รถดีเซล vs เบนซิน

[PKM]

ขอ update ความรู้เกี่ยวกับข้อดี-ข้อเสีย จุดเด่น-จุดด้อย ในการเลือกซื้อระหว่างรถดีเซลกับเบนซิน เตรียมไปใช้ใน Motor expo ครับ

ขอความรู้ในรถซีดานกับ SUV แยกกัน และรถยุโรปกับรถทั่วไปแยกกันได้ก็จะเป็นประโยชน์มาก ทุกคนนำไปใช้ได้ครับ

[sukhontha]

สำหรับผม

  ดีเซล   ทนทานดูแลง่าย  เครื่องหนัก...

  เบนซินดูแลยากกว่า  จุดเสียเยอะกว่า(เฉพาะเครื่องยนต์) เครื่องเบากว่า  แต่ผมชอบเบนซิน...

[PKM]

ดีเซลในรถยุโรปกับรถทั่วไป ดีไม่ดีต่างกันไหมครับ

[DiKiBoyZ]

ขอตอบแบบนี้ละกัน อย่าว่ากันนะครับ

ยุโรป หรือ ไม่ยุโรป ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ หรือ ประเภทเครื่องยนต์ แค่เป็นประเทศเจ้าของแบรนด์นั้นๆ

"ดีเซล" จะ ยุโรป หรือ ไม่ยุโรป มันไม่ได้มีความต่างอะไรกันเลย การทำงานเหมือน กลไก เหมือนกัน จะต่างกันก็เรื่องเทคโนโลยีที่ใส่เข้าไป และ อุปกรณ์ส่วนควบ

ข้อดี แรงบิดดี แรงบิดมาไว รอบต่ำ ประหยัดน้ำมัน ชิ้นส่วนน้อย(ว่าเบนซิน)

ข้อเสีย เสียงดัง ควันดำ

**ส่วนน้ำหนักเครื่องผมไม่เอ่ย เพราะมันอยู่ที่เครื่องตัวไหน บาลานซ์น้ำหนักรถยังไง มันต้องดูรวมๆ ไม่ได้โฟกัสตรงนั้น

-----------------------------------------------------------------------------------------------

"เบนซิน" ก็เช่นกัน ไม่ได้มีความต่างอะไรกัน จะยุโรป หรือ ไม่ยุโรป เลย ต่างกันในรายละเอียด ซึ่งไม่ใช่สาระ

ข้อดี แรงม้าต่อซีซีค่อนข้างสูง(ณ ปัจจุบัน) เสียงเครื่องยนต์เงียบ ความสั่นสะเทือนน้อย เติมน้ำมันได้หลากหลาย

ข้อเสีย แรงบิดน้อย กำลังมาในรอบค่อนข้างกลางถึงสูง



ปล. => ส่วนจะดี หรือ ไม่ดี ต้องระบุเป็นเรื่องๆ หรือ จุดที่ "ต้องการ" ที่บอกว่าใครดีกว่า

**เอาแบบนี้ละกัน ไม่ต้องพูดถึง ความหรูหรา ค่าบำรุงรักษา การจุกจิกนะ นะ
-----------------------------------------------------------------------------------------------

** ประเภทรถ แบบง่ายๆ ใน 5 วิ **

ซีดาน คือ รถเก๋ง ที่ไม่ใช่รถตู้ ไม่ใช่รถกระบะ ไม่ใช่รถเมล์ ไม่มีรถ SUV

SUV คือ รถ 3 หรือ 5 ประตู ที่ยกสูงกว่า เก๋ง (ส่วนจะ crossover หรือ ไม่ crossover ช่างหัวมัน) หรือจะมี 2 หรือ 4 ประตูหรือป่าวก็ไม่แน่ใจ

ตามนี้ครับ

[pratuang]

ดีเซล ข้อเสียคือ เสียงดังครับ ใหม่ๆๆเสียงเบาครับ ใช้ไปสักพัก เสียงดังมาแน่นอน

[basterias]

ยุโรปกับญี่ปุ่นต่างกันตรงค่าบำรุงรักษาครับ

ดีเซลกะเบนซินตามเม้นท่านบนๆ

SUV ก็คือเก๋งยกสูงทำให้มีช่องเก็บของมากขึ้น ground clearance สูงขึ้น ทำให้ทัศนวิศัยดีขึ้นครับ

[mochalatte]

เครื่องทั้ง ดีเซล และ เบนซิน ใช้แหล่งนํ้ามันมาจากที่เดียวกัน
กลั้นต่างกันเลยให้ข้อดีข้อเสียไม่เหมือนกัน ต้นทุนในการผลิตแล้วแต่จะใส่อะไรเพิ่มเติม
ดีเซลให้พลังงานเยอะกว่า เหนียวเกือบฯนํ้ามันเครื่อง
เบ็นซินใสฯ แต่มี additives เพิ่ม
นํ้ามันเครื่องบินแพงเพราะสารเสริม
ที่เหลือเก็บไว้ทํา kerosene คล้ายฯ ฟาราพิน เช่นเทียนและนํ้ามันตะเกียง

สมัยก่อนเครื่องดีเซล มีไว้เพื่ออุตสาหกรรม
ปัจจุบันมีระบบจัดการ เอาไปไว้ในรถบ้านฯ เรียกว่า ECU
เลยพัฒนา direct injection, turbocharged และการเผาผลาญที่สมบูรณ์ขึ้น
ไม่ต้องมีหัวเทียน เพราะ higher compressionมาทดแทน
เกิน 90% ของ logistic โลกเราต้องพึ่ง ดีเซล

แล้วเครื่อง เบนซินมีไว้เพื่อ?

ปล่อย nitrogen compounds และ sulfur ที่น้อยกว่า
ที่ทุกคนพูดถึงส่วนใหญ่คือ CO2 🤣

ในประเทศไทย คุ้มมากที่จะขับรถเครื่องดีเซลสมัยใหม่
เพราะรัฐบาลอุ้ม
ราคานํ้ามันดีเซลบ้านเราถูกเกินความเป็นจริง ถ้าเทียบกับ เบ็นซิน 95

ผมไม่เคยครอบครองรถ ดีเซลเลยสักคัน
แต่ถ้าเป็น SUV น่าลองนะ

[Koong]

เมื่อก่อน เครื่องเบนซิลกับดีเซลแตกต่างกันอย่างชัดเจนมาก
ทั้งเรื่องความทนทาน
ความจุกจิก
ความแรง
ความประหยัด
เสียงและการสั่นสะเทือน

แต่ปัจจุบันผมว่ามันใกล้เคียงกันแล้วนะ
   เครื่องดีเซลก็จุกจิกพอกับเบนซิล มีระบบไฟฟ้ามาเกี่ยวข้องมากขึ้น ระบบน้ำมัน ก็มีความเปราะบางกว่าเดิม
แต่ก็มีแรงม้าเพิ่มขึ้นมากๆๆ และประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นไปอีก
   เครื่องเบนซิลก็แรงบิดเยอะกว่าเก่ายุคก่อน โดยเฉพาะพวกมีโบแรงบิดมา อย่างกับดีเซลคอมมอนเรลแบะประหยัดขึ้นด้วย

  สรุปเรื่องความแรงความทนทานความจุกจิกผมให้เสมอกันแล้ว
เหลือแค่เรื่องฟิลลิ่งที่ยังต่างกันแค่นั้น คือระหว่างแรงรอบต่ำกับแรงรอบสูง ชอบแบบไหนก็ก็จัดได้เลย

[mochalatte]

ความทนไม่มีคําถามแน่นอนครับ
แต่ความแรง ยกให้เป็นของเบ็นซิน🤣

[udis]

ดีเซล ข้อเสียคงควันดำครับ

[ibomb.bomber]

รถดีเซลที่อยุ่ใน SUV , Sedan ในรถญี่ปุ่น ยุโรป บอกเลยครับว่าค่าบำรุงรักษาไม่ได้ถูกเลยน่ะครับ ยกเว้น กระบะ และ PPV ญี่ปุ่น

ส่วนตัวเบนซิน ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าครับ เงียบกว่า ชอบนิ่มๆ เงียบๆ ครับ

[apinui]

เมื่อ 4-5 ปีก่อน ถ้ารถที่จะซื้อมีเครื่องดีเซล ก้คงเลือกเป็นอันดับแรกเพราะ ราคาน้ำมันถูก รวมถึงค่าแมนทาแน้นท์ก็ถูกเพราะไม่มีหัวเทียน

แต่ถ้าปัจจุบัน .... ก็คงเลือกเบนซินครับ เพราะราคาน้ำมันเบนซินถูกกว่าดีเซลแล้ว แถมเครื่องยนต์เบนซินยังทำความเร็วได้สุงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลทั้งๆที่มีขนาด CC น้อยกว่า ...

เมื่อก่อนผมใช้ BT50pro วิ่งทางไกล ค่าใช้จ่ายถูกกว่า มาสด้า 3 แต่เดียวนี้ มาสด้า 3 จ่ายค่าน้ำมันถูกกว่าแล้วครับ .... 

[+@ Krishna @+]

ดีเซล เสียงดัง เครื่องสั่น ร้อน (ไม่ชอบพวกจูนควันดำเลย)
หากใช้งานไม่เยอะ เลือกเบนซินดีกว่าครับ ลื่น เงียบ

[PKM]

ขอบคุณทุกท่านครับ