Saab 9000 Aero และ Volvo 850 T5R

[aekoy]

สวัสดีครับรบกวนท่านที่มีประสบการณ์การใช้รถทั้งสองคันหน่อยครับ ผมจะเอามาใช้แทน BMW E30 coupe ที่จะเก็บไว้ขับเล่นๆวันหยุด
ลักษณะการใช้ขับคนเดียวไป-กลับ 160 km สัปดาห์ละ 1 วัน นอกนั้นก็วันละ 4-5 km. อยากทราบฟิลลิ่งการขับการทรงตัวต่างกันมากไหม ราคาปัจจุบันซื้อขายกันประมาณเท่าไหร่ครับ นอกจากใช้แล้วก็กะว่าจะเก็บสะสมด้วยครับ
ผมไม่กังวลเรื่องอะไหล่และอู่ครับผมสามารถหาได้ไม่ยาก เคยใช้ 850 VAN แต่ไม่มี turbo

[Turin]

เคยใช้ E30 coupe และ Saab 9000CSE ครับ ไม่แน่ใจว่าจะต่างกับ aero มากขนาดไหนนะครับ

Saab จะให้ความรู้สึกหนัก การขับขี่ผ่านทางโค้งคดเคี้ยว จะรู้สึกได้ถึงความหนักและไม่กระฉับกระเฉง มีอาการ understeer ให้พอรู้สึกได้ ฟีลเบรคยวบๆไม่คมเท่าไหร่ แต่เปลี่ยนใส่ผ้าเบรคดีๆ+สายถัก ก็ดีผิดหูผิดตา .. อัตรเร่งน่าประทับใจ ขับรู้สึกมั่นคง .... เขียนเหมือนผมไม่ชอบ แต่จริงๆผมค่อนข้างชอบมันนะ แค่มัน "ต่าง" จาก E30 มากไปหน่อย ...

ส่วน 850 เคยมองเหมือนกันครับ แต่ไม่เคยใช้

[sukhontha]

  850 ไม่เคยสัมผัส...

  9000 aero    ได้สัมผัส   เบาะกระชับดี  การเซ็ทช่วงล่าง เฟิร์มกว่า cse  เพื่อรองรับความเร็วที่ 235 กม/ชมได้แบบมีเสรียรภาพ (อันหลังนี้จำเขามาพูด) เพราะผมลองแค่ร้อยสี่สิบเอง 

  ว่าแต่คุณจะหาที่ไหน  ผมก็มอง ๆ หาอยู่ มันไม่เจอ   เจอแต่แต่ง ไม่แท้  เจอแท้สีแดง แต่ผมไม่ชอบแดง.. ถ้าได้ถูกใจก็คงเก็บครับ

[Turin]

  850 ไม่เคยสัมผัส...

  9000 aero    ได้สัมผัส   เบาะกระชับดี  การเซ็ทช่วงล่าง เฟิร์มกว่า cse  เพื่อรองรับความเร็วที่ 235 กม/ชมได้แบบมีเสรียรภาพ (อันหลังนี้จำเขามาพูด) เพราะผมลองแค่ร้อยสี่สิบเอง 

  ว่าแต่คุณจะหาที่ไหน  ผมก็มอง ๆ หาอยู่ มันไม่เจอ   เจอแต่แต่ง ไม่แท้  เจอแท้สีแดง แต่ผมไม่ชอบแดง.. ถ้าได้ถูกใจก็คงเก็บครับ

รบกวนชี้เป้า aero หน่อยได้ไหมครับ

[aekoy]

  850 ไม่เคยสัมผัส...

  9000 aero    ได้สัมผัส   เบาะกระชับดี  การเซ็ทช่วงล่าง เฟิร์มกว่า cse  เพื่อรองรับความเร็วที่ 235 กม/ชมได้แบบมีเสรียรภาพ (อันหลังนี้จำเขามาพูด) เพราะผมลองแค่ร้อยสี่สิบเอง 

  ว่าแต่คุณจะหาที่ไหน  ผมก็มอง ๆ หาอยู่ มันไม่เจอ   เจอแต่แต่ง ไม่แท้  เจอแท้สีแดง แต่ผมไม่ชอบแดง.. ถ้าได้ถูกใจก็คงเก็บครับ

ใจจริงผมก็เทใจไปทาง Saab 9000 Aero ครับ พอดีดันมี Volvo T5R Van โผล่มาอีกคัน ทีนี้เลยตัดสินใจไม่ถูกเลย ราคาเปิดมาเท่ากันเลย หายากด้วยกันทั้งคู่

[V221]

หายากทั้ง2คัน ผมชอบทรงSAABมากกว่าเพราะเคยใช้9000CSป้ายแดงเหมือนกัน ฟิลลิ่งจะเป็นแบบที่คุณTurinอธิบายเลยครับ จุดที่ไม่ชอบก็มีเรื่องเบรคไม่มีหม้อลมต้องกดแรงๆ แต่หนักใจแทนตรงที่อะไหล่จะหายากกว่าT5Rสิครับ ถ้ามองเรื่องซ่อมบำรุงT5Rน่าจะดีกว่าครับ

[aekoy]

หายากทั้ง2คัน ผมชอบทรงSAABมากกว่าเพราะเคยใช้9000CSป้ายแดงเหมือนกัน ฟิลลิ่งจะเป็นแบบที่คุณTurinอธิบายเลยครับ จุดที่ไม่ชอบก็มีเรื่องเบรคไม่มีหม้อลมต้องกดแรงๆ แต่หนักใจแทนตรงที่อะไหล่จะหายากกว่าT5Rสิครับ ถ้ามองเรื่องซ่อมบำรุงT5Rน่าจะดีกว่าครับ

9000 หม้อลมเบรคติดเพิ่มได้ไหมครับ

[V221]

หายากทั้ง2คัน ผมชอบทรงSAABมากกว่าเพราะเคยใช้9000CSป้ายแดงเหมือนกัน ฟิลลิ่งจะเป็นแบบที่คุณTurinอธิบายเลยครับ จุดที่ไม่ชอบก็มีเรื่องเบรคไม่มีหม้อลมต้องกดแรงๆ แต่หนักใจแทนตรงที่อะไหล่จะหายากกว่าT5Rสิครับ ถ้ามองเรื่องซ่อมบำรุงT5Rน่าจะดีกว่าครับ

9000 หม้อลมเบรคติดเพิ่มได้ไหมครับ

รุ่นAeroน่าจะมีหม้อลมมั๊งครับเพราะคันของคุณSukhontaก็มีหม้อลมเช่นกัน รุ่นที่ผมใช้เป็นเครื่อง2.3ฝาแดงไม่มีเทอร์โบ จำได้ว่าคอยล์จุดระเบิดเป็นแบบDirect Coil และยางอะไหล่ก็เล็กเท่ายางมอเตอร์ไซค์ด้วยครับ เวลาใส่ล้ออะไหล่ดูตลกมากๆ ขอบอก 555

[aekoy]

หายากทั้ง2คัน ผมชอบทรงSAABมากกว่าเพราะเคยใช้9000CSป้ายแดงเหมือนกัน ฟิลลิ่งจะเป็นแบบที่คุณTurinอธิบายเลยครับ จุดที่ไม่ชอบก็มีเรื่องเบรคไม่มีหม้อลมต้องกดแรงๆ แต่หนักใจแทนตรงที่อะไหล่จะหายากกว่าT5Rสิครับ ถ้ามองเรื่องซ่อมบำรุงT5Rน่าจะดีกว่าครับ

9000 หม้อลมเบรคติดเพิ่มได้ไหมครับ

รุ่นAeroน่าจะมีหม้อลมมั๊งครับเพราะคันของคุณSukhontaก็มีหม้อลมเช่นกัน รุ่นที่ผมใช้เป็นเครื่อง2.3ฝาแดงไม่มีเทอร์โบ จำได้ว่าคอยล์จุดระเบิดเป็นแบบDirect Coil และยางอะไหล่ก็เล็กเท่ายางมอเตอร์ไซค์ด้วยครับ เวลาใส่ล้ออะไหล่ดูตลกมากๆ ขอบอก 555

ขอบคุณมากครับผม

[localgame]

เคยหา Volvo 850 T5R แต่หารถแท้ยากมาก เจอแต่2.3Turbo หรือ T5R รถย้ายของ กับแผงหน้าปัดของ850ชอบมีเสียงดังกร๊อบแกร๊บ ถ้าไม่ซีเรียสก็เล่นได้

[bingoman]

ที่บ้านเคยใช้ 850 GLT ไม่โบอยู่

เป็นรถที่ไม่อืด แต่ก็ไม่แรง ไม่คล่องตัว แต่หนักแน่น

ถามว่าขับแล้วอารมณ์ไหน  ผมว่าอารมณ์ผู้ใหญ่  รถนิ่งแม้ขับ 150 ไปจนถึง top speed น่าจะประมาณ 190  มันก็ไม่ไปต่อแล้ว  แต่มันนิ่งแบบไม่ค่อยมีชีวิตชีวา  เหมาะแก่การขับทางตรงยาวๆ  มากกว่าเอาไปลัดเลาะตามตจว.

เบรค+คันเร่ง+พวงมาลัย  หนัก และเชื่องช้า สมดุลกันหมด

ถ้าอยากได้รถสนุก มีชีวิตชีวา  ถ้าตัวที่ผมเคยใช้ ไม่น่าตอบโจทย์ครับ

พลาสติกข้างใน 6 ปีมีกรอบ 

เก๊ะฝั่งคนนั่ง แตกลอก

เบาะหนัง ลอก

วัสดุต่างๆ  ผมว่าไม่ทน

แต่ถ้าใครชอบขับรถแบบผู้ใหญ่ ใจเย็น  อาจจะชอบครับ
แต่ครอบครัวผม  ไม่ชอบกันนัก เป็น Volvo ที่พ่อลองซื้อมาเพราะคัน และจบที่คันนั้นคันเดียว ไม่ได้อยากได้ Volvo คันอื่นอีกเลยหลังจากนั้น มาจนวันนี้ (20 กว่าปีแล้ว ตอนซื้อ)

[aekoy]

ที่บ้านเคยใช้ 850 GLT ไม่โบอยู่

เป็นรถที่ไม่อืด แต่ก็ไม่แรง ไม่คล่องตัว แต่หนักแน่น

ถามว่าขับแล้วอารมณ์ไหน  ผมว่าอารมณ์ผู้ใหญ่  รถนิ่งแม้ขับ 150 ไปจนถึง top speed น่าจะประมาณ 190  มันก็ไม่ไปต่อแล้ว  แต่มันนิ่งแบบไม่ค่อยมีชีวิตชีวา  เหมาะแก่การขับทางตรงยาวๆ  มากกว่าเอาไปลัดเลาะตามตจว.

เบรค+คันเร่ง+พวงมาลัย  หนัก และเชื่องช้า สมดุลกันหมด

ถ้าอยากได้รถสนุก มีชีวิตชีวา  ถ้าตัวที่ผมเคยใช้ ไม่น่าตอบโจทย์ครับ

พลาสติกข้างใน 6 ปีมีกรอบ 

เก๊ะฝั่งคนนั่ง แตกลอก

เบาะหนัง ลอก

วัสดุต่างๆ  ผมว่าไม่ทน

แต่ถ้าใครชอบขับรถแบบผู้ใหญ่ ใจเย็น  อาจจะชอบครับ
แต่ครอบครัวผม  ไม่ชอบกันนัก เป็น Volvo ที่พ่อลองซื้อมาเพราะคัน และจบที่คันนั้นคันเดียว ไม่ได้อยากได้ Volvo คันอื่นอีกเลยหลังจากนั้น มาจนวันนี้ (20 กว่าปีแล้ว ตอนซื้อ)

ขอบคุณครับ ดูเหมือนวัสดุภายใน ของ Saab จะดีกว่า

[muzaa]

ถ้าเป็น 850T5R แท้ๆสีเหลือง mustard ผมเอา 850 ครับมันเป็นรถพิเศษที่ผลิตมาน้อยทั่วโลกครับ( โหด หายาก และแพงกว่านี้คือ 850R สีแดงสด 250hp รุ่นเดียวครับ) ในขณะที่ 9000aero เป็นรถรุ่น top สุดแต่ไม่เชิงเป็นตัว limited ตอนป้ายแดงสามารถสั่งซื้อได้ตลอดครับ แต่ t5r มีมาแค่ 20-25 คันในไทยเท่านั้น ผมมองถึงการเก็บและ value ในอนาคตประกอบเลยขอเลือก 850T5R ครับแต่ต้องเป็นรถแท้( ไม่ใช่สับของครบ) สภาพดีครับกรณีนี้

[Tien.W]

ใช่ครับ ถ้า T5-R แท้ๆ ผมเล่น T5-R แต่ถ้าไม่ ไป SAAB Aero

[localgame]

ที่บ้านเคยใช้ 850 GLT ไม่โบอยู่

เป็นรถที่ไม่อืด แต่ก็ไม่แรง ไม่คล่องตัว แต่หนักแน่น

ถามว่าขับแล้วอารมณ์ไหน  ผมว่าอารมณ์ผู้ใหญ่  รถนิ่งแม้ขับ 150 ไปจนถึง top speed น่าจะประมาณ 190  มันก็ไม่ไปต่อแล้ว  แต่มันนิ่งแบบไม่ค่อยมีชีวิตชีวา  เหมาะแก่การขับทางตรงยาวๆ  มากกว่าเอาไปลัดเลาะตามตจว.

เบรค+คันเร่ง+พวงมาลัย  หนัก และเชื่องช้า สมดุลกันหมด

ถ้าอยากได้รถสนุก มีชีวิตชีวา  ถ้าตัวที่ผมเคยใช้ ไม่น่าตอบโจทย์ครับ

พลาสติกข้างใน 6 ปีมีกรอบ 

เก๊ะฝั่งคนนั่ง แตกลอก

เบาะหนัง ลอก

วัสดุต่างๆ  ผมว่าไม่ทน

แต่ถ้าใครชอบขับรถแบบผู้ใหญ่ ใจเย็น  อาจจะชอบครับ
แต่ครอบครัวผม  ไม่ชอบกันนัก เป็น Volvo ที่พ่อลองซื้อมาเพราะคัน และจบที่คันนั้นคันเดียว ไม่ได้อยากได้ Volvo คันอื่นอีกเลยหลังจากนั้น มาจนวันนี้ (20 กว่าปีแล้ว ตอนซื้อ)

จขกท. หา 850 T5R ความเร็วกับช่วงล่างน่าจะต่างจาก850 2.3N/A เยอะเลยนะครับ ผมว่าเรื่องการขับขี่คงเทียบกันไม่ได้ แต่วัสดุภายในนี่ชัวว่าไม่ทน

[aekoy]

ถ้าเป็น 850T5R แท้ๆสีเหลือง mustard ผมเอา 850 ครับมันเป็นรถพิเศษที่ผลิตมาน้อยทั่วโลกครับ( โหด หายาก และแพงกว่านี้คือ 850R สีแดงสด 250hp รุ่นเดียวครับ) ในขณะที่ 9000aero เป็นรถรุ่น top สุดแต่ไม่เชิงเป็นตัว limited ตอนป้ายแดงสามารถสั่งซื้อได้ตลอดครับ แต่ t5r มีมาแค่ 20-25 คันในไทยเท่านั้น ผมมองถึงการเก็บและ value ในอนาคตประกอบเลยขอเลือก 850T5R ครับแต่ต้องเป็นรถแท้( ไม่ใช่สับของครบ) สภาพดีครับกรณีนี้

ตรับ ส่วนมากเป็นรถสลับของ เคยเจอรถแท้แต่ราคาสูงมากจับไม่ไหวครับ

[Ty ESC]

เคยใช้ S70 (850 ร่างอัพเกรด ) ขับเทียบกับเพื่อนสนิทใช้ 9000  ตัวไหนจำไม่ได้

ผมชอบsaab มากกว่านะ

จำไม่ได้แล้วว่าอะไรและทำไม แต่ที่แน่ๆ คือที่ 200 อัพ ซาบแน่นกว่านิ่งกว่าเงียบกว่าเยอะมาก

เบาะหลังก็ชอบนะนั่งสบายกว่า

[IS2000]

ส่วนตัวชอบ 9000 Aero มากกว่าครับแต่ 850 T5-R ถ้ารถแท้น่าเก็บกว่า

[sukhontha]

  850 ไม่เคยสัมผัส...

  9000 aero    ได้สัมผัส   เบาะกระชับดี  การเซ็ทช่วงล่าง เฟิร์มกว่า cse  เพื่อรองรับความเร็วที่ 235 กม/ชมได้แบบมีเสรียรภาพ (อันหลังนี้จำเขามาพูด) เพราะผมลองแค่ร้อยสี่สิบเอง 

  ว่าแต่คุณจะหาที่ไหน  ผมก็มอง ๆ หาอยู่ มันไม่เจอ   เจอแต่แต่ง ไม่แท้  เจอแท้สีแดง แต่ผมไม่ชอบแดง.. ถ้าได้ถูกใจก็คงเก็บครับ

ใจจริงผมก็เทใจไปทาง Saab 9000 Aero ครับ พอดีดันมี Volvo T5R Van โผล่มาอีกคัน ทีนี้เลยตัดสินใจไม่ถูกเลย ราคาเปิดมาเท่ากันเลย หายากด้วยกันทั้งคู่

อ่ะ   ที่ไหนครับ  9000 aero  จะได้ไปดูบ้าง

หายากทั้ง2คัน ผมชอบทรงSAABมากกว่าเพราะเคยใช้9000CSป้ายแดงเหมือนกัน ฟิลลิ่งจะเป็นแบบที่คุณTurinอธิบายเลยครับ จุดที่ไม่ชอบก็มีเรื่องเบรคไม่มีหม้อลมต้องกดแรงๆ แต่หนักใจแทนตรงที่อะไหล่จะหายากกว่าT5Rสิครับ ถ้ามองเรื่องซ่อมบำรุงT5Rน่าจะดีกว่าครับ

9000 หม้อลมเบรคติดเพิ่มได้ไหมครับ

   ตั้งแต่ปี 93 ขึ้นมา  มีหม้อลมเบรคแล้วครับ    ถ้าปี 92  ไม่มีหม้อลมเบรค

อะไหล่  มีครับ  สบาย ๆ  แต่เป็นอะไหล่ใหม่นะครับ  มือสองหายาก  อาจจะแพงบ้าง  แต่  ทุกชิ้นค่อนข้างทน  ไม่เสียง่าย ๆ   ปัญหา  ว่าคุณอยู่รอบ ๆ ปริมณฑลหรือไม่  มีอู่ที่ทำเฉพาะ( แต่ทำแบรนด์อื่น ๆ ด้วย)  มากกว่า 7 อู่แล้วครับ

[V221]

ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ ก่อนซื้อ9000CSคุณพ่อผมเคยใช้900Sอยู่พักนึง ประทับใจช่วงล่างและระบบเบรคที่ีดีมากๆแต่พอผมซื้อ9000CS ท่านบ่นว่าเบรคใช้แรงมากไป ความคล่องตัวก็สู้900Sไม่ได้ ศูนย์ก็มีน้อยเพราะมีแต่Auto Technic เพชรบุรีตัดใหม่ที่เดียว

[H3T]

 T5R วัสดุไม่ทนเลยครับ และเบรคไม่ดีพอกับความแรงพวงมาลัยการควบคุมสู้ Aero ไม่ได้
 ตัวเลือกนี้ผมแนะนำ Aero เลยครับ โดยรวมดีกว่า