Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wayfarer-R ที่ พฤษภาคม 15, 2012, 04:19:30
-
พอดีไปเจอมาในแฟนเพจ ของศูนย์ฮอนด้าศูนย์หนึ่งครับ โดยมีคำบรรยายภาพไว้ว่า
"ผลจากการทดลองขับ New Civic วันนี้ค่ะ ขับเฉลี่ยที่ 100km/h ได้อัตราเฉลี่ยที่ 20.7km/l ด้วย Econ Mode ค่ะ เทคโนโลยีใหม่นี้ ทำให้อัตราความประหยัดเกินหน้าเกินตารถรุ่นน้องอย่าง City/Jazz อย่างไม่ต้องพยายามเลยค่ะ แถมไม่มีอาการอืดจนน่ารำคาญค่ะ
พรุ่งนี้จะมาอัพเดทการขับแบบ Normal Mode นะค่ะ ว่าจะประหยัดหรือเปล่า"
มันพอจะเป็นไปได้มั้ยครับ ที่มันจะประหยัดขนาดนี้
-
อ๋อ...มันเป็นตัวเลขที่ขึ้นบนจอแสดงการคำณวนแค่นั้นเอง ว่าถ้าขับประมาณนี้จะได้ความสิ้นเปลืองเท่านี้...พอผู้หญิงขับรถคนนี้เห็นตัวเลข
แบบนี้ก็ดีใจแล้ว....ช้าก่อนมันจะสรุปอัตตราการสิ้นเปลืองแบบนี้หาได้ไม่
การหาอัตตราการสิ้นเปลืองที่แท้จริงมันต้องทดสอบครับแบบที่คุณจิมมี่รีวิวนั่นแหละ
นั่นคือจำนวนระยะทางที่วิ่งได้ไปทั้งหมด หารด้วย น้ำมันที่ใช้ไปทั้งหมด จึงจะได้ข้อมูลที่ถูกต้อง
ไอ้ตัวเลขบนจอน่ะเป็นข้อมูล realtime จะเอามาบอกว่าเป็นอัตตราการสิ้นเปลืองทั้งหมดไม่ได้หรอกครับ อยากได้ตัวเลขสวยๆ
ก็ขับช้าๆเลี้ยงรอบเครื่องให้เลขบนจอออกมาสวยๆ แล้วก็....ถ่ายรูปมาโชว์
-
หาเส้นทางโล่งๆมีระยะยาวพอสมควร เปิด cruise control ให้ความเร็วที่ 80 กม/ชม
แล้วเคลียค่า เฉลี่ยการใช้น้ำมันให้เริ่มใหม่ แล้วเราจะเห็นตัวเลข ณ ปัจจุบัน
20.7 กม/ลิตร ไม่ไช่ E85 แน่นอน น่าจะเป็น โซฮอลล์95 ที่เครื่ง FFV จะทำตัวเลขได้
ดีที่สุด
-
ดูจากจอไม่ทราบที่มาก่อนหน้าครับ ให้เค้าทำแบบพี่ J!MMY ดูก่อนครับ แล้วค่อยมาดูอีกที
-
Nissan March ของผม หน้าจอทำได้ตั้ง 25 KM/L แน่ะ :)
-
รอดูพี่จิมมี่ดีกว่าครับ อิอิ
-
จะทำแบบในรูปไม่ยากครับ ขับมาเร็ว ๆ แล้วถอนคันเร่งออก หรือแตะเบรคช่วยนิดนึง แล้วถ่ายรูปตอนนั้น ค่าที่โชว์หน้าจอที่เห็นจะเป็นค่าแสดงการบริโภคน้ำมันแบบ real time ก็จะได้ค่าเวอร์ ๆ อย่างที่เห็น ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของอัตราสิ้นเปลืองใด ๆ ทั้งสิ้น แตกต่างกันมาก รถผมก็ show 99 km / hr ออกบ่อย แต่จริง ๆ ก็ได้ 11 km/hr แค่นั้น ;D ;D
-
20km/l Altis หรือ Lancer EX ก็ทำได้นะ ถ้าขับเฉลี่ย 80km/hr แต่ถ้าบอกว่า 100 เนี่ยไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่
เพราะถ้างั้นเทคโนโลยีมันคงเหนือกว่า BMW ไปแล้ว
-
ไม่ได้แน่นอน :(
-
:D ดูตามรูปแล้ว ที่ความเร็วประมาณ 84 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองจะได้ตามตัวเลขครับ
แต่การใช้งานจริงต้องวัดจากน้ำมันที่ใช้ไปถึงจะแน่นอน เหมือนคราวที่ CRV ปี 2002
โฆษณาว่าอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 16 กม./ลิตร ใช้งานจริงเหลือแค่ 8 กม./ลิตรเอง 555 ;D
-
ปกตินะ ขับ FD ก็ทำได้ ไม่ต้องมีECOโหมดเลย 8)
-
อย่างว่า 20.7 ในโหมด Eco assist มันคงเยอะเกินไป ถ้า 17-18 คงจะเป็นตัวเลขที่น่าเชื่อถือกว่า
-
ถึงในรูปทำได้ แต่เอามาขับจริงๆ ทำไม่ได้แน่นอน
-
ถึงผมจะใช้ FD อยู่ ผมก็ชอบแล้วคอยติดตาม all new civic 2012 ด้วย
ผมว่าเป็นไปได้ครับ แต่เป็นแบบจงใจทำนะ ใช้งานจริงๆ ขับแบบทั่วไปยังไงก็ไม่ได้ ถึงจะใช้ econ ก็เถอะ (ถ้าได้สัก 16-17 จะรีบเชียร์ให้ที่บ้านซื้อเลย)
แต่ FD ใช้งานจริง ขับแบบทั่วไป ผมทำได้ถึง 15 km/l นะ
อ้อ ผมใช้รุ่นปี 2008 นะครับ ไม่มีมาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันมาให้ มีให้ตั้งแต่ปลายปี 2009 เป็นต้นมา (คำนวณเองตลอด)
-
พูดตรงๆ ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมหลายๆคนชอบเอาอัตราการกินน้ำมันจากการวัดของรถมาเป็นมาตรฐาน หรือเอามาเป็นข้อมูลพูดต่อ
ทั้งๆที่มันไม่เคยตรงเลย.... ไม่มากก็น้อยไปเสมอ :-\ พวกที่ไม่รู้เรื่องก็เอาไปพูดต่อ ทั้งๆที่ข้อมูลมันไม่ถูกต้อง
แล้วพอเอาเข้าจริงก็มาบ่นว่า ทำไมไม่ประหยัดเลย (บ้าเปล่าฟะ?)
EX 2.0 GT ก็ทำได้ครับ จากที่หน้าจอคำนวน 25km/L ก็เคยมาแล้ว แต่ความจริงแล้ว.... จ๊ากกกกกกกก ;D ;D
-
วิ่งเท่าไหร่ เติมเต็มถึงกลับคืน หารดูก็รู้ละ
-
รบกวนพี่จิมมี่และทีมงานทดสอบระบบนี้ได้มั๊ยครับเทียบมาตรฐาน HLM นี่แหละระหว่างโหมดปกติกับกดปุ่ม ECO ว่าได้ผลจริงๆรึเปล่า ผมเชื่อมาตรฐานของที่นี่มากกว่าผู้ใช้งานทั่วไป
-
ถ้ามันทำได้ 16-17 ลิตรนี่ มีหวังเก็บเงินแล้วรอเครื่องตัวใหม่เอามาลง ES แน่ แฮ่~
แต่ส่วนตัวแล้ว ถ้าอยากวัดว่าประหยัดจริง ต้องทำแบบที่พี่จิมมี่ทำเนี่ยล่ะเห็นชัดที่สุด
-
รถผม Altis 1.6 วิ่งแช่ 100km/h จอMIDขึ้น20เหมือนกันครับ
-
มาร์ชผมยังเคยได้ ค่าAVG =28 เลยครับ แต่สักพักมันก็ลงมา.. ;D
ยิ่งขับระยะทางไกลๆ 3-4 ก.ม./ครั้ง ยังได้ค่า12-14 เลยครับ :-[
-
พูดตรงๆ ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมหลายๆคนชอบเอาอัตราการกินน้ำมันจากการวัดของรถมาเป็นมาตรฐาน หรือเอามาเป็นข้อมูลพูดต่อ
ทั้งๆที่มันไม่เคยตรงเลย.... ไม่มากก็น้อยไปเสมอ :-\ พวกที่ไม่รู้เรื่องก็เอาไปพูดต่อ ทั้งๆที่ข้อมูลมันไม่ถูกต้อง
แล้วพอเอาเข้าจริงก็มาบ่นว่า ทำไมไม่ประหยัดเลย (บ้าเปล่าฟะ?)
EX 2.0 GT ก็ทำได้ครับ จากที่หน้าจอคำนวน 25km/L ก็เคยมาแล้ว แต่ความจริงแล้ว.... จ๊ากกกกกกกก ;D ;D
like
กด reset trip ขณะวิ่งลอยตัวนิ่งๆ
ก็ได้เลขสวยๆ ละครับ
-
อยากรู้ว่า ถ้าพี่จิมมี่รีวิวเอง จาก 20.7 มันจะเหลือตัวเลขจริงๆ สักเท่าไร 17-18 นี่ ยังพอหวังได้มั้ยครับ เฉพาะในโหมด ECON
-
ยากครับ ขนาดdieselรถยุโรปยังทำไม่ได้เลย ถ้ารถเล็กeco carค่อนข้างเชื่อได้เช่นaquaแบบไฮบริดขับ80ใช้cruise
-
ไม่เชื่อถือครับ
ให้ทดสอบเหมือน คห. ข้างบน โดยวัดระยะทางที่ขับได้ หารด้วยน้ำมันที่เติมกลับ
มันน่าเชื่อถือกว่า
-
ผมว่า 17-18 ก็หรูแล้วครับ (ดีกว่า camry hybrid อีก)
แถมเติม E85 ได้อีก
เริ่มจะน่าสนใจแล้วนะเนี่ย แต่รอคุณ JIMMY ดีกว่า เอาไว้ประกอบการตัดสินใจ
-
รถ Segment นี้ ถ้าทดสอบตามพี่จิม ได้สัก 12-13 ก็ OK แล้วครับ
เจ้านี่เครื่องเดิมด้วย ไม่น่าต่างกันมาก
แต่อยากรู้จังว่าตัว R20A เนี่ย เป็น SOHC ใช้รอบเครื่องน่าจะลดลง แล้วจะประหยัดกว่าเดิมหรือเปล่า
แต่ขอร้องเลยครับ ว่าอย่าไปแข่งกันทำตัวเลขสวยๆ บนถนนเลย มันไม่ได้บอกอะไร แถมเกะกะชาวบ้านด้วย
-
ผมทำได้มากกว่านี้อีก ถ้าจะเอามาแค่คุย
-
ผมว่ามีโอกาสทำได้ครับ.. ถ้าเปิดโหมด ECO ตามที่คนทำเขาบอก..
เพราะแค่ FD ไม่ได้เปิดโหมด ECO ขับแค่ 100 เดียว ผมยังทำได้ 16-17 แล้ว..
(ที่ความเร็ว 110 พี่จิมมี่ยังทำได้ 15.3 กม./ล. เลย)
แต่นี่มีโหมด ECO (เพื่อหรีลิ้นปีกผีเสื้อลง หรือเปล่าไม่แน่ใจ) ผมว่าน่าจะมีโอกาสได้เหมือนกัน
-
เข้าปั้ม จับหัวยัดรู แล้วปล่อยน้ำ รอเสร็จ แค่ทิ้งแบงค์พันไว้บนเตียง เฮ้ย บนโต๊ะ แล้วกลับมาหาร ได้ค่าเฉลี่ยชัวร์กว่าเยอะ
-
มีสิทธิ์เป็นไปได้เพราะผมขับ fd ไม่มีecon ยังได้15-17โลลิตรที่ความเร็ว80-90 ตัวใหม่ประหยัดกว่าเดิมอาจทำได้ก็ได้ไม่แน่น่ะ ;D
-
ก็ไม่แน่นะครับ FD 1.8 ที่บ้านขับขึ้นเหนือวิ่ง 140 - 150 ตลอด full load ผู้ใหญา 4 คนเด็ก 1 ของเต็มยังได้ 14-15 กม/ลิตรเลยครับ (@95) :x
-
พูดตรงๆ ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมหลายๆคนชอบเอาอัตราการกินน้ำมันจากการวัดของรถมาเป็นมาตรฐาน หรือเอามาเป็นข้อมูลพูดต่อ
ทั้งๆที่มันไม่เคยตรงเลย.... ไม่มากก็น้อยไปเสมอ :-\ พวกที่ไม่รู้เรื่องก็เอาไปพูดต่อ ทั้งๆที่ข้อมูลมันไม่ถูกต้อง
แล้วพอเอาเข้าจริงก็มาบ่นว่า ทำไมไม่ประหยัดเลย (บ้าเปล่าฟะ?)
EX 2.0 GT ก็ทำได้ครับ จากที่หน้าจอคำนวน 25km/L ก็เคยมาแล้ว แต่ความจริงแล้ว.... จ๊ากกกกกกกก ;D ;D
like
กด reset trip ขณะวิ่งลอยตัวนิ่งๆ
ก็ได้เลขสวยๆ ละครับ
เคยลองแล้ว ว่าจะลักไก่เอามาโชว์สะหน่อย.
เหยียบ 100km/hr. กดรีเซ็ต
ได้หน้าจอ 3.8L/100km. ~26km/l เลยทีเดียว
-
อ่า แล้วถ้าผมถ่าย Altis 1.6G ของผมให้ดูว่าถ้ามันวิ่งสัก 80 แล้วหน้าจอโชว์ประมาณ 30-40 km/l คุณยังจะเชื่อผมแบบที่คุณเกือบจะเชื่อเซลล์สาวผู้นี้ป่าวหละครับ ;D
ที่ถามเพราะว่าไม่ใช่หน้าจอมันเพี้ยนหรืออะไร แต่การวัดเรียลไทม์มันจะโชว์ตามจริง ถ้าผมถอนคันเร่ง มันก็จะโชว์ตัวเลข ณ ตอนนั้นให้ดู ผมทำ 120 km/hr แล้วหน้าจอโชว์ 99.9 km/litre ให้ดูก็ยังได้ครับ ประหยัดกว่า Volt อีกน่ะ ;D
ไม่ได้ตั้งใจจะกวนประสาทนะครับ แต่จะบอกว่า เวลาที่เห็นภาพแบบนี้มันไม่ใช่อย่างที่คิดเสมอไปหรอกครับ ลองดู AVG ดีกว่าว่าเค้าตั้งไว้มาเป็นระยะทางกี่ กม. แล้ว เพราะถ้าเพิ่งรีเซ็ท มันก็โชว์เลขเทพๆได้ครับ
อย่างข้อมูลรถผมเอง ถ้าเอา AVG มาเทียบกับวัดเองแบบคุณจิมมี่ทำ (แต่ผมไม่เขย่ารถ) จะได้ผิดกันสัก 0.5 กม/ลิตรครับ โดย AVG จะมากกว่า
รถผมข้อมูลตามจริง วิ่งทางไกลๆ ขับแถวๆ 120 บวกลบ 10 กม/ชม กินน้ำมันประมาณ 15.1 กม/ลิตร ในเมืองรถติดๆผมเจออยู่ 8.5-11 กม/ลิตรครับ และเคยวิ่งแข่งประหยัดกับเพื่อนๆบนทางด่วนบูรพาวิถีจากสมุทรปราการไปลงสุดสาย วิ่งช้าๆ รอบต่ำกว่า 2000 ทำได้ที่ 19.8 กม/ลิตร วัดจริง แต่หน้าจอโชว์ 20.1 กม/ลิตร ครับ แต่เสียเวลาไปนานมากๆ และไม่ใช่สภาพการขับขี่แบบปกติครับ (ปิดแอร์ เปิดกระจก ขับ60)
แต่ซีวิคใหม่ต้องรอดูผลการทดสอบครับ ผมว่าถ้าใช้ E85 แล้วยังทำได้ประมาณ 13 นอกเมือง และ 8-9 ในเมือง สำหรับ 1.8 ผมว่าก็น่าสนใจอยู่นะครับ ;D พอดีมีคุณอาผมสนใจอยู่เหมือนกัน
-
Altisหน้าหมู ขับจากบ้านไปสุวรรณภูมิ 80ตลอดทาง หน้าจอขึ้น23.5km/L
ถ้าวัดจากการใช้งานช่วงสั้นๆผมว่า ทำได้ดีเวอร์ทุกคันล่ะครับ
-
พูดตรงๆ ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมหลายๆคนชอบเอาอัตราการกินน้ำมันจากการวัดของรถมาเป็นมาตรฐาน หรือเอามาเป็นข้อมูลพูดต่อ
ทั้งๆที่มันไม่เคยตรงเลย.... ไม่มากก็น้อยไปเสมอ :-\ พวกที่ไม่รู้เรื่องก็เอาไปพูดต่อ ทั้งๆที่ข้อมูลมันไม่ถูกต้อง
แล้วพอเอาเข้าจริงก็มาบ่นว่า ทำไมไม่ประหยัดเลย (บ้าเปล่าฟะ?)
EX 2.0 GT ก็ทำได้ครับ จากที่หน้าจอคำนวน 25km/L ก็เคยมาแล้ว แต่ความจริงแล้ว.... จ๊ากกกกกกกก ;D ;D
like
กด reset trip ขณะวิ่งลอยตัวนิ่งๆ
ก็ได้เลขสวยๆ ละครับ
ทำไม EX ผมโชว์ 6-7 โล/ลิตรเอง
-
ที่บอกว่าอัตราสิ้นเปลือง live consumption นั้น ไม่ใช่นะครับ มันอยู่ในกรอบข้างใน แต่ 20.7 ที่เห็นนั่นมัน Average หรือหารเฉลี่ยชัดๆ ซึ่งจะคลาดเคลื่อนแค่ไหนว่ากันอีกที แต่ถ้าแช่สัก 74-84 ก็คงขึ้นแบบนั้นได้ไม่ยาก
-
ค่าอัตราสิ้นเปลืองของเครื่อง 1.8 ใน Civic ผมสามารถทำได้เป็นร้อยครับ (100 km/l) ... ภายใต้สถานการณ์ดังต่อไปนี้
๑. แสดงค่าอัตราสิ้นเปลืองแบบ real-time (ไม่ใช้ค่าเฉลี่ย เพราะจะถ่ายรูปเอาภาพเจ๋ง ๆ เท่านั้น)
๒. วิ่งรถให้ได้ความเร็วเกินร้อย ..... แล้วปล่อยคันเร่ง ให้รถไหลด้วยความเฉื่อย ....
๓. ถ่ายรูปได้แล้ว ...
คิดดูก็แล้วกันครับ การปล่อยรถให้วิ่งความเร็วตั้งร้อย แต่รอบเป็นรอบเดินเบา .... การคำนวณมันก็เพี้ยนกันตามระเบียบ
อ้อ... ผมดูอัตราความสิ้นเปลืองจากกล่องอ่านข้อมูล ECU ราคาถูก ๆ ของพี่ไทยทำเองยี่ห้อหนึ่ง เพราะ Civic FD ของผมเป็นรุ่น 2006 ยังไม่มีมาตรวัดนี้จากโรงงานครับ
ดูรูปที่ผมทำเอง ถ่ายเอง เล่น ๆ ครับ
(http://img31.imageshack.us/img31/4206/38187180.jpg)
MAF (Mass Air Flow):ปริมาณอากาศที่ไหลเข้าไปผสมน้ำมัน(กรัม/วินาที)
RPM (Revolution Per Minute):รอบเครื่องยนต์(รอบ/นาที)
KML (Kilometer Per Liter):อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน(กิโลเมตร/ลิตร)
ดูเอาครับ ... Civic FD ประหยัดระดับร้อยกิโลเมตรต่อลิตร แต่ปริมาณอากาศที่เข้าเครื่องแค่ 4 g/s ... เท่าตอนรอบเดินเบาครับ
แชร์กันขำ ๆ ครับ
-
:D เอ้อ ... ขอเพิ่มเติมอีกนิดครับ ในฐานะที่ใช้งานเครื่อง R18A อยู่ทุกวัน .... ขอบอกว่าเป็นเครื่องที่แรงก็ได้ ประหยัดก็โดนใจครับ ... (ถูกใจมากกกก)
ถ้ากะ ๆ เอา ว่าลงใน FB ตัวใหม่ที่เล็กลง สั้นลง ก็น่าจะช่วยเรื่องความประหยัดได้มากกว่ารุ่น FD แน่ .... ส่วนปุ่ม ECON ยังไม่มีรายละเอียดในการทำงาน บางทีมันอาจเป็นปุ่มสั่งให้ i-vtec ทำงานในช่วงรอบเครื่องยนต์ที่กว้างกว่าปกติ (ที่เคยเซ็ตมาใน FD) ก็ได้ครับ
เหมือนกับไฟ ECO ที่มีใน Brio ที่ตอนทีม HLM ทดสอบแล้วพบว่าตอนความเร็วเกินร้อย พวกก็สว่างขึ้นได้เหมือนกัน .... ก็พอรอบนิ่ง ๆ กระเดื่องประหยัด (i-vtec) ทำงานไง ;D
-
รอดูพี่จิมมี่ดีกว่าครับ อิอิ
[/quote
ตามนั้นครับ
;)
-
อยากทราบถึงสมรรถนะและขีดความสามารถของรถยนต์
ลองเข้าไปปรึกษาทางศูนย์ฮอนด้าใกล้บ้านสิครับ
จะให้คำตอบและคำแนะทางเทคนิคที่ดีกว่า
-
ผมว่าเป็นไปได้ครับ ถ้าขับ 80 จริงๆ