เปลี่ยนฝาสูบมาสด้า 2 DE

[opor]

เนื่องจากรถคันนี้ได้ติดตั้งใช้งานระบบ LPG ช่วงที่น้ำมันแพง ลิตรละประมาณ 40 กว่าบาท ช่วงนั้นรถน่าจะวิ่งได้สัก หมื่นกว่าๆ กิโลเมตร
จนรถวิ่งใช้งานมาถึง 13x,xxx ก็เจออาการยอดฮิต คือวาวล์ยัน ฝั่งไอเสีย ซึ่งถ้าผมอยู่แถวๆ กรุงเทพ คงมีอยู่ซ่อมมากมายให้เลือกใช้บริการ
แต่โซนภาคเหนือ ที่ผมอยู่นี้สิ หาอู่ซ่อมมาสด้าเก่งๆ ยากกว่าศูนย์บริการที่มีอยู่อีก เคยเอารถไปซ่อมอู่ที่ว่าเก่งมาสด้า ก็โดนฟันค่าอะไหล่ เจ็บตัวไป ที่รู้เพราะเช็คราคาของจาก net
และของเทียบจากร้านขายอะไหล่แล้ว แพงกว่าเท่าตัว  งานนี้ผมเลยเข้าไปใช้บริการที่ศูนย์มาสด้าที่เข้าประจำ พอเช็คราคาฝาสูบก็ตกใจ ราคาไม่แพงอย่างที่คิดนี้หว่า
ฝาสูบใหม่ มาพร้อมวาวล์ ครบๆ  ราคา 13,725  สรุปรวมๆ งานนี้ผมจ่ายค่าเปลี่ยนฝาสูบใหม่ที่ 27,xxx
ที่งอกมาอีกหมื่นกว่าเป็นค่าประเก็นต่างๆ ซีล โอริง สกรู ต่างๆ จับเปลี่ยนใหม่หมด และค่าแรง 8 ชั่วโมง
รับประกันงานซ่อม และอะไหล่ 1 ปี หายห่วงใช้งานยาวๆ

[SpiRious]

ภาคเหนือตอนนี้ใช้แก้สยังคุ้มอยู่มั้ยครับ ตอนผมไปเที่ยวแพงกว่าภาคกลาง ประมาณ 3-4 บาท/ลิตร

ถ้ารถวิ่งแก้สมาประมาณ 12x,xxx แล้วต้องทำฝาราคา 27,xxx กับค่าดูแลรักษาแก้สต่างๆเช่น กรองแก้ส หม้อต้ม หัวฉีด

ถ้าประหยัดกว่าน้ำมันได้ไม่ถึง 2 บาท/กม. ผมว่าถ้าถอดแล้วใช้แต่น้ำมัน อาจจะไม่ต้องมานั่งกังวลเรื่อง หาอู่ หาร้านนะครับ

แต่ปกติร้านที่เค้ารับติดแก้ส เค้าจะรับพวกซ่อม ทำฝา ตั้งวาล์วด้วยนะครับ ลองถามร้านที่ติดแก้สมา ค่าแรงอาจจะถูกกว่าตามศูนย์นะครับ

[opor]

ภาคเหนือตอนนี้ใช้แก้สยังคุ้มอยู่มั้ยครับ ตอนผมไปเที่ยวแพงกว่าภาคกลาง ประมาณ 3-4 บาท/ลิตร

ถ้ารถวิ่งแก้สมาประมาณ 12x,xxx แล้วต้องทำฝาราคา 27,xxx กับค่าดูแลรักษาแก้สต่างๆเช่น กรองแก้ส หม้อต้ม หัวฉีด

ถ้าประหยัดกว่าน้ำมันได้ไม่ถึง 2 บาท/กม. ผมว่าถ้าถอดแล้วใช้แต่น้ำมัน อาจจะไม่ต้องมานั่งกังวลเรื่อง หาอู่ หาร้านนะครับ

แต่ปกติร้านที่เค้ารับติดแก้ส เค้าจะรับพวกซ่อม ทำฝา ตั้งวาล์วด้วยนะครับ ลองถามร้านที่ติดแก้สมา ค่าแรงอาจจะถูกกว่าตามศูนย์นะครับ

ราคา LPG ที่เชียงใหม่ 14.xx  ที่ลำพูน 15.56 ถ้าเทียบกับราคาน้ำมันตอนนี้ประหยัดได้ประมาณ 1 บาท/กม. ถ้าให้ตอบว่าติดแก๊สตอนนี้ใช้คุ้มไหม ผมว่าไม่คุ้ม ประหยัดกว่ากันนิดเดียว แต่หากใช้วิ่งงานเยอะๆ ก็คิดกันอีกที
แต่ถ้าให้เทียบกับตอนน้ำมันแพงๆ ช่วง 37 - 40 บาท/ลิตร ก็ประหยัดได้เกือบๆ 2บาท/ลิตร  ซึ่งผมใช้งานงานคุ้มทุนไปแล้วครับ
ส่วนร้านติดตั้งแก๊สที่เชียงใหม่ แค่ตั้งวาวล์รถ ยังไม่รับทำเลยครับ 

[CNX]

ขอบคุณข้อมูลครับ
ราคาOKเลยครับ

ผมอยู่เชียงใหม่ ตอนใช้FIESTA ไปตั้งวาล์วที่อู่ประธาน มาสด้า ค่าแรง2,500 ปรับตั้งที่ทุกระยะ50,000km.
ใช้ได้จนถึง24x,xxxkm. วาล์วยันจนสุดระยะ ต้องเปิดฝาสูบงบจำกัด ไม่ซ่อม
ปล่อยรถให้เพื่อนเอาไปใช้ฟรี

[Tien.W]

ราคาถูกดีแฮะ

[SpiRious]

ภาคเหนือตอนนี้ใช้แก้สยังคุ้มอยู่มั้ยครับ ตอนผมไปเที่ยวแพงกว่าภาคกลาง ประมาณ 3-4 บาท/ลิตร

ถ้ารถวิ่งแก้สมาประมาณ 12x,xxx แล้วต้องทำฝาราคา 27,xxx กับค่าดูแลรักษาแก้สต่างๆเช่น กรองแก้ส หม้อต้ม หัวฉีด

ถ้าประหยัดกว่าน้ำมันได้ไม่ถึง 2 บาท/กม. ผมว่าถ้าถอดแล้วใช้แต่น้ำมัน อาจจะไม่ต้องมานั่งกังวลเรื่อง หาอู่ หาร้านนะครับ

แต่ปกติร้านที่เค้ารับติดแก้ส เค้าจะรับพวกซ่อม ทำฝา ตั้งวาล์วด้วยนะครับ ลองถามร้านที่ติดแก้สมา ค่าแรงอาจจะถูกกว่าตามศูนย์นะครับ

ราคา LPG ที่เชียงใหม่ 14.xx  ที่ลำพูน 15.56 ถ้าเทียบกับราคาน้ำมันตอนนี้ประหยัดได้ประมาณ 1 บาท/กม. ถ้าให้ตอบว่าติดแก๊สตอนนี้ใช้คุ้มไหม ผมว่าไม่คุ้ม ประหยัดกว่ากันนิดเดียว แต่หากใช้วิ่งงานเยอะๆ ก็คิดกันอีกที
แต่ถ้าให้เทียบกับตอนน้ำมันแพงๆ ช่วง 37 - 40 บาท/ลิตร ก็ประหยัดได้เกือบๆ 2บาท/ลิตร  ซึ่งผมใช้งานงานคุ้มทุนไปแล้วครับ
ส่วนร้านติดตั้งแก๊สที่เชียงใหม่ แค่ตั้งวาวล์รถ ยังไม่รับทำเลยครับ 

ถ้าแก้สประมาณ 14-15 บาท ผมว่าโอเคอยู่ครับ พอดีตอนนั้นผมไปเที่ยวเชียงใหม่ ตอนนั้นแก้ส กทม. 12.xx ที่นู่น 15-16 ผมเลยคิดว่าอยู่เหนือติดแก้สคงไม่คุ้ม

แต่ทำศูนย์ผมว่าสบายใจ มีรับประกันงานให้ด้วย ใช้ไปอีกยาวๆเลยครับ

แล้วพี่เข้าเช็คระยะแก้ส ช่างได้จูนให้มั้ยครับ ผมกลัวช่างแค่เปลี่ยนๆเสร็จๆไป ถ้าไม่ค่อยได้จูน มันจะทำให้วาล์วยันไวกว่าปกตินะครับ

[Tapanan]

ราคาที่เชียงใหม่ ปั๊มก่อนขึ้นดอยอินทนนท์ 15.90 บาท/ลิตร
ผมยังใช้อยู่ Lancer Ex ไมล์ 220000 km. ติด LPG แต่มี mazda2 DE อีกคัน ภรรยาใช้
ขับไปทำงงาน รับลูก ไม่มีได้ติดแก็สครับ เติม น้ำมันเดือนละประมาณ 3000 บาท ยังรับได้สบาย M2 ใช้น้ำมันยังประหยัดกว่า Pa Sport ครับ
ถ้าไม่ติดอะไร ใช้น้ำมันก็สบายใจดีครับ...

[aprilbest]

เนื่องจากรถคันนี้ได้ติดตั้งใช้งานระบบ LPG ช่วงที่น้ำมันแพง ลิตรละประมาณ 40 กว่าบาท ช่วงนั้นรถน่าจะวิ่งได้สัก หมื่นกว่าๆ กิโลเมตร
จนรถวิ่งใช้งานมาถึง 13x,xxx ก็เจออาการยอดฮิต คือวาวล์ยัน ฝั่งไอเสีย ซึ่งถ้าผมอยู่แถวๆ กรุงเทพ คงมีอยู่ซ่อมมากมายให้เลือกใช้บริการ
แต่โซนภาคเหนือ ที่ผมอยู่นี้สิ หาอู่ซ่อมมาสด้าเก่งๆ ยากกว่าศูนย์บริการที่มีอยู่อีก เคยเอารถไปซ่อมอู่ที่ว่าเก่งมาสด้า ก็โดนฟันค่าอะไหล่ เจ็บตัวไป ที่รู้เพราะเช็คราคาของจาก net
และของเทียบจากร้านขายอะไหล่แล้ว แพงกว่าเท่าตัว  งานนี้ผมเลยเข้าไปใช้บริการที่ศูนย์มาสด้าที่เข้าประจำ พอเช็คราคาฝาสูบก็ตกใจ ราคาไม่แพงอย่างที่คิดนี้หว่า
ฝาสูบใหม่ มาพร้อมวาวล์ ครบๆ  ราคา 13,725  สรุปรวมๆ งานนี้ผมจ่ายค่าเปลี่ยนฝาสูบใหม่ที่ 27,xxx
ที่งอกมาอีกหมื่นกว่าเป็นค่าประเก็นต่างๆ ซีล โอริง สกรู ต่างๆ จับเปลี่ยนใหม่หมด และค่าแรง 8 ชั่วโมง
รับประกันงานซ่อม และอะไหล่ 1 ปี หายห่วงใช้งานยาวๆ

หลังไมล์อู่ที่โดนฟันหน่อยได้ไหมครับ จะได้ระมัดระวังครับ ผมอยู่เชียงใหม่เข้าอู่อย่างเดียวเเต่ผมซื้ออะไหล่ไปให้เขาเปลี่ยนให้

[DiKiBoyZ]

ราคาฝาไม่ได้แพงหรอกครับ ถ้าแพงเวอร์ๆ ผมว่าออกจะน่าเกรียดมากกว่า หรือ อาจจะโดนโขกราคามา

แต่ส่งสัย ว่าทำไมต้องเปลี่ยนฝาสูบเหรอครับ ฝากโก่ง?

อันนี้แชร์ละกัน

รถคันปัจจุบัน ผมเป็นดีเซล ตั้งแต่ออกรถป้ายแดงมา ถึงวันนี้ประมาณ 1 ปีเต็ม วิ่งไปเกือบ 4 หมื่นโล

ผมจดบันทึกค่าน้ำมันตั้งแต่หยดแรก ถึง ตอนนี้ ค่าน้ำมันทั้งหมด 1 แสนแล้ว (มีทั้งดีเซลธรรมดา และ พรีเมี่ยม)

ลองเอาไปเป็นข้อมูลละกันครับ ระหว่าง แก๊ส vs น้ำมัน ว่าส่วนต่างคุ้มค่าหรือไม่ อย่างไร

[SpiRious]

ราคาฝาไม่ได้แพงหรอกครับ ถ้าแพงเวอร์ๆ ผมว่าออกจะน่าเกรียดมากกว่า หรือ อาจจะโดนโขกราคามา

แต่ส่งสัย ว่าทำไมต้องเปลี่ยนฝาสูบเหรอครับ ฝากโก่ง?

อันนี้แชร์ละกัน

รถคันปัจจุบัน ผมเป็นดีเซล ตั้งแต่ออกรถป้ายแดงมา ถึงวันนี้ประมาณ 1 ปีเต็ม วิ่งไปเกือบ 4 หมื่นโล

ผมจดบันทึกค่าน้ำมันตั้งแต่หยดแรก ถึง ตอนนี้ ค่าน้ำมันทั้งหมด 1 แสนแล้ว (มีทั้งดีเซลธรรมดา และ พรีเมี่ยม)

ลองเอาไปเป็นข้อมูลละกันครับ ระหว่าง แก๊ส vs น้ำมัน ว่าส่วนต่างคุ้มค่าหรือไม่ อย่างไร

รถติดแก้ส จะมีปัญหาวาล์วยันครับ รุ่นไหนตั้งวาล์วได้ก็ตั้ง รุ่นไหนไฮดรอลิกก็ไม่ต้องตั้ง

พอถึงระยะที่มันตั้งไม่ได้แล้ว หรือตั้งเองจนสุดแล้วในวาล์วไฮดรอลิก ก็ต้องทำฝาสูบครับ


เรื่องส่วนต่างความคุ้ม

ถ้าไม่มองเกี่ยวกับเรื่องราคาขายต่อของรถ ยังไงก็ประหยัดครับ เพราะกรณี จขกท.คือติดไปแล้ว ระหว่างใช้แก้สต่อ กับน้ำมันต่อ มันก็คือรถแก้สไปแล้ว

ดีเซล เฉลี่ย จะประมาณ กม.ละ 2 บาท +-

เบนซิล 2.7 ฟอจุนเนอร์ น้ำมัน กม.ละ 4 บาท วิ่งแก้ส กม.ละ 2 บาท

ยาริส 1.2  น้ำมันผมวิ่งได้ กม.ละ 2 บาท วิ่งแก้สเหลือ กม.ละ 1 บาท