//กระทู้แสดงความเห็น Full Review : ทดลองขับ Honda CR-V 1.6 i-DTEC - 2.4 i-VTEC//

[MoO Cnoe]

Full Review ทดลองขับ Honda CR-V Gen5
ทั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 i-DTEC 9AT และ เบนซิน 2.4 i-VTEC CVT
สมรรถนะ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ของทั้ง 2 รุ่นจะเป็นอย่างไร เชิญรับชมได้เลยครับ

อ่านรีวิว และ ข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/full-review-honda-cr-v-diesel-idtec-gasoline-ivtec/

[earrt]

วันก่อนขับผ่าน CRV รุ่นนี้ นึกว่าฟอร์จูน เลยพูดออกมาว่า

ผม-ฟอจูนม่างสวยว่ะ
แฟน-นั่น CRV
ผม-จ๋อยแดรก แฟนยังรู้เลย 555

สวยมากๆครับทั้งด้านหน้า ทั้งด้านหลัง

[ps000000]

ยอดขายนำไปอีกนานในไทย

[NONT4477]

Full review Honda มาเร็วทันใจทุกรุ่นเลยครับ

[khunpan33]

ขอบคุณครับ รอคิวต่อไป Lexus RX200T นะครับ ดูคลิปหลายรอบละ 55 

[CarameLon]

2.4ดูน่าจะเร็วกว่าดีเซลแบะคุ้มค่ากว่าเป็นไหนๆแน่นอน 

[ojarid]

ขอขอบคุณ คุณจิมมี่ และทีมงานสำหรับรีวิวครับ
ส่วนหนึ่งที่ผมตัดสินใจซื้อ FORESTER 2.0 iP ก็เพราะรีวิวของ HEADLIGHTMAG
CRV ตัวนี้ก็น่าสนใจมาก คุณ ผบ.อยากได้มาก แต่รอดูโปรใน moto expo ก่อน

[MUK]

ขอบคุณครับ

[citrinecw]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ครบถ้วนกระบวนความเช่นเดิม

พอดีอ่านดูจนครบแล้วก็ยังไม่แน่ใจว่าถ้ามองจากภายนอกจะดูรู้ป่ะครับว่าอันไหนเป็นเบนซินหรือดีเซล เผื่อเอาไว้สังเกตเวลาเจอ

[toffyearn]

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคับ

และขออนุญาต ให้คำแนะนำนิดนึงนะคับ
คำว่า บ้ารถ ในกรณีนี้น่าจะต้องเป็นคำว่า kuruma kichigai น่ะคับ　แปลว่าบ้าแบบหมกมุ่น น่ะคับ
เพราะคำว่า baka จะแปลว่า บ้า ในทางความหมายไม่ดี หรือ เชิงด่า เช่น omae baka no ga ? > แกบ้าไปแล้วเหรอ ?

[Max_Nut]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  ความรู้เพียบ

แต่สิ่งนึงที่อยากให้ ปรับเปลี่ยน ใน CRV G5 นี่คือ
เรื่องไฟเลี้ยวที่ กระจกมองข้าง ครับ ไฟมันดวงเล็กมากๆ
เวลาเปิดไฟเลี้ยวตอนกลางวันช่วงแดดแรงๆ มันมองไม่เห็นเลยครับ
โดยส่วนตัวคิดว่าเป็น Safety  point น่าจะออกแบบให้คำนึงถึงความปลอดภัยมากกว่านี้

[ohaboy]

ขอบคุณครับ 

[coolcarrera]

อ่านแล้ว ประเด็นที่ว่าอยากให้ปรับปรุงเครื่องทั้งสองบล็อกให้มีเรี่ยวแรงมากกว่านี้อีกสักหน่อย ข้อนี้ท่าจะยากครับ ถ้าจะหวังพละกำลังจาก honda
ในยุคนี้

ดูจากเครื่อง F1 ใน Mclaren แล้ว อาการน่าเป็นห่วง มันช่างตรงข้ามกับยุค 90s ช่วง Vtec Miracle ที่ไล่กินชาวบ้านเขาหมดอย่างสิ้นเชิง

มีพูดถึงว่าอาจจะอยากนำขุมพลัง 2.0 T de-tuned มาลงในอนาคต
เอ แบบนี้เครื่อง 2.0T + 10AT ใน accord 2018 เวอร์ชั่นไทยนี่ก็ดูมีความเป็นไปได้สิครับ?

[fishfinger]

สรุปมันคือ All rounder ตัวหนึงเลยขายดี
และถ้ามองถึงการใช้งาน เกิน 5 ปี หรือ นู้นเลย 10 ปี ภาษีดีกว่าค่ายอื่นแน่ๆ ( ไม่นับ For )
เครื่อง 2.4 Block นี่เก่า อืด กินก็จริง แต่ช่างก็น่าจะคุ้นเคยกว่า ตัวใหม่ๆเช่น 2.0 T

แต่งานประกอบนี่ค่อนข้างไปในทางแย่

[Aleister TJ]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  ความรู้เพียบ

แต่สิ่งนึงที่อยากให้ ปรับเปลี่ยน ใน CRV G5 นี่คือ
เรื่องไฟเลี้ยวที่ กระจกมองข้าง ครับ ไฟมันดวงเล็กมากๆ
เวลาเปิดไฟเลี้ยวตอนกลางวันช่วงแดดแรงๆ มันมองไม่เห็นเลยครับ
โดยส่วนตัวคิดว่าเป็น Safety  point น่าจะออกแบบให้คำนึงถึงความปลอดภัยมากกว่านี้

ไฟเลี้ยวหลังแดดแรงๆนี่ก็แทบไม่เห็นครับ พยายามจะทำตามรถยุโรปแต่เหมือนเอา LED คลองถมมาใส่ สู้เอาหลอดไส้แบบเดิมแต่สว่างๆดีกว่า

[MrEinluxe]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เสียดายขาด Subaru forester เป็นคู่แข่งในรีวิวนี้ด้วยอีก 1 ตัวนะครับ (เชียร์เพราะใช้อยู่ 55)

[Smile]

จากตัวเลขอัตราสิิ้นเปลือง  เครื่องดีเซล ทำตัวเลขได้ดีมาก เกินคาดครับ

[ttcl]

ขอบคุณมากครับคุณจิมมี่และทีมงาน ละเอียดเช่นเคย

[Life is a Highway]

ผมมองว่าเครื่องยนต์ i dtec 1.6เล็กไป น่าจะสัก2.0หรือ2.2เหมือนเดิม จะลงตัวด้านพละกำลังสมบูรณ์

[SM.]

ขอบคุณครับ

ถึงจะมี ดีเซล แต่ตัวขายดี คงไม่พ้น  เบนซิน แน่นอน 

[Slipknot`]

ขอบคุณครับ