ขอคำปรึกษา ครับ

[toptaro]

จากกระทู้ Bang for your Baht:ตัวแรงแต่งเพลิน งบเงินอีโคคาร์

ทำให้ผมที่คิดจะหารถ แต่ง ขับแรงๆ เท่ห์ๆ สักคัน ได้ความรู้มากขึ้นเลยครับ

ส่วนตัว ผม ชอบ อยู่ 2 บอดี้ a31 กับ e36 ก็เลยอยากถามว่า บอดี้ไหน ใส่เครื่อง Jz น่าจะดีกว่า แต่งอะไร ต่อมิอะไร ดีกว่า คุ้มค่ากว่า คิดว่าคงจะติดแก๊สด้วย และอยากได้เป็น เกียร์ ธรรมดา

ขับสนุกมากกว่า ซิ่งงบประมาณของผมอยู่ที่ ประมาณ สี่แสน บาท หรือมีบอดี้ไหนแนะนำไหมครับ

ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่อง สักเท่าไหร่

ปกติขับแต่รถบ้านๆ เลยอยากมีรถแต่งสักคัน

รบกวนด้วยครับ

[Pan Paitoonpong]

A31 กับ E36 มีบางอย่างที่เหมือนกัน คือขับหลังเหมือนกัน และภายในโทรมเร็วเหมือนกัน และมีห้องเครื่องที่สามารถรองรับ 6 สูบเรียงได้ดีทั้งคู่ครับ

สิ่งที่ต่างมันอยู่ที่ของแต่งที่ทำมารองรับ ซึ่งถ้าคุณมองไปที่อะไหล่มือสอง Cefiro มีให้เลือกหนาตากว่าในราคาที่ถูกกว่าอยู่แล้วล่ะครับ หลายอย่างใช้กับพวก 200SX/Silvia ได้อีกด้วย

ประการต่อมาคือนิสัยของรถ ผมบอกตามตรงว่า A31 ไม่ใช่รถที่สร้างมาเพื่อการขับขี่รุนแรงโดยกำเนิด จริงๆแล้วมันคือรถที่สร้างขึ้นมาสำหรับผู้บริหารใจไฮเทคชอบขับรถเอง ดังนั้นโครงสร้างของตัวรถไม่มีอะไรซับซ้อน ค่อนข้างธรรมดา พวงมาลัยฟีลเหมือนรถจ่ายกับข้าวยุคนั้น ถ้าได้ช่วงล่างซิ่ง ก็จะขับได้มันส์มือ แต่มันก็ยังมีความรู้สึกว่ารถมันไปได้ดีเพราะโช้คกับสปริง ไม่ใช่การเซ็ตรถทั้งคัน การขับมันในที่คับแคบอย่างเร็ว ก็รู้สึกหวั่นๆ มันยาวๆแปลกๆ

ส่วน E36 นั้นตัวถังและช่วงล่างออกแบบมาอย่างดี แน่นอนถ้าคุณเอา 325i เดิมๆมาเจอกับ Cefiro ช่วงล่างซิ่งเต็มขั้นมันก็สู้ไม่ได้ แต่บางอย่างของ BMW จะบอกคุณได้ว่าตำแหน่งการขับขี่ ฟีลลิ่งพวงมาลัย และช่วงล่าง มันเป็นอะไรที่เซ็ตมาสำหรับการขับรถเร็วๆได้ดี (ขอโช้คกับสปริงซิ่งด้วยนะ)

เรื่องนี้ผมคงอธิบายไปได้สุดแค่นี้จะดีกว่า เพราะคุณคงต้องลองนั่งหลังพวงมาลัยแล้วขับเองสักครั้ง สิ่งที่ผมบอกว่าต่างกัน คุณอาจจะบอกว่าไม่เห็นมีอะไรเลยก็ได้ครับ

ถ้าคุณมองว่าเป็นรถแต่ง มาทำรถแรง ของเล่นเยอะ หลากหลาย คุมงบได้ง่าย A31 ดีกว่า
แต่ถ้าเอาความเท่ห์ และความหนักแน่นในการขับขี่ ดีไซน์ภายในที่ดี E36 น่าสนกว่าครับ

[DT.Arabica Coffee]

ตอบเร็วมากๆเลยครับ ประทับใจ สมาชิก

[toptaro]

ขอบคุณมากครับ

[sakdituch5]

จากที่บ้าน ขับ a31 อยู่
ผมอยากจะบอกว่า 
ถ้าคิดที่จะเล่นนะครับ
ต้องทำใจเรื่อง หลังคาผุเลยครับ
เป็นทุกคัน คันของผมก็เป็น
ถามว่าขับสนุกไหม ตอบได้เลยครับว่าสนุก
อุปกรณ์ตกแต่งก็มากมาย  ราคาก็ไม่แพง
และก็ที่เป็นเอกลักษณ์ของ nissan คือ
ตอนแรกพวงมาลัยจะเบามากถึงมากที่สุดครับ
เป็นเรื่องปกติ เราสามารถเซตค่าเองได้ครับเรื่องความเบา
ผมเคยคิดจะขายหลายครั้งครับเพราะมันงองแง
แต่ก็เสียดายครับ เพราะนั้งมาตั้งแต่เด็กจนผมมีใบขับขี่
ก็เกือบจะ18ปีแล้ว   อิอิ  โดนพี่จิมมี่ยุ  เก็บไว้นะ   5555
และ ณ ปัจจุบัน มันงองแงอีกแล้ว เฮ้อ  แต่ทำไงได้
ซ่อมกันต่อไป   ส่วนถ้าเพื่อนๆพี่ๆคนไหนมีร้านแนะนำซ่อม a31
แถวอ่อนนุชก็บอกกันมั้งนะครับ อิอิ   อยากซ่อมแบบหายขาด 
จะขายมันละครับ  อิอิ เอาเงินไปเรียน มหาลัยให้จบๆดีกว่า  แล้วค่อยซื้อใหม่ 

[Pan Paitoonpong]

ถ้ามีรถสภาพดีอยู่ผมว่าเก็บไว้ตามที่จิมมี่บอกน่ะดีแล้วครับ
ปี 2015 มันก็จะเข้าขั้นรถคลาสสิคได้แล้ว ขอแค่ให้ผ่านช่วง 5 ปีแ่ห่งการซ่อมนี่ไปได้ละกัน

[sakdituch5]

โหพี่ 5ปีเลยหรอ  อิอิ
ผมอยากบอกว่า เครื่อง
RB 20 DET ของผมนั้น
ขับมาได้แค่ 160K เครื่อง
หัวฉีดเปลี่ยนไปหลายแล้วยังไม่หายเลย
เกียร์ ไม่ตัดรอบ เร่ง100 รอบ4500
สงสัยต้องเปลี่ยนเครื่องแล้วมั้ง

[Pan Paitoonpong]

ผมว่าเครื่องมันไม่ไ้ด้เป็นอะไรหรอกครับ น่ากลัวจะเป็นที่พวกสายไฟและเซ็นเซอร์มากกว่า
RB อาจจะมีคนบอกว่าเปราะเยอะ แต่จริงๆแล้วองค์ประกอบภายนอกไม่ได้มีปัญหาอะไรมากครับ
ผมจำไม่ได้ว่ารุ่นนี้กล่อง ECU กับโมดูลเกียร์มันแยกกันหรือเปล่า แต่คิดว่าอาการอย่างที่เป็นน่าจะมีส่วน
จากอิเล็กทรอนิกส์ครับ

เก็บเงินอีกสักนิด เอาเกียร์ธรรมดาโปะ โละกล่องเดิมทิ้ง ใส่ Standalone สักใบ เปลี่ยนเทอร์โบใหม่
อนาคตถ้ายังมีแรงเหลือและเงินเหลือจะทำรถขับหลัง 300-320 แรงม้าไว้ขับเล่นวันเสาร์-อาทิตย์ก็ได้
(วันทำงาน แนะนำให้ใช้ March)

[toptaro]

 

[Chariot]

อ่า กรุณาตั้งหัวกระทู้ให้ตรงกับเนื้อเรื่องด้วยนะครับ

คลิกแก้ไข แล้วแก้ชื่อกระทู้ได้เลยครับ

[pladaek]

มาเก็บข้อมูลครับ เพราะสนใจในรถแรงๆ 

[YenChar]

ส่วนตัวผมนั่งA31(แต่งเต็มสูบ) รู้สึกว่ามันมั่นคงกว่าE36อ่ะครับ(เต็มสูบเหมือนกัน)

แต่คนเลือกE36บอกว่า มันคล่องตัวกว่า