไม่เกิน 10000 ครับ บางอู่อาจคิดแค่ 5000 แต่ ก่อนพ่น เขาก็จะขัดสีเก่าก่อนอยู่ดี ลบรอย แล้วค่อยพ่นLaquer พอมันแห้ง ก็ขัดเงาอีกที

ซึ่งมันก็ไม่ได้ช่วยให้รถที่เงาอยู่แล้ว เงาขึ้น แต่ได้ใช้ Laquer ใหม่ขัดใหม่คล้าย ๆ กับตอนออกรถใหม่

 รถเก่า ๆ ที่Laquer โบราณ มันเหลือง ๆ เขาก็ใช้วิธีนี้แก้ครับ

การเคลือบ Glass Coat แนะว่าไปดูตัวอย่างที่ร้านก่อน พวกนี้รถถ้าเอามาใช้งานทุกวันล้างบ่อย ผมก็เห็นเป็นขนแมว หมดเงาได้เหมือนกัน (อันนี้ไม่ใช่รถผมนะ รถคนรู้จัก)

ออฟไลน์ exodus

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 301
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2010, 20:08:37 »
อึม เรื่องราวมันเป็นอย่างนี้นี่เอง เพิ่งกระจ่างวันนี้ เคยคิดอยู่นาน แต่ไม่ได้ไปทำสักที
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ ที่มาแชร์ให้ฟัง

Pond_vipclub

  • บุคคลทั่วไป
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2010, 07:06:34 »
ผมเพิ่งจะทำที่ CTS (คุณแคท)โดยการเลือกโปรแกรม Royal Platinum ราคา 89,000 บาท หลังจาก ลังเลใจอยู่พอสมควร ว่าระดับและความจำเป็น รวมถึงความเหมาะสมกับ สภาพการใช้งาน  คือผมว่าอยู่ที่ความพอใจของแต่ละคน ภรรยาผมก็ว่าเกินความจำเป็นเหมือนกัน แต่ผมคิดโดยส่วนตัวว่า เราอยากดูแลรถ             ( Z4 E89 สีขาว ) และมีกำลัง ก็เลยตัดสินใจทำ โดยได้เปรียบเทียบกับ ของ J-glass  (คุณเจี๊ยบ) รวมถึงให้ทำเบาะเพิ่มเติม โดยการพ่นด้วยเลย ราคา 6,000 บาท ส่วนผลเป็นยังไง ผมจะมารายงานให้ทราบ เป็นระยะ ว่า ของเค้าดีจริง หรือว่า ไม่สมราคา หรือเพียงเอารถแพงๆมาทำ โฆษณา  ส่วนระยะเวลาใช้เวลา 1-2 วัน แต่ที่สำคัญจองคิวถือว่า ยาวเหยียดพอสมควร เป็นอาทิตย์เลย  เพราะวันหนึ่่ง เค้าทำได้แค่ 2 คันครับ คือเวลาทำใช้เวลา มากพอสมควรกับการเก็บรายละเอียดงานของตัวถัง และ อื่นๆ  ส่วนคันเก่า เป็นสมาชิก กับ carlac 68 ถือว่าประทับใจมาก ในระดับหนึ่งเลย สมาชิกราคา ต่อปี 5,500 ผมถือว่าไม่แพง แล้วแต่ความพอใจ หากเอารถเข้ารับบริการตามระยะที่เค้ากำหนด ก็ถือว่า ok ส่ีไม่ซีดจาง กับการขัดเคลือบของเจ้านี้  รอผู้รู้ท่านอื่นมาให้ความเห็นต่อครับ ของผมจะมารายงานทีหลังว่า การเคลือบแก้วนั้นเหมาะกับ สภาพแวดล้อม ของเมืองไทยจริงหรือไม่ รวมทั้ง ความคุ้มค่ากับเงินที่เราต้องจ่ายไป

ออฟไลน์ SUN-PS

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 808
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2010, 09:39:10 »
ผมว่าราคาน่าจะโอเวอร์ไปนะครับ
เรื่องคุณสมบัติยังเป็นข้อกังขาว่ามันไม่ใช่ซิลิก้าแท้ๆน่ะครับ

ออฟไลน์ exodus

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 301
Re: เคลือบสีแบบ glass coat ดียังไงครับ
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2010, 15:03:44 »
ผมเพิ่งจะทำที่ CTS (คุณแคท)โดยการเลือกโปรแกรม Royal Platinum ราคา 89,000 บาท หลังจาก ลังเลใจอยู่พอสมควร ว่าระดับและความจำเป็น รวมถึงความเหมาะสมกับ สภาพการใช้งาน  คือผมว่าอยู่ที่ความพอใจของแต่ละคน ภรรยาผมก็ว่าเกินความจำเป็นเหมือนกัน แต่ผมคิดโดยส่วนตัวว่า เราอยากดูแลรถ             ( Z4 E89 สีขาว ) และมีกำลัง ก็เลยตัดสินใจทำ โดยได้เปรียบเทียบกับ ของ J-glass  (คุณเจี๊ยบ) รวมถึงให้ทำเบาะเพิ่มเติม โดยการพ่นด้วยเลย ราคา 6,000 บาท ส่วนผลเป็นยังไง ผมจะมารายงานให้ทราบ เป็นระยะ ว่า ของเค้าดีจริง หรือว่า ไม่สมราคา หรือเพียงเอารถแพงๆมาทำ โฆษณา  ส่วนระยะเวลาใช้เวลา 1-2 วัน แต่ที่สำคัญจองคิวถือว่า ยาวเหยียดพอสมควร เป็นอาทิตย์เลย  เพราะวันหนึ่่ง เค้าทำได้แค่ 2 คันครับ คือเวลาทำใช้เวลา มากพอสมควรกับการเก็บรายละเอียดงานของตัวถัง และ อื่นๆ  ส่วนคันเก่า เป็นสมาชิก กับ carlac 68 ถือว่าประทับใจมาก ในระดับหนึ่งเลย สมาชิกราคา ต่อปี 5,500 ผมถือว่าไม่แพง แล้วแต่ความพอใจ หากเอารถเข้ารับบริการตามระยะที่เค้ากำหนด ก็ถือว่า ok ส่ีไม่ซีดจาง กับการขัดเคลือบของเจ้านี้  รอผู้รู้ท่านอื่นมาให้ความเห็นต่อครับ ของผมจะมารายงานทีหลังว่า การเคลือบแก้วนั้นเหมาะกับ สภาพแวดล้อม ของเมืองไทยจริงหรือไม่ รวมทั้ง ความคุ้มค่ากับเงินที่เราต้องจ่ายไป
ราคา 89,000 บาท แพงใช้ได้เลย ขนาด สองหมื่น กว่า ผมคิดมา ครึ่งปีได้แล้ว ( คิดมาครึ่งปีแล้ว ก็ยังสรุปว่ายังไม่ไปทำเลย เพราะยังคิดไม่ผ่าน)