Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2016, 18:17:22
-
Suzuki Ertiga Minorchange
Suzuki ประเทศไทย ได้เผยรายละเอียดของ Ertiga Minorchange แบบเงียบๆ
บนหน้าเว็บไซต์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว มีให้เลือกกันทั้ง 2 หน้า ตามที่เปิดตัวไปแล้ว
ที่อินโดนีเซีย แบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย คือ รุ่น GL และ รุ่น Dreza
ราคาอย่างเป็นทางการ
1.4 GL 4A/T 655,000 บาท
1.4 Dreza 4A/T 715,000 บาท
(http://upic.me/i/ot/ertiga_price_banner.jpg) (http://upic.me/show/57869854)
เครื่องยนต์ Engine
เครื่องยนต์เบนซิน K14B เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.4 ลิตร 1,373 ซีซี.
หัวฉีด Multipoint Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 82.0 มิลลิเมตร
อัตราส่วน กำลังอัดอยู่ที่ 11.0 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 92 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
(ยกเลิกรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ)
มิติตัวถัง Dimension
รุ่น Dreza ยาว x กว้าง x สูง : 4,325 x 1,695 x 1,685 มิลลิเมตร
รุ่น GL ยาว x กว้าง x สูง : 4,265 x 1,695 x 1,685 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,740 มิลลิเมตร Ground Clearance 185 มิลลิเมตร
(http://upic.me/i/qa/2nzka.jpg) (http://upic.me/show/57869847)
1.4 GL 4A/T 655,000 บาท
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ไฟหน้าแบบฮาโลเจน
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- โครเมียมตกแต่งที่ฝาท้าย
- กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้า
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
- ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 185/65 R15
- ช่องชาร์จไฟ 12V
- ตกแต่งแผงประตูด้วยสีเบจ - วัสดุสีเงิน
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีเบจ
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งแถวที่ 2 เลื่อนหน้า-ถอยหลังได้
- เบาะนั่งแถวที่ 2 ระบบ One Touch พับทบได้จังหวะเดียว
- พนักวางแขนตรงกลางเบาะนั่งแถวที่ 2
- เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกอิสระ 50 : 50
- เบาะนั่งแถวที่ 2 / 3 พร้อมหมอนรองศีรษะ 2 ตำแหน่ง
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ Multi Information Display (MID)
- เครื่องเสียงแบบ 2DIN วิทยุ AM/FM CD MP3 1 แผ่น
- ช่องเชื่อมต่อ USB
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า - คู่หลัง)
- ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา
- ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- กุญแจรีโมท
- กุญแจนิรภัย Immobilizer
- สัญญาณกันขโมย
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
(http://upic.me/i/fg/sf17c.jpg) (http://upic.me/show/57869855)
1.4 Dreza 4A/T 715,000 บาท
(สิ่งที่ได้เพิ่มจากรุ่น 1.4 GL 4A/T + 60,000 บาท)
- กระจังหน้าแบบสปอร์ต
- สเกิร์ตข้าง
- กันชนหลังแบบสปอร์ต
- สปอยเลอร์หลัง
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- ไฟ LED Daytime Running Lights
- ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วลายสปอร์ต พร้อมยาง 185/65 R15
- ตกแต่งแผงประตูด้วยสีเบจ - ลายไม้
- มือจับประตูด้านในโครเมียม
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีเทาแบบทูโทน
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง
- จอแสดงอุณหภูมิภายนอกรถ Outside Temperature
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า - คู่หลัง - ทวิตเตอร์คู่หน้า)
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
(http://upic.me/i/92/fci6e.jpg) (http://upic.me/show/57869850)
(http://upic.me/i/ee/t3txh.jpg) (http://upic.me/show/57869853)
(http://upic.me/i/40/ik4qf.jpg) (http://upic.me/show/57869851)
(http://upic.me/i/8b/cmgog.jpg) (http://upic.me/show/57869852)
ในรุ่น GL จะมีสีตัวถังภายนอกให้เลือกด้วยกัน 4 สี คือ
สีขาวมุก Pearl Snow White (เพิ่มเงิน 5,000 บาท)
สีเงิน Silky Silver Metalic
สีเทา Graphite Grey Metalic
สีดำ Cool Black Metalic
ส่วนรุ่น Dreza จะมีสีตัวถังภายนอกให้เลือก 3 สี ได้แก่
สีม่วงมุก Pearl Twilight Violet (เพิ่มเงิน 5,000 บาท)
สีขาวมุก Pearl Snow White (เพิ่มเงิน 5,000 บาท)
สีดำ Cool Black Metalic
-
เรามาถึงจุดนี้ได้ยังไง
จุดที่รถตลาดในพิกัดเดียวกันใส่ ABS EBD ระบบควบคุมการทรงตัวมาในทุกรุ่นย่อย แต่เจ้าไม่ติดตลาดยังกั๊กแม้กระทั่ง ABS ให้เฉพาะตัวท็อป!
แล้วหน้าตาตัวท็อปนี่.., ถ้าไม่ใช่ ABS นี่ผมคนนึงที่ไม่เพิ่มเงินมาเอาแน่ๆ
รถดีแค่ไหน เครื่องดีแค่ไหน เบาะนั่งสบายแค่ไหน
ทำหน้าตา ออพชั่น ราคาแบบนี้ ผมไม่เอาหรอกครับแบบนี้ Mobilio ดีกว่า
-
เรามาถึงจุดนี้ได้ยังไง
จุดที่รถตลาดในพิกัดเดียวกันใส่ ABS EBD ระบบควบคุมการทรงตัวมาในทุกรุ่นย่อย แต่เจ้าไม่ติดตลาดยังกั๊กแม้กระทั่ง ABS ให้เฉพาะตัวท็อป!
แล้วหน้าตาตัวท็อปนี่.., ถ้าไม่ใช่ ABS นี่ผมคนนึงที่ไม่เพิ่มเงินมาเอาแน่ๆ
รถดีแค่ไหน เครื่องดีแค่ไหน เบาะนั่งสบายแค่ไหน
ทำหน้าตา ออพชั่น ราคาแบบนี้ ผมไม่เอาหรอกครับแบบนี้ Mobilio ดีกว่า
ผมก็สงสัยการตลาดของ Suzuki เหมือนกันครับ ทำไมจัดออพชั่นแบบนี้
ตั้งแต่สมัย Swift ออกมาใหม่ๆ รุ่น MT ก็ไม่มี ABS อนาถมาก ตอนนั้นเลยหันไปออกมาสด้า 2 แทน -.-
ป.ล. หรืออาจเป็นเพราะนำเข้าจากอินโดฯ ซึ่งได้ออพชั่นแบบนี้รึเปล่าหว่า
-
ไม่แปลกที่โมบี้จะขายดี เพราะคู่แข่งไม่ดีนี่เอง
-
ยอดน่าจะเลขหลักสิบ ต่อเดือน 8)
-
ราคานี้ผมมองว่าถ้าต้องการรถ 7 ที่นั่งจริงๆ และประหยัดงบ
ผมถอย Avanza ตัว E (ราคา 6.4 แสน) พอแล้วครับ
ถึงมันจะเรือเกวียน แต่ตอนนี้ได้เครื่องใหม่ ประหยัดมากๆ ผมลองรถเพื่อน วิ่งทางไกลนี่ใช้ได้เลย
กำลังก็ดีขึ้นครับ กดแล้วมาทันที
มี ABS ด้วย
คุ้มกว่า เอาตัว GL มากมาย ;)
-
แล้วจะจากไปแบบเงียบๆไหมครับ
-
ตลาด mini MPV คงต้องปล่อยให้กับ Mobilio ไปอีกหลายปี
-
ส่วนใหญ่คนจะด่าว่าเจ้าตลาดชอบกั๊กออฟชั่น แต่กรณีนี้ตรงกันข้าม
อินดี้ ไม่เน้นขายต่อไปละกันครับซูซูกิ
-
เรายังมี 4AT ในท้องตลาดด้วยรึ
จะเก่าไปไหน >:( >:(
-
ถ้าออก
ออกตัว GL
แล้วแต่งรอบคัน+แมกซ
ลายล้อ DREZA มองดูเวียนหัว
-
#TeamMobi Go Go! Yeah!
-
ตกลงหน้าตางงงวยนี่ มาถึงเมืองไทยด้วยหรอครับ
-
ตัวเก่าสวยกว่า
-
สงสัย ขับลัดเลาะไปตามเกาะในอินโด เลยจัดออฟชั่นมาแบบนี้ แต่ใครที่ชอบภายในที่เรียบๆ แบบผู้ใหญ่หน่อยๆ ใช่เลยนะ
-
ต้องไปศึกษาลูกค้าไทยใหม่แล้วครับ suzuki คนไทยไม่ปิดหูปิดตาเหมือนเก่า และตาสว่างจากหลายๆเรื่องขึ้นเยอะ
-
ตายๆ ระบบความปลอดภัยพื้นฐานต้องตัวTop ทั้งที่เจ้าอื่นเขามีมาให้ทุกรุ่น และรุ่นTop เพิ่มมา60000 แต่งแบบสปอร์ต นี่คือสปอร์ต Gl ยังดูสวยกว่าในความคิดผม suzuki ทำผมผิดหวังมาตั้งแต่ ราคาของcelerio จริงๆ
-
อยากให้เอารุ่น GX กลับมาขายอีกรอบ
ไม่ชอบหน้ารุ่น DREZA อย่างแรง!!
-
คิดว่าจะสู้ใครได้เหรอครับซูซุกิ หน้าตา ภายใน ออปชั่น ระบบความปลอดภัย เกียร์4AT อยากให้เอารถที่มีเอกลักษณ์มาขายดีกว่าอย่างสวิฟท์ทำไมถึงได้ขายดี เซเลขายไม่ออก น่าจะเปิดตลาดรถแนวๆดีกว่า
-
ตัวท็อป ภายในทำไมไม่ทำให้ดำไปหมดเลย มันไม่เข้ากันเลย สีคอนโซลโคตรสะอาดแต่เบาะดันทำออกมาแล้วดูสกปรก
-
ยี่ห้อนี้สำหรับผมว่ามันเปรี้ยงแค่ Swift ที่เหลือจัดว่า fail
Ertiga mc หน้าตาพอไหวแต่ออพชั่น WTF ...
ปล่อยให้คุณโมบี้ครองที่ 1 ในกลุ่มไปยาวๆ