++ Xpander ยอดขายทะลุแสนคัน ++

[RockmanJilly005]

เอาแค่เรื่องหน้าตาผมว่ามันดูเท่ห์และเอาใจคนรุ่นใหม่ที่เพิ่งมีลูกเล็กได้มากสุดในตลาดครับ ส่วนเรื่องความจุสัมภาระ ความประหยัดและความแรงผมว่าค่อยดูต่อไป

[Noncyclopedia]

ไม่ใช่เป็นรุ่นที่ยอดนิยมแน่. ผมว่า2เจน. ก็ดับ

[lorenzo]

พี่ jimmy เทสแล้ว
0-100 14.วิ
80-120 10.8 10.9 วิ
อัตราสิ้นเปลือง 110 Km 15.โลลิตร
เทียบในตลาดถ้ามองว่าเกียร์โบราณ ได้ตัวเลขแบบนี้ผมให้ผ่านละ ประหยัดกว่า brv suzuki ertica ไปอีก
               
ถ้าบ้านเราขึ้นกับราคาขายละ top 82 รอง top 75 พอไหว ไปได้อยู่

ถ้าtopโดดไป 84 รอง top เกิน 75 คงได้เรื่อยๆครับ แต่ปัญหาคือใครซือก่อนอาจมีช้ำใจเพราะโดนโปรอีก3เดือนหลังจากนั้น ก็เลือกเอาเถอะ

ที่สำคัญ คือ เกียร์ยังโบราณ กล้าตั้งราคา 85 ตอนเป็นรุ่นใหม่เกียร์ cvt 5 at 6at คุณไม่ขาย9แสนเลยรึ ดูแล้วรถรุ่นนี้ถ้าจะไม่บูมบ้านเราก็เป็นเพราะการตั้งราคาที่โดนกำหนดโดยยอดที่อินโดตัดให้นี่หละ

[Fun_Hadyai]

ดูจากยอดขาย Sieta ในไทยแล้ว Xpander น่าจะแค่พอขายได้ แต่คงไม่กระแสดีอย่างในอินโดแน่ๆ ครับ บนท้องถนนจังหวัดที่ผมอยู่ Sienta นี่ นับคันได้เลย น้อยยิ่งกว่า Mercedes cla ซะอีกน่ะครับ

[mamaman]

ดูจากยอดขาย Sieta ในไทยแล้ว Xpander น่าจะแค่พอขายได้ แต่คงไม่กระแสดีอย่างในอินโดแน่ๆ ครับ บนท้องถนนจังหวัดที่ผมอยู่ Sienta นี่ นับคันได้เลย น้อยยิ่งกว่า Mercedes cla ซะอีกน่ะครับ

แน่นอนครับ
เพราะ บ้านเรา สนับ สนุน แค่ กะบะ และ eco carจากอัตราภาษี ที่ กะบะ Cab 3 %  Eco Car 14-17 %
และ ยอดขาย รวม อันดับ หนึ่ง คือ กะบะ รองมาก็ eco car
มีคนถาม ว่า eco car ทำไมขายไม่ดีเท่ากะบะ
มันขายดีพอๆ กับ กะบะ 4 ประตูนะครับ รวม เดือนละ 15,000  ( รวม มาสด้า ด้วย )
แต่ พอรวม กะบะ Cab  ก้ยอดขาย + ไปเท่าตัว Eco car เลยแพ้ไป

ส่วนรถ รุ่นอื่นๆ ถ้ายอดขายไม่กระเตื้อง ก็ลง ลาจากบ้านเราไป