<สอบถาม> สมัยนี้เคลือบแก้วยังมีความจำเป็นอยู่มั้ยครับ

[nhnnot]

ปัจจุบันเทคโนโลยีพัฒนาไปไกลมาก รวมทั้งวงการดูแลรถยนต์

เคลือบแก้วเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่เข้ามามีส่วนร่วมสำหรับคนที่รักรถ หรือไม่มีเวลาทำความสะอาดรถที่รักอย่างบ่อยครั้ง

น้ำยาที่ใช้เคลือบมีหลายแบบ หลายเกรด หลายแบรน ทั้งพรีเมียมในคาร์แคร์สุดหรูเข้าคอสทีราคา5 หลัก
หรือแม้กระทั้งขายในห้างสรรพสินค้า ราคา 200 บาท

สิ่งแรกที่คนที่รับรถป้ายแดงมามองหา คงไม่พ้นเรื่องติดฟิล์ม หรือไม่ก็เคลือบแก้ว

ชาว Headlightmag คิดว่าเคลือบแก้วยังจำเป็นอยู่มั้ยสำหรับการดูแลรถในปัจจุบัน

ปล1. ผมพึ่งจะมีโอกาสได้ใช้รถสีดำเป็นคันแรก ใครมีประสบการณ์รบกวนแนะนำทีครับ 

ปล2. กระทู้แรก ผิดพลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

[tatum0022]

ถ้าเป็นรถสีดำจัดเคลือบเซรามิกเลยครับ เงางามกว่าเดิมแน่นอน

[YenChar]

ถ้าไม่ค่อยล้างรถ หรือพวกรถสีดำ เคลือบแก้วดีครับ
เพราะการล้างบ่อยๆกับรถสีดำ อาจทำให้เกิดรอยได้ง่าย (ถ้าล้างไม่เป็น)
หรือใครก็ตามที่ไม่ค่อยมีเวลา เคลือบแก้วแค่ล้างน้ำเปล่าก็พอ

[bodin]

ถ้าใช้คำว่า "จำเป็น" คงแต่ ล้าง ดูดฝุ่น

บางคนเคลือบแก้ว แต่ภายใน รกๆ ฝุ่นจับก็ไม่ไหวนะครับ

[Nikle_pk]

จำเป็นมั้ย คงไม่ครับ

แต่รถผมเคลือบทุกคัน ล้างง่ายดีครับ คราบไม่ฝังแน่น
ชอบตรงนี้ล่ะครับ ความเงางาน ล้างลง wax ดีๆก็เงาเหมือนๆกัน

[gobank01]

ถ้าล้างรถเอง

ไม่ค่อยมีเวลาล้างมาก ขี้เกียจเหนื่อย

โคตรคุ้มครับ ล้างง่ายมากกก

[CJ.]

คิดเหมือนคห.บนๆ เอาจริงๆไม่จำเป็นครับ แต่ทำไว้ก็ล้างง่ายจริงๆ
รถผมบางคันจอดไว้ไม่ใช้เป็นอาทิตย์ ถ้าไม่ได้คลุมจะล้างง่ายมาก

[nuntapon.s]

จำเป็นในแง่ไหนอะครับ  สำหรับผมสมัยไหนมันก็ไม่เคยจำเป็นครับล้างเช็ดให้สะอาดก็พอ 

ล้างอย่างถูกวิธีก็ไม่ได้สร้างรอยมากมายอะไร  สี่ห้าปีขัดสักทีก็สวยแล้ว  ในทางกลับกันเคลือบแล้วไม่ดูแลก็เละนะครับเห็นรถที่เคลือบมาแต่ละคันสภาพแย่กว่ารถที่ไม่ได้ทำอีกเพราะคิดว่าเคลือบแล้วไม่เป็นรอย

ในฐานะที่เคยทำคาร์แคร์บอกได้ว่าการเคลือบมันก็ดีแต่การตั้งราคาในไทยมันทำให้การเคลือบแก้วมันเหมือนเครื่องมือหากินมากกว่า  เพราะล้างรถอย่างเดียวร้านอยู่ไม่ได้ครัย

[renew]

ทำดีๆก็แพง ทำถูกก็ไม่ดี

  ถ้าคิดจะทำแบบถูกเอาเงินมาเล่น wax ดีกว่า สวยกว่า

แต่ถ้างบไม่ใช่ปัญหาก็จัดไป

[Krongbun]

  เห็นล่าสุดมีแบบติดฟิล์ม
เก่าก็ลอกอออก

[the kit]

โดยส่วนตัว ไม่เคยมองว่าการเคลือบแก้วนี้มีข้อดี เพราะ
- สารที่พ่นไป ไม่รู้มีอายุยาวนานแค่ไหน
- เกาะยึดกับสีตัวรถได้ดีแค่ไหน
- พอเจอหินกระเทาะมาแล้วจะทำไง
- ถ้ามีการชนมา ซ่อมสีแล้วจะเพี้ยนมากน้อย หรือซ่อมเสร็จต้องไปเคลือบแก้วใหม่อีก??
- ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น นำไปซื้อ wax เคลือบยังเหลือเงินอีกเยอะ
- ตอนขายต่อก็ไม่ได้มูลค่าเพิ่ม
- รถแพงมากๆ เช่น supercar ต่างๆ การพ่นสีชั้นดี พ่นหลายชั้น ใช้เวลาในการพ่นหรือทำสีนาน มาเจอเคลือบแก้ว 1-3 วัน เนี่ยนะ!!??

ส่วนสติกเกอร์กันรอย ไม่แน่ใจว่าดีไหม เพราะ
- ตอนติดนี่ต้องเจอคัตเตอร์กรีดไป จะโดนสีรถไหม ถ้าไม่โดนก็รอดไป
- เจอหินมา สติกเกอร์ฉีกนิดๆ นี่ต้องทำไง เปลี่ยนหรือทำใจ
- ตอนลอกออก สีรถจะติดออกมาด้วย หรือชั้นแลคเกอร์ จะถูกลอกออกมาด้วยไหม
- ถ้าเจอความร้อนทั้งจากเครื่องยนต์ หรือแสงแดด นานๆ มันจะกรอบ มันจะร่อน มันจะดึงสีรถออกด้วยไหม

สีเดิมติดรถ หมั่นทำความสะอาด ลง wax บ้าง ถ้ามีเวลา
หลีกเลี่ยงการจอดตากแดด ขี้นก ยางไม้ ต่างๆ เท่าที่ทำได้ ก็เพียงพอ

โดนหินกระเทาะ มีรอยจากโดนนู่นนี่นั้นบ้าง มันเป็นเรื่องปกติ เท่าที่ขายมา ก็เห็นราคาเป็นปกติเมื่อเทียบกับคันอื่นนะ

[Sleepy Boy]

ที่บ้านรถกี่คันๆไม่เคยเคลือบแก้วแม้แต่คันเดียว เพราะใช้งานทุกวัน ไม่มีเวลาไปทำซ้ำ สิ้นเปลืองเงิน ถึงยังไงก็ต้องโดนเฉี่ยวชน มีลักยิ้มอยู่ดี

[Smart]

คัน Fortuner ผมติดฟิล์มมาสามหมื่น ขับมาได้ 3 ปี ออก ต่างจังหวัดไกลๆ ตลอด เจอทุกสภาพถนน สียังใหม่กริ๊บ...เทียบกับ Pajero คันเก่า ไม่ได้ติด ใช้งานแบบเดียวกัน ฝากระโปรงพรุนไปด้วยรอยสะเก็ดหิน

ติดฟิล์มไม่ใสเท่าเคลือบแก้ว แต่มันรักษาสภาพสีทนทานดี...สรุปซื้อคันต่อไปก็จะติดทุกคันครับ

[boogie2020]

จำเป็นไหม  ตอบง่ายๆ  ก็คงไม่จำเป็นหรอกคับ


แต่พอดีผมขี้เกียจล้างรถ  เคลือบไว้ แล้วมันล้างง่ายขึ้นมาก ง่าย ๆ แค่นี้เลย

[ToRToNGPaT]

แล้วแต่คนมองครับ ส่วนตัวผมชอบให้รถเงาๆ สวยๆ ก็เคลือบครับ แต่ต้องเข้าใจว่า คุณภาพตามราคา อย่าเอาถูกไว้ก่อน เพราะมันเป็นแบบนี้จริงๆ รถผมคันนึงเคลือบมา 1.5 หมื่น อีกคัน 4.3 หมื่น บอกเลยว่า ต่างกันเยอะครับ ยี่ห้อน้ำยา ความเงา ความหนา น้ำเกาะ-ไม่เกาะ การ Service ฝีมือและความเป็นมืออาชีพ

ส่วนเรื่องฟิล์มติดกันรอย ผมว่าเป็นเรื่องดีถ้ารถวิ่งตจว.เยอะๆ แต่ต้องดูให้ดีว่าฟิล์มเกรดไหน อะไร ยังไง ส่วนตัวเห็นมากับตาแล้วว่า ติดฟิล์มถูกๆมา แป๊ปเดียวเหลือง ลอกออกเป็นชิ้นเล็กๆ เละมาก ที่สำคัญ รอยคัดเตอร์มาแบบจัดเต็ม  ถ้าเป็นไป พยายามหาร้านที่ตัดด้วยระบบ Computer ก่อนติดตั้งบนรถจะดีกว่าครับ

[chaithawat]

ถ้าเสียตังค์เคลือบผมว่าไม่จำเป็นครับ แพงเกินเหตุทำสีทั้งคันทั้งต้นทุนค่าแรงอุปกรณ์ยังราคาไม่ถึงกับเคลือบเวอร์ๆแบบนี้เลย รถปกติใช้งานทั่วไปถ้าไม่ทิ้งไม่เหลียวแล ยังไงห้าปีสีก็ยังเงาครับ
ถ้าแถมจากศูนย์ผมเอาครับอย่าง cts เซลเสนอให้จาก7หมื่นเหลือห้าหมื่นแถมฟรี
ข้อสำคัญอย่างนึงที่ต้องรู้ถ้าไม่ค่อยมีเวลาต้องเข้าไปเมนทีแนนซ์ทุกหกเดือนหรือหนึ่งปีอย่าซื้อเลยครับ สิ้นเปลืองเปล่าเพราะเวลามันลอกหรือร่อนจะเป็นรอยด่างๆ มองกลางวันไม่ชัด ต้องลองมองแสงไฟสะท้อนตอนกลางคืนหรือเอาไฟฉายส่องดูครับ ยังกะขึ้กลากเลยรอยขนแมวไม่ค่อยมี เห็นแต่รอยด่างๆกับรอยเส้นขัดแทน 

[ChiLun]

ไม่จำเป็น ส่วนตัวผมรถสีดำเลยทำ อีกตัวเลือกคือติดฟิล์มปกป้องได้ดีกว่า

ถ้าไม่ใช่รถสีดำคงไม่ทำ ไปร้านแล้วล้างเคลือบเอาก็เพียงพอ

[Shimura]

โดยส่วนตัว ไม่เคยมองว่าการเคลือบแก้วนี้มีข้อดี เพราะ
- สารที่พ่นไป ไม่รู้มีอายุยาวนานแค่ไหน
- เกาะยึดกับสีตัวรถได้ดีแค่ไหน
- พอเจอหินกระเทาะมาแล้วจะทำไง
- ถ้ามีการชนมา ซ่อมสีแล้วจะเพี้ยนมากน้อย หรือซ่อมเสร็จต้องไปเคลือบแก้วใหม่อีก??
- ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น นำไปซื้อ wax เคลือบยังเหลือเงินอีกเยอะ
- ตอนขายต่อก็ไม่ได้มูลค่าเพิ่ม
- รถแพงมากๆ เช่น supercar ต่างๆ การพ่นสีชั้นดี พ่นหลายชั้น ใช้เวลาในการพ่นหรือทำสีนาน มาเจอเคลือบแก้ว 1-3 วัน เนี่ยนะ!!??

ส่วนสติกเกอร์กันรอย ไม่แน่ใจว่าดีไหม เพราะ
- ตอนติดนี่ต้องเจอคัตเตอร์กรีดไป จะโดนสีรถไหม ถ้าไม่โดนก็รอดไป
- เจอหินมา สติกเกอร์ฉีกนิดๆ นี่ต้องทำไง เปลี่ยนหรือทำใจ
- ตอนลอกออก สีรถจะติดออกมาด้วย หรือชั้นแลคเกอร์ จะถูกลอกออกมาด้วยไหม
- ถ้าเจอความร้อนทั้งจากเครื่องยนต์ หรือแสงแดด นานๆ มันจะกรอบ มันจะร่อน มันจะดึงสีรถออกด้วยไหม

สีเดิมติดรถ หมั่นทำความสะอาด ลง wax บ้าง ถ้ามีเวลา
หลีกเลี่ยงการจอดตากแดด ขี้นก ยางไม้ ต่างๆ เท่าที่ทำได้ ก็เพียงพอ

โดนหินกระเทาะ มีรอยจากโดนนู่นนี่นั้นบ้าง มันเป็นเรื่องปกติ เท่าที่ขายมา ก็เห็นราคาเป็นปกติเมื่อเทียบกับคันอื่นนะ

เห็นด้วยครับ

[Tien.W]

ข้อดี ของการเคลือบแก้ว คือ มันดูแลง่าย สิ่งสกปรกไม่ค่อยฝั่ง ล้างน้ำเปล่าก็ยังไหว ครับ

แต่ถ้าคุณเป็นคนที่มีเวลาดูแลรถ เคลือบสีเองได้ แค่ wax ปกติ ก็เหลือๆแล้วครับ

[Staples]

ที่บ้านรถกี่คันๆไม่เคยเคลือบแก้วแม้แต่คันเดียว เพราะใช้งานทุกวัน ไม่มีเวลาไปทำซ้ำ สิ้นเปลืองเงิน ถึงยังไงก็ต้องโดนเฉี่ยวชน มีลักยิ้มอยู่ดี

+1
คันที่แล้ว เคลือบแก้วเกรดดี หมดไปหลายพัน สัปดาห์ต่อมา รถตู้อัดตูด ซ่อมสียาว รู้งี้เอาเงินไปเสียค่า Taxi ระหว่างรถรอซ่อมดีกว่า เสียดาย

[SM.]

จำเป็นมั๊ย....คงไม่ครับ

แต่มันก็มีข้อดีของมันอยู่ครับ ตามที่หลายๆท่านว่าไว้

[O-ver-Late-Driver]

สำหรับผมจำเป็น แต่เอาราคาปานกลางไม่เกิน 2-30,000 เพราะ ล้างรถเอง ทุกอาทิตย์ และยังลง สเปรย์ แว็ก ทับอีกรอบให้ลื่นเงาขึ้น  และใช้ ผ้าชุบน้ำเช็ด ระหว่างวัน หากไม่สกปรกมาก หรือบางทีล้างน้ำเปล่า คุ้มไม่เหนื่อย กับการลงแว็กภายหลัง รถใหม่ทุกคัน ผมเคลือบตลอด ถ้าหากมีแผลจากการเฉี่ยวชน เขาก็รับประกันทำให้ฟรี