// All NEW Toyota Camry เวอร์ชั่นไทย จะมีให้เลือก 3 เครื่องยนต์ 4 รุ่นย่อย //

[MoO Cnoe]

All NEW Toyota Camry (TNGA) เวอร์ชั่นไทย จะมีให้เลือก
3 เครื่องยนต์ 4 รุ่นย่อย 7 สีตัวถังภายนอก

- 2.0 6AT
- 2.5 Dynamic Force 8AT
- 2.5 Hybrid THS II E-CVT

เปิดตัว 29 ตุลาคม นี้ ช่วงบ่าย !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/all-new-toyota-camry-tnga-thai-version-spec/

[AkE]

2.5 นี่ถ้าเติม E85 ได้นี่น่าจะขายดีเลย

[sumruay]

2.5 นี่ถ้าเติม E85 ได้นี่น่าจะขายดีเลย

เติมได้ครับ

กุญแจ เวอร์ชั่นไทย มี 4 ปุ่มนะครับ

[MyName]

ก็ว่าอยู่ ล้อใน teaser ทำไมดูไม่สวย แต่ล้อในรถ 2.5G ที่ถ่ายจากเทรลเลอร์ดันสวย ของ Hybrid​ นี่เอง

2.5 ถ้าจัดราคามา 1.6xx ล้าน แต่ออพชั่นไม่น้อยหน้า Accord 2.4 G9 (ในวันที่ G10 ยังไม่มา)​ ได้เครื่องใหม่เกียร์ใหม่แบบนี้ก็ถือว่าน่าสนใจครับ (ในใจคิดจะลากเครื่องเดิมที่พึ่งเปลี่ยนมาโฉมเดิมด้วยตอนแรก ไม่คิดว่าเครื่องเดียวใช้โฉมเดียวจะเกิดขึ้นกับรถเก๋งยี่ห้อนี้ 55555)

ก็หวังว่า 2.0G จะไม่กั๊กสีขาวและออพชั่นพอครับ ไหนๆ ก็ยังกั๊กล้อ 17" แล้ว

[BN`]

ผมนี่รอดูราคาเลย

[phraeboy_mz2]

ไอ้สีดำเหลือบแดง burning red นี่มันเปนยังไงแฮะ จะแดงสวยมั้ยน้า

[mozart]

รู้สึกตื่นเต้นกับ 2.5G  จังครับ

[Arado_kung]

2.5 นี่ถ้าเติม E85 ได้นี่น่าจะขายดีเลย

2.0,2.5 เติม E85 ได้ Hybrid เติม E20 ได้ครับ

[AVANTGARDe']

สรุปว่าเครื่อง Dynamic force นี่ก็ยังคุม CO2 ไม่ได้สินะ ถึงใส่ล้อ18ให้ไฮบริดไม่ได้

[HDE35]

แบตยังเป็น Ni-MH    หวังว่าจะเป็นรุ่นเดียวกับรุ่นตัวก่อน  และราคาถูกลงกว่าเดิม

[RockmanJilly005]

งานนี้แอคคอร์ด G10และเทียน่า L33 BMCจะโต้กลับไงดีหว่า

พี่โตรุกคืบ d segmentอีกรอบแล้ว

[Red Bicycle]

  เกียร์ E-CVT  ในตัว HYBRID จะมีโหมด +\ - หรือยังครับ  และ การที่ Camry hybrid รุ่นนี้ยังใช้แบตเตอรี่ Ni อยู่น่าจะทำให้แบต Ni ราคาถูกลงไหมครับ

[jbrc]

2.5 นี่ถ้าเติม E85 ได้นี่น่าจะขายดีเลย

เครื่องฉีดตรงเติม E85 ส่วนมากจะไม่รอดสักรายครับ

และ toyota รุ่นไหน ถ้ามี hybrid ตัว hybrid จะได้เบรคไฟฟ้าระบบเบรคดีเยี่ยม   ส่วนตัวธรรมดาจะได้เบรคหม้อลม   และเป็นรถลูกเมียน้อย  พี่โตทำรถมาไม่ค่อยใส่ใจ  ผลคือ รุ่นตัวธรรมดาเบรคไม่ค่อยอยู่ ขับใน กทม. นี่วิ่งตามคันหน้าต้องทิ้งช่วงห่างๆคันหน้า ไม่นั้นเบรคไม่อยู่จะตำท้ายคันหน้าเอาครับ

[Arado_kung]

เกียร์ E-CVT  ในตัว HYBRID จะมีโหมด +\ - หรือยังครับ  และ การที่ Camry hybrid รุ่นนี้ยังใช้แบตเตอรี่ Ni อยู่น่าจะทำให้แบต Ni ราคาถูกลงไหมครับ

มีแล้วครับ แต่ล็อคได้แค่6จังหวะนะครับ

[Fong]

หน้าแบบ XSE V6 ในอเมริกา คงจะมาในนาม Extremo หรือ Esport ในภายหลังสินะครับ

[yourturle]

2.5  มี paddle shift

Eco   normal  sport

[PREM]

อยากจะให้มีรุ่น 2.5 ที่ออปชั่นเทียบเท่า Hybrid Premium จังครับ
เพิ่มทางเลือกให้คนไม่อยากได้ไฮบริดหน่อยยย

[tatum0022]

สรุปหน้า sport ไม่มา เสียใจจจจ

[[J]e[w]]

รถเปิดตัวใหม่ส่วนมากหน้าตายังไม่ค่อยเข้าที่ รอไมเนอร์จะดูดีขึ้นมากมาย

[U9WS]

2.0 ไม่ได้ Dynamic Force กับ Direct Shift-CVT 

[Automotive Innovations]

2.0 ไม่ได้ Dynamic Force กับ Direct Shift-CVT 

เครื่องยนต์เพิ่งมาได้ 2 ปีเองครับ แล้วมันก็ทำหน้าที่ได้ดีนะ ครั้นจะให้ Camry ไปใช้ CVT หมดคงเป็นไปไม่ได้ครับ ถ้า MC ค่อยว่ากันครับ เพราะตัว 2.0 ตอนนี้มันก็แรงกว่าค่ายอื่นในเซกเมนท์เดียวกันแล้วนะครับ น่าจะใช้บล็อกไปอีกสามปีอย่างต่ำ

[Kendow]

2.0 ไม่ได้ Dynamic Force กับ Direct Shift-CVT 

เครื่อง M20A dynamic force จะมาในอัลติสรุ่นต่อไปจะจะเปิดตัวช่วงต้น-กลางปีหน้าครับ ไม่รู้ว่าจะได้ใช้ในคัมรี่หรือเปล่า หรือจะออกเครื่องตัวใหม่มาอีก

[Disk™]

ถ้าดูจากในเว็บ แอบรู้สึกว่าตัว 2.5G จะขายดี

[Nonlamer]

ตามคาดหมายเลยครับ

2.0 D4S จะเปลี่ยนก็เร็วเกินไป เพิ่งมาเอง
2.5 เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ ตัวนี้ผมลุ้นตัวเลขจากทางเวปอยู่ครับ รีวิวต่างประเทศเค้าบอกว่าเสียงดัง
ไฮบริดเจนใหม่ ได้แบต Ni–MH อย่างที่ผมคิด หลังจากไปอ่านดูข้อดีข้อเสียระหว่าง Ni-MH กับ Li-ion แล้ว ผมก็เห็นด้วยว่า Ni-MH น่าจะเหมาะกับการใช้งานของบ้านเรามากกว่าในรถไฮบริดที่ไม่เสียบปลั๊ก

[Slipknot`]

กั๊กไฟหน้าอีกละดูทรง

[Nerdys]

เดี๋ยวนี้เครื่อง 2.5 ทำสเปคได้โหดดีแท้ แรงม้าทะลุ 200 ไปแล้ว
ความแรงอาจจะไม่หนี Hybrid เท่าไหร่ แต่เรื่องออฟชั่นดีๆคงจัดมาให้คนไปซื้อ Hybrid มากกว่า

[flybigbear]

ตัวไฮบริดพรีเมี่ยมราคาจะทะลุ1.9ล้านไปจบเกือบๆๆ2ล้านรึป่าวหน้อๆๆๆๆๆ

[superest]

เห็น spec  เครื่อง อย่างนี้  บรรดารถยุโรป  อย่าง 20d, 20i , หรือ ยุโรป  2.0 turbo ทั้งหลาย คงจะข่มกันไม่ได้ แล้ว

[PKS8]

รอลุ้นราคา 2.5G ครับ

[XaNaX]

หน้าแบบนี้ผมรอไมเนอร์เหมือนเดิมเลย