ค่าแรงช่าง มาสด้า 790 บาท/ชม.

[BOBBY_7]

หลังจากรอคิวอยู่หลายสัปดาห์ มาสด้า 2 ดีเซล

ค่าแรงช่าง มาสด้า 790 บาท/ชม. (แอบตกใจ)
มาดูประวัติเก่าในเดือน ก.พ. 2561 ค่าแรง 600 บาท/ชม.  (ศุนย์เดิมที่เคยใช้บริการ)

ราคานี้ใกล้เคียงรถยุโรปหรือยังครับ? ราคาปรับขึ้นมาพอควร
สำหรับผม ผมว่าราคามันแรงไปนะกับสิ่งที่ได้

[pat643]

Mazda ไม่ควบคุมดีลเลอร์เหมือนเจ้าตลาดครับ
อยากตั้งเท่าไหร่ก็ตั้งก็เลยฟันหัวกันแบบ Premium
ตัวรถมันซับซ้อนดูแลต้องใช้ความรู้เฉพาะยี่ห้อ ซ่อมยากกว่าซ่อมเจ้าตลาดด้วย

[deertesla]

ถ้าแพงมหาโหดแบบนี้กลับญี่ปุ่นไปเถอะครับ  ทำตัวยังกับรถที่ชายโดย ยตก.  ที่ขึ้นชื่อว่าซ่อมแพงอะไหล่ราคาโหด  ราคาวัตถุดิบจากทองคำ  สุดท้ายก็จะสภาพเดียวกันกับรถแห่งชาติประเทศเพื่อนบ้านเราครับ

[tatum0022]

Benz 1,180/HR ครับ แต่จะมีส่วนลด 15% เวลาคิดงานก็จะไม่ค่อยครบชั่วโมงครับ .20 .50 .70 บ้าง ถ้าเชคระยะ อยู่ราวๆ 0.9 แต่เบนส์จะเก็บยิบย่อยหลายรายการครับ แต่สำหรับ มาสด้า 790 ผมว่าแพงมากเลยครับ เมื่อเทียบกับราคารถ เพราะฮอนด้าที่ผมมีเข้าศูนย์ไม่กี่ตังเลยครับ

[MyName]

ปริมณฑล​ที่ผมใช้บริการประจำ
จู่ๆ ก็พุ่งจาก 500 เป็น 700 บาทภายในระยะเวลาไม่กี่เดือนหลัง renovate เป็น 0 สีดำครับ

บอกตามตรง ขึ้นราคาแล้วคุณภาพงานบริการการซ่อมหรือดูแลแก้ไขรถเราดีขึ้นตามจะไม่ค้านเลยครับ แต่นี่... ยังแย่เหมือนเดิม ไร้ซึ่งการพัฒนา​ปรับปรุง งานเคลมก็ยังยากเหมือนเดิม
ใครมันจะอยากกลับมาซื้อใช้อีก ทุกวันนี้อยู่ได้เพราะ product มีประสิทธิภาพ​ดีแค่นั้นเลย after service ก็ต้องรอให้คนที่มาติดกับดัก product ดีนั่นแหละครับมาให้เห็นกับตาเองว่ามันเน่าแค่ไหน

[iamitman]

รถผมหมดประกันก็เลิกใช้ไปบริการศูนย์ไปแล้วครับ ตอนที่ยังใช้อยู่ก็ยอมวิ่งไกล(มาก) นิดนึง เพื่อไปศูนย์ที่ไว้ใจ

[The Mechanics of Emotions]

เมื่อวานพึ่งเอารถเข้าเช็คระยะ รถผมยังอยู่ใน mazda care ค่าแรง + ค่าอะไหล่ ผมไม่ทราบเลยครับ เค้าลงมาเป็น 0 แต่พอมีรายการที่สั่งทำเอง เช่น เปลี่ยนแบตเตอรี, น้ำมันเกียร์ ไม่รู้ว่าเค้าคิดค่าแรงเหมือนเช็คระยะหรือเปล่านะครับ

ศูนย์ ตจว.
แบตเตอรี หน่วยละ 2400 บาท จำนวน 1 เป็นเงิน 2400.00 บาท
ค่าแรง หน่วยละ 480 บาท จำนวน 0.30 เป็นเงิน 144.00 บาท

ศูนย์ กทม.
น้ำมันเกียร์ หน่วยละ 270 บาท จำนวน 4 เป็นเงิน 1080.00 บาท
ค่าแรง 201.60 บาท ไม่บอกหน่วย ไม่บอกจำนวน

พยายามหาใบเสร็จครั้งก่อนๆ ก็ลงมาเป็น 0 ผมเลยไม่ทราบค่าแรง รอเกิน 60,000 km เดี๋ยวจะเอามาให้ดูกันครับ ถ้าหมด free service หน้ามืดแน่ๆ 555

[Gordon Freeman]

Ford ก็ขึ้นนะครับตอนนี้ จาก 450 เป็น 550 ละ

[deertesla]

ขึ้นแพงจัง อยากอยู่นานๆก็ดูอisuzu สิ เคลมง่ายไม่เรื่องเยอะ  ค่าอะไหล่และค่าแรงไม่แพงแถมรถไม่ค่อยจะจุกจิก

[chaithawat]

ถ้าเทียบกับราคารถค่อนข้างแพงครับ อย่าง bmw เก็บค่าแรงต่อหน่วย 700 มานานหลายปีเพิ่งมาขึ้นไม่นานนี้เองราวๆ 800 ต่อหน่วย  เช็คระยะเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองหลายรายการไม่ถึงหน่วย จะแพงก็พวกงานหนักเช่น เปลี่ยนโช๊คอะไหล่ช่วงล่างพวกนี้แพงหน่อยครับ
ถ้าเทียบกับการได้อะไหล่แท้ มีมาตรฐาน เคลมได้ เสี่ยงน้อยกว่าอู่แบบนี้ไม่แพงครับ พันนึงก็ยอมเพราะไม่อยากเสียเวลาเสียอารมณ์แก้

[ภูมิใจไหม?]

แพงไปนะ ทำไมแถวบ้านมัน 450 เอง

[lexus]

Fordก็790นี่ยังไม่รวมvatนะครับ รวมแวทแล้วแปดร้อยกว่า
เลิกเข้าครับ ค่าแรงสวนทางคุณภาพ

[bravo]

ผมเพิ่งเข้าไปเช็คระยะ 30,000 กม. ใช้คูปองฟรีค่าแรง

ผมให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย ช่างบอกว่าอยู่นอกรายการฟรีค่าแรง

คิดค่าแรง 1 ชม. 690 บาทไม่รวม vat ครับ

[xman2029]

ถ้ามาสด้าไม่คุม เรื่องพวกนี้อีกสักพักลูกค้าเก่าก็จะหาย จะขายได้แต่ลูกค้าใหม่ที่อยากลอง พอเจอแค่แรงค่าอะไหล่ แล้วก็เข็ดยี้ห้อนี้กัน

[+@ Krishna @+]

ถึงตั้งกระทู้ในนี้ แต่คนส่วนมากก็น่าจะยังไม่รู้อยู่ดีครับ
ญาติ ๆ ผมก็ถอย mazda กันให้เยอะ

หากค่าแรงแพง ก็ต้องขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆด้วยครับ เช่น ทำเล / ค่าเช่าคงแพง ฯลฯ

ไม่รู้ยี่ห้ออื่นจะแพงมั้ยนะ

mg  nissan  mitsu  subaru 

[tew]

เมื่อวานผมไปเช็คระยะ 100,000โล มีแค่ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง  250บาท ไม่รู่ว่าใช้เวลาไปกี่นาที  ยี่ห้อที่คนในนี้ด่าว่า0ห่วย ( แต่ผมใช้รถสองยี่ห้อ บริการทั้งสองยี่ห้อไม่ต่างกัน ก็เลยแยกไม่ออกว่าห่วย )  ต้องถามคนใช้ มาสด้า ว่าค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกี่บาท
เพิ่มเติมนะครับ  ก่อนเข้า0ผมเช็คราคากับร้านสีเหลือง ร้านสีเหลืองค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรวมค่าแรง 1800 กว่าๆ  ที่ศูนย์1200กว่าๆ   สอบถามเปลี่ยนเบรคหน้าร้านสีเหลือง 2900กว่าๆ  ที่ศูนย์  2800กว่าๆ  บางที0ก็ถูกกว่าร้านข้างนอกนะครับ  ก่อนเข้าก็เช็คราคาก่อนนะครับ  แต่ยางนี้ยอมเลยว่าที่0แพงกว่า

[Arnan_td]

ก็ รถสวย ดูพรีเมี่ยม ทุกอย่างต้องพรีเมี่ยมครับ

ปล . เคยโดนมาแล้ว เคยใช้ด้วย และ บ๊ายบายแล้ว

[Altima]

ผมเห็นด้วยกับการปรับราคาค่าแรงขึ้น ช่างควรได้เงินเดือนเยอะๆเพราะช่างที่ดีๆควรที่จะทำงานในศูนพวกนี้ ผมเป็นคนที่คิดว่าเงินเดือนยิ่งสูงคนที่ทำงานเก่งจะมาสมัครและไม่ลาออก

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมเห็นด้วยกับการปรับราคาค่าแรงขึ้น ช่างควรได้เงินเดือนเยอะๆเพราะช่างที่ดีๆควรที่จะทำงานในศูนพวกนี้ ผมเป็นคนที่คิดว่าเงินเดือนยิ่งสูงคนที่ทำงานเก่งจะมาสมัครและไม่ลาออก

ผมยินดีนะ ถ้าเพิ่มเก็บค่าแรงลูกค้าเพิ่ม แล้วได้ช่างที่มีคุณภาพ มีความรับผิดชอบมากขึ้น
หวังว่าเก็บค่าแรงลูกค้าเพิ่ม แล่วช่างจะได้ค่าแรงเพิ่มด้วยจริงๆ..

[bravo]

ผมเห็นด้วยกับการปรับราคาค่าแรงขึ้น ช่างควรได้เงินเดือนเยอะๆเพราะช่างที่ดีๆควรที่จะทำงานในศูนพวกนี้ ผมเป็นคนที่คิดว่าเงินเดือนยิ่งสูงคนที่ทำงานเก่งจะมาสมัครและไม่ลาออก

ถ้าได้ช่างที่เก่งจริง ก็ยอมรับได้ครับ

แต่นี่... ผมแจ้งว่าพวงมาลัยมีเสียง ฟื๊ดๆ
ช่างบอกว่า ตรวจเช็คแล้ว ไม่เกี่ยวกับพวงมาลัย เป็นที่ยางรองหัวโช๊ค ทาจาระบีให้แล้ว
ผมขับออกจากศูนย์ เสียงยังดังเหมือนเดิมครับ

[Abzolute]

ผมไม่ได้ซีเรียส เงินหลักร้อยอ่ะครับ เพราะศูนย์ที่ผมเข้าแจ่มแมวมาก อิอิ


เพิ่มค่าแรง ค่าอะไหล่ แต่ได้ขับรถที่ผมชอบ ผมยอมฮ่ะ เพิ่งเปลี่ยนไฟเบรคดวงที่ 3 มา 2,500 เบิกศูนย์ไม่รวม Vat

[DriveOnly]

มีใครให้มากกว่าลุมพินีพระราม 4 ไหมครับ 890บาท/ชม

[youngbear]

  ......รถสปอร์ตเยอรมัน 1,000/hr.  รถญี่ปุ่นที่ไม่เป็นแท็กซี่ 800/hr.  กระบะฝรั่ง 600/hr.  กระบะญี่ปุ่น 450/hr.  เก๋งญี่ปุ่นมนุษย์เงินเดือน 400-500/hr. อู่อิสระตรอก ซอกซอย 200-275/hr.  อู่แท็กซี่-ตุ๊กๆ 50-100/hr.  เฉลี่ยเปอร์เซ็นต์ บวก/ลบ 10%

[Slipknot`]

อันนี้ผมไม่ซีเรียสนะนานจ่ายที ส่วนต่างกับค่ายอื่นไม่ถึงพันต่อครั้ง
แต่พวกอะไหล่อื่นๆที่แพงกว่าค่ายอื่นเวอร์ อันนี้สมควรซีเรียส แพงไร้สาระมาก

[e:smart Hybrid]

ไป Honda มาทำไมรู้สึกค่าแรงถูกกว่านี้มากๆ ครับ

Toyota ก็ไม่ขนาดนั้น

[maggie]

เมื่อปลายปีผมเอามาสด้า3เช็กระยะที่ศูนย์สุขุมวิท65 ค่าแรงราวๆ800-850 ต่อชั่วโมง ตอนนั้นก็งงๆไปเหมือนกัน

[Newhang]

มันไม่สำคัญหรอกว่าคิดชั่วโมงละเท่าไหร่ แต่มันสำคัญว่าคิดกี่ชั่วโมง

 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง เค้าเคาะเวลาเท่าไหร่
1ชั่วโมง หรือ2 ชั่วโมง
นั่นแหละที่เราต้องจ่ายจริง เพราะงานเท่ากัน คิดเงินเท่าไหร่

[BOBBY_7]

-เช็คระยะ 80,000 กม.
-น้ำมันเครื่องดีเซล 1,632 บาท(ก่อนแวท)
-แหวนรองน็อต 15 บาท (ก่อนแวท)
-กรองแอร์ 371 (ก่อนแวท)
-ไส้กรองน้ำมัน 650 (ก่อนแวท)
-กรองเครื่่อง 220(ก่อนแวท)
-น้ำมันเบรค  110 (ก่อนแวท)
-ค่าแรง 2.30 ชม. 1,850 บาท (ก่อนแวท)
ถูกแพงแล้วแต่นานาจิตตัง (แพงในมุมผม)

จะไม่แพงสำหรับผม ต่อเมื่อ
+ถ้ารถไม่ต้องรอคิวนานหลายสัปดาห์ ได้รับความสะดวกรวดเร็ว
+ถ้าห้องรับรองกว้างใหญ่ ที่นั่งเพียงพอ ดูมีการลงทุนที่สูง
+ถ้าสิ่งอำนวยความสะดวกระหว่างรอดีกว่าที่เป็น
+ถ้าช่วยดูปัญหาเล็กๆน้อยๆให้บ้าง ไม่ใช่ว่าหมดประกัน/ หากตรวจจ่ายเพิ่ม 790 บาท
(ระบบเบรคมีเสียงน่าจะอยู่ในเช็ค 80,000 กม.ได้ จึงปล่อยผ่านไปไม่จ่ายเพิ่มอีก 790 บาท)

เอาเป็นว่าชอบก็ใช้ต่อ ไม่ชอบก็ไม่ใช้
สำหรับผมเป็นยุคแรกๆของ 2ดีเซล อยากลองของใหม่เมื่อ 4 ปีที่แล้ว
ผมนี่โครตจะเชียร์เลยนะช่วง 1-2 ปีแรก
ถ้าใครมาถามผมตอนนี้ ก็จะได้คำตอบจากเราว่า..." ควรจะศึกษาให้ดี ทุกแง่มุม "

[bkskylab]

เมื่อวานพึ่งเอารถเข้าเช็คระยะ รถผมยังอยู่ใน mazda care ค่าแรง + ค่าอะไหล่ ผมไม่ทราบเลยครับ เค้าลงมาเป็น 0 แต่พอมีรายการที่สั่งทำเอง เช่น เปลี่ยนแบตเตอรี, น้ำมันเกียร์ ไม่รู้ว่าเค้าคิดค่าแรงเหมือนเช็คระยะหรือเปล่านะครับ

ศูนย์ ตจว.
แบตเตอรี หน่วยละ 2400 บาท จำนวน 1 เป็นเงิน 2400.00 บาท
ค่าแรง หน่วยละ 480 บาท จำนวน 0.30 เป็นเงิน 144.00 บาท

ศูนย์ กทม.
น้ำมันเกียร์ หน่วยละ 270 บาท จำนวน 4 เป็นเงิน 1080.00 บาท
ค่าแรง 201.60 บาท ไม่บอกหน่วย ไม่บอกจำนวน

พยายามหาใบเสร็จครั้งก่อนๆ ก็ลงมาเป็น 0 ผมเลยไม่ทราบค่าแรง รอเกิน 60,000 km เดี๋ยวจะเอามาให้ดูกันครับ ถ้าหมด free service หน้ามืดแน่ๆ 555

ศูนย์ไหนครับค่าแรงยังถือว่าถูกนะครับ จะได้เอาไปเข้าบ้าง

[The Mechanics of Emotions]

เมื่อวานพึ่งเอารถเข้าเช็คระยะ รถผมยังอยู่ใน mazda care ค่าแรง + ค่าอะไหล่ ผมไม่ทราบเลยครับ เค้าลงมาเป็น 0 แต่พอมีรายการที่สั่งทำเอง เช่น เปลี่ยนแบตเตอรี, น้ำมันเกียร์ ไม่รู้ว่าเค้าคิดค่าแรงเหมือนเช็คระยะหรือเปล่านะครับ

ศูนย์ ตจว.
แบตเตอรี หน่วยละ 2400 บาท จำนวน 1 เป็นเงิน 2400.00 บาท
ค่าแรง หน่วยละ 480 บาท จำนวน 0.30 เป็นเงิน 144.00 บาท

ศูนย์ กทม.
น้ำมันเกียร์ หน่วยละ 270 บาท จำนวน 4 เป็นเงิน 1080.00 บาท
ค่าแรง 201.60 บาท ไม่บอกหน่วย ไม่บอกจำนวน

พยายามหาใบเสร็จครั้งก่อนๆ ก็ลงมาเป็น 0 ผมเลยไม่ทราบค่าแรง รอเกิน 60,000 km เดี๋ยวจะเอามาให้ดูกันครับ ถ้าหมด free service หน้ามืดแน่ๆ 555

ศูนย์ไหนครับค่าแรงยังถือว่าถูกนะครับ จะได้เอาไปเข้าบ้าง

ศูนย์แปดริ้วครับ แต่ตอนนี้ปิดไปแล้วครับ รอดีลเลอร์ใหม่และก็ศูนย์สุวินทวงศ์ครับ

*ไม่แน่ใจค่าแรงคิดเหมือนเช็คระยะปกติหรือเปล่านะครับ เพราะอันนี้สั่งทำเพิ่ม