สอบถามเรื่องReflash civic rs คับ

[Bank113]

เห็นในyoutube หลายคัน หลายคลิปแล้วคับ พอเอาcivic rs,fkไป รีแฟลช
ม้าขึ้นมา30+hp
อยากสอบถามว่า แรงขึ้นจริง หรือ แรงมโนคับ(ความแรงแตกต่างจากเดิมเยอะไหม) แล้วมีปัญหาอะไร ไหมคับ หลังจาก รีแฟลชกันคับ

[r0u0g0e0k]

เเรงครับ เครื่องเทอโบ ทำเเรงง่าย จูนกล่องหน่อยเพิ่มบูสนิดนึง  ก็ได้ม้าไวกว่าทำnaเยอะ

เเต่ๆๆๆ เครื่องกับเกียร์ก็อายุสั้นลงเยอะด้วยครับ ยิ่งcvtเดิม ก็ค่อนข้างเปราะบางอยู่เเล้ว วัยรุ่นวัยเเรงอาจจะไม่ค่อยได้สนตรงนี้ เอาเเรงเอาสุดไว้ก่อน เพราะใช้ไม่นานก็เปลี่ยนรถ

ไปเป็นภาระอีกทีก็ของคนรับมือสองต่อไป ยิ่งถ้าลากหนักๆใส้ไนไม่น่าไหว ในระยะยาว

[mrpich]

แรงขึ้น กินน้ำมันมากขึ้นด้วย เคื่องรับภาระหนักขึ้น ถ้าคิดว่าใช้รถไม่เกิน 5 ปี มีตังค์เติมน้ำมันเหลือเฟือ แลกกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นสัก 10% อัตราเริ่งดีขึ้นสัก1วิ จัดได้เลยครับ

[Vipvipvip]

Reflash ได้ประมาณ210-220ม้าที่ล้อ แรงขึ้นกว่าเดิมคนละเรื่อง แต่เครื่อง เกียร์ จะไปไวกว่าเดิมๆแน่นอน ถ้าใช้5ปี แล้วขาย ก็จัดได้ครับ แต่ถ้าแบบจะใช้ยาวก็ได้ แต่ต้องเตรียมค่าซ่อมไว้ ซึ่งถ้าไปอู่นอกก็ไม่แพงแถมมีเยอะ ดูแลถึงๆช่วยให้พังช้าลงได้

[AkE]

เห็นเพื่อนที่ทำก้ไม่มีปัญหาอะไรนะครับและจริงครับ 205-220 ม้ากันเพียบมีบางคันทำอย่างอื่นเพิ่มด้วย

ไป 250 เลยก้มีครับ

[PJ"]

เท่าที่ศึกษามาจูนแบบไม่เค้นมากเกินไปทนๆเซฟๆจะอยู่ที่+30ตัว แต่ถ้าจะไปรีแฟลชทั้งทีเปลี่ยนพวกชุดกรอง อินเตอ หรืออาจจะท่อด้วย ไปก่อนทำเลยก็ดีครับ ถ้าเน้นเงียบท่อก็ไม่ต้อง แค่นี้แม่ยายขับก็รู้สึกแล้วครับกับม้าที่เพิ่มมา

[NoName__???]

คนไทยหลายคนยังไม่ชินกับรถเทอร์โบเลยไม่รู้ว่าจูนง่าย เช่น ปรับบูสนิดๆหน่อยม้ามาเป็นร้อย ต่างจาก N/A ทำม้าให้เพิ่มเท่าๆกันเหนื่อยกว่าเยอะ

[wa330]

วิ่งเวลาดี1/4ไมล์ 13ปลาย14วิ แต่ไม่ได้อารมณ์ กดแล้วอารมณ์เดียว ไม่มันส์

[Pat.C]

ตัวเลขบนไดโน่ไม่โกหกใครครับ อยากชัวร์ก็ไปขึ้นอีกที่นึงนอกเหนือจากเจ้าที่จูน

เครื่องเทอร์โบปรับบูสต์ม้าก็มาแล้วครับ อากาศมารอแล้ว เหลือแค่ปรับไฟกับน้ำมัน

N/A ติดข้อจำกัดเรื่องเอาอากาศเข้าเนี่ยแหล่ะครับ