// ราคาอย่างเป็นทางการ Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo Sport AT : 1,099,000 บาท //

[MoO Cnoe]

Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo

ราคาอย่างเป็นทางการ

1.5 EcoBoost Turbo Sport AT  1,099,000 บาท
(เบื้องต้นมีเพียงรุ่นย่อยเดียว และเป็นตัวถังแบบ hatchback 5 ประตู)



เครื่องยนต์ Engine

Ford ยกเลิกการขายเครื่อง 2.0GDi เดิม โดยใช้ 1.5 EcoBoost Turbo ทำตลาดแทน

เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง EcoBoost Turbo Ti-VCT DOHC ขนาด 1.5 ลิตร
1,498 ซีซี. Bosch MED17 High pressure Direct Injection + Turbocharged
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 79.0 x 76.45 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1

กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร
ที่ 1,600 - 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Torque Converter
พร้อมแป้น Paddle Shift รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร




ภายนอก Exterior

- ไฟหน้า Multi-Reflector แบบฮาโลเจน
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ไฟตัดหมอกหลัง
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ
- กระจังหน้าสีดำพร้อมแถบโครเมียม
- มือเปิดประตูภายนอกสีเดียวกับตัวรถ
- สปอยเลอร์หลัง แบบสปอร์ต
- สเกิร์ตข้าง
- ขอบหน้าต่างแบบโครเมียม
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Rain Sensor
- กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50 R17
- ไฟท้าย Multi-Reflector พร้อมแถบไฟหรี่ LED



ภายใน Interior

- มือเปิดประตูด้านใน สีเงิน
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า แบบ One-touch ทั้ง 4 บาน
- กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
- พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย Multi-Function
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ฟังก์ชั่นจำกัดความเร็ว Speed Limit
- กุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ระบบดันหลัง Lumbar Support เบาะนั่งคนขับ
- เบาะนั่งด้านหลังปรับพับแยกส่วน 60 : 40
- ที่วางแขนตรงกลางเบาะหนั่งด้านหลัง
- ไฟบรรยากาศ Ambient Light



ระบบเครื่องเสียง Entertainment System

- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3
- รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- รองรับ Wi-Fi
- รองรับ Apple Car Play
- เครื่องเสียง SONY วิทยุ FM/AM CD/MP3 แบบ Premium
- หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว
- ช่องเชื่อมต่อ USB
- ช่องชาร์จไฟ 12V
- ลำโพง 9 ตำแหน่ง



ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ ( Safety and Driving Assist )

- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
- ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง Torque Vectoring Control
- สัญญาณกะระยะจอด เซนเซอร์ด้านหน้า / ด้านหลัง
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเทียบข้าง Parallel Park In-Out
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเข้าซอง Perpendicular Park
- ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ Active City Stop
- พวงมาลัยไฟฟ้า EPAS
- สัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า
- สัญญาณกันขโมย
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- ระบบ My Key ตั้งค่าตัวรถผ่านกุญแจ
- เซนเซอร์กะระยะการจอด ด้านหน้า 180 องศา
- เซนเซอร์กะระยะการจอด ด้านหลัง 180 องศา
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)






สีตัวถังภายนอก มีให้เลือกด้วยกัน 5 สี

- สีน้ำเงิน Winning Blue
- สีแดง Candy Red
- สีขาว Frozen White
- สีดำ Black Mica
- สีเทา Magnetic Grey

[recycleman]

ราคาถือว่าไม่แพง แต่ไม่ถึงกับทำให้น่าสนใจที่จะตัดสินใจซื้อได้เลยในทันที

[Fly to dream]

ไม่รู้จะเลิก 2.0 GDi ไปทำไม น่าทำแบบนี้นะ 1.5 ใช้กับ 5 ประตูเท่านั้น 2.0 ให้ 4 ประตูไปเลย

เพราะ 2.0 GDi นี่ของดีเลยนะ ประหยัด แถมแรง ไม่ตกยุคด้วยเพราะเป็นฉีดตรง อยากให้ขายคู่กัน

[pkdiamond]

เกิดอะไรขึ้นกับไฟฟน้าครับเนี่ย Bi-Xenon หาย และน่าจะหายทั่วโลกด้วย อ้างอิงจาก Ford AU web site และคันจริงที่ Norway

และถ้าอยากได้คงต้องสั่งของรุ่น ST ไม่ก็ RS  งานนี้ไม่น่าเกี่ยวกับการลดต้นทุนของ Ford TH แต่น่าจะมาจาก

นโยบาย One Ford มากกว่า

ในมุมมองคนไทยหลาย งานนี้ผมว่ามีดราม่าแน่ เพราะว่า ค่ายญี่ปุ่น เค้า LED กับ HID ในรุ่น TOP หมดแล้ว 

[RERFz]

บายจ้า....

คนไปวิคหมด

[AboveGod]

โฟกัสคันนี้น่าใช้มากกว่าซีวิคตัวราคาเท่ากันไหมครับ

กลัวโฟกัสจะมีปัญหาเหมือนรุ่นที่ผ่านมา

[I-PULSE]

ขอให้มีรุ่นตัดออพชั่น เซ็นเซอรอบคัน ช่วยจอด ช่วยเบรก ของเล่นหยุมหยิมพวกนี้เอาออก
แล้วกดราคามาต่ำ แล้วขอเป็นซีดานด้วยจะแจ่มมาก

[View]

ไฟโปรเจคเตอร์ไม่ค่อยคล่องใจเท่าไหร่นะครับ ผมคล่องใจกะ DRL มากกว่าทำไมไม่ขีดให้มันสุดโคมไปเลยอะครับ นี่มาขีดไม่ถึงครึ่งเฉยเลย

แต่โดยรวมดูน่าใช้ดีครับ ออฟชั่นมาเต็มเลยทีเดียว เครื่องก็โอเคด้วย

[AVANTGARDe']

เกรงว่าจะมีรุ่นท็อปกว่าน่ะสิครับ

โปรเจคเตอร์
ซันรูฟ
adaptive cruise

ยังไม่มาเลย

[หนึ่ง บ้ารถ]

ดีมากเลยครับที่ไม่เอาไฟหน้า LED หรือ Xenon มา 
ผมว่า Halogen  นี่ก็ให้ความสว่างที่ดีแล้วนะ ไม่รบกวนสายตาคนอื่นๆ ด้วย ทั้งคันที่สวนหรือการขับตามหลังคันอื่น


แ

[nonp]

คนหนีไปซีวิคกันหมดแหงๆ ระบบช่วยจอดมันแค่ของเด็กเล่น ไม่เห็นจะได้ใช้จริงเท่าไหร่หรอก
เห็นมาหลายค่ายละ

[Gopz]

ผมว่าน่าจะมีตัว Top กว่านี้ออกมาทีหลัง 

[nl2br]

ขอส่วนลดสัก150kครับ อยากลองใช้ฟอร์ดสักคันจังเลย

[aun]

BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย

[Fong]

ต้องบอกว่าตัวรถน่าใช้มากครับ (ถ้าไม่เสีย)

[Fly to dream]

BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย

ตัวก่อนให้มาแต่ 4 ประตูครับ ไม่แปลกที่ไม่มี

[WitK]

บ้านเรา 1.5 Ecoboot 5 Door ตัวนี้ท๊อปสุดเลยปะครับ ตัดสินใจจะซื้อ รุ่นนี้ ถ้ามี TOP ออกมาอีก ไม่เกิน ครึ่งปีนี้ ผมก็รอได้

ราคาโอเคละคับ ถูกกว่านี้คงจะตัด Option บางส่วนออก

[Disk™]

แบบนี้น่าจะเสร็จ Civic นะครับ ออฟชั่นหายเยอะเลย

[เต๋า AV]

ถ้าไม่นับเรื่องศูนย์บริการ
ผมให้ Ford Focus 1.5 EcoBoost Turbo เหนือกว่า Civic 1.5 Turbo RS คับ

[zerocool]

วาง position เป็นรถซิ่งแต่มีระบบช่วยจอด ซึ่งไม่เกี่ยวกับความปลอดภัยอะไรเลย

ผมว่ามันออกแนวลักลั่นนะ

[NS]

ดูจากรูป อิเมจินฟีลลิ่งการขับ เป็นรถที่น่าใช้มากครับ ข้ออื่นเดี๋ยวมีเพื่อนๆพี่ๆมาลงให้เพิ่มอีกอยู่ดี ราคาก็ไม่ได้สูงจนน่าเกลียด แต่ผมชอบรถ sedan

[lexus]

ถ้าคิดเรื่องราคากับoption
Focusตัวนี้optionความปลอดภัยประมานระดับเดียวกันกับฮอนด้าตัวtechเลย แต่ราคาเบากว่ามาก

ปล.blind spotหายไปใหน??

[MUK]

ผมอีกคนที่ไม่ได้อยากได้ระบบช่วยจอดเลยแม้แต้นิดเดียว ผมว่าจัดราคาเริ่มต้นเท่า ซีวิค คงน่าสนใจขึ้นเยอะครับ

[Tien.W]

option เหมือนจะเยอะ แต่ให้มาไม่ตรงใจสักเท่าไหร่

คิดเล่นๆนะครับ ...

คนขับรถคันละล้านกว่า แถม 1.5 Turbo ด้วย น่าจะเป็นคนที่มีฝีมือ หรือ ขับรถมาในระดับหนึ่งละ เจ้า ฟังค์ชั่นช่วยจอดทั้งหลายเนี่ย ผมมองว่า ไม่จำเป็น ไม่มีก็จอดได้ กลับกัน เจ้า Blind Spot กับรถที่น่าจะขับเร็ว วัยรุ่น ผมว่า มันจำเป็น และ มีความสำคัญกว่านะ

ส่วน Xenon แอบน้อยใจที่มันหายไป ปกติ Xenon โรงงาน ไม่ค่อยแยงตาหรอก ถ้าไม่ใช่ PPV เจ้าดัง

[M@<>Ne]

ผมงงกับหลายๆคนที่บอกว่าแพง

Focus ตัวนี้ ถ้าเทียบกับ Civic เรื่อง option ล้วนๆ ผมว่าดีกว่าเยอะเลยนะ

ทั้งถุงลมนิรภัยที่ให้มากกว่า , Torque Vectoring Control , TCS รวมไปถึงช่วงล่างและ Handling ที่น่าจะดีกว่า

ผมว่าถ้าไม่อคติกับศูนย์ ผมว่ามันค่อนข้างจะคุ้มนะครับ

แต่อย่างว่าแหละ เรื่องศูนย์มันฝังใจของหลายคนไปแล้ว 

[IncarRus]

ไม่รู้จะเลิก 2.0 GDi ไปทำไม น่าทำแบบนี้นะ 1.5 ใช้กับ 5 ประตูเท่านั้น 2.0 ให้ 4 ประตูไปเลย

เพราะ 2.0 GDi นี่ของดีเลยนะ ประหยัด แถมแรง ไม่ตกยุคด้วยเพราะเป็นฉีดตรง อยากให้ขายคู่กัน

เพราะเกียร์คับ -..-

[aun]

BLIS ก็หายไปด้วยใช่ไหมครับ น่าเสียดายตัวนี้ผมว่าถ้ามีจะดีมากเลย

ตัวก่อนให้มาแต่ 4 ประตูครับ ไม่แปลกที่ไม่มี

ครับ ผมพอจำได้ว่ารุ่น 5 ประตูเปิดตัวมาไม่มี เบาะไฟฟ้าและ BLIS (หลังจากนั้นมี luxury package เพิ่มเบาะไฟฟ้า) แต่ที่มันทำเซงเพราะเปิดตัวมาไม่มี 4 ประตูมาให้เลือกด้วยไงครับ เท่ากับไม่มีทางเลือกเลย

[palma]

มาเห็นด้วยอีกเสียงครับ   สำหรับคนขับรถ ที่น่าจะแรง

น่าจะมี blind spot monitoring หรือ Lane departure warning อะไรพวกนี้มากกว่า ระบบช่วยจอดครับ

[Harem]

มีกระจังหน้า RS เป็นอุปกรณ์เสริมด้วยไหมครับ

[AkE]

ใส่ล้อแต่งคงสวยน่าดู ทุกอย่างเยี่ยมมาจบที่ ไฟหน้าเทพสินะ ผมว่าราคาโออยุ่นะ ติดแค่ดีไซน์ภายในเทียบกะ civic มันเหมือนรถแก่เลยอะ