// Ford Everest Minorchange : ดีเซล 2.0 Bi-Turbo เปิดตัวในไทย 10 กรกฎาคม นี้ //

[dinpordinpuen]

กลัวค่าดูแลเหลือเกิน กระบะเดี๋ยวนี้ก็ไม่ได้ดูแลถูกๆแล้วหนะ เพราะเริ่มเปลี่ยนกันถี่ขึ้นโดยเฉพาะน้ำมันเกียร์เนี่ย

[tsubasa]

โอ้ย อยากได้ ถ้ามาพร้อม
1. adaptive cruise control stop & go
2. เบรคมือไฟฟ้า และ auto hold
3. ช่วยเปลี่ยนฟองน้ำเบาะคู่หน้าหน่อยนะครับ ไม่ถึงปี เบาะรองนั่งยุบแล้ว เบาะนั่งคนขับพอขยับขา หนังมันไปเสียดสีพลาสติกด้านข้างตัวเบาะทำให้เสียงดัง เอียดอาด น่ารำคาญ พอไปเครมศููนย์ ford พหลโยธิน ใก้ลๆสะพานควาย บอกอาการปกติ ... ตรูเซ็ง

[Darkart]

เกียร์ 10 Speed เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่กี่ลิตรละเนื่ย 
ฟอร์ดคงต้องตั้งรับดีๆ กับเทคโนโลยีใหม่  และผล Defect ครับ

[Nerdys]

เท่าที่ติดตามมา แรงม้าของ ford จะดูดีแค่ในกระดาษ
พอมาเจอรถ SUV น้ำหนักตัวมากก็ทำได้ดีแค่เสมอดัว
ผลทดสอบที่ผ่านมาก็ด้อยกว่าคู่แข่งที่มีแรงม้า/แรงบิดน้อยกว่าตลอด
รถจะออกแนว เหยียบคันเร่งมาก เสียงเครื่องดังสนั่น แต่รถไม่ค่อยพุ่ง
ไม่รู้แรงม้า/แรงบิดมันหายไปในส่วนไหนของตัวรถบ้าง 

[delete]

พลังที่ยิ่งใหญ่ จะต้องมาพร้อมความรับผิดชอบที่ใหญ่ยิ่งกว่า ฟอร์ดมีแล้วรึยัง?

รถสวยอยู่เป็นทุนแล้ว เพิ่มความเร้าใจด้วยเครื่องและเกียร์ ถ้าได้ความไว้เนื้อเชื่อใจด้วย คงดีมาก

นั่นแหละฮ๊ะที่น่ากังวล 

"A Great Performance comes with a Greater Maintenance after service"

ที่ขายอยู่ปัจจุปันยังรับผิดชอบได้ไม่ดีเลย  แล้วจะมี Product เพิ่มมาแถมเทคโนโลยีสูงขึ้น ไม่อยากเดา....

เรื่องความรับผิดชอบ ผมว่า ไม่ต่างจากยี่ห้ออื่นเท่าไหร่หรอกครัช
ปัญหาอยู่ที่ตัวโปรดัก ที่มีปัญหาในการออกแบบมากกว่า ที่ไม่รู้จะแก้ปัญหายังไง ก็เลยแจกแพ ดื้อๆ เหอๆ