Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ มีนาคม 26, 2023, 17:26:41
-
ผมเทียบกับ Raptor V63.0ลิตรเทอร์โบคู่ได้ 397แรงม้าแต่Tankเป็นเบ็นซิน2.0ลิตรเทอร์โบเดี่ยวย่อมได้แรงน้อยกว่ามากเลยต้องพ่วงมอเตอร์ให้กำลังรวมเป็น 350แรงม้า
ช่วงล่างRaptorดีกว่าและศูนย์บริการFordมีมากกว่า Tankจะเหนือกว่าด้านความหรูหราและมีที่นั่งสามแถว
นอกจากนั้น Tankยังได้เปรียบที่เป็นHybridเลยเสียภาษีสรรพสามิตแค่4%ส่วนRaptor ดันเปลี่ยนจากแหนบเป็นคอยล์สปริงเลยไม่สามารถเสียภาษีแบบกระบะได้รู้สึกว่าต้องเสียเรท18%
ไม่ทราบเพื่อนๆสมาชิกท่านอื่นมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ?
-
การเปรียบราคากับ Ford Raptor คงไม่ค่อยตรงตัวเท่าไหร่
เพราะ คู่แข่งตรงๆคือ toyota land cruiser ครับ
ราคาไม่รู้สิ น่าจะเกิน 2 ล้านอยู่นะ
-
ผมว่ามีเกินสองล้านแน่ๆ
-
ดูจากการตั้งราคาของค่ายนี้
ผมว่าเกินแน่ๆครับ
-
รุ่นอาจมาทำให้ h6 phev ขายดีขึ้นไปอีกก
-
รุ่น 500 คงไม่ได้ก่ะมาทำตลาดกลุ่ม SUV พื้นฐานรถกระบะ PPV
แต่มีรุ่น 300 ราคาอาจไม่เกิน 2 ล้านบาท น่าจะทำตลาดได้อยู่
-
ที่ไทย ไม่มี land cruiser แต่น่าจะโดนลากลงมาเทียบ Fortuner , Everest หรือเปล่า ครับ
ราคา แรงไป อาจจะ ได้จอดโชว์เฉยๆ นะครับ
ผมว่า บริษัทเอง ก็คงคิดหนักเหมือนกัน เพราะเห็นมาโชว์ตัวหลายครั้ง เหมือนโยนหินถามทาง ไม่กล้าเปิดราคา สักที
-
ถ้าตามหลักเกรดรถจีนก็ไม่ควรแพงเกินรถญี่ปุ่นอยู่แล้ว แต่เห็นช่องรีวิวรถก็บอกกันว่าสองล้านกลาง ถ้าอยากขายดีเป็นรถ mass ควรตั้งราคาตัวท๊อปไม่เกินสองล้าน ถึงจะพอสู้กับฟอร์จูนเนอร์ได้ ผมเห็นรีวิวรถช่องนึงไปอวย mg magxus9 ว่าขอสัก 2.9 ล้านอย่าเกิน 3 ล้านนะ เออพี่คิดได้ไงครับว่ารถมันควรตั้งราคาขนาดนั้น
-
คู่แข่งและขนาดคือ Land Cruiser VX300 เพราะฉะนั้นราคา 2 ล้านไม่ใช่แน่ ๆ
-
ผมยังไม่เคยไปลูบคลำใกล้ๆ ซักครั้งตอนที่เอามาโชว์นะ แค่ยืนดูอยู่ห่างๆ
แต่ผมไม่คิดว่ามันจะเปิดมาต่ำ 2 ได้เลยแค่จากการยืนดู
แล้ว GWM ไม่ใช่แบรนด์ขายถูกอย่างที่คิดแล้วครับ
-
เป็นผมไป Raptor ผมว่ามันสุดกว่า
ถ้าเคสนี้ ผมจะมองข้ามเรื่องเบาะแถว 3 ไปครับ
คงต้องมอง สมถนะ และการดูแลระยะยาว
-
h6 hev ยังต้องเสียภาษีสรรพสามิต 8% เลยครับ
เพราะทำมลพิษไม่ผ่าน (ถ้าเกิน 200 เสีย 16% เข้าboiลดครึ่งนคงเหลือ 8% ถ้าต่ำก่า200 เสีย8% เข้าboi ลดครึ่งนึงเหลือ4%)
ตัวนี้เครื่องใหญ่กว่า h6อีก ผมว่าไม่น่าจะผ่านมลพิษ
แต่เสีย8% ก็ยังน้อยอยู่ดี ถ้าเทียบ suv ด้วยกัน
-
คิดว่า 2.19-2.49ครับ สุดๆเลยคือ
เดาล่วงหน้าว่าไม่ปังเท่าไร่ เพราะกลุ่มนี้มีพวก มียุโรปตัวเริ่มต้นคุมอยู่ a/x1/v60
ลงมาหน่อยมี PPV มาจ่อไว้
หรือถ้าระดับซื้อมาประดับบ้าน เป็นรถสำรองคันที่3 ก็มี raptor อยู่อีก
อยากนั้ง3 แถวมี grand canival/ staria ที่ดูไว่ใจได้มากกว่า
เข้าใจว่าตัวรวางในระกับ gx/prado/vx300
จะบอกว่าตัวเองเป็นรถระดับสูงกว่า แต่เลยขายแพงกว่า ppv ก็คงขายยากแล้วเพราะจบ ที่ ppv หมด
-
ผมว่าถ้าจะเปรียบเทียบกับ Rapter V6 3.0 เบนซิน เพื่อเดาอัตราภาษีสรรพสามิต อันนี้เข้าใจได้ครับ
แต่ถ้าจะเอาตัวรถมาเทียบกันว่าจะเลือกอะไร หรือว่าคันไหนควรจะแพงกว่ากัน ผมว่ามันดูแปลกประหลาดและเกินว่าความเข้าใจที่ผมพอจะคิดได้ไปไกลมากเลย
ตอบคำถาม ความเห็นผม ราคาน่าจะเกิน 2 ล้าน แต่รุ่นล่างอาจจะทำ 1,999,999.00 บาทออกมาได้
หรือไม่ก็ตั้งราคา 2.49 ล้าน และมีของแถมมูลค่า 4.9 แสนบาท
-
ผมได้ยินข่าวลือมาว่า 2.5 ล้านครับ
-
ขนาด h6 Phev ยังล่อไปล้านเจ็ด tank500 นี่ดูยังไงก็ไม่มีโอกาสที่จะต่ำกว่าสองล้านได้เลยต่อให้เป็นตัวเริ่มต้นก็เถอะ
-
ผมว่าไม่มีทางต่ำกว่าสองล้านแน่ๆ ตัวเริ่มต้นก็ยังไม่ต่ำกว่าสองล้านอ่ะ
-
ถ้าไม่เกินสองล้าน ลดวัสดุทำตลาด mass ชน ppv บ้านเรา ราคาสัก 1.69 - 1.9 ล้านบาท จะดีมากครับ
ถ้ามั่นใจ ก็ขายไปเลยสัก 2.5-3 ล้าน+ ครับ แล้วดูตลาดกัน
เพราะปัจจุบันผมยังไม่เห็นศูนย์เลย ตั้งแต่เปิดแบนด์มา ในกทม. เห็นแต่ shop สีลม กับ เซ็นทรัลบางนา
ไม่รู้ความทนของรถด้วย
ชนทีไม่รู้รออะไหล่นานแค่ไหนอีก :P
-
ไม่แน่ใจว่าจะมีกี่รุ่นย่อยนะครับ แต่คิดว่า ทะลุ 2 ล้านแน่ๆ ครับ แต่คงไม่กล้าไปเกิน 2.5 ล้านครับ
-
ครองตำแหน่งรถจีนที่แพงที่สุดไป 8)
-
เอาตรงๆ รถราคานี้ คนส่วนใหญ่ มองแบรนด์เป็นหลักละครับ
เข้าใจว่าคู่แข่งตรงๆตัวของเค้าราคาแพงกว่านี้เป็นเท่าตัว แต่มาขายราคานี้คงยากครับ
-
ได้ข่าวราคามามราวๆ 2 ต้นๆ นะ GWM ตั้งราคาแปลกๆครับ คาดยาก
อย่าง Haval H6 PHEV ล้านเจ็ด เอาอะไรไปสู้ CRV ถึงแม้ทรงรถจะดูดีกว่า ได้ Plugin อีก แต่อย่าลืมว่ามันคือรถจีน ความเชื่อถือต่างๆของแบรนด์สู้ Honda ไม่ได้เลย ยังตั้งราคามาชน
แล้วนี้เห็นว่ายังจะมี Tank300 อีกที่ราคาอาจตั้งมาราวๆ 1.7-1.8 จะมาตัดราคากันเองเพื่อ!!!