Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nimnim_thailand ที่ กันยายน 14, 2023, 13:12:02
-
ในข่าวเหมือนว่า ทางบริษัท ปัดความรับผิดชอบด้วย บอกว่า ตรวจสอบแล้ว รถยนต์ปกติ .......... ใครดูข่าวแล้ววิเคราะห์หน่อยครับ เคสนี้ เป็นที่อะไร
-
ดูจากคลิปแล้วไม่ได้เบรกเลยหนิ ถ้าเบรกไฟบนสปอยเลอร์กับไฟทับทิมด้านล่างมันจะขึ้นแดงด้วย ไม่ใช่ไฟยาวอันเดียว
-
ข่าวช่องหลายสีบอกว่าเหยียบเบรคไฟท้ายแดงเลยนี่ครับ
ป้ายแดงด้วย ใช่รุ่นเดียวกับที่คานหน้าหักจากอุบัติเหตุตกร่องกลางถนนเมื่อไม่นานมานี้หรือปล่าวครับ :-X :-X
ยี่ห้อนี้ไม่เคยมีความคิดว่าอยากจะซื้ออยู่ในหัวเลยครับ
-
มีคลิปไหมครับ
-
มีคลิปไหมครับ
https://www.youtube.com/watch?v=xaY2gpHu5_c (https://www.youtube.com/watch?v=xaY2gpHu5_c)
-
เคสพวกนี้ อันดับแรก ดูขวดน้ำ หรือของที่อยู่ใต้แป้นเบรคก่อนเลยคับ ผมว่านี่คือสาเหตุอันดับต้น ๆ เลย
-
ช่วง 0.32-0.33 ที่เห็นด้านท้าย มองไม่เห็นว่าไฟเบรคดวงที่ 3 ติดครับ
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2021/06/h6_ending02.jpg)
สมัยก่อนเคยเจอแบบนี้ เป็นรถตัวเองที่ลืมปลดล๊อคเบรค พอรถวิ่งเบรคไม่อยู่เพราะมัน lockไว้.. ยังดีเบรคมือใช้ได้
เคสนี้จากมุมที่เห็น เหมอืนไม่ได้เบรค ไฟเบรคไม่ติดเลย ถึงเหยียบแต่เบรคไม่อยู่ หรือเบรคไม่ทำงาน ไฟเบรคก็น่าจะติด
อาจมีอะไรไปติดใต้แป้นเบรค รองเท้า/ขวดน้ำ
-
ไม่รู้สวิตซ์ไฟเบรคอยู่ตรงไหนครับรุ่นนี้ ถ้าเหมือนรถญี่ปุ่นเหยียบแป้นไปสวิตช์ไฟเบรคก็ทำงาน เจ้าของรถบอกเหยียบจม แต่ทำไมในกล้องไฟเบรคไม่ติด กลัวจะเหยียบคันเร่งมากกว่า
-
ผมว่าเบรคครับ .. ดูรอยยางรอยล้อดิครับ มันลากยาวลงมาตั้งแต่ชนกำแพงครั้งแรก และเหมือนรถมันลากล้อหลังที่เบรคอยู่ลงไปข้างล่างเลย
-
มีคลิปไหมครับ
https://www.youtube.com/watch?v=xaY2gpHu5_c (https://www.youtube.com/watch?v=xaY2gpHu5_c)
จากคลิป คอนเฟิร์มว่า ไฟเบรกไม่ติดครับ
ไฟเบรก H6 จะมีส่วนที่เป็นโค้งใต้เส้นแถบยาวติด
ในภาพที่นักข่าวชี้คือไฟหรี่หลัง อาจจะเพราะในตึกที่ร่มด้วยเลยเห็นสว่าง
แต่ยืนยันว่าไฟเบรกไม่ติดแน่ๆ ครับ ไฟเบรกดวง 3 ก็ไม่ติด
-
เดี๋ยวนี้จะสังเกตว่ามีการเบรคหรือไม่ ต้องสังเกตจากไฟเบรคดวงที่ 3 แถบตรงกลาง เพราะเส้นไฟสีแดงท้ายรถทำให้สังเกตลำบาก แถมบางรุ่นไฟเบรคเล็กจิ๋วเท่ามด
แต่เดี๋ยวนี้หากมีอะไรไปขัดคันเร่ง แล้วคนขับเหยียบเบรคสุดน่าจะมีระบบตัดคันเร่งนะ ยกเว้นคนขับตกใจก็ไม่ได้เหยียบเบรค ทั้งหมดอยู่ที่การสอบสวน ณ ที่เกิดเหตุ ยังไม่โทษฝ่ายใดทั้งนั้น
-
ผมคิดว่า ไฟเบรคไม่ติด แต่เปิดไฟ ออโต้เอาไว้ ไฟท้ายที่เห็นเป็นไฟท้ายปกติดเมื่ออยู่ในที่มืด..
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
-
ลงมาไวมากๆ ไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
รอยยางไม่น่าเกิดจากการเบรคครับ เพราะเจ้าของรถเล่าว่า เหยียบเบรคจม แต่รถไม่หยุด เหมือนเบรคหายไป แปลว่าถึงจะเหยียบเบรคจริงแต่รถไม่ได้มีการห้ามล้อเลย
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
ดูคลิป เหมือนเบรคหลังทำงาน แต่เครื่องยนต์มันเร่ง แล้วลากล้อหลังไปด้วยนะครับ
แต่ที่ผมสงสัยคือ ระบบเบรคออโต้ ที่มันทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์จับวัตถุ ด้านหน้า ที่รถจีน รุ่นใหม่ๆ หลายยี่ห้อ เอามาโฆษณา .... ไม่ช่วยอะไรในสถานะการณ์จริง ได้เลยหรือ ถ้าแบบนี้ ผมว่า สคบ ควรต้องลงมาตรวจสอบแล้ว ไม่อย่างนั้น จะกลายเป็น โฆษณาชวนเชื่อ หลอกลวงผู้บริโภค เพราะเชื่อว่า หลายคนตัดสินใจซื้อรถ ก็มาจากการดูโฆษณา แล้วเชื่อว่ามันดีจริง
https://youtu.be/IYAN3H_vKaM?si=AIKwFeOOyBPg_MUY
-
หลักฐาน บ.น่าจะมีครบ ถ้าคนสงสัยมากน่าจะเปิดมาให้กระจ่าง แต่คงต้องขอเจ้าของรถก่อน
แต่เท่าที่ดูผมว่าเป็นที่คน อาจจะตกใจเหยียบผิด
ถ้าอยู่ๆเรื่องเงียบไปผมว่าไม่ต่างอะไรกับเคสโตโยต้าบนทางด่วน
-
เบรกไม่อยู่ หรือไม่ได้เหยียบเบรก
หรือเหยียบผิด คิดว่าเหยียบเบรก แต่ที่เหยียบคือคันเรงหรือป่าวครับ
(https://scontent.fbkk2-3.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/378774163_1349509318989298_6173731625069588556_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=4c1e7d&_nc_eui2=AeECOCxN6_lx8F3QQSHBEIj66zp-IWu0NqLrOn4ha7Q2osFhw8SgKFHXR2Hdv8GcaWxCc0UlJVswQJAEOHTYs1iq&_nc_ohc=OAytuusQQsAAX8mRp9j&_nc_ht=scontent.fbkk2-3.fna&oh=00_AfCHPl6Vd8cuhe1gU9I6Vokl195CXIZcu56Hd59STKbn4g&oe=65077227)
-
หลักฐาน บ.น่าจะมีครบ ถ้าคนสงสัยมากน่าจะเปิดมาให้กระจ่าง แต่คงต้องขอเจ้าของรถก่อน
แต่เท่าที่ดูผมว่าเป็นที่คน อาจจะตกใจเหยียบผิด
ถ้าอยู่ๆเรื่องเงียบไปผมว่าไม่ต่างอะไรกับเคสโตโยต้าบนทางด่วน
อืมน่าคิด รถมันมีเบรคAUTO หรือคนขับคิดว่าเหยียบเบรคแต่จริงๆเป็นเหยียบคันเร่ง หรือว่าคันเร่งค้าง เบรค AUTO ก็เอาไม่อยู๋ไหม
-
ไม่น่าเหยียบผิดนะครับ เพราะถ้าคิดว่าเหยียบเบรคแต่กลายเป็นคันเร่งถ้าเหยียบจมรถมันคงพุ่งเป็นจรวดชนจากข้างบนแล้วไม่น่าลากลงมาถึงข้างล่างหรอก ลักษณะมันเหมือนไหลลงมาโดยไม่เบรคเลยมากกว่า ซึ่งก็เป็นไปได้ที่เหมือนไม่ได้เบรคเลย แต่ไม่ใช่เหยียบคันเร่งแน่ๆ
-
ในคลิป ฟ้ายท้ายติด(น่าจะเพราะไฟหน้าออโต้)
แต่ไปเบรค ไม่ติด แสดงว่า ไม่ได้เบรค
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
ผมก็เห็นรอยยางนี่แหละครับ หลายคนบอกไม่เบรคเพราะไม่เห็นไฟเบรคติด แต่ไม่สังเกตุรอยยางกันเลยว่า มันเกิดขึ้นมาได้อย่างไร และเมื่อวนดูหลายๆครั้ง รอยยาง มันเกิดจากล้อหลังชัดเจน และลากยาวทั้งล้อซ้าย/ขวา
ถ้าไม่เบรค รอยยางมันมาจากไหนกันครับ ใครอธิบายที
-
ผมมองเป็นสองเหตุการณ์ครับ
เหตุการณ์แรกคือเธอได้เบรคก่อนชนครั้งแรก ซึ่งเป็นการเบรคจมจริงๆ(ตามคำกล่าวอ้างของเธอ)
เหตุการณ์ที่สองคือ หลังชนกำแพง เท้าเธออาจจะสละจากเบรคแล้วก็ได้ครับ
แต่ที่งงคือรอยล้อล๊อคหลังจากชนโดยที่ไม่ได้แตะเบรคนี่แหละครับ
ส่วนกรณีเบรคจม อันนี้เกิดขึ้นได้จริงๆครับ ไม่ว่าจะรถป้ายแดงหรือรถเก่า
ผมเคยเจอ mb ป้ายแดงชนคาศูนย์มาแล้ว ตอนนั้นเป็นเบรคไฟฟ้าแล้ว เป็น e class ตาวงรีที่เพิ่งมาใช้เบรคไฟฟ้าใหม่ๆ แต่ก็น่าจะเป็น defect เฉพาะคัน เพราะรถพ่อผม ใช้ไป 2 แสนก็ปกติดี
-
ผมเชื่อว่าเหยียบคันเร่งจมพื้นครับ รถไม่หยุดยิ่งเหยียบบบยิ่งเหยียบยิ่งตกใจก็เหยียบบบบ
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
ผมก็เห็นรอยยางนี่แหละครับ หลายคนบอกไม่เบรคเพราะไม่เห็นไฟเบรคติด แต่ไม่สังเกตุรอยยางกันเลยว่า มันเกิดขึ้นมาได้อย่างไร และเมื่อวนดูหลายๆครั้ง รอยยาง มันเกิดจากล้อหลังชัดเจน และลากยาวทั้งล้อซ้าย/ขวา
ถ้าไม่เบรค รอยยางมันมาจากไหนกันครับ ใครอธิบายที
ผมดูว่าไม่ใช่รอยยางครับ รอยแฉะขนาดนี้ต้องเบิร์นเป็นนาทีจนยางละลายโน่น
รอยที่เห็นเหมือนรอยน้ำมากกว่า ผมว่าตอนชนกำแพงทำให้หม้อน้ำหล่อเย็นหรือน้ำฉีดกระจกมันแตกรั่วออกมาเปื้อนล้อแล้วก็ลากเป็นเส้นไป
-
ไฟแดงๆ คือ ไฟท้ายครับ เพราะ ไฟตัดหมอกติด แต่ถ้าไฟเบรคติด ไฟเบรคดวงที่สามต้องติด
กลไก ไฟเบรค มันแค่สวิทช์ธรรมดา ถ้าแป้นเบรคถูกกดมันต้องติดครับ
เดาว่า คนขับน่าจะตกใจ กดคันเร่งครับ
-
ประเด็นที่ผมสงสัยคือ เจ้าของรถเคยเอารถเข้าไปตรวจสอบปัญหานี้ก่อนหน้านี้แล้ว แต่ถูกปฏิเสธ ครั้งนี้บริษัทเลยปฏิเสธเช่นกัน
ปัญหาคือรถมันมีปัญหาจริงมั๊ย
บางอย่างเล่าไป คนข้างนอกก็คิดตามตรรกะเหตุผลของรถทั่วไป แต่เอาเข้าจริงเวลารถมีปัญหา หลายอย่างมันเหลือจะเชื่อ
เคสเล่าให้ใครฟัง เค้าก็งง ผมก็มีเยอะ ที่เจอกับตัว
-
คิดว่าน่าจะเหยียบผิดจากเบรคเป็นคันเร่งมากกว่า
เพราะนอกจากไฟเบรคไม่ติด รถยังพุ่งไปข้างหน้าอีก ต่อให้ไม่เหยียบอะไรเลยรถก็ไม่น่าพุ่งเร็วขนาดนั้น
อีกอย่างคือเป็นรถใหม่ป้ายแดงอยู่ แสดงว่าเพิ่งเปลี่ยนรถมา อาจจะไม่ชินกับรถใหม่ เลยทำให้เหยียบผิดได้
ส่วนรอยยางที่เห็นคงไม่ใช่เพราะเบรค คือต่อให้เบรคจริงมันก็ไม่มีรอยยางเพราะรถมี ABS
น่าจะเพราะหักเลี้ยว+เหยียบคันเร่งจนยางไถล understeer มากกว่า หรือไม่ก็รอยน้ำเหมือนที่ คห. ข้างบนบอก
-
จะยังไงก็แล้วแต่ มันเป็นข่าวไปแล้ว
ถ้าบริษัทรถไม่ตรวจสอบหาสาเหตุแล้วแจ้งสาธารณะชนทราบ คงมีหลายคนที่ถอยห่างแน่ๆ
-
ดูหลายรอบ ก็ไม่เห็นไฟเบรค แต่รอยที่พื้น ถ้ามันขนาดล้อล๊อค แต่รถยังวิ่ง มันต้องเร่งพอสมควรเลยนะครับ มันถึงจะวิ่ง รถที่ใช้เบรคมือไฟฟ้า ลืมปลด กดออกแบบปกติ ท้ายยุบ แต่รถไม่วิ่ง
แล้วคุ้นๆ รถสมัยนี้ ไม่แน่ใจ H6 จะเป็นมั้ย หรือเสีย มันมีระบบตัด เวลาเหยียบเบรค กับคันเร่งพร้อมกัน
เลยคิดว่า ถ้ารถมันเสียจริงๆ ก็คงตั้งแต่ก่อนชนครั้งแรก ซึ่งไม่เห็น ไฟท้าย ส่วนชนไปแล้ว อาจจะตกใจ ไม่ได้เบรค หรือเท้าไปโดยคันเร่ง
-
ช่วง 0.32-0.33 ที่เห็นด้านท้าย มองไม่เห็นว่าไฟเบรคดวงที่ 3 ติดครับ
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2021/06/h6_ending02.jpg)
สมัยก่อนเคยเจอแบบนี้ เป็นรถตัวเองที่ลืมปลดล๊อคเบรค พอรถวิ่งเบรคไม่อยู่เพราะมัน lockไว้.. ยังดีเบรคมือใช้ได้
เคสนี้จากมุมที่เห็น เหมอืนไม่ได้เบรค ไฟเบรคไม่ติดเลย ถึงเหยียบแต่เบรคไม่อยู่ หรือเบรคไม่ทำงาน ไฟเบรคก็น่าจะติด
อาจมีอะไรไปติดใต้แป้นเบรค รองเท้า/ขวดน้ำ
มีล๊อคเบรคด้วยหรอครับ หมายถึงฟังค์ชั่นไหนครับ
-
ไฟเบรคดวงที่3ไม่ติดก็ชัดแล้วว่าไม่ได้เหยียบเลรคแต่ไปเหยียบคันเร่ง พอรถพุ่งยิ่งเหยียบใหญ่เลยยิ่งเร่งให้พุ่งเร็วกว่าเดิมอีก หลายปีก่อนก็มีข่าวที่เบนซ์น้ำมันน่าจะราวๆรุ่นโลงจำปาด้วยตกจากที่จอดรถ เจ้าของอ้างส่ารถมันเร่งเองจนตกลานจอด รถโคตรเก่าขนาดนั้นแล้วเป็นยุคที่รถไฟฟ้ายังไม่มาเ้วย รถไม่มีทางเร่งเองได้ถ้าไม่เหยียบคันเร่ง สรุปคือเหยียบพลาดเองแล้วโทษรถอ่ะครับ
-
ช่วง 0.32-0.33 ที่เห็นด้านท้าย มองไม่เห็นว่าไฟเบรคดวงที่ 3 ติดครับ
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2021/06/h6_ending02.jpg)
สมัยก่อนเคยเจอแบบนี้ เป็นรถตัวเองที่ลืมปลดล๊อคเบรค พอรถวิ่งเบรคไม่อยู่เพราะมัน lockไว้.. ยังดีเบรคมือใช้ได้
เคสนี้จากมุมที่เห็น เหมอืนไม่ได้เบรค ไฟเบรคไม่ติดเลย ถึงเหยียบแต่เบรคไม่อยู่ หรือเบรคไม่ทำงาน ไฟเบรคก็น่าจะติด
อาจมีอะไรไปติดใต้แป้นเบรค รองเท้า/ขวดน้ำ
มีล๊อคเบรคด้วยหรอครับ หมายถึงฟังค์ชั่นไหนครับ
ของผมเป็นติดเพิ่มเองครับ คล้ายๆพวก lock คันเร่ง ที่ฮิตกันสมัยก่อนครับ
ตัว lock จะเป็น แท่ง stainless กลึง ขนาดประมาณ 1 นิ้ว เอาไปขัดกับก้านเบรคที่เท้า มันใส่ lock ได้สองแบบ ครับ
1. เหยียบเบรคให้จม แล้ว lock ถ้าโจรสตาทรถได้ ก็เอารถไปยาก เพราะเหยียบเบรคไว้อยู่ ต้องไขปลด lock ก่อน
2. lock ไว้ไม่ให้เบรค ถ้าใส่เกียร์ P ไม่เหยียบเบรคจะเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ครับ แต่ตอนนั้นผมใส่ เกียร์ n ค้างไว้เผื่อเข็น แล้วด้วยความเคยชิน ก็ดึงเข้า d เลย ทีนี้เหยียบเบรคไม่ลงเพราะลืมปลดล๊อค รถก็ไหล ไอเราก็ลน เปลี่ยนเกียร์เข้าเกียร์ n แล้วนึกได้ว่ายังมีเบรคมืออยู๋ เลยรอดไป
ที่ติดเพราะมีเพื่อนแนะนำครับ เขาใช้รถกลุ่มที่เสี่ยงหาย ก็ไปเดินห้าง พอกลับมาที่รถ ก็เจอรถตัวเอง start ทิ้งไว้ ประตูเปิดแง้มอยู่ แต่รอดเพราะ lock เบรคไว้ เลยเอารถออกไปไม่ได้ อาจด้วยความมันไม่ได้เป็นที่นิยมเท่าไร่ โจรอาจไม่รู้ว่าต้องจัดการยังไงด้วยแหละครับ
-
จุดที่น่าสังเกตุ ก็คือ ตอนที่เขาอยู่ชั้น 3 ทางบนอาคารจอดรถ ยังไม่ชัน แล้วเขาตีวงรถกว้างมาก .................. เป็นไปได้ไหมว่า ก่อนหน้านั้น เขาพยายามเบรคแล้ว และรู้แล้วว่า มันเบรคไม่อยู่ ถ้าจะตีวงให้รถไหลลงมาชั้น 2 เลย รถก็จะลงมาเร็ว และอาจชนรถคันอื่น เขาจึงเลือกที่จะให้ไปชนกำแพง เพื่อหวังรถหยุดแทน แต่มันเป็นการชนที่เบาเกินไป และชั้น 2 ทางก็ชันกว่าชั้น 3 รถจึงไหลต่อไม่หยุด แถมมีแรงส่งลงมาแรงกว่าเดิม
-
หลายคนบอกรถไม่น่าเบรคเพราะไฟเบรคไม่ติด แต่ทำไมรอยยางบนถนนตรงทางลงเหมือนรอยเบรครถ เป็นไปได้ไหมว่าเบรคแล้ว รถก็เบรค แต่ระบบอะไรสักอย่างมีปัญหาเลย เข้าใจว่ารถไม่เบรค ไฟเบรคเลยไม่ติด เราว่าดูที่ไฟเบรคอย่างเดียวไม่น่าได้นะ
-
น่ากลัวมาก เป็นใครเจอแบบนี้ก็คงตกใจ ถ้าผมเจอแบบนี้นี่สงสัยไม่พ้นจะต้องหักเข้าเสาใหญ่ๆ ซักจุด เสาน่าจะไม่เป็นอะไรมาก ไม่งั้นลงมาด้านล่างความสูญเสียน่าจะคาดไม่ได้แน่ๆ
-
ดูขัดแย้งกันยังไงไม่รู้
รอยตรงทางลงไม่เหมือนรอยเบรค ถ้าเบรคด้วยความเร็วประมาณนั้นรถควรหยุดหรือชะลอตัวลง
แต่ถ้าเป็นเหยียบผิดเป็นเหยียบคันเร่ง ผมว่ารถมันก็ควรจะพุ่งเร็วกว่านี้
เดายากอยู่นะ หลักฐานแค่นี้
ไม่อยากออกตัวแรง..
-
ดูขัดแย้งกันยังไงไม่รู้
รอยตรงทางลงไม่เหมือนรอยเบรค ถ้าเบรคด้วยความเร็วประมาณนั้นรถควรหยุดหรือชะลอตัวลง
แต่ถ้าเป็นเหยียบผิดเป็นเหยียบคันเร่ง ผมว่ารถมันก็ควรจะพุ่งเร็วกว่านี้
เดายากอยู่นะ หลักฐานแค่นี้
ไม่อยากออกตัวแรง..
ใช่ครับ ผมก็มองไม่ใช่รอยเบรค แต่มองเป็นรอยเหยียบน้ำมา เพราะมันดูเงาๆ
-
หลายคนบอกรถไม่น่าเบรคเพราะไฟเบรคไม่ติด แต่ทำไมรอยยางบนถนนตรงทางลงเหมือนรอยเบรครถ เป็นไปได้ไหมว่าเบรคแล้ว รถก็เบรค แต่ระบบอะไรสักอย่างมีปัญหาเลย เข้าใจว่ารถไม่เบรค ไฟเบรคเลยไม่ติด เราว่าดูที่ไฟเบรคอย่างเดียวไม่น่าได้นะ
คือผมคิดว่าระบบเบรคมันเป็นกลไก แล้วมี electronic มาเสริมครับ
เท่าที่ใช้รถมาทุกคันถึงจะไม่ start ไม่เสียบกุญแจ ถ้าเหยียบเบรค ไฟเบรคติด และเบรคยังทำงาน// แต่แรงเบรคน้อยลงนะ หม้อลมที่ช่วยเบรคมันไม่ได้ทำงาน
ระบบส่วนใหญ่(ไม่แน่ใจว่าทั้งหมดไหม) มันทำมาเพื่อช่วยสั่งให้เบรคทำงาน หรือเพิ่มแรงเบรค แต่ไม่ได้ยกเลิกเบรค หรือเบาแรงเบรคลงครับ
ไฟเบรคส่วนใหญ่ sensitive นะครับ แค่เอาเท้าวางบนแป้นก็ติดแล้ว เลยคิดว่าถ้าไฟเบรคมันไม่ติด คือไม่ได้เบรคมากกว่า
คิดว่าที่เป็นไปได้คือ
1. เบรคยังทำงาน(แต่ทำงานปรกติไหม ไม่ทราบ) ไฟเบรคติค แต่เขาไม่ได้เหยียบเบรคจังหวะที่เราเห็นท้ายรถมากกว่า แต่นั้นคือหลังจากชนกำแพงไปแล้ว จะตกใจ เท้าหลุดจากแป้น ไม่แปลกเท่าไร่
2. อีกกรณีคือเครื่องดับ หรือไปโดน push start แล้วเข้าโหมด ที่พัดลม/เครื่องเสียงทำงาน แล้วรถไหลลงมา เลียเบรคจนลมหมด แล้วเบรคไม่อยู่ ถ้าถุงลงไม่ทำงานอาจเป็นเพราะเหตุนี้ก็ได้
สุดท้ายผมว่ามันพิสูจยากมาก ว่าเป็นข้อผิดพลากจากรถ ยิ่งรถเกิดอุบัติเหตุมาแล้วอีก ตรวจยากเข้าไปใหญ่
-
- อยากรู้ว่า คนขับมีประสบการณ์ขับรถมากี่ปี เพราะถ้า เกิน 10 ปี ยังงัยก็รู้ตัวว่า เหยียบแป้นผิด และสามารถถอนเท้าไปเหยียบแป้นเบรคได้
- ถอดรองเท้าขับรถ หรือ มีอะไรไปขัดแป้นเบรคอยู่มั้ย
- จากภาพ คนขับรู้ตัว พยายามขับชนกำแพง แต่กล้าๆกลัวๆ เลยไม่อยู่
- ถ้าเหยียบคันเร่งมิด รถพุ่งแรงกว่านี้แน่นอนครับ ยิ่งทางลาดลงด้วย
- รอยล้อ ต้องดูว่าเป็นรอยยาง หรือ คราบน้ำ ถ้าเป็นรอยยาง นี่โป๊ะเช๊ะ เลย เบรคทำงานล้อคู่หลัง แต่ล้อคู่หน้าขับเคลื่อน แบบนี้ระบบรถผิดปกติแน่ๆ
-
หลายคนบอกรถไม่น่าเบรคเพราะไฟเบรคไม่ติด แต่ทำไมรอยยางบนถนนตรงทางลงเหมือนรอยเบรครถ เป็นไปได้ไหมว่าเบรคแล้ว รถก็เบรค แต่ระบบอะไรสักอย่างมีปัญหาเลย เข้าใจว่ารถไม่เบรค ไฟเบรคเลยไม่ติด เราว่าดูที่ไฟเบรคอย่างเดียวไม่น่าได้นะ
รอยน้ำมากกว่าครับ ถ้ารอยเบรกเข้มขนาดนั้นต้องเบิร์นจนยางละลายอ่ะ
-
ลองวนดูคลิปหลายรอบ พึ่งสังเกตุเห็นว่า
จังหวะแรกตอนอยู่บน ramp ทางลง รถก็ค่อยๆลง ไม่ได้พุ่ง ความเร็วก็ปกติ
แต่พอถึงช่วงชานพักที่เป็นทางราบ รถพุ่งไปข้างหน้าชัดเจน จนไปชนกำแพง
จากนั้นก็หักเลี้ยวซ้ายจนสุด แต่รถก็พุ่งแรงขึ้นอีก จนล้อหน้าไถล
แบบนี้ถ้าไม่เหยียบผิดก็คันเร่งค้างมั้งครับ แต่เดาว่าเหยียบผิด
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
ผมก็เห็นรอยยางนี่แหละครับ หลายคนบอกไม่เบรคเพราะไม่เห็นไฟเบรคติด แต่ไม่สังเกตุรอยยางกันเลยว่า มันเกิดขึ้นมาได้อย่างไร และเมื่อวนดูหลายๆครั้ง รอยยาง มันเกิดจากล้อหลังชัดเจน และลากยาวทั้งล้อซ้าย/ขวา
ถ้าไม่เบรค รอยยางมันมาจากไหนกันครับ ใครอธิบายที
ผมดูว่าไม่ใช่รอยยางครับ รอยแฉะขนาดนี้ต้องเบิร์นเป็นนาทีจนยางละลายโน่น
รอยที่เห็นเหมือนรอยน้ำมากกว่า ผมว่าตอนชนกำแพงทำให้หม้อน้ำหล่อเย็นหรือน้ำฉีดกระจกมันแตกรั่วออกมาเปื้อนล้อแล้วก็ลากเป็นเส้นไป
ผมย้อนดูคลิป สังเกตุดูจากลายก้านล้อแม็ค ล้อหลังมันก็หมุนพร้อมๆกับล้อหน้าเลยนะครับ
-
เคสแบบนี้ 100 ทั้ง 100 คนขับมักจะโทษรถไว้ก่อน
เหมือนคลิปกระบะที่ชนขอบทางลูกปลิวตกทางด่วนแล้วบอกว่าพวงมาลัยล็อค กับเคสคันเร่งค้างอีกหลายๆ เคสที่สุดท้ายมาเจอว่ามีของไปติดทั้งนั้นเลย ไม่ได้บอกว่าเคสนี้คนขับผิดแต่ส่วนใหญ่มันเป็นแบบนั้นจริงๆ
-
หลายคนบอกรถไม่น่าเบรคเพราะไฟเบรคไม่ติด แต่ทำไมรอยยางบนถนนตรงทางลงเหมือนรอยเบรครถ เป็นไปได้ไหมว่าเบรคแล้ว รถก็เบรค แต่ระบบอะไรสักอย่างมีปัญหาเลย เข้าใจว่ารถไม่เบรค ไฟเบรคเลยไม่ติด เราว่าดูที่ไฟเบรคอย่างเดียวไม่น่าได้นะ
ชนหน้าหม้อน้ำแตกน้ำไหลลงพื้นล้อหลังทับลากเป็นทาง
-
ไฟเบรคดวงที่3ไม่ติดก็ชัดแล้วว่าไม่ได้เหยียบเลรคแต่ไปเหยียบคันเร่ง พอรถพุ่งยิ่งเหยียบใหญ่เลยยิ่งเร่งให้พุ่งเร็วกว่าเดิมอีก หลายปีก่อนก็มีข่าวที่เบนซ์น้ำมันน่าจะราวๆรุ่นโลงจำปาด้วยตกจากที่จอดรถ เจ้าของอ้างส่ารถมันเร่งเองจนตกลานจอด รถโคตรเก่าขนาดนั้นแล้วเป็นยุคที่รถไฟฟ้ายังไม่มาเ้วย รถไม่มีทางเร่งเองได้ถ้าไม่เหยียบคันเร่ง สรุปคือเหยียบพลาดเองแล้วโทษรถอ่ะครับ
มีw124ในกลุ่มผมเคยเห็นผ่านตา คือสปริงดึงลิ้นปีกหักคาเท้าแล้วคันเร่งมันก็ค้างเลยต้องเอาเท้าเขี่ยกลับขึ้นมาถึงจะแก้เฉพาะหน้าได้
เคสแบบนี้จริงอยู่ที่มันไม่ได้เร่งเองแต่สถานการณ์คนขับตกใจก็อาจจะเรียกว่าเร่งเองได้คือถอนเท้าแล้วรถยังพุ่งต่อ ดังนั้นผมว่าจะเหมาว่าเก่าแล้วไม่มีทางก็ไม่แน่เสมอไปนะ
-
ระบบเบรคออโต้
มันเบรคให้ชั่วเวลานิดเดียว ถ้าเหยียบคันเร่งฝืนต่อ มันจะปลดเบรคทันที แล้วไปต่อ
แต่ถ้าไม่เหยียบคันเร่ง ตอนเบรคออโต้ เบรคหัวทิ่ม
-
ผมบอกเลย ร้อยทั้งร้อย รถที่พุ่งไปชนโน่นนี่นั่นเนี่ย มาจากการที่ตกใจ แล้วเหยียบคันเร่งจนมิดทั้งนั้นครับ ผมให้ 99.99% เลย
แต่ใครล่ะครับจะยอมรับตัวเอง 99.99% อีกนั่นแหล่ะที่บอกว่าเหยียบเบรคจนสุด ความจริงคือไปกระทืบคันเร่งทั้งนั้นแหล่ะ
-
คิดว่าเบรคครับ เพราะมีรอยยางที่พื้นของคันนี้คันเดียว ไม่มีรอยยางรถของคันอื่น
(https://i.imgur.com/bVORF5q.jpg)
ผมก็เห็นรอยยางนี่แหละครับ หลายคนบอกไม่เบรคเพราะไม่เห็นไฟเบรคติด แต่ไม่สังเกตุรอยยางกันเลยว่า มันเกิดขึ้นมาได้อย่างไร และเมื่อวนดูหลายๆครั้ง รอยยาง มันเกิดจากล้อหลังชัดเจน และลากยาวทั้งล้อซ้าย/ขวา
ถ้าไม่เบรค รอยยางมันมาจากไหนกันครับ ใครอธิบายที
รอยยางขนาดนั้น คิดว่าเป็น Tokyo Drift เหรอครับ
ผมว่ามันไม่เหมือนรอยยาง ที่เกิดจากการเบรคนะครับ เพราะดูล้อ ยังหมุน หรือ วิ่งตามกันอยู่เลย
เหมือนเป็นรอยน้ำ หรือ รอยน้ำมัน หรือ รอยเหยือบอะไรมากกว่า
เขาสังเกตุจากไฟเบรค ก็เห็นแล้วว่ามันไม่ไม่มีไฟเบรคติดเลย ทั้งไฟเบรคดวงที่ 3 และ ไฟเบรคตรงไฟท้าย
-
วิเคราะห์ยากครับ เพราะ บางทีอาจจะขับรถสองเท้า ก็อันตราย
หรือ ระบบเบรคมีปัญหา ก็เป็นไปได้
-
ไฟเบรคดวงที่3ไม่ติดก็ชัดแล้วว่าไม่ได้เหยียบเลรคแต่ไปเหยียบคันเร่ง พอรถพุ่งยิ่งเหยียบใหญ่เลยยิ่งเร่งให้พุ่งเร็วกว่าเดิมอีก หลายปีก่อนก็มีข่าวที่เบนซ์น้ำมันน่าจะราวๆรุ่นโลงจำปาด้วยตกจากที่จอดรถ เจ้าของอ้างส่ารถมันเร่งเองจนตกลานจอด รถโคตรเก่าขนาดนั้นแล้วเป็นยุคที่รถไฟฟ้ายังไม่มาเ้วย รถไม่มีทางเร่งเองได้ถ้าไม่เหยียบคันเร่ง สรุปคือเหยียบพลาดเองแล้วโทษรถอ่ะครับ
มีw124ในกลุ่มผมเคยเห็นผ่านตา คือสปริงดึงลิ้นปีกหักคาเท้าแล้วคันเร่งมันก็ค้างเลยต้องเอาเท้าเขี่ยกลับขึ้นมาถึงจะแก้เฉพาะหน้าได้
เคสแบบนี้จริงอยู่ที่มันไม่ได้เร่งเองแต่สถานการณ์คนขับตกใจก็อาจจะเรียกว่าเร่งเองได้คือถอนเท้าแล้วรถยังพุ่งต่อ ดังนั้นผมว่าจะเหมาว่าเก่าแล้วไม่มีทางก็ไม่แน่เสมอไปนะ
ถถถถ ใช่เลยครับ E30 ผมก็เคยเป็น
-
ผมคิดว่าอาจจะเบรคจริง แต่คันเร่งค้างนะครับ
ผมเคยใช้ Cefiro ตอนนั้นอยู่โค้งบนบูรพาวิถี ช่วงจะแยกซ้ายวิ่งไปพระราม 4 แยกขวาจะตรงไปรามอินทรา
ขับมาแค่ 80 เนี้ยแล่ะ แต่พอถอนคันเร่งเหยียบเบรค รถไม่ชลอความเร็วครับ แต่เครื่องเร่งขึ้นไปเอง
วันนั้นคิดในใจว่า กูตายแน่ โชคดีตรงนั้นเป็นถนนเส้นยาว เลยมีเวลาให้ตัดสินใจ เลยลองเหยียยคันเร่งสุด แล้วปล่อย ทำอยู่หลายรอบ จนสวิทช์คันเร่งมันเป็นปกติ จึงรอดตายมาถึงทุกวันนี้
ไม่อยากคิดว่า ถ้าเหยียบมาเร็วกว่านั้น แล้วไปปล่อยคันเร่งเตรียมตัวเบรคช่วงแยกเข้าด่านจ่ายเงินค่าทางด่วนแล้วจะเป็นอย่างไร อย่างน้อยต้องแอดมิทแน่นอน 🥲
-
เรื่องไฟเบรค จากภาพข่าว ดูเหมือนมันติด ส่วนไฟเบรคดวงที่ 3 ไม่แน่ใจ แต่ไม่ใช่ประเด็น
เรื่องคนเยียบ ไม่เหยียบ น่าจะพิสูจน์ไม่ยาก
คนขับ อายุ 45 ยังไม่น่ามีปัญหาสุขภาพจนทำให้เกิดเหตุ ส่วนการปัดของบริษัทรถ บอกง่ายๆ โดยไม่ค่อยคิด
พิสูจน์ เรื่องนี้มีผลลบแน่ๆ
เงินล้านกว่า ยังไงก็ยังไม่น่าเสี่ยงไปรถจีน คห.ส่วนตัว
-
อันนี้ที่ บ. ชี้แจงล่าสุด อยู่ที่คนจะพิจารณาและตัดสินใจ ถ้าตัดอคติออกไปก็สมเหตุผลอยู่และเห็นว่าพร้อมให้พิสูจน์เพิ่มนะครับ
===============================================================
สวัสดีครับ คุณลูกค้าและเพื่อนๆ HAVAL H6 ทุกท่าน
จากเหตุการณ์อุบัติเหตุของรถยนต์ HAVAL H6 HEV ที่ JJ Mall นั้น ก่อนอื่นบริษัทฯ ต้องขอขอบพระคุณลูกค้าผู้ใช้รถทุกท่านเป็นอย่างสูง ที่ได้ให้ข้อมูล แสดงความคิดเห็น ตั้งคำถาม และแสดงความเชื่อมั่นในแบรนด์ ผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีความปลอดภัยของเราครับ บริษัทฯ ขอยืนยันว่าจากการตรวจสอบข้อมูลและวิเคราะห์ผลเชิงลึก รถยนต์ HAVAL H6 คันดังกล่าวมีการทำงานที่ปกติและเต็มประสิทธิภาพ รวมถึงมีเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ทำงานได้อย่างครบถ้วนและสมบูรณ์ครับ
อนึ่งจากการตรวจสอบทางด้านกายภาพของตัวรถ เราพบว่าระบบเบรกทำงานได้ปกติ ไม่มีการติดขัดในการเหยียบเบรก ไม่มีการกีดขวางของพรมหรืออุปกรณ์อื่นๆ ระบบการทำงานของสมองกลทุกอย่างทำงานปกติ ไม่พบ error code ใดๆ ที่บ่งบอกว่าระบบจะมีข้อบกพร่อง น้ำมันเบรกอยู่ในระดับปกติ ไม่มีการรั่วซึมของน้ำมันเบรกหรือพร่องจากระดับที่กำหนด การทำงานของปั๊มเบรกปกติ ส่วนไฟหน้า ไฟหลัง ไฟเบรกทุกดวงทำงานปกติ และกล่องควบคุมสามารถบันทึกสัญญาณเบรกได้ตามปกติครับ
นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ดึงข้อมูลจากกล่องบันทึกข้อมูลต่างๆ ของตัวรถรวมถึงกล่องดำ เพื่อประมวลผลออกมาเป็นข้อมูลเชิงเทคนิคในการทำความเข้าใจกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น โดยจากการตรวจสอบข้อมูลจากกล่องดำ เราพบว่า มีการทำงานของคันเร่งอย่างชัดเจนในช่วงระยะเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งทำให้รถมีความเร็วและรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นเป็นอย่างมาก อีกทั้งในช่วงระยะเวลาดังกล่าว เราไม่พบสัญญาณการทำงานของเบรกในกล่องดำ ซึ่งตามปกติถ้ามีการเหยียบเบรก ไม่ว่าเบรกจะทำงานปกติหรือมีความบกพร่องก็ตาม เราจะพบข้อมูลการเหยียบเบรกที่กล่องดำในทุกกรณี
ลูกค้าหลายท่านตั้งคำถามเกี่ยวกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ควรจะทำงานเพื่อป้องกันการชนที่เกิดขึ้น จากกรณีนี้ เราพบว่าระบบดังกล่าวได้มีการทำงานตามปกติและไม่ได้มีความบกพร่องแต่ประการใด โดยจากข้อมูลจากกล่องดำพบว่าปั้ม ABS ได้รับการกระตุ้น ซึ่งหมายถึงตัวรถได้มีการเข้าสู่ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ แต่เนื่องจากกล่อง ECU พบว่ามีการเหยียบคันเร่ง จึงทำให้ระบบดังกล่าวหยุดทำงานไปโดยอัตโนมัติ ทั้งนี้ระบบเบรกฉุกเฉินเป็นระบบที่ช่วยสนับสนุนการการขับขี่เท่านั้น แต่หากมีการเหยียบคันเร่งในขณะที่ระบบเบรกฉุกเฉินทำงาน ระบบจะยึดถือการตัดสินใจของผู้ขับขี่เป็นสำคัญ
นอกจากนี้ ทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญได้มีทดสอบการขับขี่ โดยนำรถ HAVAL H6 HEV รุ่นเดียวกันไปทดลองขับจริงในสถานที่เกิดเหตุ จำลองเหตุการณ์ในสถานการณ์จริง โดยพบว่า เมื่อขับรถลงทางลาดชันโดยไม่มีการเหยียบเบรก ระบบความปลอดภัยของตัวรถจะใช้การหน่วงของเครื่องยนต์และมีการรีเจนฯ โดยความเร็วของตัวรถและรอบเครื่องยนต์จะอยู่ในเกณฑ์ต่ำ ไม่สามารถไปถึงค่าความเร็วของตัวรถและรอบเครื่องสุดท้ายก่อนเกิดอุบัติเหตุตามที่เราพบจากกล่องดำได้
สำหรับเรื่องไฟเบรกที่เป็นที่ถกเถียงกันในวงกว้างนั้น บริษัทฯ ขอยืนยันว่า จากหลักฐานภาพกล้องวงจรปิดจาก JJ Mall สามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ไม่มีสัญญาณไฟเบรกดวงที่ 3 เกิดขึ้นแต่อย่างใด โดยในกรณีที่มีการเบรก สัญญาณไฟเบรกของ HAVAL H6 จะปรากฏให้เห็นเป็นแนวยาวด้านบนได้อย่างชัดเจน และถึงแม้ไฟเบรกจะเสีย เราจะต้องพบสัญญาณการเบรกในกล่องดำ ซึ่งเราไม่พบสัญญาณการเบรกจากกล่องดำในช่วงระยะเวลาดังกล่าวแต่อย่างใด
เมื่อวานนี้ (14 กันยายน 2566) บริษัทฯ ได้ทำการชี้แจงข้อมูลข้างต้นให้กับลูกค้าทราบอีกครั้ง และสร้างความเข้าใจร่วมกันถึงข้อมูลการทำงานต่างๆ ของตัวรถ รวมถึงผลการวิเคราะห์และตัวเลขต่างๆ ที่ได้จากกล่องดำ ซึ่งลูกค้าได้รับฟังและเข้าใจข้อมูลดังกล่าวเป็นอย่างดีครับ ในกรณีที่ลูกค้ามีความประสงค์ที่จะขอตรวจสอบเพิ่มเติม บริษัทฯ ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะทำงานร่วมกับหน่วยงานกลาง หน่วยงานภาครัฐ เพื่อให้ลูกค้าเกิดความสบายใจและมั่นใจในคุณภาพและเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับสูงที่มีอยู่ในรถยนต์ทุกรุ่นของเรา โดยบริษัทฯ จะทำงานร่วมกับศูนย์บริการเพื่อดูแลการซ่อมแซมเพื่อให้รถยนต์ของลูกค้ากลับคืนสภาพมาตรฐาน พร้อมใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและปลอดภัยเช่นเดิม
ท้ายสุดนี้ บริษัทฯ ขอขอบพระคุณลูกค้าทุกท่านที่ให้ความไว้วางใจเกรท วอลล์ มอเตอร์ และทุกท่านที่ได้ให้การช่วยเหลือ สนับสนุนบริษัทฯ ในการอธิบายข้อมูลต่างๆ ของการทำงานของตัวรถ การตั้งข้อสังเกต การแชร์ประสบการณ์ที่ดีที่มีต่อตัวรถ ความเชื่อมั่นในคุณภาพและเทคโนโลยีของเรา รวมถึงการอดทนรอคอยให้โอกาสบริษัทฯ ในการชี้แจง สิ่งเหล่านี้มีค่ามากกว่ายอดขายและกำไรในการดำเนินธุรกิจ แต่เปรียบเสมือนพลังอันยิ่งใหญ่และแรงผลักดันในการทำงานของพวกเราทุกคนที่เกรท วอลล์ มอเตอร์ เพื่อพัฒนาการดำเนินงานด้านต่างๆ ให้ดียิ่งๆ ขึ้นไป
บริษัทฯ ขอยืนยันว่า เรามุ่งมั่นในการบริการลูกค้าทุกท่านด้วยความถูกต้อง จริงใจ โปร่งใส และเป็นธรรม และเราพร้อมที่จะรับฟังความคิดเห็นของคุณลูกค้าเพื่อมาปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการ และสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับคุณลูกค้าผู้มีพระคุณของเราครับ.............. ขอขอบพระคุณมากครับ
-
ชัดเจนครับ
-
ผมคิดว่าอาจจะเบรคจริง แต่คันเร่งค้างนะครับ
ผมเคยใช้ Cefiro ตอนนั้นอยู่โค้งบนบูรพาวิถี ช่วงจะแยกซ้ายวิ่งไปพระราม 4 แยกขวาจะตรงไปรามอินทรา
ขับมาแค่ 80 เนี้ยแล่ะ แต่พอถอนคันเร่งเหยียบเบรค รถไม่ชลอความเร็วครับ แต่เครื่องเร่งขึ้นไปเอง
วันนั้นคิดในใจว่า กูตายแน่ โชคดีตรงนั้นเป็นถนนเส้นยาว เลยมีเวลาให้ตัดสินใจ เลยลองเหยียยคันเร่งสุด แล้วปล่อย ทำอยู่หลายรอบ จนสวิทช์คันเร่งมันเป็นปกติ จึงรอดตายมาถึงทุกวันนี้
ไม่อยากคิดว่า ถ้าเหยียบมาเร็วกว่านั้น แล้วไปปล่อยคันเร่งเตรียมตัวเบรคช่วงแยกเข้าด่านจ่ายเงินค่าทางด่วนแล้วจะเป็นอย่างไร อย่างน้อยต้องแอดมิทแน่นอน 🥲
ผมก็เคยคันเร่งค้าง ผ้ายางปูพื้นไปติดตรงปลายคันเร่ง ทำให้คันเร่งไม่ดีดขึ้น
อย่างแรกที่ตัดสินใจทำก็คือ เข้าเกียร์ N แล้วเหยียบเบรก จอดชิดขอบทางครับ
-
ผมคิดว่าอาจจะเบรคจริง แต่คันเร่งค้างนะครับ
ผมเคยใช้ Cefiro ตอนนั้นอยู่โค้งบนบูรพาวิถี ช่วงจะแยกซ้ายวิ่งไปพระราม 4 แยกขวาจะตรงไปรามอินทรา
ขับมาแค่ 80 เนี้ยแล่ะ แต่พอถอนคันเร่งเหยียบเบรค รถไม่ชลอความเร็วครับ แต่เครื่องเร่งขึ้นไปเอง
วันนั้นคิดในใจว่า กูตายแน่ โชคดีตรงนั้นเป็นถนนเส้นยาว เลยมีเวลาให้ตัดสินใจ เลยลองเหยียยคันเร่งสุด แล้วปล่อย ทำอยู่หลายรอบ จนสวิทช์คันเร่งมันเป็นปกติ จึงรอดตายมาถึงทุกวันนี้
ไม่อยากคิดว่า ถ้าเหยียบมาเร็วกว่านั้น แล้วไปปล่อยคันเร่งเตรียมตัวเบรคช่วงแยกเข้าด่านจ่ายเงินค่าทางด่วนแล้วจะเป็นอย่างไร อย่างน้อยต้องแอดมิทแน่นอน 🥲
ผมก็เคยคันเร่งค้าง ผ้ายางปูพื้นไปติดตรงปลายคันเร่ง ทำให้คันเร่งไม่ดีดขึ้น
อย่างแรกที่ตัดสินใจทำก็คือ เข้าเกียร์ N แล้วเหยียบเบรก จอดชิดขอบทางครับ
ถูกต้องแล้ว ..
ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ ..
มันยังมี "เกียร์" ที่เป็นตัวกลางในการถ่ายทอดกำลังขับเคลื่อนจากเครื่องไปสู่ล้อ
ฉนั้น ถ้าสับเข้าเกียร์ว่าง ไม่ว่าจะรถเกียร์ธรรมดา หรือรถเกียร์อัตโนมัติ .. ก็จบแล้วครับ
งานนี้ ขึ้นกับสติล้วนๆ ว่า จะระงับความตื่นตระหนก และเรียกสติปัญญาในช่วงเสี้ยววินาทีสั้นๆ นั้น ขึ้นมาได้หรือไม่
ง่ายๆ แค่นี้เองครับ
-
อีกนิด ..
ที่มีรอยเบรคอยู่บนผิวถนน / ลานจอดรถ ก็คงเป็นแค่ รถมีการขึ้นเบรคมือไว้ และระหว่างเหตุการณ์นั้น ล้อหลังยังไม่ได้ปลดเบรคมือ
แต่ล้อหน้า (ที่รับกำลังจากเครื่องยนต์มาขับเคลื่อนรถ) มันมีกำลังมากกว่า เอาชนะแรงเบรคที่ล้อหลังได้
ล้อหน้าเลยปั่นแล้วลากรถทั้งคัน พุ่งไปชนกำแพงแบบนั้น ผมว่า คนขับ
1. ไม่ได้เหยียบเบรค เพราะตกใจจากการที่คันเร่งค้าง / ดีดขึ้น รอบเครื่องสูง ลากรถเดินหน้าไปจนตกห้าง
2. ตั้งใจจะเหยียบเบรค แต่เหยียบพลาด ไปเหยียบคันเร่งซะแทน รอบเครื่องเลยสูง แรงบิดมหาศาลจากเครื่อง
+อัตราทดเกียร์มากสุดตอนรถออกตัว มันถึงได้ลากรถที่ขึ้นเบรคมือที่ล้อหลัง ลงไปได้ ...
(รถขับหน้า น้ำหนักลงล้อหน้าถึง 2 ส่วน ลงล้อหลัง 1 ส่วน ฉนั้นแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหลังที่เบรคอยู่
ไม่มีวันจะเอาชนะแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหน้าที่ตะกรุยผิวที่จอดรถ ลากรถทั้งคันจนไหลลงจนตกตึกได้)
-
อีกนิด ..
ที่มีรอยเบรคอยู่บนผิวถนน / ลานจอดรถ ก็คงเป็นแค่ รถมีการขึ้นเบรคมือไว้ และระหว่างเหตุการณ์นั้น ล้อหลังยังไม่ได้ปลดเบรคมือ
แต่ล้อหน้า (ที่รับกำลังจากเครื่องยนต์มาขับเคลื่อนรถ) มันมีกำลังมากกว่า เอาชนะแรงเบรคที่ล้อหลังได้
ล้อหน้าเลยปั่นแล้วลากรถทั้งคัน พุ่งไปชนกำแพงแบบนั้น ผมว่า คนขับ
1. ไม่ได้เหยียบเบรค เพราะตกใจจากการที่คันเร่งค้าง / ดีดขึ้น รอบเครื่องสูง ลากรถเดินหน้าไปจนตกห้าง
2. ตั้งใจจะเหยียบเบรค แต่เหยียบพลาด ไปเหยียบคันเร่งซะแทน รอบเครื่องเลยสูง แรงบิดมหาศาลจากเครื่อง
+อัตราทดเกียร์มากสุดตอนรถออกตัว มันถึงได้ลากรถที่ขึ้นเบรคมือที่ล้อหลัง ลงไปได้ ...
(รถขับหน้า น้ำหนักลงล้อหน้าถึง 2 ส่วน ลงล้อหลัง 1 ส่วน ฉนั้นแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหลังที่เบรคอยู่
ไม่มีวันจะเอาชนะแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหน้าที่ตะกรุยผิวที่จอดรถ ลากรถทั้งคันจนไหลลงจนตกตึกได้)
รถที่เป็นเบรคมือไฟฟ้า ถ้าขึ้นเบรคมือไว้แล้วเหยียบคันเร่ง รถจะปลดเบรคมือให้อัตโนมัติครับ
หรือต่อให้เป็นเบรคมือแบบเก่าที่ใช้ก้านโยก ปกติถ้าขึ้นเบรคมือไว้แล้วเหยียบคันเร่งออกไป มันจะมีเสียงร้องเตือนตลอดครับ
หรือต่อให้ไม่มีเสียงร้องเตือน พอคนขับถอนคันเร่ง รถมันก็ต้องหน่วงหรือหยุดลง ซึ่งตอนขับลงลานจอดรถคงไม่มีใครมิดค้างไว้ตลอดมั้งครับ
สรุปง่ายๆก็คือ เคสดึงเบรคมือค้างไว้ ปัดตกไปได้เลยครับ
แล้วก็รอยยางที่พื้นมันไม่จำเป็นต้องใช่รอยเบรคเสมอไปนะครับ
-
อีกนิด ..
ที่มีรอยเบรคอยู่บนผิวถนน / ลานจอดรถ ก็คงเป็นแค่ รถมีการขึ้นเบรคมือไว้ และระหว่างเหตุการณ์นั้น ล้อหลังยังไม่ได้ปลดเบรคมือ
แต่ล้อหน้า (ที่รับกำลังจากเครื่องยนต์มาขับเคลื่อนรถ) มันมีกำลังมากกว่า เอาชนะแรงเบรคที่ล้อหลังได้
ล้อหน้าเลยปั่นแล้วลากรถทั้งคัน พุ่งไปชนกำแพงแบบนั้น ผมว่า คนขับ
1. ไม่ได้เหยียบเบรค เพราะตกใจจากการที่คันเร่งค้าง / ดีดขึ้น รอบเครื่องสูง ลากรถเดินหน้าไปจนตกห้าง
2. ตั้งใจจะเหยียบเบรค แต่เหยียบพลาด ไปเหยียบคันเร่งซะแทน รอบเครื่องเลยสูง แรงบิดมหาศาลจากเครื่อง
+อัตราทดเกียร์มากสุดตอนรถออกตัว มันถึงได้ลากรถที่ขึ้นเบรคมือที่ล้อหลัง ลงไปได้ ...
(รถขับหน้า น้ำหนักลงล้อหน้าถึง 2 ส่วน ลงล้อหลัง 1 ส่วน ฉนั้นแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหลังที่เบรคอยู่
ไม่มีวันจะเอาชนะแรงเสียดทานที่ผิวหน้ายางล้อหน้าที่ตะกรุยผิวที่จอดรถ ลากรถทั้งคันจนไหลลงจนตกตึกได้)
รถที่เป็นเบรคมือไฟฟ้า ถ้าขึ้นเบรคมือไว้แล้วเหยียบคันเร่ง รถจะปลดเบรคมือให้อัตโนมัติครับ
หรือต่อให้เป็นเบรคมือแบบเก่าที่ใช้ก้านโยก ปกติถ้าขึ้นเบรคมือไว้แล้วเหยียบคันเร่งออกไป มันจะมีเสียงร้องเตือนตลอดครับ
หรือต่อให้ไม่มีเสียงร้องเตือน พอคนขับถอนคันเร่ง รถมันก็ต้องหน่วงหรือหยุดลง ซึ่งตอนขับลงลานจอดรถคงไม่มีใครมิดค้างไว้ตลอดมั้งครับ
สรุปง่ายๆก็คือ เคสดึงเบรคมือค้างไว้ ปัดตกไปได้เลยครับ
แล้วก็รอยยางที่พื้นมันไม่จำเป็นต้องใช่รอยเบรคเสมอไปนะครับ
ผมหมายถึงว่า คนขับจริงๆ อยากจะเหยียบเบรคหยุดรถ แต่ดันพลาดไปเหยียบคันเร่งซะแทน
แล้วตอนตกใจ ธรรมชาติคนที่จะเบรครถ เท้าจะเหยียบเบรคสุดแรงเกิด แต่ดันไปพลาด เหยียบคันเร่งซะแทนครับ
-
ก็นั่นแหละครับ 5555 ขับขี่ดี ๆ
https://mhjmotor.com/reasons-why-motorcycles-are-better-than-cars/