มาชม Mazda CX-30 JDM 2019

[O_o"]

Mazda CX-30 เวอร์ชั่นขายในประเทศญี่ปุน

โดยจำหน่ายในรุ่นเครื่องยนต์ SKYACTIV-G 2.0 156 PS แรงบิด 199 Nm และ SKYACTIV-D 1.8 116 PS แรงบิด 270 Nm

ระบบส่งกำลัง 6MT และ 6AT ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD

ราคาจำหน่ายเริ่มต้นราว ๆ 676,000 - 1,049,000 บาท

ที่มา https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1208131.html

[Symphonic]

ดูสวย ดูรวย ดูพรีเมี่ยมเหมือนรุ่นพี่ๆ
ติดที่กาบล่างดูหนาไปนิด เลยทำให้ดูเหมือน
ตัวรถมันถูกยกลอยให้ดูสูงขึ้นแบบหลอกๆ ครับ

[Narong Lith]

งามมาก, ปี2020 จะเข้าไทยไหมครับ?

[Jacob]

ก็ยังไม่ได้เครื่อง skyactiv x อยู่ดี ถ้าเข้าไทยค่า CO2 สูงก็ราคาพุ่งอีก (แต่ตัว EV ถึงได้ภาษีช่วยก็คงไม่ถูก)
ปล. อยากเห็น mazda 6 จัง จะเหมือนตัว vision มั้ย

[porasit33]

Mazda 3 น่าจะทำสีหนังให้เหมือ Mazda 2 ที่มีแซมๆน้ำตาลบ้างแบบนี้
พอมันดำล้วน มองเผินๆเหมือนพลาสติคกัดลายเลย ทั้งๆที่ของจริงมันดูแพงมาก

[tnp_super]

ขายในไทยอยากได้ที่สุด คือ ราคานี้

[bennieT8]

สวยกำลังดีเลย

[Newhang]

มือปิดประตูด้านในดูแก่

[Weetting]

กาบข้างดำถ้าทำให้มันสูงลดลงกว่านี้ ผมมองว่าจะสวยมากเลย  

[SM.]

ออกแบบสวยครับ แต่ขอบล่างดำ ดูไม่ค่อยพรีเมี่ยมเท่าไหร่เลย

[vantipz]

กาบสีดำน่าจะเป็นเรื่องต้นทุนครับ รถเก๋งที่เอามายกสูงยังไงก็ต้องมีราคาแพงกว่ารถปกติ แล้วจะทำยังไงให้ยกสูงแล้วราคายังไม่แพงกว่าเดิม การเพิ่มชิ้นส่วนพลาสติกดำด้านแทนการพ่นสีก็เป็นการประหยัดต้นทุนมหาศาลเหมือนกันครับ ทำให้ราคาสามารถอยู่ในแรงค์เดิมได้ไม่โดดไปเหมือน CX-5

[Gordon Freeman]

ผมว่ามันสวยลงตัวกว่า Mazda 3 Hatchback ซะอีกนะเนี่ย

[ABUSEz]

ดูดีหมดทุกอย่างยกเว้นกาบสีดำรอบคัน มันหนาเกินไปมาก จนทำให้ดูเป็นรถตัวล่างสุดยังไงไม่รู้

[rtong]

กาบสีดำน่าจะเป็นเรื่องต้นทุนครับ รถเก๋งที่เอามายกสูงยังไงก็ต้องมีราคาแพงกว่ารถปกติ แล้วจะทำยังไงให้ยกสูงแล้วราคายังไม่แพงกว่าเดิม การเพิ่มชิ้นส่วนพลาสติกดำด้านแทนการพ่นสีก็เป็นการประหยัดต้นทุนมหาศาลเหมือนกันครับ ทำให้ราคาสามารถอยู่ในแรงค์เดิมได้ไม่โดดไปเหมือน CX-5

ชิ้นส่วนนั้น  ก็น่าจะพ่นสีก่อนติดกาบสีดำนะครับ   ไม่น่าจะเกี่ยวกับการลดต้นทุน  คงผิดตั้งแต่ออกแบบ

[+@ Krishna @+]

สวยแท้ ตัวนี้จะมาแทน cx3 ปัจจุบันป่าวครับ 

[Kendow]

สวยแท้ ตัวนี้จะมาแทน cx3 ปัจจุบันป่าวครับ 

ตอนนี้ข้อมูลมา 2 ทางครับ
1.เป็น CX3 modelchange
2.ไม่ได้แทน CX3 แต่เป็นรุ่นใหม่ที่คั่นกลางระหว่าง CX3 และ CX5 คือขายแทน CX4 ในทั่วโลก (CX4 มีเฉพาะประเทศจีน)
คหสต. น่าจะเป็นข้อแรก เพราะ CX3 ปัจจุบัน นอกจากเครื่องแรง ขับสนุกแล้ว ไม่มีจุดเด่นเหนือคู่แข่งเลย ซึ่งได้ยินมาว่าเข้าไทยต้นปีหน้า และผลิตในไทยครับ

ผมว่า CX30 นี่หล่อกว่า MZ3 fastback อีก

[Disk™]

สวยครับ แต่เดี๋ยวต้องรอดูคันจริงครับ

[Symphonic]

กาบสีดำน่าจะเป็นเรื่องต้นทุนครับ รถเก๋งที่เอามายกสูงยังไงก็ต้องมีราคาแพงกว่ารถปกติ แล้วจะทำยังไงให้ยกสูงแล้วราคายังไม่แพงกว่าเดิม การเพิ่มชิ้นส่วนพลาสติกดำด้านแทนการพ่นสีก็เป็นการประหยัดต้นทุนมหาศาลเหมือนกันครับ ทำให้ราคาสามารถอยู่ในแรงค์เดิมได้ไม่โดดไปเหมือน CX-5

- การเพิ่มกาบพลาสติกคือการเพิ่มชิ้นส่วน เพิ่มงานประกอบ และมันคือการเพิ่มต้นทุน ไม่ใช่ลด
- กาบพลาสติกติดลงไปบนชิ้นตัวถังที่เป็นเหล็ก ซึ่งก็ต้องถูกพ่นสีเหมือนเดิม เพราะตอนทำสีบอดี้
  มันก็ทำทั้งคัน ไม่ได้ทำแยกส่วน ดีงนั้นกาบพลาสติกไม่ได้ช่วยลดการทำสีลงเลย

[Mario_Yadel]

ผมชอบมาสด้า Cx-4 ที่สุด เห้อออออ เสียดายทำตลาดขาที่จีนอย่างเดียว

[Bond007]

1.8 D ถ้ามาคงสนุกสนานเลย
ขนาด 1.5 D ยังแต่งกันเพลิน

[TABO9]

OHHHHHHH...

ใจตั้งใจออก mazda3 2019 เห็นแบบนี้ยอมรออีกหน่อยดีกว่า ไม่เปลี่ยนใจแล้วววว

[+@ Krishna @+]

OHHHHHHH...

ใจตั้งใจออก mazda3 2019 เห็นแบบนี้ยอมรออีกหน่อยดีกว่า ไม่เปลี่ยนใจแล้วววว

ถ้ามันคือ 3 ยกสูง แล้วราคาพอกัน ผมว่าเลือก cx30 หล่อเลย
ตัวเริ่มต้นคง 9.9 แสน - 1.29 ล้าน