ผู้เขียน หัวข้อ: MG EZS นี่วางแผนเปิดแท่นชาร์จหน้าเซเว่นอย่างที่คิดไว้จริงๆ  (อ่าน 6788 ครั้ง)

ออฟไลน์ Gordon Freeman

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,206
https://techsauce.co/news/cp-all-partner-ea/?fbclid=IwAR0nNsjqtnZXblaILqj8SpYzv73AdGlvMQiFRNq6ZlNI2N3jE2AaD2T0Dio

หลังๆ เริ่มเห็นเซเว่นโดดๆ ที่อยู่ข้างถนนเปิดใหม่เยอะขึ้นด้วยนะ บางสาขามีห้องน้ำด้วย
2011 Kawasaki Ninja 650 (Sold)
2012 Ford Fiesta 1.6 Sport Ultimate (Sold)
2013 Suzuki Swift Eco GLX 1.25 (Sold)
2015 Honda Civic 1.8 (Sold)
2017 Toyota Fortuner 2.4 (Sold)
2019 Honda Jazz S MT (Sold)
2020 Nissan Almera VL 1.0T
2022 Isuzu D-Max Cab 4 1.9 AT
2023 Neta V

ออฟไลน์ bia

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 63
แถวบ้านผมมีมาหลายเดือนแล้วนะครับ แต่ยังไม่มีห้องน้ำ

ออฟไลน์ sukhontha

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,463
มันมาเป็นแพ็คเกจ  ทำให้คนกล้าลองเยอะขึ้น 

แรกผมก็จะจอง  แต่ยังทำใจไม่ได้กับแบตฯ  เลยชลอไว้ก่อน  รอดูดีเฟ็คอีกที

ออฟไลน์ CarameLon

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,387
แหมๆ เขากะจะเหมาให้หมดจริงๆจ้าวสัวธนินท์คนนี้  8)

ปล. ดีเฟ็กรถ MG มีหนักมาเรื่อยๆ ยังไม่ได้น่าใช้ขนาดนั้น
TOYOTA WISH SPORT 2.0>>>CRV-2.4L 4WD GEN3>>>TOYOTA Camry 2.4 2010>>>BMW 520 ตาเหยี่ยว>>>BMW X3 2011 >>>BMW 520D 2010 >>>BMW 525D ก่อน LCI >>>BMW 116i M-sport >>>BMW X1 2.0 S-drive 2016 >>>Mercedes GLA200 >>>Mercedes C Class C350e >>> BMW330e+BMWS1000R

ออฟไลน์ Alcatraz

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,608
    • อีเมล์
ดูให้ดีนะครับว่าแท่นชาร์จแบบไหน มันมี ac กับ dc ตัวชาร์จเร็วคือ dc ตู้ใหญ่มาก ลงทุนสูงมาก ที่เห็นกันแยอะๆทั่วๆไปตามห้างนี่ ac ธรรมดา ซึ่งชาร์จรถ ev ล้วนๆได้ช้ามาก จริงๆคือไม่ช้าหรอกแต่แบตมันใหญ่ รถจอดชาร์จ ac ชักครึ่ง ชม นี่ไฟขึ้นมานิดเดียว คงใช้กับการเดินทาง ตจว ไม่ได้

ออฟไลน์ Staples

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,668
ขอ 7-11 ร้านที่มีโต๊ะนั่งนะ นั่งซักครึ่ง ชม ชาร์จได้ 50% ก็ยิ้มแล้ว

ออฟไลน์ kbank

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 219
จะรับมือรถน้ำมัน จอดแต่ไม่ชาร์จ ได้ไหม

ออฟไลน์ masuoka

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,156
แท่นชาร์จเจ้านี้มันเป็นของเจ้าของแบรนด์รถ EV ของไทยนี่ครับ Mine mobility

ออฟไลน์ sixmund35

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 178
    • อีเมล์
เข้ามาขำกับโครงการ 7 go green ของเซเว่น...

ดูจากปริมาณหลอดไฟเกินจำเป็นในร้าน แอร์หนาวขั้วโลกในร้าน ความจริงจังของการรณรงค์ลดพลาสติก(เมื่อเทียบกับเจ้าอื่น)แล้ว มันไม่ใช่เลย

กลับมาเรื่องที่ชาร์จ น่าสนใจดีครับ จะได้ลดความกังวลว่ารถจะไปแบตหมดในที่ห่างไกล

Nonlamer

  • บุคคลทั่วไป
หวังว่าจะเตรียมรองรับเพิ่มเติม ตอนนี้ให้เดินเซเว่นชั่วโมงนึงทำไม่ได้อ่ะ น่าจะมีที่นั่งเล่นให้ด้วย

ออฟไลน์ bmmac

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 319
นึกสภาพ หน้าเซเว่นมีแต่ MG จอดชาร์จ เต็มที่ 5 ช่องจอด
ใครอย่าชาร์จก็ต่อคิวเอา

ดูให้ดีนะครับว่าแท่นชาร์จแบบไหน มันมี ac กับ dc ตัวชาร์จเร็วคือ dc ตู้ใหญ่มาก ลงทุนสูงมาก ที่เห็นกันแยอะๆทั่วๆไปตามห้างนี่ ac ธรรมดา ซึ่งชาร์จรถ ev ล้วนๆได้ช้ามาก จริงๆคือไม่ช้าหรอกแต่แบตมันใหญ่ รถจอดชาร์จ ac ชักครึ่ง ชม นี่ไฟขึ้นมานิดเดียว คงใช้กับการเดินทาง ตจว ไม่ได้
ไม่รู้จะเหมือนที่ธาราพัทยารึป่าวนะครับ
ผมเพิ่งไปส่องมา ตู้ชาร์จที่นั้นเลือกจะว่าจะชาร์จกระแสตรงหรือสลับครับ

ออฟไลน์ Smith686

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,935
    • อีเมล์
ดูให้ดีนะครับว่าแท่นชาร์จแบบไหน มันมี ac กับ dc ตัวชาร์จเร็วคือ dc ตู้ใหญ่มาก ลงทุนสูงมาก ที่เห็นกันแยอะๆทั่วๆไปตามห้างนี่ ac ธรรมดา ซึ่งชาร์จรถ ev ล้วนๆได้ช้ามาก จริงๆคือไม่ช้าหรอกแต่แบตมันใหญ่ รถจอดชาร์จ ac ชักครึ่ง ชม นี่ไฟขึ้นมานิดเดียว คงใช้กับการเดินทาง ตจว ไม่ได้

      ค่าชาร์ต 60 นาที 50 บาท  ผมสงสัยว่าเป็นแบบช้าหรือเปล่า

ออฟไลน์ SM.

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 27,363
แท่นชาตดีๆ ไม่แน่ใจแพงขนาดไหนนะครับ แถมไฟฟ้าบ้านเรา รองรับได้ขนาดไหน อาจจะต้องถึงขั้นเปลี่ยนหม้อแปลงกันเลยหรือเปล่า

เห็นข่าวรถไฟฟ้าใหม่ๆ ชาตได้ไวมากๆ แต่ก็ตามมาด้วยความแรงของการชาตที่ต้องมีด้วย

ออฟไลน์ Jacob

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,803
ในข่าวเค้าบอกใช้ของ EA Anywhere ใช่มั้ย(ไม่ใช่ของ MG นะ)​ ตามไปดูในเวบของ EA ไม่มีบอกว่าราคาในการติดตั้งเท่าไหร่ มีแค่ให้สมัครร่วมลงทุนกับเค้า ใครติดตั้งแล้วบ้าง ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ แล้วเค้ามาดูระบบไฟให้เลยหรือเราต้องเตรียมเอง คนซื้อ MG ใช้จุดชาร์จของ EA ได้ใช่มั้ย แอปมันลิ้งค์กันมั้ยเวลาค้นหาที่ชาร์จ??
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 18, 2019, 10:33:45 โดย Jacob »

ออฟไลน์ wiriya1144

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 43
ถึงแม้จะไม่แน่ใจในข้อมูล แต่ถ้า CP ทำ รถไฟฟ้าอาจจะกระจายในบ้านเราเร็วมาก เป็นอีกหนึ่งทางเลือกดีๆให้ผู้บริโภค เราอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่านได้เห็นความเปลี่ยนแปลง ถือเป็นกำไรของช่วงชีวิต และการมีไฟฟ้ามาเป็นทางเลือกแทนน้ำมัน คงทำให้ราคาน้ำมันไม่แพงจนเกินไป ส่วนตัวอยากให้รัฐช่วยผลักดันจริงจัง
เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคอย่างเต็มเม็ดเต็มหน่วย

ออฟไลน์ ภูมิใจไหม?

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,143
  • SNK vs Playmore
อีกหน่อยคงมีตู้ชาร์ตเยอะแยะมากมายครับ

ออฟไลน์ harvard

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 100
ต่อไปคงมีดราม่า ทะเลาะแย่งที่ชาร์จรถไฟฟ้ากัน

ออฟไลน์ Akara

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 286
    • อีเมล์
น่าจะมี ZS รุ่นพิเศษ แบบดูอัลชาร์จ แบ่งแบตเป็น2ก้อนแยกกันชาร์จได้ เวลาชาร์จก็ลดลงครึ่งนึง หรือถ้าเป็นควอดชาร์จได้ก็ยิ่งดีเข้าไปใหญ่  ยิ่งถ้าทำเป็นฟาสชาร์จด้วย การอยู่ในปั๊ม 15 นาที ก็จะกลายเป็นเรื่องจิ๊บๆ 

ออฟไลน์ polwath

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 886
ตอนนี้ปั้มบางจากตรงถนนพระราม 2 ก่อนเข้าสาย 4 ลงใต้ก็มีสถานีชาร์จนะ เป็นตู้ใหญ่เลย แบบเดียวกับที่ใช้ในการไฟฟ้าฯ น่าจะเป็นแบบชาร์จเร็วนะ ตัวตู้ของ EA เหมือนกัน

ส่วนหัวปลั๊กชาร์จก็น่าจะมาตรฐานเดียวกันหมดตามกฎหมายบ้านเราหละครับ ถ้ามันแปลกกว่านี้ แทบจะชาร์จไม่ได้เลยครับ เว้นแต่จะมีคนเอาหัวแปลงประเภท Universal มาขายนะ

ออฟไลน์ lay

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,265
จริงๆรถอีวีเมืองไทย ก็ยังมีไม่มาก  แค่นี้ก้สมเหตสมผลกันดีนะครับ  ค่อยๆทะยอยสนับสนุนซึ่งกันและกัน

ออฟไลน์ CookiE

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 872
แท่นชาร์จเยอะๆ ดีครับ

รถไฟฟ้า ขับแล้วเงียบ มลพิษก็น้อยกว่าน้ำมัน

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานก็คุ้มค่ากว่าการใช้เครื่องยนต์สันดาป

ภาครัฐน่าจะสนับสนุนให้รถไฟฟ้ามันเกิดในบ้านเรานะครับ

หากกลัวว่าพลังงานจะไม่พอ นั่นก็เป็นส่วนของกระทรวงพลังงานแล้วละครับ

เราไม่สร้างโรงไฟฟ้า เพื่อนบ้านก็สร้างกันแล้วมาขายเราแพงๆ อยู่ดี

ออฟไลน์ JeansZ

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,239
    • อีเมล์
ต่อไปอาจได้เห็น 7-11 มาเปิดปั๊มน้ำมันเอง มีหลายประเทศแล้ว แต่ในไทยยังไม่มี

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost
Toyota Yaris 1.2