เนื่องจาก สถานการณ์บ้านเมือง อันวุ่นวาย อย่างที่ทราบกันอยู่
บริษัทรถยนต์ ทั้งหลาย ดันมีคิวมาเปิดตัวในช่วงเวลานี้พอดีเป๊ะ
มีการเลื่อนงานต่างๆกันอุตลุต
ล่าสุด งาน Mazda 2 Sedan ก็เลื่อนมาเป็นวันที่ 16 มีนาคม พอดี
ดังนั้น เราจึงจำเป็นต้องเลื่อน ทริป ของ Headlightmag Trip 02 ออกมาเป็นวันที่ 17 มีนาคม
คือเลื่อนไปอีก 1 วัน เป็นวันพุธที่ 17 มีนาคม
รายชื่อ ของผู้ที่ยืนยันการเข้าร่วมงานแล้ว แม้ว่าจะเลื่อนเป็นวันที่ 17 นี้ก็ตาม มีดังนี้
คุณ Art (Login Signifer)
คุณ ณัฐ (Login Sulley)
คุณ ปื๊ด (Login SUMRUAY)
คุณ รัฎฐ์ (Login Ruksadindan)
คุณ ขวัญ (Login Tonaka)
คุณ Choke ( Login VAIO MAN)
คุณ ตู้ (Login Totu)
คุณ แก๊ก (Login GAG) <----- เพิ่มเติม เมื่อ 21.45 น. ของ 10 มีนาคม
เป็นอันว่า ทริปนี้ เต็ม 8 คนแล้วนะครับ
-----------------------------------------
รายละเอียดของทริป (กำหนดการอาจเปลี่ยนแปลงได้)
1. กำหนดการ วันพุธที่ 17 มีนาคม
8.30 น. พบกัน สำนักงานใหญ๋ Mitsubishi Motors Thailand ที่ วิภาวดีรังสิต
ขับเลย ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต เลย ม.กรุงเทพ รังสิต
เห็น ม ธรรมศาสตร์ รังสิต เมื่อไหร่ ชิดซ้าย เข้าเลนคู่ขนาน ถ้าพลาด ล็อกแรก
เข้าได้อีกครั้งที่ ล็อก 2 จากนั้น ขับชิดซ้ายมาเรื่อยๆ
จะเห็น สำนักงานใหญ่ ของมิตซูบิชิ ตั้งตระหง่านอยู่ข้างหน้า ริมถนนกันเลยทีเดียว
9.00 น. ล้อหมุน ออกจากสำนักงานใหญ่มิตซูบิชิ
ไปเติมน้ำมันกัน ที่ปั้มน้ำมันบางจาก...จะแจ้งให้ทราบในภายหลัง รอการสรุปเส้นทาง
เริ่มออกเดินทาง น่าจะราวๆ 9.40 น. โดยคร่าวๆ ไปขึ้นทางด่วน หรือใช้เส้นทางอะไรสักอย่าง
ใช้ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเปิดแอร์ (ทริปนี้ ขับประหยัดน้ำมันนะครับ)
ใช้เวลาน่าจะราวๆ 1 ชั่วโมง กลับมาเติมน้ำมันกัน ที่ปั้มเดิม และหัวจ่ายเดิม
น่าจะราวๆ 11.30 น.
จากนั้น ขับไปกินข้าวเที่ยงกัน ขับตามกันไปเป็นขบวน
น่าจะที่อยุธยา?
แล้วก็ขับกลับมา ที่สำนักงานใหญ่มิตซูบิชิ รังสิต
ไปเลี้ยวกลับรถกันที่ ม.กรุงเทพ รังสิต เพื่อความสะดวก
น่าจะถึงที่หมายกันภายในเวลาไม่น่าเกิน บ่าย 2 โมง
เป็นอันเสร็จสิ้น ทริปแต่โดยดี
-------------------------
2. รถที่จะมีให้ คราวนี้ ลดเหลือ 4 คันนะครับ
Lancer 2.0 GT 2 คัน
Lancer 1.8 GLS-Limited 2 คัน
(มี Pajero Sport ร่วมขบวนไปด้วย อีก 2 คัน เป็นรถของสต๊าฟ ทั้งฝ่ายมิตซูบิชิ และฝ่ายของเรา)
จำนวนของผู้โดยสาร ในรถแต่ละคัน (ในเบื้องต้น กำลังอยู่ในระหว่างการจัดรถให้)
จะมี คุณผู้อ่าน 2 คน และ The Coup Team ของเรา อีก 1 คน รวมเป็น 3 คนต่อ รถ 1 คัน
อันเป็นน้ำหนัก บรรทุก ตามปกติ ที่ผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งญี่ปุ่น มักใช้ในการคำนวนต่างๆ พอดี
---------------------------------------
3. น้ำมันที่จะใช้ "ปกติ เราใช้ เชลล์ V-Power เบนซิน 95 แต่ในครั้งนี้ เราจะเปลี่ยนเป็น แก็สโซฮอลล์ 95 ของบางจาก"
เหตุผล?
- จริงๆแล้ว เราทำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองของ Lancer EX ทั้ง 2 รุ่น ด้วย น้ำมัน เบนซิน 95 V-Power ของเชลล์ ไว้เรียบร้อยแล้ว
แต่เชื่อว่า คนส่วนใหญ่คงจะอยากรู้ว่า ถ้าเป็น แก็สโซฮออล์ 95 ขึ้นมาละ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร
ต่างจาก น้ำมัน 95 มากน้อยแค่ไหน โอกาสนี้ โอกาสดี ก็ให้คุณผู้อ่านมามีส่วนร่วมกับเราด้วยเลยดีกว่า
- ทริปนี้ ตัวเลขจะถูกนำไปรายงานลงใน รีวิว ของ Lancer EX ด้วย ดังนั้น การรักษาความเร็ว 110 (เปิดแอร์) จึงจะต้องเคร่งครัดมากกว่าทริปที่ผ่านมา
แต่ เนื่องจาก การเติมน้ำมันนั้น เราไม่อาจจะเขย่ารถเพื่ออัดน้ำมันเข้าไปในถังให้มากที่สุด ลดปริมาณฟองอากาศในถัง กันได้
เพราะจะทำให้เสียเวลา โดยใช่เหตุ อีกทั้ง เราอยากให้คุณผู้อ่าน ได้หัดลองจับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แบบง่ายๆ ได้ด้วยตัวเอง
ดังนั้น เราจึงเลือกที่จะไม่เขย่ารถในทริปนี้ แม้จะทำให้ผลที่ได้ อาจมีความคลาดเคลื่อนผิดเพี้ยนมากหรือน้อยกว่าที่ควรจะเป็น ก็ตาม
ซึ่ง เราจะรายงานตามจริง ว่า ตัวเลขจากการเติมแก็สโซฮอล์ นั้น ไมได้เขย่ารถ และ ตัวเลขที่ออกมาได้ ก็ถือเป็นตัวเลขที่ทำได้จริง ณ วันนั้น แค่นั้น เท่านั้น
และ ไม่ว่าตัวเลขจะออกมาดี หรือแย่แค่ไหน เราจะรายงานตัวเลข ตามจริง ไม่มีการดัดแปลงใดๆทั้งสิ้นครับ เพื่อรักษาไว้ซึ่งความเป็นกลางของเว็บเรา
- น้ำมันแก็สโซฮออล์ 95 ที่จะใช้ เป็นของบางจาก เพราะทางมิตซูบิชิ ดีลกันดีกับทาง บางจากอยู่
----------------------------------------------------
4. กฎ กติกา ในการเข้าร่วมทริป ครั้งนี้
4.1. เนื่องจากการขับครั้งนี้ จะนำตัวเลข ไปรายงานลงในรีวิว Lancer EX ซึ่งนั่งเตรียมงานกันอยู่ และคาดว่าจะคลอดได้
ก่อน งาน มอเตอร์โชว์ จะเริ่มขึ้น ดังนั้น จึงขอความกรุณา ใช้ความเร็ว ไม่เกินกำหนด 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยเคร่งครัด
4.2. ใคร ขับเกิน ถ้าไม่ได้เกิน 115 หรือเกินไป นิดๆหน่อยๆ ไม่เท่าไหร่ ก็ยังถือว่า ตัวเลข พอจะนำมาอ้างอิงได้
แต่ถ้า เหยียบเกิน 115 กันตลอด เราจะไม่นำตัวเลขจากรถคันนั้น มาลงในผลรีวิว ทันที เพราะนี่คือ ทริปขับประหยัด ไม่ใช่ทริปทดลองสมรรถนะ
4.3. กรุณา รักษา กฎจราจร โดยเคร่งครัด ขับรถ โดยรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้า อย่างเหมาะสม
ห้ามขับรถจี้ติด มิเช่นนั้น จะถูกพิจารณา ในการเข้าร่วมกิจกรรมครั้งต่อไป และถ้าเกิดอุบัติเหตุใดๆ
จากการทดลองขับ ซึ่งสืบสวนได้ว่า เป็นเพราะความประมาทของคุณเอง คุณต้องมีส่วนร่วมในการรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น
4.4 ถ้าอายุ 18 ปี หรือ ยังไม่มีใบขับขี่ หรือมีใบขับขี่แล้ว แต่ไม่เคยมีประสบการณ์ ในการขับรถทางไกล มาก่อน
เรายินดีให้ มาร่วมทริปได้ แต่ขอให้เป็นผู้ร่วมโดยสาร นะครับ เพื่อความปลอดภัยของส่วนรวม
----------------------------------------
ตอนนี้ ทริป เต็มเรียบร้อยแล้วนะครับ ขอบคุณทุกท่านมากครับที่มาร่วมทริปในครั้งนี้
สำหรับใครที่พลาด รอทริปต่อไป จะจัดเมื่อไหร่ ยังไม่รู้ แต่ อาจจะมีทริป ทำบุญ บริจาคสิ่งของ ช่วยเหลือเด็กด้อยโอกาสกัน ในอนาคต
