Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Edifierz ที่ ตุลาคม 13, 2018, 22:21:57
-
กำลังจะซื้อรถคนรถคันแรก งบประมาณ 1 ล้าน บวกลบ นิดๆ
ลังเล 3 รุ่นนี้ครับ CHR Mid vs CHR Mid Hybird vs Civic Hatchback ขอความเห็นจากพี่ๆหน่อยครับ
ความคิดผมตอนนี้หลังจากไปดูมานะครับ
- ภายนอก ภายใน ชอบ Civic Hatchback ที่สุดครับ แต่แพงกว่า CHR ร่วมๆ แสนบาท ไม่รู้คุ้มป่าว
- CHR Mid ดูโอเค แต่เสียดายออฟชั่นบางอย่างที่มีในรุ่น Hybrid เพิ่มเงินแค่สามหมื่น
- CHR Mid Hybrid โอเคเกือบหมด ยกเว้นอัตราเร่ง
การใช้งาน
- ส่วนมากขับคนเดียว
- ไปกลับ กรุงเทพ-พระราม 2 60-70 โล อาทิตย์ละ 3 4 ครั้ง
- นานๆมีคนนั่งหลังที
- อยากได้ 5 ประตูเผื่อขนของ
- แถวบ้านน้ำท่วมบ่อยครับ บางครั้งท่วมทีแทบมองไม่เห็นฟุตบาท
- เพิ่งขับรถเป็นประมาณ 3 เดือน ตอนนี้ยืมรถ Civic EL มาขับอยู่ ชอบ feeling Civic นะครับ
- ติดนิสัยขับรถเร็วมาจากคนสอน แต่อยากเลิกนิสัยขับเร็วแล้วครับ
ขอบคุณครับ
-
Civic Hatchback เบาะหลังนั่งไม่ได้ หัวจะกระแทกกระจกหลัง ตัดออกไปก็เหลือ CHR อย่างเดียวแล้ว
-
ตอบตัวเองให้ได้ก่อนครับ บางข้อย้อนแย้งตัวเองอยู่
กังวลอัตราเร่งไฮบริด แต่ก็อยากเลิกนิสัยขับรถเร็ว มันก็มาทางC-HR HV mid อยู่แล้วนะ
ตามเว็บที่เทส HV ทำอัตราเร่งต่างจาก 1.8 mid 1วิกว่าๆ แต่ผมขับอยู่ ตรจ. อัตราเร่งมันเหลือๆแล้วนะ
ทุกวันนี้ก็ 140-170 อยู่แทบทุกวัน
-
Choice แบบเดียวกับผมตอนเลือกรถครับ สุดท้ายจบกับ HV Mid ครับ ค่อนข้างแฮปปี้ครับ เอาจุดที่ไม่ชอบดีกว่า
- แคบลงจากพรีอุสนิดหน่อย ราวๆ 10% ให้พอรู้สึกได้ แต่ก็ยังถือว่าพอใช้งานอยู่ และจุกว่าที่คิดมากๆเมื่อพับเบาะ
- เบาะหลังดูอึดอัด แต่นั่งจริงก็สบายมากกว่าพรีอุสเยอะ และสบายกว่า Civic FK สำหรับผมและแฟนนะ (ลองขับมาหมดแล้วใน choice ของคุณ และไปลอง Civic FC มาด้วย)
- ไม่มีมือจับเบาะหลัง ทำให้แขวนเสื้อลำบาก แต่ผมแก้ด้วยการแขวนไว้กับหมอนรองคอเบาะหลัง แล้วพาดไปกับสัมภาระด้านหลังแทน เสื้อไม่ยับเหมือนกัน (ผมถอดแผงบังตาออก)
สุดท้ายผมว่าไปลองขับดู ชอบคันไหนก็ออกคันนั้นครับ ผมตัด FK ทิ้งเพราะเบาะนั่งไม่สบายเท่าในทุกๆตำแหน่งสำหรับผม ผมชอบเบาะ CHR มากกว่า ส่วนช่วงล่างการขับขี่ ถ้าตัดอัตราเร่งออก ผมชอบ CHR มากกว่าแบบรู้สึกได้เลยว่าช่วงล่างเหนือกว่ากัน นั่งสบายกว่า ซับแรงสะเทือนกว่า พอ FK แพงกว่ามากๆผมเลยว่าไม่คุ้ม (เพราะดีกว่าแค่อัตราเร่ง กับราคาขายต่อในอนาคต) และอันที่จริง CHR ก็ไม่ได้ถือว่าเป็นรถที่ช้านะครับ แค่ไม่ได้เร็วอย่างใจคิด
-
กำลังจะซื้อรถคนรถคันแรก งบประมาณ 1 ล้าน บวกลบ นิดๆ
ลังเล 3 รุ่นนี้ครับ CHR Mid vs CHR Mid Hybird vs Civic Hatchback ขอความเห็นจากพี่ๆหน่อยครับ
ความคิดผมตอนนี้หลังจากไปดูมานะครับ
- ภายนอก ภายใน ชอบ Civic Hatchback ที่สุดครับ แต่แพงกว่า CHR ร่วมๆ แสนบาท ไม่รู้คุ้มป่าว
- CHR Mid ดูโอเค แต่เสียดายออฟชั่นบางอย่างที่มีในรุ่น Hybrid เพิ่มเงินแค่สามหมื่น
- CHR Mid Hybrid โอเคเกือบหมด ยกเว้นอัตราเร่ง
การใช้งาน
- ส่วนมากขับคนเดียว
- ไปกลับ กรุงเทพ-พระราม 2 60-70 โล อาทิตย์ละ 3 4 ครั้ง
- นานๆมีคนนั่งหลังที
- อยากได้ 5 ประตูเผื่อขนของ
- แถวบ้านน้ำท่วมบ่อยครับ บางครั้งท่วมทีแทบมองไม่เห็นฟุตบาท
- เพิ่งขับรถเป็นประมาณ 3 เดือน ตอนนี้ยืมรถ Civic EL มาขับอยู่ ชอบ feeling Civic นะครับ
- ติดนิสัยขับรถเร็วมาจากคนสอน แต่อยากเลิกนิสัยขับเร็วแล้วครับ
ขอบคุณครับ
จากเงื่อนไขเลือกยากอยู่นะครับ
- รุ่นไหนก้ได้เลยครับ ขึ้นอยู่กับลองแล้วชอบ
- สบายๆครับ แรงสุดก้ FK hatchback ประหยัดพอกับ chr 1.8 แต่ถ้าเน้นประหยัดก้ chr hv
- ดีหมดครับ civic อาจจะโปร่งกว่า แต่chr ก้ถ้าหลับก้นอนสบายดี
- ขนได้สบายๆทั้ง2 ครับ
- นี่ล่ะ chr ได้เปรียบ ground clearance พอสมควรครับ ถ้าmind ข้อนี้มากอาจจะต้องเอา chr
- ครับ civic 1.5 turbo ขับสนุกช่วงล่างโอเคได้ยางดีๆไปก้ขับกันมันละครับ อาจจะดีดหน่อยสไตล์ยี่ห้อนี้แต่เอาอยู่แน่ครับ ส่วน chr ช่วงล่างดีมาจากโรงงานยางติดรถหน้าตาไม่น่าเกาะแต่กลับใช้ได้เลย เสียดายอืดไปหน่อยทั้ง 2 ตัวเลย
- ถ้าอยากเลิกก้เอา chr ได้เลยครับตัวไหนก้ได้ hybrid ก้อืดแต่ถ้าขับไม่เกิน 140 ผมว่ามันสบายๆนะแต่อยากแรงขึ้นนิดนึงก้ต้องไปตัว1.8 ส่วนถ้ายังขับเร็วต้อง civic ครับ 1.5 นี่ทำนิดๆหน่อยๆ 210 ม้า+
-
ต้องลุยน้ำท่วมบ่อยๆ เป็นผมคงไม่ซื้อทั้ง 3 รุ่นนี้ครับ
-
ลุยน้ำท่วมฟุตบาท ไปคันที่สูงกว่านี้ดีกว่าค่ะ
-
ต้องลุยน้ำท่วมบ่อยๆ เป็นผมคงไม่ซื้อทั้ง 3 รุ่นนี้ครับ
+1
-
ลุยน้ำท่วมด้วย ไป chr เลยครับ ผมขับ civic เจอน้ำไม่เคยเข้าเลย ส่วน chr เป็นผมเลือก mid พอครับ ไม่งั้นก็ข้ามไป hv hi เลย อุปกรณ์ประดับสวยมันแต่งเพิ่มได้ครับ
-
น้ำถ่วมมิดขอบฟุตปาทบ่อยๆ ตัว civic ออกก่อนเลย แต่ CHR ก็ไม่ได้สูงเท่าไหร่ ผมว่าทั้งสามน่าจะไม่ค่อยเหมาะสักเท่าไหร่ เพิ่มเงินไปซื้อพวก Cx5 Crv ตัวเริ่มต้นไหวไหมครับ หรือถ้าขับคันใหญ่ๆ ได้ เทลเบลเซอร์ที่ลดราคาตอนนี้อยู่ก็ดูน่าสนใจนะครับ แต่ถ้าจะต้องสามคันนี้ ผมขอเลือก CHR mid 1.8 ครับ
-
ลุยน้ำท่วมด้วย ไป chr เลยครับ ผมขับ civic เจอน้ำไม่เคยเข้าเลย ส่วน chr เป็นผมเลือก mid พอครับ ไม่งั้นก็ข้ามไป hv hi เลย อุปกรณ์ประดับสวยมันแต่งเพิ่มได้ครับ
ความสูง CHR ผมมองว่าลุยไม่ได้ สูงกว่ารถเก๋งนิ้วนึงมั้ง แถมท่วมเลยฟุตบาตร ลุ้นแน่นอน หารถลุยน้ำท่วม (ได้บ้าง) SUV แบบ CX5 ยังเสียวๆ เลย Fortuner MuX Pajero Everest คือคำตอบ
โจทย์ข้อนี้ผมไม่ตอบ ท่วมแถวบ้านบ่อยๆ ท่วมถึงฟุตบาตร รถ 3 คันที่ว่ามา ตอบโจทย์ไม่ได้เลย ให้ จขกท กลับไปคิดใหม่ มีแต่ได้อย่าง เสียอย่าง
-
หากเหลือเป็น 3 ตัวเลือกนี้ ต้องตัด choice
Step 1 น้ำท่วมแถวบ้านที่ว่าสูง ปกติใช้รถอะไรขับอยู่ครับ
-ถ้าที่บ้านมีรถเก๋งแล้วยังขับลุยได้อยู่ไม่เคยมีปัญหา ->ทั้ง 3 ตัวเลือกได้ไปต่อ
-ถ้าที่บ้านมีรถเก๋งแล้วเวลาน้ำท่วม ต้องรอจนน้ำลดก่อนที่จะเข้า/ออกจากบ้าน แบบนี้อย่าดื้อใช้รถเก๋งเลยครับ ไปหาตัวเลือกอื่น
Step 2 ที่ยืม Civic 1.8 el มาขับอยู่ อัตราเร่งเป็นยังไงบ้าง?
-ถ้าคิดว่าแรงโอเคแล้ว -> CHR ได้ไปต่อ ยังอยู่ในตัวเลือก
-ถ้าคิดว่ามันยังแรงไม่ทันเท้า ->ไป FK จบ แยกย้าย
Step 3.1 หาก CHR ยังได้ไปต่อ
-เลือก CHR HYBRID ไปเลยครับ ไฟหน้าสวยๆหล่อๆ
Step 3.2 ตัดใจจาก FK ไม่ลง
-ก็จัดเลยครับ คุณชอบตำแหน่งนั่งของมันอยู่แล้ว ได้รถแรงจากโรงงานในงบเท่านี้ โคตรคุ้ม
ถ้าให้ผมเชียร์ ขอให้เลือก CHR HYBRID ก็แล้วกันครับ ไม่รู้ว่าที่ไปดูนี่ได้ลองขับจริงๆแล้วใช่ไหมครับ? ที่ว่าอืดนี่กระทืบคันเร่งประมาณไหน? ทางที่เทสนี่เป็นยังไง? คือจะบอกว่ารถรุ่นนี้ช่วงล่างถือว่าดีจริงๆ ถึงแม้อัตราเร่งอาจจะด้อยกว่าหน่อย แต่มันไม่ได้หมายความว่ารถจะขับไม่สนุกนะครับ
ปล.วันก่อนเอา S90 T8 เดิมๆ ไล่ FC RS ที่ทำเครื่องมาพอสมควร บอกเลยได้แต่ตามตูดอยู่ใกล้ๆครับ แซงไม่ขึ้นจริงๆ ทั้งๆที่ไมล์ในรถไหลไป 233 km/h แล้ว FC RS รุ่นนี้มันทำไปได้ไกลกว่าที่ผมคาดไว้จริงๆ ส่วนเรื่องระบบความปลอดภัยต่างๆไม่ขอเทียบก็แล้วกัน (เชียร์ CHR แต่แอบบอกความจี๊ดดของ FC RS ซะหน่อย อิอิ)
-
ต้องลุยน้ำท่วมบ่อยๆ เป็นผมคงไม่ซื้อทั้ง 3 รุ่นนี้ครับ
+10
ลุยน้ำท่วมไปกะบะครับ
chr ไม่ได้สูงอะไรมากมายเลย :P
คิดว่าพอ ๆ กันทั้งหมดเรื่องลุยน้ำท่วม
ส่วนตัวแนะนำ fk 8)
-
อันนี้โจทย์เดียวกับผมเลย CHR mid vs FK
จากที่ไปลองมาทั้งคู่
chr ช่วงล่างดี นุ่มหนึบ เก็บเสียงดีกว่าfk เบาะหน้าดี ฟิวลิ่งขับดีมาก แต่เบาะหลังลองนั่งประมาณ15นาที รู้สึกเหมือนจะเมารถครับ เพราะมันทึบไปหน่อย แต่พื้นที่ไม่ได้แคบนะครับ ส่วนใต้ท้องสูง 150mm ซึ่งสูงกว่าaltis ถ้าแท็กซี่ลุยได้เราก็ไปได้ครับ ส่วนเครื่องกำลังดีไม่อืดแต่ไม่สู้FK
fk ช่วงล่างแข็งปนนิ่ม คือโครงไปหน่อย ท้ายชอบออก วิ่ง100เจอถนนไม่เรียบเป็นคลื่นมีเสียวครับ คิดว่าถ้าเอามาเปลี่ยนโช๊คน่าจะหายครับ เครื่องแรงมากครับฟิวลิ่งรถซิ่งมาเต็มครับ ส่วนเบาะหลัง โปร่งตากว่าchr นั่งค่อนข้างสบายกว่าครับ ใต้ท้องสูง133mm ต่างกันอยู่1.7cm แต่ไม่รู้ว่าจุดพวกท่อร่วมไอดีต่ำแค่ไหน
ลองตัดสินใจดูครับ....
ส่วนของผมหักมุมมากครับ ไปลองมาทั้งคู่ มันขาดๆเกิน ใจไปทางfkนะ แต่มันเตี้ยไป ผู้สูงวัยเข้าออกลำบาก พอไปลองchrก็ทึบไป เลยไปลงเอยที่cx5เฉยเลย ครับ ;D ;D
-
อันนี้โจทย์เดียวกับผมเลย CHR mid vs FK
จากที่ไปลองมาทั้งคู่
chr ช่วงล่างดี นุ่มหนึบ เก็บเสียงดีกว่าfk เบาะหน้าดี ฟิวลิ่งขับดีมาก แต่เบาะหลังลองนั่งประมาณ15นาที รู้สึกเหมือนจะเมารถครับ เพราะมันทึบไปหน่อย แต่พื้นที่ไม่ได้แคบนะครับ ส่วนใต้ท้องสูง 150mm ซึ่งสูงกว่าaltis ถ้าแท็กซี่ลุยได้เราก็ไปได้ครับ ส่วนเครื่องกำลังดีไม่อืดแต่ไม่สู้FK
fk ช่วงล่างแข็งปนนิ่ม คือโครงไปหน่อย ท้ายชอบออก วิ่ง100เจอถนนไม่เรียบเป็นคลื่นมีเสียวครับ คิดว่าถ้าเอามาเปลี่ยนโช๊คน่าจะหายครับ เครื่องแรงมากครับฟิวลิ่งรถซิ่งมาเต็มครับ ส่วนเบาะหลัง โปร่งตากว่าchr นั่งค่อนข้างสบายกว่าครับ ใต้ท้องสูง133mm ต่างกันอยู่1.7cm แต่ไม่รู้ว่าจุดพวกท่อร่วมไอดีต่ำแค่ไหน
ลองตัดสินใจดูครับ....
ส่วนของผมหักมุมมากครับ ไปลองมาทั้งคู่ มันขาดๆเกิน ใจไปทางfkนะ แต่มันเตี้ยไป ผู้สูงวัยเข้าออกลำบาก พอไปลองchrก็ทึบไป เลยไปลงเอยที่cx5เฉยเลย ครับ ;D ;D
สุดท้ายโดนตัวใหญ่เลย 555 แต่ราคาเพิ่มนิดหน่อยคุ้มครับ
-
CX-5 ตัวล่างสุด เกินงบไปหน่อย แต่น่าจะดีกว่าทั้ง 3 คันนั้น เรื่องน้ำท่วมมิดฟุตบาท นะครับ
-
XV สิครับ พอลุยน้ำได้ กว่าคันอื่นๆ ที่ว่ามา
-
CX-5 ตัวล่างสุด เกินงบไปหน่อย แต่น่าจะดีกว่าทั้ง 3 คันนั้น เรื่องน้ำท่วมมิดฟุตบาท นะครับ
ลองคุยกับเซลล์ดู ผมว่าได้ลดเป็นแสน