ผู้เขียน หัวข้อ: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก  (อ่าน 9758 ครั้ง)

ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« เมื่อ: พฤศจิกายน 18, 2018, 22:55:00 »
สวัสดีครับ 
ช่วงนี้กำลังจะพ้นหน้าฝนเข้าหน้าหนาว  ประกอบกับรถผมถึงเวลาที่อยากจะเปลี่ยนยางพอดีจึงดูยางไว้ 2 รุ่น 2 ยี่ห้อ
สุดท้ายจึงเลือก Primacy มาลองใช้แทนยางเดิมเนื่องจากเป็นยางใหม่ที่กำลังมาแรง และเป็นการต่อยางจากรุ่นเดิมยอดนิยมอย่าง Primacy 3st ด้วย

กระทู้ก่อนหน้าผมเคยมารีวิวยางกึ่ง Sport ยี่ห้อ Vredestein-Ultrac satin ไว้ รับชมได้ตามนี้ครับ

http://community.headlightmag.com/index.php?topic=60360.0

กระทู้นี้ขอเกริ่นว่าเป็น Preview นะครับเพราะพึ่งใช้กับระยะทางไม่มาก 3000 กม.ภายในเวลา 1 เดือนที่ผ่านมา
ได้ทดลองวิ่งทั้งในเมือง กทม. และออกต่างจังหวัดไปเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เจอสภาพถนนและอากาศหลายรูปแบบพอตัว

ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2018, 00:28:34 »
ผมจะขอเปรียบเทียบกับยาง Primacy 3 st เป็นหลักนะครับเพราะเป็นยางที่เคยใช้มาก่อนและเป็นยางยอดนิยมรุ่นหนึ่ง
น่าจะช่วยให้เปรียบเทียบสมรรถนะกับ Primacy 4 ได้ง่ายขึ้น

--- First Impression

แวบแรกที่ใส่ยางแล้วลองวิ่งบนถนนในเมืองทั้งทางปูนและทางราดยาง พบว่ายางนุ่มดี แต่รู้สึกว่าเสียงไม่ได้เงียบมากเท่าที่หวังไว้สักเท่าไหร่ อาจเป็นเพราะยางยังไม่เข้าที่ดี
หน้าตาแก้มยางสำหรับผมถือว่าดูดีใช้ได้  ลวดลายแก้มยางดูคล้ายกับ Pilot sport 4 ซึ่งเป็นยาง Performance เลยทำให้รถดูแอบซึ่งหน่อยๆ

ช่วงวันแรกๆที่ใส่ยางมามีฝนตกหนัก จึงได้ลองใช้ความเร็วบ้างบนถนน highway ลาดยางอย่างกาญจนาภิเษก 120-130 km/h ก็ดูมั่นคงหนักแน่นดี ไม่เจออาการแฉลบผิวน้ำแต่อย่างใด
ในช่วงทางโค้งลักษณะวนขึ้น วงลงทางด่วน ลดเดินคันเร่งขึ้นไปให้ได้ความเร็วสัก 80-90 km/h มีอาการไถลลื่นนิดๆคล้ายกับท้ายรถพยายามจะกวาดออก (แต่ยังไม่ออก)

**ปกติผมไม่ได้ขับเร็ว แต่แค่อยากลองดูสภาพยางว่ามันจะได้สักแค่ไหน  และช่วงที่ลองผมจะเลือกช่วงที่รถน้อยๆหรือไม่มีรถอยู่ในระยะใกล้เคียงเพื่อลดความเสี่ยงและอันตรายที่จะเกิดขึ้น**

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 19, 2018, 00:46:39 โดย akewizard »

ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2018, 00:46:06 »
หลังจากวิ่ง Run-in จนยางน่าจะเข้าที่ ถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ทุกอย่างเรียบร้อย  และได้ลองไปออกทริปเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอนมา
เจอสภาพถนนหลากรูปแบบ  จนน่าจะพอบอกเล่าเกี่ยวกับยางสรุปได้ดังนี้ครับ

Spec ยาง 235/50/18  ลมยาง 34

--- ความนุ่มโดยรวม

ความนุ่มของยางโดยรวมถือว่าดีขึ้นจาก Primacy 3 st พอสมควร ส่วนที่เด่นกว่าเดิมจะเป็นเรื่องของการเก็บแรงสะเทือนเล็กๆน้อยจากผิวถนนและการเก็บแรงสะเทือนจากรอยตะเข็บถนนต่างๆ
แต่หากเจอรอยปูดถนนคมๆ ก็จะมีอาการตึงตังบ้างไม่ต่างจาก 3st นัก
การวิ่งบนถนนปูนที่ไม่ได้เรียบมากนักที่ความเร็ว 60-70 ทำได้ดี ให้ความรู้สึกราบเรียบมากขึ้นไม่ค่อยกระเด้งกระดอนเท่าไหร่ รู้สึกว่ารถทรงตัวได้ดีขึ้น
บนถนนลาดยางให้ความรู้สึกราบเรียบดี อาจจะสัมผัสความหยาบของถนนได้บ้างบางช่วงแต่ไม่มาก เวลาเจอรอยปูดหรือรอยปะยางมะตอยผิวถนนที่วคามเร็วสูงก็ไม่ตึงตัง ไม่กระเด้งกระดอนมากนัก

--- ความเงียบ

ถ้าวิ่งถนนตามถนนในเมืองเช่น กทม. จะรู้สึกว่ายางไม่ค่อยเงียบเท่าไหร่เพราะถนนจะทำผิวมาค่อนข้างหยาบ (ป้องกันการลื่นเมื่อฝนตก)
และที่ความเร็ว 70-90 km/h ตัวยางจะแอบส่งเสียงหึ่งๆเบาๆภายในซุ้มล้อซึ่งจะเกิดกับผิวถนนบางประเภทเท่านั้น ถ้าเป็นคนที่ชั่งจับผิดหน่อยจะได้ยินเสียงแบบนี้รบกวนบ้าง
แต่ถ้าออกต่างจังหวัดที่เป็นถนนลาดยางเรียบๆ ยางจะค่อนข้างเงียบและอาจจะเงียบกว่า 3st ด้วย เมื่อวิ่งถนนปูนด้วยความเร็วมากกว่า 100 Km/h ก็ไม่ถึงกับเสียงดัง
โดยรวมผมให้เงียบกว่า 3st...
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 19, 2018, 01:21:10 โดย akewizard »

ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2018, 01:09:50 »
--- การเกาะถนน

ถนนแห้ง  ถือว่าเกาะถนนค่อนข้างดีทั้งทางลาดยางและทางปูน ผมสามารถใช้ความเร็วสูงได้ในระดับเดียวกับยางเดิมซึ่งเป็นยางกึ่ง Sport วิ่งลัดเลาะไปตามโค้งต่างๆบนทางด่วนหรือตามถนน Highway ต่างจังหวัด
แต่ถ้าไปเจอถนนโค้งที่ผิวไม่เรียบหรือมีรอยขรุขระที่ผิวถนน จะมีอาการรถสะบัดหรือไถลออกนอกแนวโค้งบ้าง ขึ้นอยู่กับความเร็วและความขรุขระของผิวถนน
(มีอยู่โค้งนึงแถวทางขึ้นดอยอินทนนท์ ผมวิ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วประมาณ 70 แล้วปรากฎว่าด้านในโค้งถนนปูดเป็นเนินเล็กๆทำให้รถไถลออกนอกแนวโค้งจนระบบช่วยทรงตัวทำงาน)

ถนนเปียก ถ้าเป็นแบบที่ไม่มีน้ำขังเป็นแอ่งสามารถใช้ความเร็วได้อย่างมั่นใจในในระดับหนึ่ง หรือแม้แต่เข้าโค้งที่ถนนเปียกก็ใช้ความเร็วได้ในระดับใกล้เคียงกับตอนถนนแห้ง
** แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมแนะนำว่าควรใช้ความเร็วต่ำกว่าตอนถนนแห้งจะมั่นใจและปลอดภัยกว่า **

ถนนเปียก แบบที่มีดินโคลนละลายมากับน้ำด้วย
ถนนประเภทนี้จะพบได้ตามทางที่วิ่งผ่านป่าเขาช่วงฝนตก เกิดได้จากดินที่ละลายไหลมากับน้ำ และถนนที่มีดินฝุ่นเปื้อนอยู่แล้วขอบๆทางแล้วมาเจอฝนตกเข้าแล้วเกิดเป็นน้ำโคลน
เท่าที่ผมลองสังเกตุระยะเบรคเมื่อต้องผ่านทางเปียกๆโคลนๆแบบนี้ พบว่าระยะเบรคยาวขึ้นแบบสังเกตุได้ การเบรคก่อนเข้าโค้งจากความเร็ว 80 ลงมาเหลือสัก 30-40 ต้องออกแรงมากกว่าปกติพอสมควร
เพราะระยะเบรคมันยาวขึ้น  ถึงแม้จะเป็นยางที่วิ่งถนนเปียกได้ดีแต่หากเจอถนนลักษณะนี้แนะนำว่าไม่ควรใช้ความเร็วมากนัก

ระยะเบรคทางเปียกปกติใกล้เคียงกับถนนแห้ง จะรู้สึกได้ว่ายางดูดถนนดีกว่า 3st หน่อย

--- แก้มยาง

แก้มยางของ Primacy 4 ผมขอใช้คำว่ารู้สึก Sport กว่า Primacy 3 st ขับแล้วสนุกขึ้นแต่ก็ไม่ได้ถึงขั้นทำให้พวงมาลัยคมแบบพวกยางกึ่ง sport
แม้จะเติมลมยาง 34-35 แต่ก็ไม่ได้ทำให้แก้มยางแข็งขึ้นมากนัก ยังมีอาการเวลาเลี้ยวโค้งไวๆแล้วพวงมาลัยไปก่อนตัวรถถึงค่อยเลี้ยวตามมา บ้างนิดหน่อย
ผมอาศัยวิธีค่อยๆหมุนพวงมาลัยแบบค่อยเป็นค่อยไป ก็พอจะช่วยอาการตรงนี้ไปได้บ้าง
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 19, 2018, 01:27:46 โดย akewizard »

ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2018, 01:19:10 »
สรุปสั้นๆครับ........

ภาพรวมดีกว่า 3st ทุกด้าน คุณภาพใกล้เคียงยางที่ผลิตขายในยุโรปมาก (ยางเดิมชุดก่อนผมใช้ยาง Made in EU)
ราคาก็ใกล้เคียงกับรุ่นเดิม บางไซส์ถูกกว่าเดิมด้วย

ยางตัวนี้ผลทดสอบจากบางสำนักในยุโรปยกให้เป็นยางที่วิ่งทางเปียกได้ดีมากตัวนึงในตลาด
อันนี้ยกตัวอย่างจากผลทดสอบของ AutoNavigator จากเวป Tyre review

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AutoNavigator-Summer-Tyre-Test.htm

ขอจบการ Preview เท่านี้ ขอบคุณที่ติดตามครับ
หากมีคำถาม ข้อแนะนำ พูดคุย ก็เพิ่มเติมมาในกระทู้ได้เลย ผมยังคงเข้าในห้องนี้อยู่เรื่อยๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 19, 2018, 11:14:20 โดย akewizard »

ออฟไลน์ PREM

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,479
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 21, 2018, 20:59:33 »
สอบถามว่า ยังส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดเวลากลับรถแบบ 3ST อยู่มั้ยครับ
'08 Honda Accord 3.5 V6         '09 Nissan Teana 200XL           '14 Mazda CX-5 2.5 S
'12 Honda CR-V 2.4 EL 2WD    '16 Volvo XC60 D4

ออฟไลน์ chawanan

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 62
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 21, 2018, 22:24:00 »
เคยได้ไปทดสอบยางตัวนี้อยู่ครั้งนึงเป็นงานที่ทางมิชลินจัดขึ้น เมื่อประมาณกลางปี

ในสถานีเบรกบนถนนเปียก กับ สถานีเปลี่ยนเลนแบบกระทันหันบนถนนเปียก จะทดสอบยางในขณะที่ยางใกล้หมดดอก ซึ่งยาง Primacy 4 จะทำได้ดีกว่ายางคู่แข่งพอสมควร



ออฟไลน์ akewizard

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,748
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2018, 14:12:33 »
สอบถามว่า ยังส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดเวลากลับรถแบบ 3ST อยู่มั้ยครับ

ถ้าเป็นการกลับรถบนถนนทั้งทางปูนและลาดยางยังไม่มีเสียงเอี๊ยดอ๊าดให้ได้ยินครับ
หรือแม้แต่เวลาวิ่งทางขึ้นลงเขาที่เป็น U-Turn ชันๆแบบที่ต้องเลี้ยวเข้าโค้งไวๆแล้วเหยียบคันเร่งส่ง ก็ยังไม่มีเสียงหรืออาการลื่นแบบสลิป

แต่ผมใช้กับ Subaru XV ซึ่งเป็น Fulltime AWD เทียบกับรถขับ 2 ทั่วไปผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะมีอาการเหมือนกันรึเปล่าครับ

ออฟไลน์ MC Stradale

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,517
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 22, 2018, 15:56:34 »
ขอบคุณสำหรับพรีวิวนะครับ ตอนนี้ผมก็สองจิตสองใจกับยางตัวนี้และ Bridgestone Turanza T005A ดูเหมือนจะค่อนข้างใกล้เคียงกันมาก ปกติใช้แต่ Yokohama Advan dB ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้วครับ ยังตัดสินใจไม่ถูกเลย

ออฟไลน์ sexysecret

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 89
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 23, 2018, 22:13:22 »
ขอบคุณสำหรับพรีวิวนะครับ ตอนนี้ผมก็สองจิตสองใจกับยางตัวนี้และ Bridgestone Turanza T005A ดูเหมือนจะค่อนข้างใกล้เคียงกันมาก ปกติใช้แต่ Yokohama Advan dB ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้วครับ ยังตัดสินใจไม่ถูกเลย

โจทย์เดียวกันเลยครับ
แต่เพราะระยะเบรคทางเปียก Primacy4 ทำได้ดีกว่า
ผมเลยเลือก Primacy4  ครับ

ออฟไลน์ Tien.W

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,951
    • อีเมล์
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 24, 2018, 10:13:42 »
เปลี่ยนใส่ Jazz GE ไปไม่นานนี้ เส้นเก่าเป็น Advan DB และก่อนหน้านี้ ก็เป็น 3ST

ก็อย่าง จขกท ว่า ครับ นุ่มขึ้น เก็บความสะเทือนได้ดีขึ้น เสียงถ้าเทียบ Advan DB ตอนใหม่ๆ ไม่หนีกัน (แต่ถ้าตอน advan db เก่าแล้ว  เจ้า 4 กลับเงียบกว่า DB ไม่มากนัก)

ออฟไลน์ PREM

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,479
Re: Preview : Michelin Primacy 4 --- กับระยะทางไกล 3,000 กม.แรก
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 25, 2018, 12:15:04 »
สอบถามว่า ยังส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดเวลากลับรถแบบ 3ST อยู่มั้ยครับ

ถ้าเป็นการกลับรถบนถนนทั้งทางปูนและลาดยางยังไม่มีเสียงเอี๊ยดอ๊าดให้ได้ยินครับ
หรือแม้แต่เวลาวิ่งทางขึ้นลงเขาที่เป็น U-Turn ชันๆแบบที่ต้องเลี้ยวเข้าโค้งไวๆแล้วเหยียบคันเร่งส่ง ก็ยังไม่มีเสียงหรืออาการลื่นแบบสลิป

แต่ผมใช้กับ Subaru XV ซึ่งเป็น Fulltime AWD เทียบกับรถขับ 2 ทั่วไปผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะมีอาการเหมือนกันรึเปล่าครับ

ขอบคุณครับ
ปัญหาของผมกับ 3ST เดิมตอนนี้คือส่งเสียงร้องง่ายมาก
คือระดับ grip ยังเอาอยู่ แต่เสียงโหยหวนมาก่อนซะแล้ว ทำให้ขับแล้วไม่มั่นใจเลย
'08 Honda Accord 3.5 V6         '09 Nissan Teana 200XL           '14 Mazda CX-5 2.5 S
'12 Honda CR-V 2.4 EL 2WD    '16 Volvo XC60 D4