รุ่นเดิม16ปีแล้ว แซยิดปรับโฉมเรื่อยๆมานานมาก ในที่สุด All New Ssangyong G4 Rexton ได้เปิดตัวในงาน 2017 Seoul Motor Show ในปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และรถFlagship รุ่นนี้ได้กวาดยอดจอง3,500คันในเวลาอันรวดเร็ว บ.ได้ตั้งเป้าหมาย20,000คัน ในปี2017
G4 Rexton การออกแบบค่อนข้างเป็นตัวของตัวเอง ดีไซน์มีความเกาหลีสูง ตัวรถฺ Body on frame ขับเคลื่อนล้อหลังและมีโหมด4x4 เบาะนั่ง5-7ที่นั่งแล้วแต่ตลาด ขนาดรถ มิติ ยาว x กว้าง x สูง = 4,850 x 1,960 x 1,825 mm ฐานล้อยาว 2,865 mm
ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.2-litre e-XDi220 LET diesel (ไม่แน่ใจว่าพัฒนาตาม หรือยกมาจากเครื่องยนต์OM651ของBenz ในรุ่น250CDI,Bluetec หรือไม่?)
มี Turbo 2 stage กำลัง 187 PS ที่ 3,800 rpm และแรงบิด42.8 kg.m (419.72 Nm) ระหว่าง 1,600 rpm and 2,600 rpm ประกบเกียร์ออโต้ 7-speedจากBenz
และยังมีe-XGDi200T เครื่องยนต์2.0 Turbo พร้อมเกียร์จากAisin 6-speed
การกลับมาครั้งนี้ Ssangyong เอาจริง คาดหวังกับSUVคันนี้มาก โดยใช้ชื่อรุ่นว่า G4 Rexton กับสโลแกน Good to Great
คำว่า G4 มาจากคำว่า Great4 คือปฎิวัติ4ประการสู่ความยอดเยี่ยม คือ Style revolution, Driving revolution, Safety revolution & High-tech revolution
ออปชั่นความปลอดภัยก็มาพร้อมAirbags 9ใบรอบคัน และ LED daytime running lights, LED fog and cornering lamps, LED positioning lamps, 20-inch wheels, 7-inch TFT LCD instrument cluster, 9.2-inch HD infotainment system Apple CarPlay, Android Auto and navigation, 3D around view monitor, Autonomous Emergency Braking System (AEBS), Lane Change Assist (LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Detection (BSD) and Front Vehicle Start Alarm (FVSA)
คู่แข่ง Ssangyong G4 Rextonคือ Fortuner , Everest เป็นต้น แต่ Ssangyong ระบุว่าG4 Rextonนี้ จะต่อกรทั้ง D และ E Segment SUV ในตลาด
เครื่องดีเซล 0-100 ใช้เวลาประมาณ9-10วินาที โหมด2WD ถือว่าใช้ได้
สื่อที่ได้ทดสอบต่อจากเกาหลีคืออินเดีย เพราะแบรนด์อยู่ในเครือMahindra
ผลการทดสอบรถ ในสนามทดสอบพย็องแท็ก เกาหลี จากคลิปในYoutube คร่าวๆคือ รถมีคุณภาพการขับขี่ ช่วงล่างนิ่งและนิ่ม สะเทือนและโคลงน้อย แม้รถจะเป็น Body on frame แต่ขับขี่รู้สึกเหมือนSUV Monocoque ห้องโดยสารเก็บเสียงดี ขับง่าย ผ่อนคลาย พวงมาลัยเบากำลังดี ฟังก์ชั่นในรถใช้งานง่าย ห้องโดยสารกว้าง เบาะนั่งสบาย วัสดุในห้องโดยสารดี-พรีเมี่ยม เครื่องดีเซล2.2อัตราเร่งพอใช้ได้ รวมๆคือดีอันดับต้นๆในคลาส สมกับนานๆมาที
