ตอนนี้ camry hybrid acv50 สถานการณ์เป็นอย่างไรบ้างครับ

[oun]

เพิ่งได้รถมาครับ เป็น Toyota Camry Hybrid (CD) ปี2013 ประวัติดี เข้าศูนย์ทุกระยะ วิ่ง 115,000km
ลองหาข้อมูลดูในเน็ตก็พบว่าสิ่งที่น่ากลัวคือปั๊ม abs, inverter, คอมเพรสเซอร์แอร์ (แบตไฮบริดไม่ค่อยกลัว เพราะยังอยู่ในประกัน) เลยอยากทราบจากผู้ใช้งาน ว่าอุปกรณ์พวกนี้มันมีโอกาสที่จะเสียบ่อยขนาดไหน แล้วผมหาข้อมูลหลายๆที่ พบว่าสามารถซ่อมได้ทุกอย่างโดยไม่ต้องเปลี่ยน จริงไหมครับ กลัวว่าถ้าต้องเปลี่ยนทีคงแย่ ขอบคุณครับ
ปล.ประวัติรถมีการถ่ายน้ำมันเบรค1ครั้ง ที่ 40,000 กม., ถ่ายน้ำมันเกียร์ 2ครั้ง ที่ 50,000 และ 100,000กม., เปลี่ยนแบตลูกเล็กที่ 110,000 กม.

[Sit: )]

ได้รถคันใหม่มา อย่าเพิ่งกังวลครับ
ใช้ดูก่อนว่าชอบไหม หากโชคร้ายเจออะไรเสียไปที่ศูนย์แล้วถามไปตรงๆว่าราคาเท่าไร มีส่วนลดไหม(เจ้าของเก่าเจ้าศูนย์ตลอด เราได้ส่วนลดประวัติดี) ถ้าราคารับได้ทำในนั้นให้เสร็จพร้อมประกันการซ่อมจบๆสวยๆแน่ ทำข้างนอกอาจถูกกว่าแต่ถ้าไปผิดที่อาจออกทะเลได้ เผลอๆโดนฟัน

ที่บ้านมี avc40 hv และ acv 50 hv แทบไม่ค่อยเสีย อาจจะมีอะไหล่สิ้นเปลืองบ้างตามระยะ เข้าศูนย์ตามระยะ ก็ใช้มายาวๆ

[harvard]

ผมโดนมาหมดทั้ง 3 อย่างเลยครับ ปั๊ม abs 45,000 คอมแอร์ 12,000 Inverter 190,000 (เคลมฟรี) อาการทั้งหมดเกิดขึ้นตอน 220,000-260,000 Km

[prakob.p]

สรุบว่าถ้าเลยระยะประกัน และ ถ้าเจออุปกรณ์ หลักๆ ของHybridเสีย
คชจ ประมาณ สองแสน บาท โดยยังไม่รวม Battery
เครื่องยนต์ และเกียร์

หนักอยู่เหมือนกันครับ

[chawanan]

ผมมี HV NAVI ออกปี 2012 ตอนนี้วิ่งมาประมาณ 140,000 กิโล เข้าเช็คศูนย์ทุกหมื่น ที่เคยเสียก็มีแค่ แบตลูกใหญ่เปลี่ยนตอนปี 2018 (เปลี่ยนฟรีเสียแค่ค่าแรงนิดหน่อย) และแบตลูกเล็กเปลี่ยนตอนปี 2019 ที่เหลือก็ค่าบำรุงรักษาตามระยะทั่วไปครับ

[sedan lover]

ผมมี HV NAVI ออกปี 2012 ตอนนี้วิ่งมาประมาณ 140,000 กิโล เข้าเช็คศูนย์ทุกหมื่น ที่เคยเสียก็มีแค่ แบตลูกใหญ่เปลี่ยนตอนปี 2018 (เปลี่ยนฟรีเสียแค่ค่าแรงนิดหน่อย) และแบตลูกเล็กเปลี่ยนตอนปี 2019 ที่เหลือก็ค่าบำรุงรักษาตามระยะทั่วไปครับ

ใช้ใกล้เคียงกันมากครับ HV ปี 12 ล็อตแรก
ของผมอีก1000โลครบ 150000km เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล เปลี่ยนแบตใหญ่ตอน 2017แบตลูกเล็กเปลี่ยนปลายปี 2019 ไม่มีอะไรเสียเลยครับ
เปลี่ยนโช้คคู่หน้าไป 2ต้น เคยเครมโช้คคู่หลังไป (ขับโหดมากครับ ใช้งานลุยๆ ตั้งแต่ป้ายแดง เพราะเป็นรถที่ใช้ทำธุระ จะเสีย จะผิดเวลาไม่ได้ เหยียบแหลก รูดเรียบ ทนทานมาก ยังไม่มีอะไรพัง และยังไม่มีแนวโน้มจะพังครับ)

[Nonlamer]

Inverter ประกันเหมือนแบตมั้ยครับ

[chawanan]

ผมมี HV NAVI ออกปี 2012 ตอนนี้วิ่งมาประมาณ 140,000 กิโล เข้าเช็คศูนย์ทุกหมื่น ที่เคยเสียก็มีแค่ แบตลูกใหญ่เปลี่ยนตอนปี 2018 (เปลี่ยนฟรีเสียแค่ค่าแรงนิดหน่อย) และแบตลูกเล็กเปลี่ยนตอนปี 2019 ที่เหลือก็ค่าบำรุงรักษาตามระยะทั่วไปครับ

ใช้ใกล้เคียงกันมากครับ HV ปี 12 ล็อตแรก
ของผมอีก1000โลครบ 150000km เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล เปลี่ยนแบตใหญ่ตอน 2017แบตลูกเล็กเปลี่ยนปลายปี 2019 ไม่มีอะไรเสียเลยครับ
เปลี่ยนโช้คคู่หน้าไป 2ต้น เคยเครมโช้คคู่หลังไป (ขับโหดมากครับ ใช้งานลุยๆ ตั้งแต่ป้ายแดง เพราะเป็นรถที่ใช้ทำธุระ จะเสีย จะผิดเวลาไม่ได้ เหยียบแหลก รูดเรียบ ทนทานมาก ยังไม่มีอะไรพัง และยังไม่มีแนวโน้มจะพังครับ)

พออ่านแล้วก็เลยนึกได้ ของผมก็มีเปลี่ยนโช้คคู่หลังมาเมื่อปีที่แล้วเหมือนกัน  แต่โดยรวมแล้วดีมากครับไม่มีจุกจิก

[oun]

ขอบคุณทุกท่านครับ ผมก็หวังว่าแบตลูกใหญ่ผมจะเสียก่อนหมดประกันครับ 555 ส่วน inverter อันนี้ไม่รู้เลยว่าระยะเวลารับประกันคือกี่ปีหรือกี่กิโล ส่วนข้อสังเกตุที่พบหลังจากขับได้2วันคือ ใต้เท้าซ้ายจะรู้สึกสั่นสะท้านเวลาถอยรถครับ นอกนั้นอัตราเร่งดีมาก ช่วงล่างนุ่มนวล ส่วนเบรคตอนแรกไม่เข้าใจครับว่าทำไมเบรคแล้วมันยังไม่หยุด ตอนนี้รู้แล้วว่าต้องออกแรงกดจนสุดมันถึงจะหยุด 😅