CR-V Minor change มีโอกาสที่จะใช้เครื่อง 1.5 turbo ไหมครับ

[e:smart Hybrid]

ผมเห็น Accord เริ่มใช้เครื่อง 1.5 turbo E85 เหมือนใน Civic แล้ว

สงสัยครับว่า หลังจากนี้ที่ CR-V Minor change จะมีโอกาสที่จะใช้เครื่อง 1.5 turbo ไหมครับ
เพราะตอนนี้เครื่อง 2.4 นี่เก่ามากแล้ว (K-engine)

อีกอย่าง คือตัวเครื่อง Hybrid มีโอกาสไปลงแทน 1.6 Diesel ไหมครับ

อยากให้ช่วยกันแชร์ครับ ขอบคุณครับ

[akewizard]

CR-V ในเมืองนอกรู้สึกจะเป็นเครื่อง 1.5 เทอร์โบกับ 2.0 เทอร์โบน่ะครับ  เพราะงั้นไม่ช้าไม่นานในไทยก็น่าจะปรับตามกันไป

ส่วน 1.6 ดีเซลเทอร์โบ ต้องรอดูระยะยาวว่าจะมีปัญหาแบบอีกค่ายนึงไหม ถ้าไม่มีปัญหาอะไรผมว่าคงได้ใช้ยาวๆ
และลักษณะของกำลังเครื่องที่ให้แรงบิดรอบต่ำดีก็เหมาะกับตัวรถอยู่แล้ว ทาง Honda ไทยคงไม่เอาระบบ Hybrid มาลงแทนที่

[เบิร์นเนอร์]

เหมือนเห็นในบทความไหนสักอันว่า 1.5 T ไม่มาในโมเดลนี้ครับ

[PREM]

Hybrid คงไม่มาครับ อุตส่าห์ลงทุนเอาดีเซลเข้ามา จะขายแค่ 2-3 ปีไม่น่าคุ้ม
ส่วนเทอร์โบผมเดาว่าไม่มา เพราะถ้ามาช่องว่างระหว่างเบนซินกับดีเซลจะยิ่งแคบ แย่งลูกค้ากันเองอีก

[chaiwun]

https://www.autospinn.com/2018/07/honda-launched-2018-cr-v-europe

Honda เปิดตัว 2018 CR-V ในยุโรปแล้ว พร้อมเครื่อง 1.5 ลิตร
Honda เปิดตัว 2018 CR-V ในยุโรปด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์เดียว 1.5 ลิตร เทอร์โบในยุโรปจะมีเพียงเครื่อง 1.5 ลิตร VTEC เทอร์โบเบนซินจาก Civic และใช้สเปคเดียวกับ US-Spec
ลูกค้าในยุโรปสามารถเลือกได้ระหว่างขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ รวมถึงเกียร์ CVT ที่สามารถเลือกได้อีกด้วย
เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีด 2018 Honda CR-V ให้กำลัง 170 แรงม้า และแรงบิด 162 ปอนด์ฟุต ส่วนถ้าจับคู่กับเกียร์ CVT จะได้กำลังแรงม้าเพิ่มไปที่ 190 แรงม้า และแรงบิด 179 ปอนด์ฟุต

[peppae11]

ผมว่าไม่น่ามาครับ เพราะมันจะตีกับตัวดีเซลได้นะครับ ราคาน่าจะแพงขึ้นกว่าเดิมไปอีก

[SM.]

EU กำลังเริ่มที่จะลดการใช้รถดีเซล เครื่องดีเซล ถึงถูกส่งไปยังประเทศแบบบ้านเรามากขึ้น ฉะนั้นเครื่อง 1.6 ดีเซล ซึ่งก็ไม่ใช่เครื่องใหม่อะไร ก็คงต้องอยู่ต่อไปอีกยาวครับ

[XMSL]

เครื่องดีไฮเทคขึ้นแพงขึ้น แต่ไอเสียมากขึ้น ราคาแพงขึ้น จะขายแพงกว่าเดิมก็น่าห่วงว่าจะช่วยให้ดีขึ้นมั้ย...

[Slipknot`]

ตอบแบบคาดเดา ผมให้โอกาสมาแค่30% คิดว่าน่าจะข้ามไปG6เลย

[Tien.W]

แทบไม่เคยเห็น HONDA เปลี่ยนเครื่องกลางโมเดล นะครับ

อีกอย่าง ดีเซล 1.6 ตัวนี้ ก็ใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ที่คนร้องยี้

อุตส่าห์ตั้งไลน์ผลิต ลงทุนไปมหาศาล ไม่มีทางยกเลิกแน่ๆครับ

[rotaryman]

ผมว่าไม่มาแน่ๆ อุตสาห์ปั้นดีเซลแล้วจะเอามาให้ลูกค้าสับสนลังเลทำไม

[Gordon Freeman]

ลุ้นให้ 1.6 D ไปลงโมเดลอื่นบ้างยังจะง่ายกว่านะครับ

[DiKiBoyZ]

มี % ไปลง Next CR-V มากกว่า ตัวนี้นะ

[seeker]

มาลุ้น g6 ว่าจะมีดีเซลต่อหรือไม่

[testmaster]

honda ไทยไม่น่าจะเปลี่ยนอย่าง fb ก็ลากเกียร์ 5 speed ขายจนเปลี่ยนเป็น fc ทีเดียวค่อยเป็น cvt แต่ ตปท จะมีการ minor เป็น cvt ก่อนด้วยในโฉม fb เดาว่าหลักๆคือไม่อยากปรับ line ผลิตมากกว่าเพราะไม่คุ้ม

[VORA]

ทำไรก็ทำนะครับ honda .........พี่โตขยับ  RAV4 แล้วนะครับ   ท่าจะมาแน่

[DiKiBoyZ]

ทำไรก็ทำนะครับ honda .........พี่โตขยับ  RAV4 แล้วนะครับ   ท่าจะมาแน่

มาแน่ หมายถึงมาไทย เหรอครับ?

จริงเหรอครับ

[flybigbear]

ไม่น่าจะไมเนอร์

คิดว่ามาตอนโมเดล ไปเลย

[sootman]

แทบไม่เคยเห็น HONDA เปลี่ยนเครื่องกลางโมเดล นะครับ

อีกอย่าง ดีเซล 1.6 ตัวนี้ ก็ใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ที่คนร้องยี้

อุตส่าห์ตั้งไลน์ผลิต ลงทุนไปมหาศาล ไม่มีทางยกเลิกแน่ๆครับ

ส่วนตัวใช้ 1.6 Diesel อยู่ ตอนนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ครับ เครื่องก็วิ่งดีมีแต่แค่เกียร์มันจะหน่วงๆ ช่วงความเร็วต่ำเท่านั้นทำให้เวลาขับคลานๆ ในเมือง ตัวรถมีอาการเย่อๆ นิดนึงแต่ถ้าปรับตัวได้ก็พอรับกับอาการนี้ได้ครับ คุณงานความดีเรื่องแรงบิดที่รอบต่ำกับประหยัดน้ำมันมากทำให้ผมมองข้ามข้อด้อยนี้ไปและถ้ายังมีลงในรุ่น g6 อีกก็คิดว่ารับได้นะถ้าจะต้องซื้อรถเพิ่มอีกคัน

[JF2KPNSX]

ถ้าติดตามข่าว จะเห็นว่า honda uk มีแผนจะปิด plant
และ เครื่อง 1.6ดีเซลนร้ ก็ซื้อแบบ cbu มาจาก ukด้วย

ดังนั้นก็พอจะเดาได้ว่าอนาคตเครื่องตัวนี้เป็นอย่างไร

เรื่องอะไหล่ไม่ต้องห่วง ยังไงก็มีผลิตอยู่แล้ว 10ปี 20ปี

แต่สำหรับรถ next gen คงไม่มีแล้ว เน้น gasoline 1.5t กับ hybrid

[polpatrs]

เคยถาม K.Jimmy ในรายการวิทยุเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา คำตอบคือไม่มาครับ ซึ่งก็ตามเหตุผลที่หลายๆท่านบอกมาครับ
ปล. รอลุ้น RAV4