ผู้เขียน หัวข้อ: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --  (อ่าน 6984 ครั้ง)

ออฟไลน์ Weetting

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,961
  • ช่วงล่าง+เครื่องยนต์
ตอนนี้แถวบ้านมี B20 ขายเป็นของ ปั๊มบางจากซึ่งผมได้ลองมาประมาณ 3 ถังละครับ  มาแชร์การกินน้ำมันกับอัตราเร่ง และกลิ่นควัน

* อาจจะมีความคลาดเคลื่อนเพราะช่วงนี้ อากาศเย็นกว่าปกติ

ลักษณะการวิ่ง ทางด่วนฉลองรัช ลาดพร้าว ช่วงเวลา 05:30 - 06:30 
อัตราสิ้นเปลือง  เทียบกับ B5 ได้ 10.5-11.2       10.0 - 11.0 ต่างกันประมาณ 0.2-0.7 

อัตราเร่ง B5 มีคนกดให้ B20 กดจับเวลาเอง  0-100   B5 เร็วกว่านิดนึงห่างกันประมาณ  0.2 วินาที   

กลิ่นควัน  อันนี้เทียบให้  B5 เหม็นมาก   B20 กลิ่นน้อยลงเยอะยืนฝาท้ายถึงได้กลิ่น   Euro5  ไม่ก้มดมไม่ได้กลิ่น

อาการประหลาด B20  เมื่อกดเกิน 160 ขึ้นไปจะมีกลิ่นเข้ามา  // ตอนใช้ B5 กับ Euro5 ไม่มีกลิ่นเข้ามาครับ

Topspeed    B20  185 // B5 ประมาณ 190 // Euro5  197   
พวกเครื่องก่อนคอมมอนเรล  เติมได้หมดนะครับ

-------------------------------------------

ตอนนี้ล่าสุดถ้ารถกระบะ  ยกเว้น Revo ถ้าเข้าไปเติมจะต้องเซ็นเอกสารยินยอมเรื่องเครื่องพังครับว่าจะไม่เอาเรื่องปั๊ม    รถบรรทุกก็ไม่ต้องเซ็นครับ

---------------------------------------------
ส่วนตัวประหยัดไปถังละ 300-400 บาทก็นับว่าคุ้มครับ ค่าน้ำมันถูกไปเดือนเป็นพัน  ::) ::)







THE Manual Gearbox Preservation Society
Drive diesel until last day

ออฟไลน์ iKrit

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,713
  • Blue. Just BLUE.
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 13:34:16 »
ข้อมูลน่าสนใจ ไม่ทราบว่าใช้กระบะรุ่นและยี่ห้ออะไรเหรอครับ?
"การไม่มีดราม่าเป็นลาภอันประเสริฐ"
แต่มนุษย์มาม่าบางคนก็ชอบเปิดประเด็นทุกที เอ้อ...แปลก

ออฟไลน์ U9WS

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,180
  • slower is better
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 14:13:12 »
NP300 เติมB20แถวบ้านผมไม่ต้องเซ็นครับ
ถังแรกที่เติมมีน้ำมันเก่าอยู่ครึ่งถัง วิ่งไป 20กิโลจอด 4ชม. ติดเครื่องมาเดินเบาสั่นแบบรู้สึกได้ครับ แต่พอวิ่งสักพักก็หาย

หลังจากนั้นผมก็เติมแบบผสมครึ่งถังมาหลายถังแล้วก็ไม่มีอาการอะไรอีกครับ

จุดเด่นคือเรื่องกลิ่นเหม็นลดลง ดีกว่าพวกพรีเมียมอีก(ขนาดเติมแค่ครึ่งเดียว)​
ค่าความหล่อลื่นก็มีสูงกว่าดีเซลพรีเมียม
และอัตราการกินไม่ต่างกับดีเซลทั่วไปอย่างมีนัยยะสําคัญ แต่ราคาถูกกว่ามาก (ต่างจากโซฮอล e20 e85 ที่ถูกกว่าแต่กินน้ำมันกว่ามาก)​

ปกติผมเปลี่ยนกรองโซล่าทุก 4หมื่นโล หรือ 1ปีหน่อยๆทุกหลังหน้าฝน แต่หลังจากนี้กะว่าจะเปลี่ยนแค่ 2หมื่นโลพอ (กรองโซล่าแค่ 3ร้อยกว่าบาท)

ปล.ปกติผมเติม additiveเชื้อเพลิง พวกล้างหัวฉีดประมาณถังเว้น2ถัง หรือเติมดีเซลพรีเมียมเวลามีคะแนนคูณพิเศษเป็นประจำครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 16, 2019, 14:25:15 โดย U9WS »

ออฟไลน์ johnlee

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,603
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 14:37:38 »
เพิ่มเติมว่า B5  ไม่มีครับ จริงๆคือ B7 ครับ

ผสม7% เป็นขั้นต่ำ  รวมทั้ง วีเพาเว่อ ด้วย
2535-2555 Nissan Big-m z16
2555-2561 Nissan Big-m Td27 + Bd25
2555- 2566 -Nissan Almera N17
2561- present -Isuzu D-max spacecab SLX 3.0
2566 - present Honda Jazz ge v a/t

ออฟไลน์ Sinplug

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 419
    • https://www.facebook.com/groups/4G64Club
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 14:59:26 »
B20 ค่าซีเทนน่าจะต่ำกว่า
"ผมก็แค่กะบะเบนซิล''4G64 Turbo  แรงม้า XXX Max. Torque 618 N/m''  
Facebook: 4G64 Club Thailand/4G64T Club Thailand

ออฟไลน์ seeker

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,521
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 15:26:32 »
ขอข้อมูลรุ่นรถ จำนวนไมล์ด้วยครับ
แล้วทางค่ายรถออกมายืนยันหรือยังครับว่าเติมได้

ออฟไลน์ Ws pattaya

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 727
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 15:33:28 »
ใช้อยู่เหมือนกันครับ จูน 2.8 เห็นด้วยเรื่องกลิ่น ตอนเช้าๆได้กลิ่นน้อยลงครับ

ออฟไลน์ Weetting

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,961
  • ช่วงล่าง+เครื่องยนต์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 16:08:37 »
ขอข้อมูลรุ่นรถ จำนวนไมล์ด้วยครับ
แล้วทางค่ายรถออกมายืนยันหรือยังครับว่าเติมได้
ผมใช้​  เครื่อง​ WL.  ครับ​  มาสด้าไฟเตอร์​ ฟอร์ดเรนเจอร์​ 12วาล์ว

ไม่ต้องทางค่ายรถหรอก​ รถผมเติมน้ำมันพืชก็วิ่งได้​  แบบไม่มีปัญหา​ด้วย​ กลิ่นไอเสียไม่มีแต่แรงมันน้อยกว่า​ B100ก็เติมได้ครับ​ 
  เพิ่มเติมพวกเครื่อง​  สเวิร์ด​ ไดเรค​  รูหัวฉีดกับแรงดันมันไม่เยอะขนาดคอมมอนเรล​ ฉีดไม่ละเอียดเท่าด้วย​  ความยืดหยุ่น​ในการเติมน้ำมันค่อนข้างมาก​  น้ำมันปาล์มเนี่ยสบาย​
THE Manual Gearbox Preservation Society
Drive diesel until last day

ออฟไลน์ rut191

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,212
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 17:47:23 »
เห็นตามปั้มต่างจังหวัดแต่ยังไม่กล้าลอง
ถ้าลองแบบผสม ครึ่งๆ จะเป็นไรไหมครับ
ปล.ใช้dmax 2.5 vgs 2012 เห็นในข่าวบอกเงื่อนไขคือ
“รถรุ่น D – MAX รุ่นปี 2012 – 2019 จำนวน 20 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ”
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 16, 2019, 17:50:36 โดย rut191 »

ออฟไลน์ Ji.Cl.

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 680
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 19:03:47 »
เห็นตามปั้มต่างจังหวัดแต่ยังไม่กล้าลอง
ถ้าลองแบบผสม ครึ่งๆ จะเป็นไรไหมครับ
ปล.ใช้dmax 2.5 vgs 2012 เห็นในข่าวบอกเงื่อนไขคือ
“รถรุ่น D – MAX รุ่นปี 2012 – 2019 จำนวน 20 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ”
ผมโทรไปถามแล้วครับ เขาบอกว่า ต้องเข้ามาเปลี่ยนอะไหล่ 2-3 ตัวก่อนเริ่มเติม แต่ตอนนี้ยังไม่เปิดให้เข้าไปเปลี่ยน

ออฟไลน์ Sinplug

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 419
    • https://www.facebook.com/groups/4G64Club
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 19:17:10 »
เห็นตามปั้มต่างจังหวัดแต่ยังไม่กล้าลอง
ถ้าลองแบบผสม ครึ่งๆ จะเป็นไรไหมครับ
ปล.ใช้dmax 2.5 vgs 2012 เห็นในข่าวบอกเงื่อนไขคือ
“รถรุ่น D – MAX รุ่นปี 2012 – 2019 จำนวน 20 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ”
ผมโทรไปถามแล้วครับ เขาบอกว่า ต้องเข้ามาเปลี่ยนอะไหล่ 2-3 ตัวก่อนเริ่มเติม แต่ตอนนี้ยังไม่เปิดให้เข้าไปเปลี่ยน
ก็น่าจะเป็นพวกท่อยางไหลกลับแน่ๆเลยครับ
"ผมก็แค่กะบะเบนซิล''4G64 Turbo  แรงม้า XXX Max. Torque 618 N/m''  
Facebook: 4G64 Club Thailand/4G64T Club Thailand

ออฟไลน์ U9WS

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,180
  • slower is better
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 20:43:23 »
B20 ค่าซีเทนน่าจะต่ำกว่า

ค่าซีเทน
B0 = 59.1
B7 = 60.5
B20 = 61.8

ทดสอบรอยขีดข่วนไมโครเมตร
B0 = 521
B7 = 205
B20 = 197

ที่ด่อยกว่าก็จะเป็นค่าความหนืด @40
B0 = 3.201
B7 = 3.240
B20 = 3.387
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 16, 2019, 20:49:40 โดย U9WS »

ออฟไลน์ Sinplug

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 419
    • https://www.facebook.com/groups/4G64Club
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 21:37:24 »
ค่าซีเทนของ B20  เป็นของ B100
B20 ค่าซีเทนน่าจะต่ำกว่า

ค่าซีเทน
B0 = 59.1
B7 = 60.5
B20 = 61.8

ทดสอบรอยขีดข่วนไมโครเมตร
B0 = 521
B7 = 205
B20 = 197

ที่ด่อยกว่าก็จะเป็นค่าความหนืด @40
B0 = 3.201
B7 = 3.240
B20 = 3.387
ค่าซีเทน B20 เป็นของ B100
"ผมก็แค่กะบะเบนซิล''4G64 Turbo  แรงม้า XXX Max. Torque 618 N/m''  
Facebook: 4G64 Club Thailand/4G64T Club Thailand

ออฟไลน์ toonze

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,967
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 21:46:38 »
เพิ่มเติมว่า B5  ไม่มีครับ จริงๆคือ B7 ครับ

ผสม7% เป็นขั้นต่ำ  รวมทั้ง วีเพาเว่อ ด้วย

แอบเพิ่มขึ้นมาจาก b2 b5 b7   อยากให้ทำ B100  ขายไปเลย ให้คนเรียกเอา

ออฟไลน์ U9WS

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,180
  • slower is better
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: มิถุนายน 16, 2019, 21:57:26 »
ค่าซีเทนของ B20  เป็นของ B100
B20 ค่าซีเทนน่าจะต่ำกว่า

ค่าซีเทน
B0 = 59.1
B7 = 60.5
B20 = 61.8

ทดสอบรอยขีดข่วนไมโครเมตร
B0 = 521
B7 = 205
B20 = 197

ที่ด่อยกว่าก็จะเป็นค่าความหนืด @40
B0 = 3.201
B7 = 3.240
B20 = 3.387
ค่าซีเทน B20 เป็นของ B100

ต้นทางครับ

https://www.facebook.com/386357162141901/posts/459124388198511/

ออฟไลน์ Sinplug

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 419
    • https://www.facebook.com/groups/4G64Club
    • อีเมล์
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: มิถุนายน 17, 2019, 08:59:59 »
ค่าซีเทนของ B20  เป็นของ B100
B20 ค่าซีเทนน่าจะต่ำกว่า

ค่าซีเทน
B0 = 59.1
B7 = 60.5
B20 = 61.8

ทดสอบรอยขีดข่วนไมโครเมตร
B0 = 521
B7 = 205
B20 = 197

ที่ด่อยกว่าก็จะเป็นค่าความหนืด @40
B0 = 3.201
B7 = 3.240
B20 = 3.387
ค่าซีเทน B20 เป็นของ B100

ต้นทางครับ

https://www.facebook.com/386357162141901/posts/459124388198511/
  เรื่องค่าหน่วย Cetane  ลองศึกษา 2 ลิ้งค์ดูก่อนครับ ความน่าเชื่อถือสูงกว่า

https://afdc.energy.gov/fuels/biodiesel_blends.html
https://afdc.energy.gov/fuels/biodiesel_specifications.html#b100
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มิถุนายน 17, 2019, 09:06:06 โดย Sinplug »
"ผมก็แค่กะบะเบนซิล''4G64 Turbo  แรงม้า XXX Max. Torque 618 N/m''  
Facebook: 4G64 Club Thailand/4G64T Club Thailand

ออฟไลน์ arte

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 456
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: มิถุนายน 17, 2019, 09:24:11 »
ตอนนี้กำลังมองกระบะแคปยกสูงตัวถูกสุดในตลาด ford ranger xl+ แต่พอ revo ลองรับB20 ได้ คำนวนค่ารถ+ค่าน้ำมัน พอๆกัน ค่ารถ ford พวกกว่า แต่ค่าน้ำมันคิดที่ 6ปี 120,000 โล รถวิ่ง 12โลต่อลิตร revo จะถูกว่า 4-5 หมื่น ถ้า เติมb20 อย่างเดียว(ถ้ายังไม่พัง) น่าตอนนี้ รีโว่ คือหนึ่งตัวเลือกใหม่ ถึงหน้าตามันจะแพ้ ranger

ออฟไลน์ vee.p

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 69
Re: --แชร์ประสบการณ์ บางจาก B20 กับเอกสารที่ต้องเซ็น --
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: มิถุนายน 17, 2019, 12:13:24 »
Revo ผมเติมไปหลายรอบแล้วครับ ราคาถูกดี ยังปกติดีอยู่ ไม่ได้ทำไรเลย กรองก็ยังไม่ได้เปลี่ยน ตอนนี้ 7 หมื่นกว่าโลแระ
8 หมื่น ว่าจะเปลี่ยนกรองน้ำมัน