อาการสั่นสะท้านช่วงรอบเบา

[Turin]

ช่วงรอบเบา จะมีอาการสั่นสะท้านเป็นรอบๆ สลับกับนิ่งปกติ .. ประมาณ นิ่ง 20 วิ สะท้านนิดๆ 10 วิ สลับกันเรื่อยๆ

เวลาสั่นสะท้าน จะเป็นแค่สะท้านเบาๆ พอรู้สึกได้ที่พวงมาลัย ไม่ได้ถึงกับขนาดเขย่าทั้งคัน รอบก็ยังคงไม่ตก นิ่งเป็นปกติที่ประมาณ 800 รอบ

แต่นานๆที (ขับรถลุยรถติดในเมือง 1 ชั่วโมง จะเป็นแบบนี้ 1-2 ครั้ง) จะมีสะดุดหนักๆ เหมือนสำลัก และรอบตกลงมาเหลือ 5-600 รอบ ประมาณ 1-2 วิ ก่อนจะกลับมาปกติ

*** ตามเสปค รอบเบาควรจะเป็น 800-900 รอบ เป็นไปได้ไหมครับว่ารอบเบาต่ำไป หรือ จะเป็นอย่างอื่น ( เช่น หัวเทียน? คอยล์? )

[kez]

  check หัวเทีน coil  ยางรองแท่นเครื่อง แท่นเกียร์

 ถ้ารอบต่ำ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ

[iKrit]

ส่วนใหญ่จะหัวเทียนเริ่มเสื่อม ไม่ก็ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก ถ้าวิ่งมาใกล้แสนโลแล้วเกิดอาการแบบนี้ก็ลองเช็คดูก่อนนะครับ

[sukhontha]

อาการแบบนี้  มีหลายจำเลย  ผิดได้ถูกได้  ตามข้างบน

ผมเจอคันหนึ่ง  รอบปกติ  สักยี่สิบสามสิบนาที  มันมีอาการวูบแบบคนนั่งข้างรู้สึกได้  คิดไปแบบที่ควรจะเป็นตามข้างบนแนะนำ  ไม่หาย   ในที่สุด  ผมตัดสินใจทำบ่าวาล์วใหม่   จากนั้น อาการก็ยังมี  แต่เบาลง  พอวิ่งไปสักสองพันโล  หายไปแทบไม่สั่นแล้ว  ผมจึงสรุปว่ามีบ่าวาล์วบางตัวรั่วเล็กน้อย  ในบางจังหวะ (ไม่ได้รั่วทุกครั้ง)  ปัจจุบันหายสนิท   (โชคดีที่ไม่ไปเปลี่ยน แครงชาร์ปเซนเซอร์  )

[Turin]

ขอบคุณครับ เดี๋ยวค่อยๆไล่จากของที่ทำได้เองง่ายๆก่อน ... หวังว่าจะไปไม่ถึงขั้นบ่าวาล์ว 

[mewman]

รถผม Camry 2012 ติด LPG ตั้งแต่ออกรถ มีอาการแบบเดียวกันที่ 105,000 กม. อาการสั่นรบตกจะมากขึ้นเรื่อยๆ รถกำลังตกต้องเหยียบลึกขึ้น รอบจะนิ่งขึ้นเมื่อเครื่องร้อน

แก้ไขโดยตั้งวาล์วใหม่ โดยการเปลี่ยนถ้วยวาว์ล อาการที่ว่าหายหมด รอบเดินเบานิ่งกว่าตอนออกป้ายแดง

[mr_jub]

ใช้น้ำมัน 91 95  หรือ 85
ก็มีมีผลกับรอบเดินเบานะคับ

[vantipz]

เปลี่ยนยางแท่นเครื่องครับเคยเจอมาแล้วสั่นเป็นจ้าวเข้า รอบตกวูบนึกว่าเป็นที่เครื่อง พอไปหาช่างจับเปลี่ยนยางแท่นเครื่องเงียบนิ่งอย่างกับรถใหม่ป้ายแดง

[tarahlm]

ให้ช่างไล่เช็คสาเหตุที่อาจเป็นไปได้ตามนี้ครับ

ท่านใดชอบดูแลรถเอง บันทึกเก็บไว้เลยครับ เพราะเป็นอาการที่พบบ่อย โดยเฉพาะรถเริ่มเก่าๆลง

".....
• Air leak from intake air system parts
• Spark leak from hightension leads
• Improper operation of IAC valve
• Erratic or no signal from camshaft position (CMP) sensor
• Erratic signal from crankshaft position (CKP) sensor
• PCV valve malfunction
• Restriction in exhaust system
• Inadequate fuel pressure
• Fuel leak from fuel injector
• Engine overheating
• A/C system improperly operation
• Purge solenoid valve malfunction
• EGR valve malfunction
• Low engine compression
• Poor fuel quality
• Air cleaner restriction
• Electrical connector disconnection
• Fuel pump mechanical malfunction
• Fuel injector clogged
• Vacuum leak
........"

จาก https://mechanics.stackexchange.com/questions/21028/rough-low-idle-and-engine-shakes-hesitation-and-lack-of-power

แหล่งต้นตอ ดาวน์โหลดจากข้างล่าง แล้วดูหน้า48-49
http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miata-2005/symtom_trouble_shooting.pdf

[ยิ้มละไม]

ครบถ้วนจริง ๆ ขอขอบคุณ tarahlm และ จขกท. ด้วยครับ

เพิ่งเป็นมาคล้าย ๆ กัน อยู่ รอบก็กระพือ ไม่เรียบ เปลี่ยนหัวเทียนแล้วไม่หาย เบาบางทีก็ดับ  แต่รู้สาเหตุ จัด Coil ไป 1 ชุด หายเลย ( รู้มาก่อนว่าจะต้องเช็คตรงไหนบ้าง ตัวหัวเทียนเป็นปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยน เลยจับเปลี่ยนก่อน รอบดีขึ้น แต่ไม่หาย เลยสงสัยคอลย์ รถเกือบ 20 ปี จะ 400,000 โล แล้ว เอาซะหน่อย )

[Turin]

ให้ช่างไล่เช็คสาเหตุที่อาจเป็นไปได้ตามนี้ครับ

ท่านใดชอบดูแลรถเอง บันทึกเก็บไว้เลยครับ เพราะเป็นอาการที่พบบ่อย โดยเฉพาะรถเริ่มเก่าๆลง

".....
• Air leak from intake air system parts
• Spark leak from hightension leads
• Improper operation of IAC valve
• Erratic or no signal from camshaft position (CMP) sensor
• Erratic signal from crankshaft position (CKP) sensor
• PCV valve malfunction
• Restriction in exhaust system
• Inadequate fuel pressure
• Fuel leak from fuel injector
• Engine overheating
• A/C system improperly operation
• Purge solenoid valve malfunction
• EGR valve malfunction
• Low engine compression
• Poor fuel quality
• Air cleaner restriction
• Electrical connector disconnection
• Fuel pump mechanical malfunction
• Fuel injector clogged
• Vacuum leak
........"

จาก https://mechanics.stackexchange.com/questions/21028/rough-low-idle-and-engine-shakes-hesitation-and-lack-of-power

แหล่งต้นตอ ดาวน์โหลดจากข้างล่าง แล้วดูหน้า48-49
http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miata-2005/symtom_trouble_shooting.pdf

ขอบคุณสำหรับลายแทงครับ

[Mike]

จังหวะการเว้น เหมือนตอนตอนคอมแอร์ เปิด-ปิด
ลองทดสอบปิดแอร์ แล้วดูว่ามีอาการ นี้ไหม

ถ้าปิดแล้วแอร์ แล้วหาย
ก็เป็นที่ตัวชดเชยรอบตอนคอมแอร์ทำงานมีปัญหา