Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: numtik2005 ที่ ตุลาคม 12, 2011, 12:39:44
-
credit : isuzuclub.com และ apychevy.com
-
ราคา D-Max ครับ
-
Colorado X-Cab กับ C-Cab มันต่างกันยังไงครับ (ขออภัยด้วยครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องรถกะบะ)
-
Colorado X-Cab กับ C-Cab มันต่างกันยังไงครับ (ขออภัยด้วยครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องรถกะบะ)
ตอนครึ่ง กับสี่ประตูครับ
ราคาน่าเย้ายวนมาก เชฟวี่ 55
-
อ่ะ???
รุ่น Rodeo หายไปไหนแล้ว
-
อ่ะ???
รุ่น Rodeo หายไปไหนแล้ว
ไม่มีแล้วครับ เปลี่ยนชื่อเป็น v-cross แทน
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
เป็นผมเอา D-Max แต่น้อง โคโร่นี่น่าสนใจ(option เยอะกว่า) แต่ปัญหาคือ เครื่องไม่ใช้ของ Isuzu แล้วครับ ทำให้กลัวว่าจะซ่อม+หาอะไหล่ลำบาก ;)
-
ลองเทียบรุ่นต่อรุ่น Colorado ถูกกว่านิดหน่อยนะครับ ต้องเทียบออปชั่นอีกครั้ง
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
เป็นผมเอา D-Max แต่น้อง โคโร่นี่น่าสนใจ(option เยอะกว่า) แต่ปัญหาคือ เครื่องไม่ใช้ของ Isuzu แล้วครับ ทำให้กลัวว่าจะซ่อม+หาอะไหล่ลำบาก ;)
ในฐานะที่ใช้โคโลราโด้ตัวเก่าอยู่เรื่องอะไหล่ผมไม่ค่อยกังวลนะ อะไหล่สิ้นเปลืองทั่วไปในศูนย์มี stock ตลอด อะไหล่บางตัวที่ต้องสั่งก็รอไม่นานเท่าไหร่เคยรอนานสุดราวๆ2อาทิตย์ได้ ซึ่งถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆแล้วผมว่ามันก็ปกติล่ะนะ แต่บางชิ้นมันแพงกว่าอีซุซุ5-10% ไม่เข้าใจเหมือนกัน
-
4 ประตู ยกสูง
2.5 2WD LTZ71 ราคา 765,000
2.8 2WD LTZ71 ราคา 787,000
ต่างกันแค่ 22,000 บาท :o
-
D-max นี้ Z กับ Z-prestige navi ต่างกันตรงไหนนิ๊ ทำไมตั้ง 8 หมื่นเชียว
-
ไม่มีรุ่น 4x4 เกียร์ออโต้ แบบ cab ทั้งสองยี่ห้อเลย
อยากได้แค่cab ไม่ชอบสี่ประตู
จะออกรุ่นไหนแทนดีเนี่ย
รุ่นเพียบดันไม่มีที่อยากได้ น่าเศร้า
-
ราคาไกล้เคียงกันน่ะครับบางรุ่งD-maxแพงกว่า
-
colorado รุ่นท๊อปไม่มี DVD ไม่มี Navi หนิครับ
เห็นตอนแรกออกมาเกินล้าน แต่มาลดทีหลังเพราะD-Max ไม่ถึง
และคงเพิ่งคิดได้ว่า มันจะไม่เข้าข่ายลดหย่อนภาษีคันแรก
อีกอย่าง ราคาที่ได้มาจากหลายๆที่ตัวท๊อปของ D-Max แค่ 994,000 รุ่นสีขาวมุกด้วย
ถ้าสีปกติลดไปอีก 7,000
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
เป็นผมเอา D-Max แต่น้อง โคโร่นี่น่าสนใจ(option เยอะกว่า) แต่ปัญหาคือ เครื่องไม่ใช้ของ Isuzu แล้วครับ ทำให้กลัวว่าจะซ่อม+หาอะไหล่ลำบาก ;)
ในฐานะที่ใช้โคโลราโด้ตัวเก่าอยู่เรื่องอะไหล่ผมไม่ค่อยกังวลนะ อะไหล่สิ้นเปลืองทั่วไปในศูนย์มี stock ตลอด อะไหล่บางตัวที่ต้องสั่งก็รอไม่นานเท่าไหร่เคยรอนานสุดราวๆ2อาทิตย์ได้ ซึ่งถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆแล้วผมว่ามันก็ปกติล่ะนะ แต่บางชิ้นมันแพงกว่าอีซุซุ5-10% ไม่เข้าใจเหมือนกัน
เรากลับตรงราคาอะไหล่นี่แหละครับ ไม่อยากเบิกห้างครับ ;)
-
จากประสบการณ์ส่วนตัว มีทั้ง isuzu กับ colorado โฉมเก่าที่อายุใกล้เคียงกัน 7-8ปีทั้งคู่
isuzu ชนะขาดทั้งด้าน ศูนย์บริการ ความเก่งของช่าง ค่าใช้จ่ายในการเข้าศูนย์แต่ละครั้ง การแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นกับตัวรถ
ส่วนด้านตัวรถ ไม่มีปัญหาทั้ง2ตัวเลยครับ ต่างกันลิบลับแค่เรื่องศูนย์บริการเท่านั้นเอง
-
โอ้ แม่เจ้า 4ประตู 4x4 2.8 MT เริ่ม 8.3 แสน
รอดูford ก่อนส่วนisuzu หลุดขอบไปแล้ว
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
เป็นผมเอา D-Max แต่น้อง โคโร่นี่น่าสนใจ(option เยอะกว่า) แต่ปัญหาคือ เครื่องไม่ใช้ของ Isuzu แล้วครับ ทำให้กลัวว่าจะซ่อม+หาอะไหล่ลำบาก ;)
ในฐานะที่ใช้โคโลราโด้ตัวเก่าอยู่เรื่องอะไหล่ผมไม่ค่อยกังวลนะ อะไหล่สิ้นเปลืองทั่วไปในศูนย์มี stock ตลอด อะไหล่บางตัวที่ต้องสั่งก็รอไม่นานเท่าไหร่เคยรอนานสุดราวๆ2อาทิตย์ได้ ซึ่งถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆแล้วผมว่ามันก็ปกติล่ะนะ แต่บางชิ้นมันแพงกว่าอีซุซุ5-10% ไม่เข้าใจเหมือนกัน
ที่หลายๆท่านเค้ากังวล อาจจะเป็นเพราะเครื่องตัวใหม่หรือป่าวครับ เพราะเครื่องใหม่แน่นนอนครับว่า อลั่ยเก่าจากรุ่นเดิมใช้ด้วยกันไม่ได้แน่ๆ เหมือนต้องเริ่มใหม่กับอลั่ย
อย่างที่เค้าว่ากันจริงๆ สิ่งทีทำให้ 2 รุ่นนี้แตกต่างกันคือ เครื่องยนต์ เพราะเปิดฝากระโปงมา รู้สึกเหมือนรถคนระรุ่นคนละอีกห้อคนละตัวถัง :o
-
ราคาใกล้เคียงกันเลย แต่รุ่นท็อปราคาเท่ากันซะงั้น จะเอาใครดีหว่า 555
เป็นผมเอา D-Max แต่น้อง โคโร่นี่น่าสนใจ(option เยอะกว่า) แต่ปัญหาคือ เครื่องไม่ใช้ของ Isuzu แล้วครับ ทำให้กลัวว่าจะซ่อม+หาอะไหล่ลำบาก ;)
ในฐานะที่ใช้โคโลราโด้ตัวเก่าอยู่เรื่องอะไหล่ผมไม่ค่อยกังวลนะ อะไหล่สิ้นเปลืองทั่วไปในศูนย์มี stock ตลอด อะไหล่บางตัวที่ต้องสั่งก็รอไม่นานเท่าไหร่เคยรอนานสุดราวๆ2อาทิตย์ได้ ซึ่งถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นๆแล้วผมว่ามันก็ปกติล่ะนะ แต่บางชิ้นมันแพงกว่าอีซุซุ5-10% ไม่เข้าใจเหมือนกัน
ที่หลายๆท่านเค้ากังวล อาจจะเป็นเพราะเครื่องตัวใหม่หรือป่าวครับ เพราะเครื่องใหม่แน่นนอนครับว่า อลั่ยเก่าจากรุ่นเดิมใช้ด้วยกันไม่ได้แน่ๆ เหมือนต้องเริ่มใหม่กับอลั่ย
อย่างที่เค้าว่ากันจริงๆ สิ่งทีทำให้ 2 รุ่นนี้แตกต่างกันคือ เครื่องยนต์ เพราะเปิดฝากระโปงมา รู้สึกเหมือนรถคนระรุ่นคนละอีกห้อคนละตัวถัง :o
ใช่เลยครับ กลัวอะไหล่เครื่องยนต์ เพราะถ้า Chev ทำเอง เชื่อมั่น+มั่นใจว่า ไม่น่าจะถูกกว่า Isuzu
-
เรื่องขายต่อมือ2 เนี่ย isuzu กินขาดอยู่ดีครับ chevrolet คงต้องบายครับเรื่องนี้ >:( >:( >:(
-
เรื่องอะไหล่เนี่ย เจ้าออฟตร้าอะไหล่มันถูกกว่าอัลติสอีกนาถ้าเบิกห้าง แต่ไม่มีอะไหล่เทียบเหมือนอัลติสคนเลยมองว่าอะไหล่มันแพง ยกเว้นซาฟิร่าอันนี้ยอมรับว่ามันแพงจริงๆ(แหงดิ มันรถยุโรปทั้งคันนี่หว่าอะไหล่นำเข้าบาน) แต่เชฟก็มีศูนย์ซ่อมกับตัวถังนะเออ ฟอร์ดเมื่อไหร่จะมีซักทีฟระ อีซุซุไม่มีบริการรถเสียลากเข้าศูนย์ฟรี3ปีแรกนะ ผมตอนนี้ใช้น้องโด้เก่าไปเรื่อยๆก่อน5ปีกว่าพึ่งได้ 150,000 เองยังไม่คุ้มเลย
-
ป๊าดดดดด 4 ประตู ขนาดผ่อน 6-7 ปี ค่างวดยังตกเป็นหมื่น ดอกเบี้ยเท่าไรครับเนี่ย ???
-
อยากได้จังเชฟโรเรตแต่หลายๆๆท่านบอกว่าบริการหลังการขายไม่เอาใหนนี่ดิงั้นขอบายดีกว่าเอา ISUZU ดีกว่าหนอ
-
colorado รุ่นท๊อปไม่มี DVD ไม่มี Navi หนิครับ
เห็นตอนแรกออกมาเกินล้าน แต่มาลดทีหลังเพราะD-Max ไม่ถึง
และคงเพิ่งคิดได้ว่า มันจะไม่เข้าข่ายลดหย่อนภาษีคันแรก
อีกอย่าง ราคาที่ได้มาจากหลายๆที่ตัวท๊อปของ D-Max แค่ 994,000 รุ่นสีขาวมุกด้วย
ถ้าสีปกติลดไปอีก 7,000
แต่มี cruise control กับระบบช่วยเหลืออิเลกทรอนิคหลายๆตัวที่ D-Max ไม่มีครับ เกียร์ออโต้ 6AT ตามข่าวที่ผมได้มาอีกซักพักรุ่นท็อปปรับราคาขึ้นทั้งคู่น่ะแหละดั้มราคาลงมาเพื่อให้รับนโยบายรถคันแรกก็เท่านั้นเอง
อยากได้จังเชฟโรเรตแต่หลายๆๆท่านบอกว่าบริการหลังการขายไม่เอาใหนนี่ดิงั้นขอบายดีกว่าเอา ISUZU ดีกว่าหนอ
ยังไงก็ไม่เลวร้ายเท่าฟอร์ดนะ หลังๆมานี่เคลมง่ายกว่าเดิมเยอะไม่ค่อยงี่เง่ามากเท่า4-5ปีก่อนครับ ถ้างี่เง่ามากๆขยันโทรไปโวยหน่อยเค้าก็จะจัดการให้ 55555
-
Colorado....
หาตัว 2.8 LTZ Z71 AT ไม่มีแฮะ... :P
หรือเชฟวี่ไม่ทำขายอ่ะครับ..
-
ชอบโด้ แต่ซื้อดีแม๊ก ;D ;D ;D