Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: preme123 ที่ พฤษภาคม 18, 2010, 23:04:17
-
ลบ
-
ลองเข้าไปดาวน์โหลดที่ link ตามนี้นะครับ
เป็นไฟล์ Word
www.customs.go.th/UploadFile/News/N0707032.doc
-
อีกประเด็นที่สำคัญนะครับ หลังจากอ่านลิ้งค์ที่คุณหมอให้ไว้แล้ว ผมอยากให้คำนึงด้วยว่า ความคุ้มค่าเรื่องราคาที่จบมันจะแพงจนเกือบๆจะเท่ากับราคารถที่อยู่ในบ้านเราเลยครับ ผมจึงขอชี้ประเด็นว่ามันขึ้นอยู่กับรุ่นของรถที่จะนำเข้ามาด้วย ยกตัวอย่างนะครับที่พอนึกออก ก็พวกรถเก่าคลาสิคหายาก หรือไม่ก็รถสปอร์ตบางรุ่น ( R34 นี่ก็คุ้มนะ )
ยังไงลองคิดให้รอบคอบนะครับ
-
โดน tax 187% แหนะ 8) ยังคุ้มอยู่ครับ แต่นี่ยังไม่รวมค่าขนส่งเลยนะครับ
ขนส่งทางเรือจกา uk เนียราคาประมาณเท่าไรหรอครับ ติดต่อบริษัทไหนดีครับ
ถ้าขึ้นเครื่องบินมาเลย จะเร็วก่วา ราคาจะต่าวงกันฟ้ากับเหว ขนาดไหนครับ
-
แล้วถ้า มือหนึงเลยจะถูกก่วาไหมครับ
เพราะว่าถ้าจะเข้าแบบถาวร ต้องเปง นักศึกษา หรือต้องอยู่ที่นั่น เกิน 1ปี 6เดือน นี่ห่วาๆ
ทำไงดีๆคับ แนะนำที
ได้ทั้ง เข้ามามือหนึง และมือสอง อะ จะทำให้ เปง มือหนึง หรือจะมือสองก็ได้
รอปั้นฮับ ;D ไม่มียี่ห่อ ไม่มีอะไรเลย 5555+ หลายๆอย่างรวมกัน
ไบ้ให้นิดหนึง ตัวเป็น 430 เครื่องเป็น 4G โบ ;D ;D
-
ค่าขนส่งนะครับ เอาคร่าวๆ ทางเรือ ก็ ประมาณ 1 แสนนิดหน่อยต่อ 1 ตู้ 20 ฟุต ส่วนทางเครื่องบิน ก็ประมาณ 3 แสนบาทครับ
-
ติดตามครับ
-
แทบไม่ต่างอะไรจากการนำเข้ารถมือ1เลยนะเนี่ย
สมัยก่อนได้ยินมาว่าพวกเศรษฐีมีตังค์ชอบลักลอบนำรถเข้ามาจากนอก
โดยก่อนเอาขึ้นเรือ ก้อถอดกล่องECU ออกซะก่อน
พอรถมาถึงท่าเรือ ก็แจ้งศุลกากรไปจับเอง
พอเห็นว่ารถวิ่งไม่ได้ ศุลกากรก้อจะนำมาประมูล
พวกนี้ก้อจะไปประมูลมาได้ในราคาถูก แถมถูกกฎหมายในทันที
จากนั้นก้อเสียบกล่อง ขับหล่อกันไป
หลังๆศุลกากรเริ่มรู้แกวขบวนการพวกนี้ เลยบดเฟอรารี่ทิ้งโชว์ซะเลย
-
แฮ๊ะ รู้ได้ไง เฟอรร่ารี่ คันนั่นๆที่ นำเข้ามาเป็น เฟอร่ารี้แท้ๆ ไม่ใช่เฟอ ปลอม อะ ฮ่าๆๆ :D :D
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมจะต้องนอนคิดอีกยกใหญ่เลยคราวนี้แหะๆ