มือจับประตูแบบเก่า มีข้อดียังไงบ้าง

[wonder]

แบบ mirage attrage ที่เป็นแบบจับขึ้น แบบรถสมัยก่อนครับ

ทั้งๆที่สมัยนี้ทำมือจับแบบดึงเข้าหาตัวกันหมดแล้ว

[Tien.W]

มันก็ย้อนไป ย้อนมา ล่ะครับ

ก่อนหน้าเปิดแบบ mirage ลองดูพวก W123 / W124 ก็เป็นแบบดึง นะครับ

[The Mechanics of Emotions]

ยังไม่เคยเห็นข้อดีครับ มีแต่หักกับแตกแล้วก็ไม่สวยด้วย ข้อดีต้องรอท่านอื่นครับผมนึกไม่ออก 

[jickoP]

แบบเก่าถ้าเรียบไปกับตัวรถเลย อาจจะช่วยลดแรงต้านอากาศมากกว่ามั้งครับ

[Fong]

ข้อดีอาจจะ แบบว่าจุดทีี่มือสอดข้างใต้เพื่อเปิดประตูไม่เลอะง่ายครับ

[rtong]

ลู่ลม  ลดแรงเสียดทาน
ไม่รู้ว่าแบบกำแล้วดึงทำไมถึงกลับมาฮิตอีกนะ
เรื่องขำๆคือช่วงปี 2000 volvo เป็นค่ายท้ายๆที่ไม่ยอมใช้แบบเรียบไปกับตัวถัง  พอ volvo ใช้  ค่ายอื่นดันย้อนยุคกลับไปใช้แบบ Grip type  อีก

[Sathaporn]

จากที่ใช้รถกระบะ Big m แทบทุกวันผมว่ามันเบาแรงกว่าแบบดึงครับ ผมว่าแบบดึงมันแข็งๆ(ตามความรู้สึก) แบบงัดผมใช้นิ้วเดียวงัดขึ้นเลย แต่แบบดึงผมลองใช้นิ้วเดียวมันต้องออกแรงหน่อย

[palma]

แบบดึงนี่ มาตั้งแต่ โฟลค์เต่า เลยครับ 50-60 ปีได้

[ttcl]

ถูกต้องตามที่เพื่อนๆบอกครับ แบบดึงมีมาตั้งแต่สมัยหลายสิบปีก่อน

น่าคิดเหมือนกันนะครับ ถ้าบอกว่าแบบดึงดีกว่าแบบงัด
แล้วตอนที่เปลี่ยนจากแบบดึงไปเป็นแบบงัด เพราะเหตุผลอะไร
ตอนนั้นพวกบริษัทรถก็คงมีเหตุผลข้อดีของแบบงัดเหมือนกัน

ข้อดีข้อนึงสำหรับแบบงัดสำหรับผม ถ้าเป็นพวกกระจกไร้กรอบ ที่เวลาเปิดประตูจะต้องดึงที่เปิดจังหวะแรกให้กระจกเลื่อนลงมานิดนึงแล้วค่อยดึงประตูเปิด แบบงัดกะน้ำหนักจังหวะแรกให้กระจกเลื่อนลงนิดนึงได้ง่ายกว่าครับ

ปล. มีรถที่บ้านเก่าหลายสิบปีละ มือจับก็เป็นแบบดึง รถเก่าแต่มือจับเหมือนรถรุ่นใหม่ซะงั้น คือเก่าจนเค้าเปลี่ยน trend วนกลับมาซ้ำเดิมแบบดึงอีกรอบ 555

[NoName__???]

แอบอยากรู้ด้วยคน

[kan.kom]

ประหยัดต้นทุน?
การออกแบบ?

เรื่องทนพอตอบได้ ที่บ้านมีพี่โตอยู่คันนึง 15 ปีแล้ว แบบงัด ยังอยู่ดี ไม่หักครับ

[Polonium]

ตอบมั่วๆเลยนะครับ แบบดึงทำให้มีออพชั่นที่จับแบบโครเมียมเพิ่มขึ้นมาในตัวทอป 555

[DiKiBoyZ]

เดาล้วนๆ ว่า ความตั้งใจของแบบปัจจุบัน คือ ดึงออกในแนวระนาบ ขนานกับพื้น มันทำให้มีแรงไปทำกับประตู ทำให้เปิดประตูง่ายขึ้น 

[PAN]

ผมชอบแบบจับขึ้นนะ มันดูมินิมอลกว่า เรียบๆไปกับตัวถัง

[6162002]

ตอบมั่วๆเลยนะครับ แบบดึงทำให้มีออพชั่นที่จับแบบโครเมียมเพิ่มขึ้นมาในตัวทอป 555

แต่แบบงัดก็โครเมี่ยมเป็นออพชั่นนะครับ >_<

[vitavas]

เคยใช้ soluna ซึ่งที่เปิดเป็นแบบงัด 
ด้วยคุณภาพวัสดุ ที่ไปตามราคา 
ดึงหักคามือเลยครับ   แต่หักในปีที่ 6-7 ครับ
และไม่ใช่หักอันเดียวซะด้วย
แต่ค่าอะไหล่ถูกมาก หลักร้อย

[mothsan]

จริงแล้วแบบดึงผมว่าทนและแข็งแรงกว่า ตามลักษณะการออกแรง
- แบบงัด
ตอนแรกเราจะออกแรงยกก่อน ถ้ารถล็อคคุณก็จะไม่ดึง ถ้าไม่ล็อคก็จะออกแรงดึงเพื่อเปิดประตู
แบบงัดออกแบบจุดหมุนได้กว้าง รับแรงได้เยอะ ย่อมทนกว่า อีกอย่างรถสมัยเก่าๆ อย่างพวกอีซุซุ ที่เปิดเป็นอลูมิเนียม ทนมากกกกก



- แบบดึง
จะล็อคไม่ล็อคไม่รู้ ตรูออกแรงดึงไว้ก่อน เป็นที่มาว่าทำไม แบบดึงถึงค้าง พังกันบ่อยๆ เพราะบางคนดึงเต็มแรงเลย แต่รถล็อคอยู่เปิดไม่ได้ ก็พังกันไป
และอีกอย่างแบบดึง จุดหมุนมันเป็นเป็นจัดเล็ก แต่รับแรงเยอะๆ ย่อมไม่ทนอยู่แล้ว

[Polonium]

ตอบมั่วๆเลยนะครับ แบบดึงทำให้มีออพชั่นที่จับแบบโครเมียมเพิ่มขึ้นมาในตัวทอป 555

แต่แบบงัดก็โครเมี่ยมเป็นออพชั่นนะครับ >_<

โห ผมไม่เคยเห็น จินตนาการดูผมว่าไม่สวยเลย

[Newhang]

ผมใช้ไม่เคยมีปัญหาเสียทั้งสองแบบครับ แต่แบบเก่าน่าจะเป็นรอยเล็บง่ายกว่า
ส่วนแบบใหม่ขึ้นกับการออกแบบครับ บางคันก็ไม่ค่อยเป็นรอยแต่บางคันรอยเต็ม เช่น all new dmax

[pinggiyam]

เคยดูสารคดีทางTV นานมากแล้วจำได้คร่าวๆว่า  เกี่ยวกับด้านการออกแบบให้ ผู้หญิงที่ไว้เล็บ หรือทำเล็บมา ดึงเปิดประตูได้ง่าย ถ้าเป็นแบบงัด เล็บจะติดครับ

[Silverliner]

หลากหลายเหตุผล ได้ไอเดียเยอะเลยครับ
สรุปได้ว่าไม่มีดีไซน์ไหนเพอร์เฟ็ค
แบบงัดคงไม่เหมาะกับรถยกสูง
รถเตี้ยแบบงัดสะดวกดี แต่รถสปอร์ตบางคัน
ดันใช้แบบงัดข้างซะงั้น 

[QM.]

ดึงแบบงัด ได้ทอร์กน้อยกว่า แบบดึงเข้าตัวหรือเปล่าครับ

[wonder]

ส่วนตัวผม รู้สึกว่าแบบดึงขึ้น(แบบมิราจ) มันลื่นมือง่ายครับ ถ้าเทียบแบบดึงเข้าหาตัว

[Sagittarius Toshi]

เท่าที่สังเกตจากรถตัวเอง (Lancer CK2) มือจับแบบสอดขึ้นข้างบน

- มันเรียบติดกับตัวรถ ไม่ยื่นออกมา อาจจะมีผลต่อการต้านลมและลดเสียงลมได้

- มันซ่อนรอบเล็บจากการสอดมือของเราได้ 555+

[Pongpasin]

ยังไม่มีค่ายไหนย้อนไปใช้แบบดึงกดปุ่มนะครับ

[V221]

Audi สิครับมาแปลกๆ A8หรือQ7เป็นแบบดึง พอเป็นA4ออกแบบมือจับเหมือนจะเป็นแบบดึงแต่กลับเป็นว่าต้องยกขึ้นซะงั้น งงครับ

[Slipknot`]

แบบเก่าผมว่ามันเรียบจนกลื่นตัวรถเกินไป

[SM.]

ของ jazz ge ก็จับที กลัวจะหักคามือ