รบกวน ขอทราบ วิธีใช้งาน เกียร์คลัทช์คู่ (DCT) ที่ ถูกต้อง ครับ

[superest]

ผมเพิ่ง ได้เคยใช้ รถ ที่เป็น เกียร์ dct  ครับ ไม่ทราบว่า มี พฤติกรรม แบบไหน ที่ไม่ควร ทำ กับ เกียร์ คลัทช์คู่ ไหมครับ คือ ที่ผ่านมา ผมเคยใช้แต่ เกียร์ธรรมดา  เกียร์ auto และก็ cvt  เกรงว่า พฤติกรรม บางอย่าง อาจไม่เหมาะ กับ dct อะครับ  ขอบคุณครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

เวลารถติดๆ อย่าเหยียบๆ ปล่อยๆ คันเร่งถี่เกินไปครับ เพราะคลัทช์จะร้อน ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

ควรให้รถคันข้างหน้าเคลื่อนไประดับหนึ่งแล้วเราค่อยเคลื่อนตามครับ

นอกนั้นก็ปรับตัวให้เข้ากับจังหวะรถครับ เกียร์ 1-2 จะกระตุกนิดหน่อย

[Newhang]

ขับตามปกติครับ อ่านคู่มือรถแล้วปฏิบัติตามก็พอ

[Fly to dream]

กดๆไปครับ ใช้งานปกติ ขอแค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เร็วกว่าที่กำหนดมาก็พอ

[Pegasus7700]

ผมว่าขับปกตินะ
เพียงแต่การตอบสนอง  การดูแลมัน ต่างกับCVt, at

[bongo]

[imvile]

ผมก็ทำตามคลิปนี้เลย

พยายาม เหยียบออกตัวแบบไม่ครึ่งๆกลางๆ 5555 เพื่อนชอบว่า ว่าทำไมต้องขับเหมือนคนเหวี่ยงตลอดเวลา
เรื่องกระตุกในเมือง ก็ทำใจ เวลาปล่อยรถทางชันแล้วไหลลง มันก็ปรกติ ก็เหยียบเบรกพร้อมคันเร่งเอา

ดู nature แล้ว ไม่เหมาะกับการขับขี่ในเมืองจริงๆ

(แต่พวกซีลเกียร์รั่ว TCM พัง ไม่ปรกติ นะ ไม่ใช่ธรรมชาติของ DCT เป็นเฉพาะคัน)

[tarahlm]

จากคลิปข้างบน ผมฟังได้ค่อนข้างกระท่อนกระแท่นเหลือเกิน
ท่านใดพอสรุป 5 ข้อดังกล่าวได้ครับ!

ถ้าเป็นการอ่านยังพอถูไถ
จากเนื้อหาคลิปเดียวกัน
ส่วนที่เขียนพอทราบว่า ให้ทิ้งระยะห่างคันหน้า (อย่ารีบจี้คันหน้าแบบรถติดของชาวกทม.)
http://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/videos/a29777/dual-clutch-transmission-durability-reliability/

ส่วนถ้าใครอยากศึกษาขั้นตอนการทำงานของเกียร์ Dual cluth แต่ละขั้นตอนทางกลไกการทำงาน
อธิบายได้ดีเลยครับ มีภาพประกอบ (แต่ก็ยังยากที่จะเข้าใจ สำหรับคนทั่วไปๆ)
http://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/168683-ford-powershift-dual-clutch-transmission-dct-technical-overview.html

[Krongbun]

  เกียร์ซิ่งชัดๆ

[raygun]

.
.
ผมใช้มาจะ 5ปีละครับ ขับปกติเลย อย่าไปคิดมาก
มันเป็นลูกครึ่งระหว่าง เกียร์ธรรมดา กับเกียร์ออโต้
จะเห็นชัดเวลาทางชัน รถจะไหล อย่างเวลาขับลงที่จอดรถ
แล้วจะถอยขึ้นนี่รถจะไหลไปข้างหน้าเลย ต้องแตะเบรคไว้ด้วย
แค่อย่าตกใจก็พอครับ