[รบกวนขอคำแนะนำ] - ออกรถเพื่อใช้วิ่งงานเซลล์

[u5314041]

เป็นผมซื้อให้ถูกที่สุดครับ

ถ้าไม่มีเงินสด ต้องซื้อผ่อน ตัดมือสอง จัดไฟแนนซ์ใหม่ได้เลย เพราะดอกเบี้ยบานเบอะ

หรือ

ซื้อมือสองแบบผ่อนต่อ รถระดับนี้คนขายทิ้งแบบผ่อนต่อเยอะแยะครับ เราเสียแค่ค่าเปลี่ยนสัญญา หาที่ผ่อนจบหมดรวมทุกอย่างแล้ว ไม่แพงกว่าราคาป้ายมือสองปัจจุบัน แต่เราผ่อนเป็นเดือนๆได้ ประหยัดได้เยอะเลย ยิ่งได้รถตลาด ที่มีประกันเหลือ ก็ปิดความเสี่ยงลงไปอีก

ซื้อรถขายดาวน์ ก็ น่าสนใจอยู่นะครับเหมือนซื้อรถ มือ 2 แต่ดอกเบี้ยเท่ารถใหม่

ขอบคุณครับ

[Joii]

เป็นผมซื้อให้ถูกที่สุดครับ

ถ้าไม่มีเงินสด ต้องซื้อผ่อน ตัดมือสอง จัดไฟแนนซ์ใหม่ได้เลย เพราะดอกเบี้ยบานเบอะ

หรือ

ซื้อมือสองแบบผ่อนต่อ รถระดับนี้คนขายทิ้งแบบผ่อนต่อเยอะแยะครับ เราเสียแค่ค่าเปลี่ยนสัญญา หาที่ผ่อนจบหมดรวมทุกอย่างแล้ว ไม่แพงกว่าราคาป้ายมือสองปัจจุบัน แต่เราผ่อนเป็นเดือนๆได้ ประหยัดได้เยอะเลย ยิ่งได้รถตลาด ที่มีประกันเหลือ ก็ปิดความเสี่ยงลงไปอีก

เห็นด้วยครับ มีให้เลือกเพียบเลย

[tommaris]

เคยวิ่งมาแล้วทั่วไทย จากใจจิ้มโตโยต้า
แนะนำออฟชั่นหลักๆ เอาแค่ abs ถุงลม ที่เหลือแล้วแต่ชอบ

[citrinecw]

ซื้อรถที่ซ่อมง่าย ศูนย์ใกล้ครับ เซลล์อยู่รถวันนึงหลายชั่วโมงโอกาสเกิดอุบัติเหตูเล็กน้อยสูง ถ้ารถซ่อมนานค่าเสียโอกาสในการไปหาลูกค้าสูงมากครับ เซลล์บางอย่างก็ต้องมีอุปกรณ์ ตัวอย่างสินค้าไว้ติดรถ ถ้าเสียนานเป็นอาทิตย์นี่ทีนี่ งานงอกเลยครับ performance เดือนนั้นหายไปเลย

[liveshow]

มือสองดีกว่าไหมครับ มาร์ช ปี 12-14 ราคาอยู่แถวๆ220-250 ถ้าเกียร์ธรรมดา ประมาณ 150-200 ปี 11-13 

[Merida R.]

เชียร์ Jazz ค่ะ ขนของได้เยอะ นั่งสบาย ประหยัดน้ำมันที่สุด แถมฮอนด้า ขายได้ราคาโอเคอีก  ที่สำคัญเบี้ยประกันโอเคนะ จ่ายไหว ไม่แพงเหมือน หลายๆ ลองเข้าไปเช็คพวกราคาประกันด้วยค่ะ เพราะว่าเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายหลักๆ ที่จะมีเพิ่มขึ้นมาเลย องไปเช็คดูเว็บนี้ https://money.priceza.com/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%A0%E0%B8%B1%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C

[SM.]

ถ้าขับเยอะ ของเยอะ ไป yaris ดีกว่าครับ

[Volta]

ผมเป็นเซลล์ รถที่ใช้แนะนำโตโยต้าครับ
- ทน และไว้ใจได้ ชิ้นส่วนสำคัญๆ พวกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ทนทาน ไม่ซับซ้อน
เครื่องยนต์เป็นวาวล์ไฮดรอลิก ไม่ต้องตั้งวาวล์, เกียร์ Cvt บำรุงรักษาตามระยะ 2 แสนโลก็ยังไม่พังง่ายๆ
- ค่าบำรุงรักษาต่ำ
- อะไหล่ซัพพอทร์เยอะ

ผมเคยอินดี้ ไปซื้อ Fiesta มาใช้วิ่งงานเซลล์ บอกเลยความทนทาน ความไว้ใจได้ สู้เจ้าตลาดไม่ได้จริงๆ

ไม่ได้อวยโตโยต้านะ แต่เจ็บมาเยอะ เลยมาตายรังกับโตโยต้าเหมือนเดิม