ถามคนใช้รถยุโรป ท่านเลือก ดีเซล หรือ เบนซิน

[shipcake]

ท่านเลือกใช้รถยุโรปไว้ไปไหน ทำงานในกรุงเทพหรือขับต่างจังหวัด แล้วท่านเลือกดีเซลหรือเบนซิน เพราะเเหตุผลอะไร ถ้าเลือกดีเซล คิดว่าคุ้มไหมกับค่าซ่อมบำรุงและส่วนต่างราคารถที่แพงขึ้น

[Fly to dream]

สมัยก่อนนะผมชอบดีเซลมาก แต่สมัยนี้รู้สึกชอบฟีลเบนซิลมากกว่าแม้จะรู้ว่าประหยัดน้อยกว่า

ไม่รู้สิ ถ้าผมเลือกรถยุโรป ณ ปัจจุบัน ผมไปเบนซิลครับ

[aekoy]

เบนซิลครับ ชอบตอนลอกรอบสูงๆและไม่ชอบเสัยดังของเครื่องดีเซล

[mozart]

เบนซินครับ ยังไงก็เหนือกว่าครับ

[vitavas]

เลือกเบนซิล เพราะ
1. ใช้รถไม่ถึงปีละ 40,000 กม ไม่คุ้มกับค่าเครื่องที่แพงกว่า
2. เบนซิล เงียบ และสั่นน้อยกว่า
3. เบนซิล เรียกรอบในช่วงต้น ได้ง่ายกว่า (ถ้าไม่มี เทอโบ)

แต่ดูเหมือนว่า เบนซิล ไม่มีเทอโบ ที่เป็นรถตลาด แทบจะไม่มีแล้ว แต่ก็เลือกเบนซิลเหมือนเดิมครับ

แต่เสียบปลั๊ค ไม่เอานะครับ

[Peter Wen]

ในภาษาไทย เบนซิน ต้องสะกดด้วย น.หนูถึงจะถูกนะฮะ เป็นการทับศัพท์มาจากคำว่า Benzine ครับ

[CJ.]

ชอบเบนซินมากกว่าครับ ชอบเครื่องใหญ่ด้วย เช่น XJ V8, SC430
ในอนาคตถ้ามีโอกาสเจอรุ่นที่ถูกใจจริงๆ ก็จะเอาเบนซินเครื่องใหญ่เหมือนเดิม

ส่วนปัจจุบันนี้รถที่ใช้บ่อยๆก็เป็นดีเซลอยู่ แต่ใช้ๆแล้วเปลี่ยนไม่ได้เก็บแบบรถเบนซินครับ

[neung23]

เบนซินคับ

แต่ถ้า 7 หรือ S อาจจะดีเซล เพราะร่างมันตุ้ยนุ้ย เบนซินถ้าไม่ใหญ่จริงๆต่อให้มีโบ ก็อาจจะไม่ทันใจ ดีเซลแรงบิดมันดี ดึงรถตุ้ยนุ้ยคล่องดีคับ

แต่ ถึงยังไงก็ตาม ไม่เอาไฟฟ้าแน่นอน

[frame@kk]

ถ้ารถใช้งานทุกวันบ่อยๆถึงอายุก็เปลี่ยนรถนี่ขอดีเซล
ถ้ารถ performance หรือ weekend car ขอเบนซินถ้าได้ v8 จะเลิฟมาก

[BigCat]

เบนซินครับ ชอบเสียง ลากรอบ ฟิลลิ่งการขับ

ปล ชอบเปลี่ยนหัวเทียน 555 มีอะไรให้ทำเพิ่ม

[CarameLon]

เมื่อก่อนชอบดีเซล ปัจจุบันเน้นเบนซิน อนาคตขอรถถ่านล้วนev 

[PKS8]

เบนซินแน่นอนครับ ยิ่งถ้าพวก V6 V8 V12 เครื่องใหญ่ๆนี่ชอบมากครับ รุ่นใหม่ย่อส่วนใส่โบนี่ยังไม่โดนใจเท่าไหร่ครับ

[nett]

ทุกวันนี้เบนซิน hybrid ขับในเมือง ดีเซลขับนอกเมืองครับ

ดีเซลที่ใช้ประจำตอนนี้เป็น 6 สูบ 3000 เสียงหวาน และอันราเร่งไม่แพ้เครื่องเบนซินเลยค่อนข้างชอบครับ

[tsubasa]

คือถ้ารุ่นที่เราชอบมีเบนซิน ผมเลือกเบนซินแน่นอน เพราะดีเซลเสียงดังกับเหม็นควันครับ
แต่รถยุโรปบางรุ่นในไทย เอามาขายแต่ดีเซลก็มี ทำให้เราเลือกไม่ได้ครับ

[bingoman]

คันที่ใช้เยอะเป็นดีเซลครับ 520d  แพงกว่าเบนซิน 520i 2แสน  แต่คุ้มค่ามากทั้งแรงบิดและความประหยัดน้ำมัน

[Stp]

เก๋ง เบนซิน
SUV ใจยังตะหงิดๆ ไปทางดีเซล

[gobank01]

ไม่ได้สนใจเลยอะคับ

แต่แอยชอบ ดีเซล เวลา กระชาก

[dt9]

เคยคิดว่าดีเซลจะดีกว่า
หลังจากใช้มาทั้งคู่ ประกอบกับดูจากรถคนรอบข้าง
สรุปคือระยะยาวเบนซินกลับทนกว่า
แต่ดีเซลที่เจอคือจุกจุกแต่ประหยัดกว่า

[Mr.Joe]

ดีเซล ออปชั่นน้อยๆครับ
ทน ประหยัด ไม่จุกจิก
ปีที่แล้วก็พึ่งให้พี่ชายไปออก E220d ล็อตท้ายๆ ตามหลังน้องสาวที่ไปออก 520d F10 ตอนโล้ะสต็อค 2-3 ปีก่อน ใช้แล้วสบายใจครับ

[voyager]

ถ้าแรงม้าพอๆกันขอเลือกดีเซล เพราะขับจริงประหยัดกว่า40-80%
ไม่เหมือนขับแช่นิ่งทดสอบอัตราสิ้นเปลืองที่ต่างกันไม่ถึง 20%
อัตราเร่งแซงแบบทันใด-surge ดีกว่า สะใจดี

[jickoP]

อยู่ต่างจังหวัดครับ ไม่ใช่กรุงเทพ เวลาจะซื้อรถ เลยต้องมองยี่ห้อที่มีศูนย์ในจังหวัดก่อน ซึ่งค่ายยุโรปจังหวัดผมก็มีแค่ บีเอ็ม เบนซ์ และวอลโว่ (เปอร์โฌต์ไม่นับ)  ซึ่งจะเลือกตัวท็อป จะเป็นเบนซินหรือดีเซลก็ได้หมด แต่ไม่เอาไฮบริด ขอกำลังเครื่องมากสุดเท่าที่จะมีให้ซื้อ ความสิ้นเปลืองและค่าบำรุงรักษาไม่ได้มอง  แต่ถ้าซ์้อไปนั่งแบบมีคนขับให้ ขอเงียบๆ ไว้ก่อน ซึ่งยังไงก็ต้องเบนซินครับ เพราะเสียงและความสะเทือนในห้องโดยสารน้อยกว่า

[tatum0022]

มีทั้งสองแบบ ชอบเบนซินเทอร์โบของยุโรปครับ ขับมัน เอาไว้ขับยามสนุกๆ ส่วนดีเซล เอาไว้วิ่งงานต่างจังหวัดเพื่อความประหยัดน้ำมันครับ

[[email protected]]

2 คันหลัง เลือกดีเซลครับ เห็นถึงความแตกต่าง ทั้งแรงบิด และความประหยัดน้ำมัน ส่วนเรืองเสียงดัง พอปิดประตูรถแล้ว แทบไม่ค่อยได้ยินเสียงครับ ส่วนตัวคิดว่า ดีเซล คุ้มค่ากว่ามาก จากเคยที่ใช้เบนซินมาตลอดทุกคันที่ผ่านมา
รถยุโรป 2คันหลังนี้ ผมเติมเฉพาะ พรีเมี่ยม ดีเซล เท่านั้นนะครับ

[veronic]

แล้วแต่รุ่นครับว่าตอนนั้นตัวท็อปของรุ่นที่เล็งไว้มันเป็นเครื่องอะไร ถ้าเบนซินแรงกว่าก็ไปเบนซิน ดีเซลแรงกว่าก็ไปดีเซล แต่ถ้าเป็น hybrid ยังไงก็ต้องเบนซิน เข็ดแล้วกับ s300 สั่นกระตุกตลอดเวลาขับ

1 ผมไม่ได้สนใจค่ามลพิษมากนัก เพราะยังไงรถจากโรงงานมาตรฐานมันก็ปล่อยจำกัดอยู่แล้ว ไม่ได้เหมือนพวกกระบะอุดควันดำบัดซบ

2 ดีเซลแรงบิดดูเหนือกว่า แต่ถ้าเบนซินแรงม้าเยอะกว่า เบนซินก็แซงอยู่ดี ดีเซลขึ้นร้อยก็เริ่มตกแบบเห็นได้ชัดแล้ว

3 ผมใช้รถปีละ 15000-20000 โล คันละ 5-10 ปี จะดีเซลหรือเบนซินมันก็จุกจิกพอกัน ยกตัวอย่าง 525d ค่าซ่อมแพงกว่า forester ไปไกล เพราะตราบใดที่มันติดยี่ห้อ merc กับ bm มันก็แพงเท่ากันหมดครับ(volvo ถูกกว่าหน่อย) แถมเปลี่ยนอะไหล่ง่ายๆเองก็ลำบาก ระบบเยอะจัด

4 เครื่องดีเซลยุโรปที่ผมใช้ ไม่ว่าจะ merc bm หรือ volvo นั่งข้างในมันก็ไม่ได้ดังหรือสั่นอะไร (ยกเว้นจาก s300 hybrid ) แตกต่างไปจากเบนซิน ยิ่งโดยเฉพาะ 525d ตัว 6 สูบ นี่ผมชอบมาก อัตตราเร่งมันนุ่มมาก ใครจะบอกว่าแต่ข้างนอกมันดังเหมือนรถกระบะ ส่วนตัวผมมองว่าเราขับเราก็อยู่ข้างในจะไปใส่ใจข้างนอกเพื่อ? ดังนั้นมันจึงไม่ต่างกัน

5 ผมเปรียบเทียบแค่ 3 ยี่ห้อยุโรปที่เป็นพรีเมี่ยม ตลาดทั่วไปในบ้านเรา( merc bm volvo)นะครับ เนื่องจากยี่ห้อยุโรปธรรมดาที่ไม่ใช่พรีเมี่ยม อย่าง peugeot หรือ volkwagen นั้นผมไม่เคยขับ ส่วนพรีเมี่ยมเหมือนกันอย่าง audi หรือ mini ปัจจุบันก็ไม่มีไปนานแล้ว ดังนั้นเลยอาจมีประสบการณ์แตกต่างไปบ้างครับ

[Pegasus7700]

ตอบอาจจะไม่ตรงนัก  แต่ผมเลือกรุ่นที่ชอบ โดยรวมๆ

[OXYGEN2]

ผมชอบดีเซลยุโรปมากกว่า รู้สึกว่ากดนิดเดียวกำลังก็มาแล้ว แต่จริงๆ แล้วจับเวลาคงไม่แรง
แต่ขับเบนซิน เทอร์โบแล้วรู้สึกว่าต้องกดมากกว่า กำลังเครื่องถึงจะมา
ขับทางไกลผมชอบดีเซล ขับ 200 แบบรอบไม่สูงนัก แต่ข้อเสียก็คือปลายมาแค่ 220

[+@ Krishna @+]

เลือกเบนซินครับ ดีเซลเสียงดัง 

[NoName__???]

ชอบดีเซลเทอร์โบมากกว่าเบนซิน NA ไม่สนใจเสียงดัง ไร้สาระมากกับแค่เรื่องเสียง ฝรั่งยังงงกับคนไทยเลยเรื่องแค่เสียง

แต่ถ้าเบนซินเทอร์โบกับดีเซลเทอร์โบ เอาอันแรก

[localgame]

ดีเซลสิ เสียงเครื่องผมว่าเรื่องเล็กน้อยมาก ยังไงอยู่ในรถก็ไม่ได้ยินอยู่แล้ว กระบะเสียงเครื่องดังกว่านี้ไม่เห็นบ่นกัน

[Coat145]

เก๋งขอเป็นเบนซิลครับ

SUV ขอเป็นดีเซลครับ