น้ำมันเครื่อง ptt ไม่ดีหรือครับ

[Sacrifice]

คือว่า รถที่บ้าน ผม altis 1.6 ปี 03 

ใช้ ptt  ตัว 5w-40 มาตั่งแต่ มีคนแนะนำให้ซื้อ ที่งาน ขายน้ำมันเครื่อง
ที่ ปตท. ที่ใช้เพราะ ราคาพอๆ กับ เปลี่ยนกึ่งสังเคราะห์ที่ ศูนย์ +ได้ของแถม
ก็ใช้ดีนะครับ เงียบดี ใช้ไป หมื่นกว่าๆ  ตามความว่างถึงจะเปลี่ยน 

แล้วล่าสุดพึ่งมาเปลี่ยนมาใช้ ตัว 0w-40 เพราะ ได้บัตรลดน้ำมัน 500
เหลือ 700 เท่านั้นก็ซื้อมาใช้เพราะ เห็นว่าถูกดี แต่ก็เกิดความกังวล
เราเปลี่่ยนเบอร์จะมีปัญหาเปล่าวก็ไปเจอ หลาบคนบอก
ใช้ ของ ptt 0w และ 5w นั้นไม่ดี ใช้ตัวอื่นดีกว่า
-เร่งไม่ขึ้น
-ใช้ไป ซัก 8 พัน โลก็อืด
-สูบติด
-แรงดันน้ำมันเครื่องตก
-เครื่องพัง
-กินน้ำมันเครื่อง

ปิดท้ายด้วย แนะนำให้ไปใช้ยี่ห้ออื่น บอกกึ่งสังเคราะห์ยี่ห้ออื่นดีกว่า

เอาสิ กังวลละทีนี้  แต่ที่ใช้มาก็ไม่มีปัญหานะ หรือว่าเราขับชิวๆ ไม่อัด
ไม่เกิน 120 หว่า พวกที่มีปัญหาเขาอัดกัน?

ตอนแรกว่ารถเก่าแล้วจะเปลี่ยนไปใช้ ถูกๆ  PTT Gasohol แถมน้ำกลั่น 440฿ ไม่กล้าเลย

[maggie]

ผมคนนึงที่ใช้ ทั้ง 0w-40 และ 5w-40 แล้วไม่ชอบคือว่าครั้งแรกลองใช้5w-40 แล้วรู้สึกว่าเครื่องมันหน่วงๆ ใช้ไปได้ 5000โลได้ก็เลยเปลี่ยนออก กลับไปmobile1ตามเดิม ต่อมา0w-40 ของ ปตท.มาลองอีกที ตอนที่เปลี่ยน1000โลแรก ขอบอกว่าชอบมาก ลื่น เงียบ รอบขึ้นไวจริงๆ แต่พอวิ่งถึง5000โล เสียงเครื่องดังขึ้นมาก อัตราเร่งตกลง ความรู้สึกลื่นหายๆไป สุดท้ายผมเลยถ่ายออกที่7000โล แล้วก็กลับมาmobil1เหมือนเดิม

ผมเชื่อว่า นมค. ของ ปตท. มันคงได้มาตราฐานแน่นอนแหละครับ เพียงแต่ว่าบางที ยี่ห้ออื่นเค้าดีเกินมาตราฐานไปเยอะกว่า พอใช้ไปมันเลยค่อยๆเห็นความแตกต่าง ยิ่งผมขับรถค่อนข้างโหดบ้าง เช่น ใช้รอบสูงๆนานๆบ่อยๆ นมค. มันย่อมเสื่อมเร็วเป็นธรรมดา

[hong_G]

ผมคนนึงที่ใช้ ทั้ง 0w-40 และ 5w-40 แล้วไม่ชอบคือว่าครั้งแรกลองใช้5w-40 แล้วรู้สึกว่าเครื่องมันหน่วงๆ ใช้ไปได้ 5000โลได้ก็เลยเปลี่ยนออก กลับไปmobile1ตามเดิม ต่อมา0w-40 ของ ปตท.มาลองอีกที ตอนที่เปลี่ยน1000โลแรก ขอบอกว่าชอบมาก ลื่น เงียบ รอบขึ้นไวจริงๆ แต่พอวิ่งถึง5000โล เสียงเครื่องดังขึ้นมาก อัตราเร่งตกลง ความรู้สึกลื่นหายๆไป สุดท้ายผมเลยถ่ายออกที่7000โล แล้วก็กลับมาmobil1เหมือนเดิม

ผมเชื่อว่า นมค. ของ ปตท. มันคงได้มาตราฐานแน่นอนแหละครับ เพียงแต่ว่าบางที ยี่ห้ออื่นเค้าดีเกินมาตราฐานไปเยอะกว่า พอใช้ไปมันเลยค่อยๆเห็นความแตกต่าง ยิ่งผมขับรถค่อนข้างโหดบ้าง เช่น ใช้รอบสูงๆนานๆบ่อยๆ นมค. มันย่อมเสื่อมเร็วเป็นธรรมดา

เคยใช้แต่ 0w40 ของ MObil1  PTT  Castrol

ใช้ PTT ได้ทีเดียวกลับมาใช้ Mobil  เลยครับ

ของ PTT  1-2 พันกิโลเมตรแรกลื่นอยู่ เลยมา 5-6 พันกิโล เท่านั้นแหละครับ เจออาการเดียวกับคุณ Maggie เลย เสียงเครื่องดังขึ้น เหมือนมันอืดขึ้นอะครับ เครื่องหน่วงมากขึ้น เหมือนมันไม่ลื่นเหมือนเก่า  ส่วน MObil 1 หรือ castrol กลับไม่เป็น ลื่นคงเส้นคงวา ถึง 10,000 กิโลเมตร  เลยมา 1,000-2,000 กิโล ยังดีอยู่เลยครับ

[Pan Paitoonpong]

ผมเคยลองตัวกระป๋องทอง หนืด 40
ใช้กับรถตัวเองหมุน 7500 รอบ โอเค ไม่มีปัญหา
แต่ใช้กับรถเพื่อนที่เป็น Honda B16A สูบติดตอนหมุน 9000 รอบ

ไม่ใช่ว่าเครื่องเพิ่งประกอบ นี่คือเครื่องเดิมท่อนล่างไม่เคยแตะ ก่อนหน้านี้ใช้ยี่ห้ออื่น หมุน 9000 รอบไม่เคยมีปัญหา เปลี่ยนเป็น PTT วิ่งคลอง 5 เวียนเทียนกันหลายรอบ รอบสุดท้ายแฮ่กคาสนาม

อีกตัวนึง ตัวหนืด 50 ตัว PTT Feel Racing
ใส่เครื่อง Pulsar SR20DET ซัดเกียร์ 3 รอบเดียวเข็มความร้อนไต่ขึ้นเลย และลงช้าด้วย
กลับมาอู่ เปลี่ยนยี่ห้ออื่นใส่ ไปซัด อาการหายเลย

เจอน้ำมันปลอมหรือเปล่า? อืมไม่แน่ แต่จะลงทุนปลอมทั้งทีทำไมไม่ปลอมเป็นยี่ห้อแพงๆดังๆล่ะ

ที่แน่ๆ เวลาใช้แล้วผมเสียว แต่ถ้าเป็นรถบ้านหมุนแค่ 6500 รอบ ผมใช้ตัวสีทอง หนืด 40 ไม่กลัวหรอกครับ

[Sacrifice]

ขอบคุณครับ

เข้าใจแล้วครับทำไมผมใช้แล้วไม่มีปัญหา 

เวลาผมขับ ผมจะพยายามไม่ให้รอบเกิน 3 พัน รอบ เลี้ยงไว้ที่ 2500
เพื่อประหยัดน้ำมัน 

อยากลองสังเคราะห์แท้ยี่ห้ออื่นเหมือนกันะครับแต่แพงจังเลย

Castrol 0W-40     2020฿ แถมกระเป๋า
Mobil1 0W-40      1770฿
Valvoline 5W-30  1550฿
PTT 0w-40          1250฿ เติมน้ำมันฟรี 500
PTT 5w-40          1120฿ เติมน้ำมันฟรี 300

จะเห็นว่า ปตท. ถูกสุด คุณภาพก็คงตามราคา 

เรื่องน้ำมันเครื่องปลอม ผมลองศึกษาข้อมูลดูมันปลอมได้เหมือนจริงๆ
มีคนบอกว่า มันไปซื้อ ถังเก่าที่คนเปลี่ยนที่ศูนย์ไป ใส่น้ำมันปลอม
ดังนั้น packet เหมือน 100% ต่างกันที่ สีกับกลิ่นเท่านั้น

ในรูป จะเห็นว่าปลอมได้เหมือนมาก เพราะมันใช้ขวดของจริง
http://www.protonclub.net/forum/?showtopic=22646

ผมว่าที่มันไม่ปลอม ยี่ห้อดังๆ แพงๆ ก็เพราะว่ามันแพง ขายยากมากกว่าครับ

[joufo]

รถอัลติสที่บริษัทผม ก็ใช้ ปตท สังเคราะห์ 100% ทั้งหมดนะครับ
จนถึงทุกวันนี้ ก็ยังไม่เห็นรถเป็นอะไร

ที่เลือกใช้ ปตท เป็นเพราะว่า ราคาถูก แถมมีของแถมเด็ดๆ เยอะ
(เอาไปแจกคนขับรถ) อย่างเมื่อหลายปีก่อน ก็แจกเตาอบ
ยังตั้งอยู่ที่บ้าน 2 เตา อยู่เลยอ่ะครับ เหอๆ



แต่รถส่วนตัวที่ใช้ ไม่เคยคิดจะเติม ปตท เลยแฮะ
ผมเลือกเติม เอเนออส มากกว่าหนะครับ
แต่รู้สึกว่าช่วงนี้หาซื้อยากเหลือเกิน บางทีก็ซื้อศูนย์นั่นแหละครับ


เคยเอา เอเนออส ไปใส่อัลติสที่บริษัท
คนขับรถถามผมว่า พี่เอารถไปทำอะไรมาเนี่ย รู้สึกจะวิ่งลื่นขึ้น เร่งแล้วรถมันไปไวขึ้น

[Tee@Abuser]

ผม หนีเร้ยย

ไปเล่นพวก

MoTUL หรือ HKS แร้วอะครับ สบายใจกว่าเยอะราคาสูงกว่าด้วย

[J!MMY]

ผม หนีเร้ยย

ไปเล่นพวก

MoTUL หรือ HKS แร้วอะครับ สบายใจกว่าเยอะราคาสูงกว่าด้วย

เอ่อ ข้างบนนี้ เขียน งงๆ ดีวุ้ย....สบายใจกว่าเยอะ ราคาสูงกว่าด้วย....

ฮ่าๆๆๆๆ

[boykung]

555 งงด้วยคนแหะ

ส่วนตัวใช้แค่ของ shell กับ castrol ครับ

[sejuro321]

สำหรับคันเก่า PTT เคยใช้อยู่ช่วงหนึ่งครับ [ตอนนั้นงบหมดและอยากลองใช้ของยี่ห้ออื่นดู] เป็นตัวสังเคราะห์ 100% ความรู้สึกส่วนตัวไม่เห็นความแตกต่างที่รู้สึกได้เมื่อเทียบกับ Mobil 1 ฝาทอง ซึ่งใช่อยู่เป็นประจำประจำ ประมาณ 3ปี

แต่คันใหม่มาลองใช้valvoline 5w30 ก็รู้สึกลื่นดีน่ะครับ ถ้าเทียบกับน้ำมันเครื่องของ 0 แต่ก็แลกกับราคาที่สูงกว่าเกือบเท่าตัว  แต่ยังไม่เคยลอง PTT

อีกยี่ห้อที่ประทับใจ คือ conoco ราคาไม่แรงมาก แต่รู้สึกจะหายากในไทยแล้ว

[bumblebee]

ของอย่างงี้ไม่ดีไม่ได้หรอกครับ ถ้ามีปัญหามากมายคนต้องร้องเรียนแล้วแหละ ส่วนตัวผมก็ใช้ ptt super synthetic นะ ก็ใช้มาตลอด ขับยาวถึง 15,000 โล ก็ไม่เคยมีปัญหาเลยสักครั้ง เจ้าของกระทู้ไปเจอน้ำมันปลอมเข้ารึเปล่าครับ ผมไม่เคยซื้อข้างนอกเลยนะ มันเสี่ยงมากที่จะได้น้ำมันปลอม ผมซื้อที่ปั้ม ปตท.ตลอด ได้ของแท้อยู่แล้ว ถ้ารอบไหนอยากให้ช่างเปลี่ยนถ่ายกับตรวจสภาพรถหน่อย ผมก็ไปที่โปรเช็ค ช่างเค้าก็บริการให้หมด ทั้งตรวจสภาพรถยนต์ด้วย ผมว่าการเปลี่ยนถ่ายมันควรจะมาคู่กับการตรวจสภาพรถหน่ะครับ จะได้ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ แล้วจะได้ไม่ต้องโทษน้ำมันเครื่องด้วย

[Monstruo]

ผมใช้ PTT 0W40 กับรถสองคันครับ

คันแรก Corolla AE111 เครื่องเดิมๆ เปลี่ยนจาก Castrol Semi-synthetic แล้วรู้สึกว่ารอบไหลดีขึ้นอุณหภูมิเครื่องยนตร์ขึ้นช้าลง ใช้ไปประมาณ 8,000 km (ขับค่อนข้างโหด ลากรอบยัน red-line ประจำ) ก็เริ่มลื่นน้อยลงก็เลยเปลี่ยนที่ 10,000 km

คันที่สอง Citroen C5 เพิ่งเปลี่ยน ไปเมื่อวานซืนนี่เอง รู้สึกว่าเครื่องเดินเรียบขึ้น เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนที่ศูนย์ (คาดว่าเป็น Total) แต่ต้องลองใช้นานๆ คันนี้ขับไม่โหดเพราะกินน้ำมันจุ คาดว่าคงใช้ได้เกิน 10,000 km

ผมไม่เคยใช้น้ำมันเครื่อง Synthetic 100% ของยี่ห้ออื่นเลยไม่รู้ว่าดีกว่าแค่ไหน แต่ถ้าเทียบราคาแล้ว PTT ถูกกว่าเยอะ คุณภาพก็ดีพอ

[Lecter the Ripper]

อู่เพิ่งเปลี่ยนมาให้หมาดๆ PTT Racing เบอร์ 50 

กดคันเร่งถึงเรดไลน์ทีเดียวก็รู้สึกถึงความห่วยได้คับ

เครื่องเสียงดัง สั่น เเละเร่งไม่ไป

เเทบจะเปลี่ยนมันทิ้งเสียวเดี๋ยวนั้น

เเต่เสียตังค์ไปเเล้ว เลยหยวนๆ ถือว่าเป็นบทเรียนราคา สองพันบาทไปครับ

[Wisidsak]

รถบ้านส่วนตัวผมว่า PTT 0W-40 ก็ไม่น่าจะเป็นไรครับ

แต่ถ้าวิ่งรอบจัดๆ จริงๆ ก็คงต้องมองเป็นของนอกดีๆ ละครับผม

[kritphakhin]

ผมก็เคยใช้ Ptt ow-40 มันก็ไม่เป็นอะไรในช่วงแรกๆ แต่ต่อมามันเริ่มอืดอ่าครับ

[Disk™]

แอบเข้ามาเก็บความรู้ ปกติเปลี่ยนแต่ของ 0 - -"

[treebegin]

ปตท.  ผมใช้มาตลอด PTT 0w-30 ขวดทอง ใช้เกิน 10000 กิโล แล้วค่อยเปลี่ยนตลอดก็ยังปกติไม่รู้สึกอืดอะไรนะครับ งวดนี้ใช้ไป 11000 กิโลแล้ว ว่าจะเปลี่ยนตอนสัก 12000 กิโล

ผมว่าที่มีปัญหาอาจจะเจอของปลอมรึเปล่า ถ้าซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง ของแท้ ที่มีบัตรเติมน้ำมัน ผมว่าไม่น่ามีปัญหาอะไรนะ

ก็ผ่านมาตรฐานสากล โรงงานก็มีมาตรฐาน อ่ะ