// Sales Report (Teaser) : ยอดขายรถกลุ่ม SubCompact Crossover เมษายน 61 //

[delete]

อย่าลืมว่าเริ่มเข้าหน้าฝนแล้ว
ต้องเข้าสู่วาระการลุยน้ำรอระบายปห่งชาติกันแล้ว
และน้ำรอระบาย ตอนนี้ระบาดออกไปหลายจังหวัดแล้ว
ผมว่ายอดขายน่าจะเพิ่มขึ้นอีก แห่ะๆ

[delete]

c-hr ยอดแค่นี้ มีสิทธิ์เลิกไลน์การผลิตสูงมาก

เด่วๆ ยอดตั่ง 1600  เกินป๊ายยยยยยยยยยยยย

น่ากลัวมั่กๆ 

เห็นตามชมรมคนยังตามรถกันอยู่เนืองๆ
บวกกับการตลาดที่ยังกั๊กๆไว้ทยอยปล่อยของมาเรื่อยๆ
เช่นพวกคลิปทดสอบต่างๆ ยังไม่ปล่อยของกันเลยครัช
(เห็นเริ่มคลิปเจ้าใหญ่ๆมาบ้างหละ อย่างน้อย 3-6 เดือนยังเอาอยู่นะผมว่า)

ไม่เห็นจะยากเลย แค่ยกเลิกนโยบายไม่ขายCHR ให้แท็กซี่
รับรอง อัลติสก็อัลติสเถอะ มีหนาว 555

[No Trespassing]

c-hr ยอดแค่นี้ มีสิทธิ์เลิกไลน์การผลิตสูงมาก

บรีโอ้ กับ อเมซ น้อยใจแย่เลยครับ

5 ปีรวมๆกัน (ไม่นับส่งออก) ถึงแสนคันหรือยังเถอะ

[Slipknot`]

HRVแก่ขนาดนี้ยังหลักพันคิดเอา

[gappom]

c-hr ยอดแค่นี้ มีสิทธิ์เลิกไลน์การผลิตสูงมาก

ฮ่าๆ นี่มันยอดในประเทศ แถมยังแบ็คออเดอร์อีกเยอะ บางคนรอกว่า3เดือนแล้วยังไม่ได้รถก็มี
และ ไทยเป็นฐานผลิต C-HR ส่งไปยังกลุ่มประเทศอาเซี่ยนด้วย มันจะยกเลิกไลน์ได้ไง
และไลน์ TNGA มันใช้พื้นฐานร่วมกับ อัลสิตใหม่ กับ คัมรี่ใหม่ที่จะเปิดตัวอีก

นอกจากนั้น CHR คือตัวเสริม line up ให้ Toyota มี Crossover แข่งกับ Honda
ทำให้ตลาดรถเก๋ง Toyota ยังขาดอยู่แค่ Segment เดียว นั้นคือ SUV
การยกเลิก line คงมีความน่าจะเป็นน้อยมาก เพราะ CHR+All new Altis+SUV จะถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกัน
ถ้าให้เดาการเปิดตัวประกบคู่ CHR vs HRV minor ดังนั้น SUV vs CRV minor

[Nerdys]

CX-3 ถ้าทำที่พักเเขนตรงกลางมาคงขายได้เยอะขึ้นอยู่ 

[Auto Messe]

c-hr ยอดแค่นี้ มีสิทธิ์เลิกไลน์การผลิตสูงมาก

ฮ่าๆ นี่มันยอดในประเทศ แถมยังแบ็คออเดอร์อีกเยอะ บางคนรอกว่า3เดือนแล้วยังไม่ได้รถก็มี
และ ไทยเป็นฐานผลิต C-HR ส่งไปยังกลุ่มประเทศอาเซี่ยนด้วย มันจะยกเลิกไลน์ได้ไง
และไลน์ TNGA มันใช้พื้นฐานร่วมกับ อัลสิตใหม่ กับ คัมรี่ใหม่ที่จะเปิดตัวอีก

นอกจากนั้น CHR คือตัวเสริม line up ให้ Toyota มี Crossover แข่งกับ Honda
ทำให้ตลาดรถเก๋ง Toyota ยังขาดอยู่แค่ Segment เดียว นั้นคือ SUV
การยกเลิก line คงมีความน่าจะเป็นน้อยมาก เพราะ CHR+All new Altis+SUV จะถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกัน
ถ้าให้เดาการเปิดตัวประกบคู่ CHR vs HRV minor ดังนั้น SUV vs CRV minor

แหม c-hr ยกเลิกไลน์ฯนี่มีคนเดือดร้อนเยอะมาก 555 ตามปกติโตโยต้ารุ่นไหนถ้ายอดขายต่ำกว่าสองพันคันก็ไม่คุ้มตั้งไลน์แล้ว นำเข้าเอาง่ายกว่าเพราะไลน์นึงมันใช้ซัพพลายเชนจ์เยอะ ขายเดือนแรกมีแบ็คออเดอร์เยอะยังมียอดแค่สองพันห้าร้อยกว่าคัน พอเดือนสองเหลือพันหกแสดงว่าดีมานด์มีแค่นี้จริงๆ เดี๋ยวรอดูเดือนหน้าก็แล้วกัน ผมว่าป่านนี้ TMT เตรียมหยิบแผนย้ายไลน์ไว้แล้วแต่คงอีกหลายเดือน TNGA น่ะก็เอาไว้ประกอบรุ่นอื่นแทนก็ได้

[gappom]

c-hr ยอดแค่นี้ มีสิทธิ์เลิกไลน์การผลิตสูงมาก

ฮ่าๆ นี่มันยอดในประเทศ แถมยังแบ็คออเดอร์อีกเยอะ บางคนรอกว่า3เดือนแล้วยังไม่ได้รถก็มี
และ ไทยเป็นฐานผลิต C-HR ส่งไปยังกลุ่มประเทศอาเซี่ยนด้วย มันจะยกเลิกไลน์ได้ไง
และไลน์ TNGA มันใช้พื้นฐานร่วมกับ อัลสิตใหม่ กับ คัมรี่ใหม่ที่จะเปิดตัวอีก

นอกจากนั้น CHR คือตัวเสริม line up ให้ Toyota มี Crossover แข่งกับ Honda
ทำให้ตลาดรถเก๋ง Toyota ยังขาดอยู่แค่ Segment เดียว นั้นคือ SUV
การยกเลิก line คงมีความน่าจะเป็นน้อยมาก เพราะ CHR+All new Altis+SUV จะถูกสร้างบนพื้นฐานเดียวกัน
ถ้าให้เดาการเปิดตัวประกบคู่ CHR vs HRV minor ดังนั้น SUV vs CRV minor

แหม c-hr ยกเลิกไลน์ฯนี่มีคนเดือดร้อนเยอะมาก 555 ตามปกติโตโยต้ารุ่นไหนถ้ายอดขายต่ำกว่าสองพันคันก็ไม่คุ้มตั้งไลน์แล้ว นำเข้าเอาง่ายกว่าเพราะไลน์นึงมันใช้ซัพพลายเชนจ์เยอะ ขายเดือนแรกมีแบ็คออเดอร์เยอะยังมียอดแค่สองพันห้าร้อยกว่าคัน พอเดือนสองเหลือพันหกแสดงว่าดีมานด์มีแค่นี้จริงๆ เดี๋ยวรอดูเดือนหน้าก็แล้วกัน ผมว่าป่านนี้ TMT เตรียมหยิบแผนย้ายไลน์ไว้แล้วแต่คงอีกหลายเดือน TNGA น่ะก็เอาไว้ประกอบรุ่นอื่นแทนก็ได้

ไม่ได้เดือนร้อนอะไร เพียงแสดงความเห็นตาม Fact
ยอดขาย CHR มีนา 2,184 เมษา 1,689 พ.ค. 1,9xx-2,xxx เฉลี่ยประกอบวันละ 90-100 คัน
โค้วต้าขายในประเทศมีเท่านี้ เพราะต้องแบ่งส่งออกใน Asian และประกอบ Altis
TMT เขาไม่ย้าย line หรอก มีแต่จะเพิ่มรุ่นประกอบ

[Kendow]

CX-3 ถ้าทำที่พักเเขนตรงกลางมาคงขายได้เยอะขึ้นอยู่ 

เดี๋ยว MC ก็มาแล้วครับ มาทั้งด้านหน้าด้านหลังเลย
จริงๆ ในรถกลุ่มนี้ผมชอบ CX3 มากสุดเลยนะ แต่พื้นที่ใช้สอยนี่อนาถามาก ผมมว่ายอดหายไปเยอะจากที่ควรจะเป็นหลักๆ ก็เพราะเรื่องนี้เลย