เคยหมดไปกับค่าแต่งรถคันนึง มากสุดเท่าไหร่ครับ

[bankiesdluffy]

ใจนึงมีรถก็อยากจะแต่งรถตามสไตล์ในแบบที่เห็นในเนท
อีกใจนึง พอดูราคาของแต่งแต่ละชิ้น มาเทียบกับราคารถ ไปๆมาๆชักบานปลาย

อยากลองถามสมาชิกดูเล่นๆครับ
ว่าเคยแต่งรถรุ่นนึง
หมดไปกับมันเท่าไหร่บ้าง
แล้วรู้สึกว่าที่จ่ายไปมันคุ้มไหม

[shikimaru]

2 แสนกว่ากับแคมรี่ acv40 ได้แค่เฮด แคท พักปลาย ล้อ โช็ค

สาเหตุ รถคันแรกที่แต่งเอง โดนฟันมันทุกอย่าง ท่อทำ 2 รอบ ล้อ 3ชุดเพราะไม่ลงตัว โช็ค 3 ชุดตั้งแต่ธรรมดาอัดน้ำมันจน สตรัทแล้วกลับไปแบฐธรรมดาจุกจิก จิปาถะอีกจำไม่ได้แล้ว นับจากคันนี้มาเป็นมันทุกอย่าง เวลาแต่งให้ทำทีเดียวเลย อย่ามาทำทีละอย่างไม่งั้นมั่วซั่วมาก

[Smith686]

 ถ้าเลือกใช้แบบเดิมๆดีที่สุดครับ ถ้าแต่งตามใจ กิเลสไม่มีที่สิ้นสุด แต่งแล้วอาจจะไม่พอใจ ปรับแล้วปรับอีกไปเรื่อยๆ กว่าจะลงตัว กว่าจะเข้าที่หมดไปหลายแสนครับ

[Peet Sayumpoo]

ไม่เคยนับเลยครับ เพราะไม่อยากรู้ความจริง มันสยองครับ

[Padungpong]

เคยโดน ล้อฟอร์จ  ท่อไทเทเนียม โช๊ค  เบรคโต  ไฟหน้าหลัง  พาร์ท  เบาะ  วิทยุ  เครื่อง  โดนไปเกือบเจ็ดหลัก  แต่ก็ไม่เข็ด ขายคันนี้ไปอย่างขาดทุนยับ  แล้วก็ไปซื้อคันใหม่มาอีก  โดน loop เดิม   ตอนนี้ใช้รถเดิม ๆ ขนาดล้อยังไม่เปลี่ยนเลยครับ

[Tien.W]

Civic FD ... ประมาณ 2 แสนกว่าบาท ตอนขายรถ ก็ยกของทั้งหมด ให้เจ้าของใหม่ ไปเลย

CRV G3 ... นั่งบวกๆดู ได้ March ตัว Top คันนึงครับ แค่เครื่องเสียงก็ 2 แสนกว่า / ล้อกับยาง อีกแสน / โช้คอัพ 4 หมื่นกว่า / กันโคลง 2 หมื่น / เบรค 4 หมื่น / ชุดแต่งรอบคัน 2.7 หมื่น / ฟิล์ม 2 หมื่น / กันขโมย หมื่นกว่า นอกนั้นก็จุกๆจิกๆ

Pulsar DIG ... ว่าจะไม่ทำอะไรแล้วนะ เครื่องเสียงก็แสนกว่าละ (และคิดว่า น่าจะมีต่ออีก) / ล้อกับยาง อีก 3 หมื่นกว่า / โช้คอัพ 3.5 หมื่น / เบรค 3 หมื่น

รถผม ส่วนมาก สภาพภายนอกจะเดิมๆ เต็มที่ก็ชุดแต่งแท้จากโรงงาน ของที่ทำลงไป จะหนักเรื่องเครื่องเสียง เพราะชอบฟังเพลง ถ้าไม่มีเพลงเพราะๆฟังจะง่วง พาลจะหลับในเอา นอกนั้นก็จะเป็น ล้อ เป็น ช่วงล่าง เป็น เบรค เรียกว่า แต่งรถแบบหลบๆซ่อนๆ ไว้สอยชาวบ้าน เวลาเข้าโค้ง 55

[Slow But Sure]

ของผมรถ4ปีกว่าๆ โดนล้อ 3 ชุด ท่อ 2 ชุด ช่วงล่างสั่งนอก 2 ชุด กรอกเปลือยสั่งนอก 1 ชุด เบรคใหญ่  Remap อีก 2 รอบ ที่เหลือจุกจิกเช่น คันเร่งไฟฟ้า, vol stabilizer, wrapนู้นนี่นั้น, กล้องมองหลัง, ค้ำหน้าหลัง

ไม่คุ้มทางการเงินแต่คุ้มทางใจครับ

[GoatGoat]

ประมาณ 4-5 แสนครับ ของแต่งเบิกใหม่หมด
ล้อ ยาง เบรกใหญ่ ช่วงล่างปรับได้
ชุดแต่งภายนอก Trim ภายใน พวงมาลัย
ระบบไอเสียทั้งเส้น จูนกล่อง
เครื่องเสียง ลำโพง ระบบไฟ

ไม่คุ้มทางการเงิน แต่ความสุขทางใจครับ
ซื้อคันใหม่ก็จะแต่งอีก ถ้าให้ขับเดิมๆ ผมยอมนั่ง Grab ดีกว่าครับ

[samaklen]

เป็นคำถามที่อันตรายต่อสวัสดิภาพบางท่านมาก

[Fly to dream]

5 หลัก +- ครับ    และในนั้นไม่คิดจะแต่งแน่ๆ แต่มันก็มีเรื่อยๆแหละหน่า และก็มาจริงๆ

[CHANOM]

ประมาณ 9x,xxx บาทกับ Mazda 2 ดีเซลค่ะ คิดว่าเป็นค่าความสุขและประสบการณ์

คันต่อไป ไม่เอาแล้วค่ะ กลับไปขับเดิมๆจากโรงงานดีกว่า 

[+@ Krishna @+]

คันเก่านู้นนน  รถตลาด
เปลี่ยนชุดแม็ค 18 + ทำช่วงล่าง  + เปลี่ยนชุดแต่ง
+ ชุดเครื่องเสียง ทำไป 3 ครั้ง เพราะไม่แฮปปี้ ( ในสมัยที่เครื่องเล่น dvd+จอ sony ชุดละ 55k )
damp ภายใน ชุดใหญ่ เปลี่ยนแบต เดินสายนู้นนั่นนี่ + เปลี่ยนฟิล์มรอบคัน 4 ครั้ง (ปีละหน)
แล้วก็แต่งนู้นนั่นนี่ ไปเรื่อย ( โดยไม่ได้เน้นความเร็วแรงแต่อย่างใด )
ประมาณ 360k+- 

คันปัจจุบัน ว่าจะเดิม ๆ ให้มากที่สุดแล้ว ก็โดนเครื่องเสียงชุดเล็กไปกับชุดแต่งอื่น ๆ
ประมาณ 95 k +

[Sit: )]

ถ้านับได้แปลว่าจบไปแล้ว
เอาเป็นว่าผม share หลักการแบบนี้ครับ
ถ้าจ่ายเงินแล้ว performance ไม่ดีขึ้นผมไม่ทำ
ถ้า over spec ไปเยอะไม่ทำ
ตัวถังผมเน้นเรียบไเดิมๆ ถ้าแต่งต้องทำให้ขับดีจริง ยกเว้นเครื่องเสียงเดิมพังยอมจ่ายแบบพอดีๆฟัง ไม่ต้องสุดครับ

[paulmerc]

ถ้าต่อคันไม่เยอะครับ หลักๆก็

1. สตรัท ส่วนใหญ่ 40+
2. แมก ยาง รวมๆ ก็ 60+
3. ชุดแต่ง  ก็แน่ๆ 20+
4. บางคันทำสี เคลือบแก้ว wrap หลังคา ต้องมี 20+
5. ภายใน คาร์บอน หุ้มหนังใหม่ ติดจอ บลาๆ 10+

หลักๆ ต่อคันก็ 150-200k  ครับ  แต่ก็นับทุกคันที่มีที่ทำอยู่ก็น่ะ 555+ ความสุขทางใจไม่มีแพงไปครับ

[sukhontha]

ผมไม่ค่อยกล้าบวกตัวเลข...ส่วนใหญ่ก็ แสน-สองแสน/คัน

[samaklen]

ประมาณ 4-5 แสนครับ ของแต่งเบิกใหม่หมด
ล้อ ยาง เบรกใหญ่ ช่วงล่างปรับได้
ชุดแต่งภายนอก Trim ภายใน พวงมาลัย
ระบบไอเสียทั้งเส้น จูนกล่อง
เครื่องเสียง ลำโพง ระบบไฟ

ไม่คุ้มทางการเงิน แต่ความสุขทางใจครับ
ซื้อคันใหม่ก็จะแต่งอีก ถ้าให้ขับเดิมๆ ผมยอมนั่ง Grab ดีกว่าครับ

เป็นผู้มีอุดมการณ์แน่วแน่มาก ผมขอชมเลย

[YZA]

เคยทำแค่เครื่องเสียงครับ
ค่อยๆเติม เริ่มจาก เปลี่ยนฟร้อนท์ เปลี่ยนลำโพง+แดมป์แค่ประตู จัดชุดเริ่มต้น ลำโพงใหม่+amp+sub

ตอนขายรู้สึกไม่คุ้มเลยครับ... แต่ทำไมตอนขับคันใหม่ มันฟังไม่เพราะเหมือนคันเก่า กลายเป็นรู้สึกว่าคุ้มขึ้นมาซะงั้น

ตอนนี้มีโครงการในหัวอยู่ 3 อย่าง แดมป์รอบคัน เปลี่ยนเครื่องเสียง เปลี่ยนเบาะหนัง (ตอนใช้เบาะผ้าไปสักพัก)​
... คือค่อยๆทำนะครับ มันจะได้รู้สึกว่ามีอะไรใหม่ๆกับรถของเราบ้าง

[IS2000]

เคยหมดไป 7-8 แสนครับแต่งรถญี่ปุ่นคันเดียว ทุกวันนี้แต่งรถอย่างมากก็เปลี่ยนล้อช่วงล่างท่อไอเสียแล้วก็รีแฟรชกล่องครับ บางคันก็ขับเดิมๆเลย เปลี่ยนแค่ยางที่เกาะขึ้นพอ แต่ถ้าไม่เสียดายสตางค์ก็ไม่อยากขับรถเดิมๆครับ 

[DiKiBoyZ]

ผมหมดไม่เยอะครับ ไม่ค่อยมีตัง อย่างมากแค่เบรคโมโนบล๊อคอิตาลีแพงสุดแล้ว แล้วก็พวกล้อฟอร์จค่ายญี่ปุ่น นอกนั้นก็ธรรมดา

[CarameLon]

รถBMW พาทคาร์บอน แม๊ก+ยาง อินเตอร์คูล ออยคูลเลอร์ กรองเปลือย จูนecuสเตจท้ายๆ
และอื่นๆตกแต่งภายในรถ รวมหมด 4 แสนกว่า ปาดเหงื่อกันเลยทีเดียว 

[koko86]

86ที่ผมแต่งไปเกินล้าน ครับ

โช็ค สปริง 3ชุด : ohlin 2 ชุด, สปริง+โช็ค sti 1 ชุด
sub frame หลัง+lateral link sti
ยาง 4 ชุด: RE71, R1R, Nangkang AR1, R888
เบรค AP ชุดใหญ่หน้า หลังเฉพาะผ้าเบรค
ช่องลม+ air duct ระบายความร้อนที่เบรค
น้ำมันเบรค 5.1
น้ำมันเครื่อง เฟืองท้าย เกรดสังเคราะห์สำหรับแข่ง เปลี่ยนทุก 5,000-7,000 โล
เบาะrecaroหลังแข็ง
เข็มขัด6 จุด schroth
ล้อ 3ชุด tws, ไม่รู้ยี่ห้อ, ssr
จูน E85 เฟืองท้าย ท่อ กรองtrd
front pioneer
พวง alcantara
แอร์โร่วพาร์ต ล้ินหน้า ลิ้นข้าง ลายcarbon, carnard
และปลีกย่อยอื่นๆ อีกมากมาย....

สรุปว่าหมดตัวครับ
แถมตอนขายบางอย่างก็แทบไม่ได้ราคาเลย

รถภายนอกยังดูเหมือนเดิม แต่สิ่งที่ได้คือ ความรู้ และประสบการณ์ ว่าอุปกรณ์ต่างๆที่ใส่มา ม้นดี ม้นไม่ดียังไง บางอย่างเหมาะกับสนาม ใส่แล้วโคตรดี แต่ใส่วิ่งถนนแข็งเป็นเกวียนเลยก็มี
แล้วการที่ทดสอบในสนามทำให้เห็นโค้งต่อโค้ง และเวลาในสนามจะช่วยพิสูจน์เลยว่า ที่ใส่ๆมา ดีจริงหรือไม่

ตอนแรกก็งงครับ ว่าทำไมตั้งแต่ซื้อคันนี้มาไม่ค่อยมีตังค์เก็บเลย จนกระทั่งมาทำlist โอ้โห ทำไปเยอะมาก จนตอนนี้เลิกแต่งแล้วคร้บ

เห็นแต่งไปเท่านี้ เทียบกับบางคนในคลับนี่แต่งไปมากกว่านี้เยอะก็มี พวกทำรถแข่ง 5-6 ล้าน
หรือบางคันวิ่งถนน ใส่เต็ม ทำโป่ง โน่น นี่  ชุดใหญ่ไฟกระพริบก็4-5 ล้านเฉพาะค่าแต่งก็มี

[yopmp]

เคยได้w140 280ME มาในราคาต่ำกว่าราคาตลาด ให้บริษํทรับตรวจสภาพรถยนต์เข้าไปช่วยตรวจให้ ผลออกมากลางๆ ซื้อได้ไม่เสียหาย แต่มาใช้จริงมันไม่ดีอย่างที่ค่ามาตราฐานระบุไว้ เช่นแอร์ไม่ค่อยเย็น เฟืองท้ายไม่ดัง น้ำมันเครื่องหาย เลยทำใหม่ทั้งคัน อาจจะเจออู่ฟันด้วยแหละครับ ทำสีทั้งคัน ช่วงล่างใหม่หมด โอเวอร์ฮอร์นเครื่องและเกียร์ เปลี่ยนล้อแมกซ์ใหม่ขอบ19 หุ้มเบาะและภายในใหม่ทั้งคัน เพิ่มหุ้มคอนโซล เครื่องเสียงและจอฝังหมอน ติดแก็ส หมดไปเกินราคารถ555 ไม่น่าหาเรื่องเลย หลังจากนั้นไม่มีความคิดจะแต่งรถอีกเลยครับ

[tatum0022]

ของแต่งไม่มีอะไรคุ้มนอกจากคุณค่าทางจิตใจครับ รถยุโรปจะแต่งแต่ละทีหมดกันหลายครับ เพราะผมจะใช้แต่ของแท้อย่างเดียว อย่าง w204 หมดไป ล้านนิดๆ เลยครับ ทุกครั้งที่แต่งจะบอกราคากับที่บ้านแค่ครึ่งเดียวเพื่อความปลอดภัยครับ 5555+

[Slipknot`]

เต็มที่แสนต้นๆครับไม่รวมยาง อยากลงเบรคโหดๆ ล้อฟอร์จกับเค้าบ้าง

[#อินเดียหน้าโจร]

ได้รับมรดกรถปี 2004 ใช้รถมา 2013- ปัจจุบัน (6 ปีเศษ) จดทุกค่าใช้จ่ายแยกเป็นซ่อมบำรุงกับแต่งรถครับ (แต่งซิ่ง + เครื่องเสียงรถ) ค่าแต่งรถรวมๆแล้วเกือบ 4 แสนครับ นี่ขนาดไม่เน้นของแบรนด์นะครับ เพิ่งรุ้ตัวเหมือนกันว่าเยอะขนาดนี้

คร่าวๆนะครับ
- สตรัท Monroe Reflex 16000 ตอนหลังอัพเป็น Monroe Monotube มูลค่า 27000
- วางเครื่ิอง 2zz-ge 6Mtไปราว 8.5 หมื่น เบรคหน้า runx พอร์ตเดียวใหญ่ 3000
- เบรคหน้า runx พอร์ทเดียวใหญ่ 3000
- พวงมาลัย trd 3500
- หัวเกียร์ trd 1200
- ค้ำโช๊ค xrs 3500 รึ 4500 เนี่ยแหละครับ
- Rigid Collar 2500 ถ้าจำไม่ผิด
- ทำท่อไปหลายรอบ หมดไปทั้งสิ้นราว 30,000 ยุ่นบ้างไทยบ้าง กว่าจะได้ท่อเงียบๆ วนในอ่างอยู่นานครัง
- ล้อ Advanti 15" = 12,000
- เครื่องเสียงนี่ก็หมดไปเยอะครับ แค่ฟร้อนต์ก็ 5 ตัวแล้ว Pioneer 2 รุ่น Alpine 2 รุ่น Clarion 1 ลำโพง 5 ชุด
- อื่นๆ  groundwire กล่องปลดล็อค drl ไฟ xenon

ถ้าผมแต่งแบบแบรนด์ๆหน่อย กับจำนวนของเท่านี้ ผมว่าน่าจะเกือบล้านแน่ๆเลยครับ (แต่ก็ไม่มีงบแต่งถึงขั้นนั้นอยุ่ดีครับ 55+)

[Nonlamer]

20,xxx  ครับผม

front กับ ลำโพงคู่นึง (รถเดิมๆไม่มีวิทยุกับลำโพง)
แม็ก 15 นิ้ว 4 ล้อ + ยาง  (เดิมเป็นล้อกระทะ)
ฟิล์มกรองแสง
กันขโมย
กันรอยมือจับประตู ถาดท้าย ไฟใต้เก๊ะและกระโปรงท้ายรถแล้วก็บุปิดสายไฟ แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า

ไม่นับประกันภัย และอะไหล่สิ้นเปลืองนะครับ

[Nonlamer]

86ที่ผมแต่งไปเกินล้าน ครับ

รถรุ่นนี้ทำมาเพื่อให้คนใช้ไปแต่งเองนี่ครับ มาเพื่อให้เล่นโดยเฉพาะ เคยดูรายการคนเล่นรถรุ่นนี้ก็หมดกันเกินล้านทั้งนั้น เครื่องยนต์ ช่วงล่าง บอดี้ สารพัด จำได้แค่ชื่อ bunny อะไรสักอย่างนี่ล่ะครับ

[ToRToNGPaT]

HRV คันปัจจุบันที่ใช้อยู่ เท่าที่จดๆไว้ ก็มี

- เคลือบ Ceramic + Service 5 ปี / 10 ครั้ง 43,000 บาท
- ชุดเครื่องเสียง OEM CRV G4 Navi + แผง USB + Mirror box + ปุ่มบนพวงมาลัย 28,500 บาท
- ฟิล์มกรองแสง Midas Photochormic รอบคัน  27,000 บาท
- กล้องหน้ารถ Thinkware X550 + Memory Card 64GB  14,400 บาท
- Sensor รอบคัน 4 จุด ของ Toyota Accessories + ติดตั้ง 4,800 บาท
- ค้ำโช๊คหน้า + กันโคลงหลัง Tsuyoi 4,000 บาท
- Sticker ต่างๆนาๆ ประมาณ 4,000 บาท
- พรมดักฝุ่นไวนิลแบบใย 11 ชิ้น  2,990 บาท
- สครับเพลท ติดไฟ LED Honda Access 2,850 บาท
- กระจกมองข้างตัดแสงแบบมีไฟเลี้ยว 2,500 บาท
- Magic Collar 2,200 บาท
- ไฟส่องเท้า Honda Access 1,928 บาท
- ไฟเบรค LED ที่กันชนหลัง + ค่าติดตั้ง 1,100 บาท
- ของอื่นๆรถอีกประมาณ 3000 นิดๆ

แค่นี้ก็ แสนกว่าแล้วครับ 5555 แล้วก็ยังอยากจะเปลี่ยนโช็ค Tein EnduraPro Plus / ติด Lane Watch อีก แถมดันไปชอบล้อ HRV Modulo ของญีปุ่นอีก กว่าจะขายคันนี้สงสัยได้แตะ 3แสนแน่ๆครับ

แต่ทำแล้วมีความสุข ก็ยอมครับ  

[xcalibur]

รถไม่ค่อยแต่งแต่หมดไปกับป้ายทะเบียนนี่นับมั้ยครับ 

รู้ซึ้งตอนขายขาดทุนยับเลยไม่แต่งแล้วครับ เก็บรถเดิมรู้สึกมีคุณค่าด้วย

[nuttapatJazz]

ตอนจ่ายๆไปก็ไม่คิดว่าเยอะ พอมารวมๆแล้วเยอะเอาเรื่องแหะ

เอาเฉพาะJuke

- ล้อRPF1S 30,000
- เคลือบแก้ว 35,000
- จอAndroid+ลำโพงJBL+Subwoofer 35,000
- ค้ำหน้าล่าง+หลังล่าง Tsuyoi 5,000
- ฟิล์ม Lamina Exclusive 5,000 แล้วเปลี่ยนใหม่เป็น Solar Gard 10,000
- พรมดักฝุ่นแบบทุกจุดในรถ รวมเบาะหลังและที่วางของท้ายรถ 6,000

เบ็ดเสร็จแสนกว่า ยังไม่นับรวมที่จำไม่ได้อีก ถามว่าซื้อรถใหม่จะแต่งอีกมั้ย บอกเลยแต่งแน่นอนครับ