Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ พฤศจิกายน 28, 2013, 10:50:18
-
จากตารางอัตราเร่งแล้ว เศร้าเลยรถเรา ช้าจริงๆ
ผมเข้าใจแล้ว ทำไมผมขับรถตาม Mazda 2 กับ Civic FD ของญาติแบบกดเต็มตลอด 555
คันเร่งจมดินเลย ไม่งั้นตาม FD ไม่ทัน 2 ยังพอถูไถ
ยังมีรถใหม่ๆ คันไหนบ้างที่สองคันนี้ ชนะครับ
หรือถ้ารถเก่าๆ ก็บอกมาได้นะครับ
อยากทราบครับ ขอบคุณครับ
-
อย่าจิงจังไปเลยครับ
-
ถ้า March กับ Almera เกียร์ธรรมดา อันตราเร่งก็ไม่น่าเกลียดนะครับ
แต่ถ้าเกียร์ CVT สิ่งที่ผมนึกได้ว่าสามารถไล่กวดได้ดังนี้ครับ
Daihatsu Mira
Daihatsu Hijet
-
กดไล่ แบบว่า อีกฝั่ง กดหนีเต็มๆ น่าจะเครียดนะครับ
ยกเว้นว่า ชิงจังหวะ ในการจราจร ...
-
ผมเคยขับเทียน่าj32 ความเร็ว 130km/h โดนน้องมีนาเเซงเฉยเลยนะ
-
อยู่ที่ใจมากกว่าผมก็ขับมาร์ชเหมือนกันเวลาไปกันหลายๆคัน คันอื่นขับเร็วแต่ไม่ได้ตั้งใจกดหนีผมก็ตามทันนะแต่ต้องกดมากกว่าคันอื่นหน่อย แต่ถึงกดมากกว่าลึกกว่าอย่างไงก็ยังประหยัดน้ำมันกว่ารถCCมากกว่าอยู่ดี ออกตจว.ทางไกลผมกด120+ตลอดยังได้16-17โลลิตร
-
ผมขับMazda3 2.0 ยังโดน Honda Wave แซงเลยครับ อย่าคิดมาก ;D
-
อย่าจิงจังไปเลยครับ
ตามนี้เลยครับ รถมันออกแบบมาทำหน้าที่ของมัน ไม่ได้ทำเผื่อแรง
-
ลองไปแถวบูรพาวิถี มอเตอร์เวย์ เช้าวันจันดูคับ
น้องมาร์ชซิ่งกันเพียบ ขับเร้วๆกันทั้งนั้น
ผมโดนพี่ที่ทำงานแขวะประจำอะ" พวกมาร์ชมันจะซิ่งไปไหน"
-
หากอยากได้ความสบายใจ 520i ก็เคยถูก 2 คันนี้แซงครับ
-
ผมเคยขับเทียน่าj32 ความเร็ว 130km/h โดนน้องมีนาเเซงเฉยเลยนะ
กว่าเขาจะเร่งไปขนาดนั้นได้คงใช้เวลาพอสมควร แล้วก็แช่มาแต่ไกลเลยแซงครับ
เรื่องแค่นี้อย่างที่คนอื่นบอก อย่าไปคิดมาก เพียงแค่อย่าแซงจังหวะอันตรายเท่านั้นเอง
-
ถ้าเกียร์ mt ก็พอใล่ 1500 ได้อยู่นะ
-
ลองไปแถวบูรพาวิถี มอเตอร์เวย์ เช้าวันจันดูคับ
น้องมาร์ชซิ่งกันเพียบ ขับเร้วๆกันทั้งนั้น
ผมโดนพี่ที่ทำงานแขวะประจำอะ" พวกมาร์ชมันจะซิ่งไปไหน"
นั่นสิครับ เจอมาร์ชซิ่งบ่อย
แต่อัลเมร่า ส่วนมากเจอแช่ขวา -.-
ป.ล. มาร์ชไต่ไป 140 ถ้ากดเต็มมันไม่นานเท่าไหร่หรอกครับ จะกล้ากดหรือเปล่าแค่นั้นแหละ เสียดายน้ำมัน
ตอนผมขับ บริโอ้ของบริษัทแฟน ขับเกียร์ S ตลอดทาง ในกทม. สนุกมากมาย เร่งดีกว่า มาสด้า2อีก ถ้าลอยลำแล้ว (เพราะมาสด้า 2 ผมไม่อยากลากรอบ เหอๆ)
-
ถ้าเทียบกระบะคงเป็นยุค Tiger D4D ลงไปอะครับ
พวกนั้นส่วนใหญ่ 0-100 เกิน 16วิน่ะครับ
แต่อย่าเศร้าไปเลยครับ ผมก็เคยโดนน้องมีนาแซงที่ 120
บางคันเห็นทำช่วงล่างมา เข้าโค้งได้เนียนและเร็วเวอร์
-
อย่าคิดมากเลยครับ ขับเร็วตามกฎหมายกำหนด เราไม่ได้ไปเร่งแข่งกับใคร
-
แก้ที่ใจดีกว่า ไม่งั้นขายรถทิ้งไปหารถมือสองที่เครื่อง 200 แรงม้าขึ้นเยอะแยะถูกๆ แล้วก็มาติดแหงกเหมือนเดิม เพียงแต่ได้สนองตัณหายามรถโล่งเท่านั้น
วิ่งเนียนๆเนิบๆนิ่มๆสบายๆ ไม่เห็นต้องเดือดร้อนอะไรนี่จ้ะ
-
( คุณ 6162002 : นั่นสิครับ เจอมาร์ชซิ่งบ่อย
แต่อัลเมร่า ส่วนมากเจอแช่ขวา -.-)
...
ผมเห็นด้วยกับข้อความ คุณ 6162002 ไม่ทราบว่า 2 รุ่นนี้ทำไมทำให้มองแบบนั้นไปแล้วล่ะ แบบ vios 2012 ก็เปิดตัดหมอกหลังแบบคนเกลียดกันมาก
พอมา 2 รุ่นนี้ march กับ almera
ผมเจอลักษณะการขับขี่ของ 2 รุ่นนี้ประจำ
แบบ March ก็ขับแบบมุดๆ นึกว่า ตัวเองเป็นวินมอเตอไซต์
กับ Almera ก็ฉันสวย ฉันใหญ่ ฉันคุ้ม
...
นึกว่าไม่มีคนคิดเหมือนผมซะอีก
ไม่ได้เกลียดรถ 2 รุ่นนี้เป็นการส่วนตัวมาก่อนเลยสาบานได้ ยังเคยคิดจะซื้อให้แฟนเลยเห็นว่ากินน้ำมันน้อยครับ
-
มองโลกในแง่ดีก็
มันแซงมันกวดได้ทุกรุ่นเลยครับ ตั้งแต่ B - D segment ยันไปจน SUV, Premieum car อย่าง benz, bmw, Ferrari
เพียงแต่รถคันนั้นเค้าไม่ได้เล่นไม่ได้แข่งกับคุณเท่านั้นเอง อิอิ
มองโลกในแง่ร้ายก็ ถ้าอีกคันเค้าจงใจเค้นเพื่อแข่งกับคุณ เราก็ผ่อนคันเร่ง ปรับวิทยุขึ้น ฟังเพลงชิวๆแล้วปล่อยเค้าไป แหะๆ
-
มีรุ่นนึง Mitsubishi Strada G-Wagon 2.8 ไม่มีเทอร์โบครับ
-
มาวิ่งด้วยกันก็ได้ครับ เดี๋ยวผมปล่อยให้แซง เผื่อจะสบายใจขึ้นบ้าง :)
-
แทีกเตอร์ คูโบต้า รุ่น L ครับ 555 ล้อเล่นนะ
-
ความเห็นผมนะ อย่ากังวลไรมากครับว่าคนอื่นเค้าจะกวดเรา หรือจะตามเค้าไม่ทัน
เจ้าของกระทู้คงเหนื่อยขับตามรถญาติใช่มั้ยฮะ เค้าเครื่องใหญ่กว่านี่ฮะ
รู้ลิมิตรถตัวเองเป็นพอครับ จังหวะแซงเนี่ยสำคัญ ยิ่งแซงขวาที่เค้าวิ่งกันมาเร็วๆ เนี่ยสำคัญตูดแหก
เบรกกันตัวโก่ง ในเมื่อเราตัดสินใจใช้มันแล้ว ใช้มันให้มีความสุขครับ
ตัวผมเองวิ่ง 100-120บ่อยในเมือง ผมเหยียบแค่นี้ ผมปลอดภัย ผมพอคุมรถไหวเป็นพอ
จังหวะเสี่ยงๆ ลดลงไปเยอะเลยนะครับ รีบ กลัวเสียเวลา แต่กลัวจะเสียเวลาโดนชนเพราะรีบมากกว่า
-
ถ้า March กับ Almera เกียร์ธรรมดา อันตราเร่งก็ไม่น่าเกลียดนะครับ
แต่ถ้าเกียร์ CVT สิ่งที่ผมนึกได้ว่าสามารถไล่กวดได้ดังนี้ครับ
Daihatsu Mira
Daihatsu Hijet
เพิ่ม มิตซู แชมป์ด้วยครับ ลองมาแล้ว ชนะใสๆ ;D
-
ผมว่ารถสองคันนี้ก็แซงรถได้หมดทุกคันแหละ ถ้า...
1. ไม่กลัวเปลืองน้ำมัน
2. ไม่กลัวตาย
-
ผมโดน BMX ปั่นแซงยังเฉยๆเลย
อย่าไปคิดมากเลยครับ ...
-
ความเห็นผมนะ อย่ากังวลไรมากครับว่าคนอื่นเค้าจะกวดเรา หรือจะตามเค้าไม่ทัน
เจ้าของกระทู้คงเหนื่อยขับตามรถญาติใช่มั้ยฮะ เค้าเครื่องใหญ่กว่านี่ฮะ
รู้ลิมิตรถตัวเองเป็นพอครับ จังหวะแซงเนี่ยสำคัญ ยิ่งแซงขวาที่เค้าวิ่งกันมาเร็วๆ เนี่ยสำคัญตูดแหก
เบรกกันตัวโก่ง ในเมื่อเราตัดสินใจใช้มันแล้ว ใช้มันให้มีความสุขครับ
ตัวผมเองวิ่ง 100-120บ่อยในเมือง ผมเหยียบแค่นี้ ผมปลอดภัย ผมพอคุมรถไหวเป็นพอ
จังหวะเสี่ยงๆ ลดลงไปเยอะเลยนะครับ รีบ กลัวเสียเวลา แต่กลัวจะเสียเวลาโดนชนเพราะรีบมากกว่า
ใช่ครับ ขับตามรถญาติไม่ทันเลยครับ
-
ในเมื่ออัตราเร่งสู้ไม่ได้ ทำได้อย่างเดียวคือแช่คันเร่ง ไม่เบรค มุดสถานเดียว
แต่....เสียวจัง
-
รถเดิมๆ กวด อะไรก็เหนื่อยครับ กวด Ltz 1.8 หืดจับ แทบถอดใจ ขับชิลๆ ตามประสารถเล็กดีกว่า มุดรูเล็กๆ มันส์กว่า อย่ากวดเลย เหนื่อย ยกเว้น
กวดกันเ้องเอาขำๆพอไหว
-
( คุณ 6162002 : นั่นสิครับ เจอมาร์ชซิ่งบ่อย
แต่อัลเมร่า ส่วนมากเจอแช่ขวา -.-)
...
ผมเห็นด้วยกับข้อความ คุณ 6162002 ไม่ทราบว่า 2 รุ่นนี้ทำไมทำให้มองแบบนั้นไปแล้วล่ะ แบบ vios 2012 ก็เปิดตัดหมอกหลังแบบคนเกลียดกันมาก
พอมา 2 รุ่นนี้ march กับ almera
ผมเจอลักษณะการขับขี่ของ 2 รุ่นนี้ประจำ
แบบ March ก็ขับแบบมุดๆ นึกว่า ตัวเองเป็นวินมอเตอไซต์
กับ Almera ก็ฉันสวย ฉันใหญ่ ฉันคุ้ม
...
นึกว่าไม่มีคนคิดเหมือนผมซะอีก
ไม่ได้เกลียดรถ 2 รุ่นนี้เป็นการส่วนตัวมาก่อนเลยสาบานได้ ยังเคยคิดจะซื้อให้แฟนเลยเห็นว่ากินน้ำมันน้อยครับ
จริงนะ บางทีก็ชอบมุด แบบแซงซ้ายขวา แต่ไม่เร็วนะครับ ไปตามการจราจร
แต่ almera บ้าพลังก็มีนะครับ จี้ตูดผมเลย
-
pajero jr ของผมไง march ชนะแน่ๆ
แต่รถผมนะ 0-80 ขึ้นไวดี แต่หลังจากนั้นขึ้นช้ามากๆ
-
ผมกลับคิดว่าเป็นข้อดีน่ะครับ เพราะจะฝึกให้เราเป็นคนขับช้าๆไม่รีบร้อน ส่วนตัวผมก็ใช้มาร์ชCVTเหมือนกัน ขับในเมืองผมว่าอัตราเร่งมันเพียงพอแล้วครับ
แต่ถ้าออกต่างจังหวัดคนล่ะเรื่องเลย วิ่งยาวๆบนบูรพาวิถี รถจะปลิวเอาขนาดขับแค่ 110 เสียงลมนี่กระหึ่มเลย 55+ อยู่เลนกลางอย่างเดียวครับ อย่าได้ริแซงคนอื่นเชียว เดียวไม่พ้นแล้วจะอยู่ไม่32ประการครับ :D
-
Crv g1 วิ่งมาสามแสน ไม่ได้ติดแก๊ส ของบ้านผมก็ปล่อยให้รถเล็กกว่าแซงตลอดนะ
จะคลิกดาวแต่ละที ต้องห้ามใจ กลัวเปลืองน้ำมัน วิ่งเร็วก็เสียงยาง เสียงลม ระงมไปหมด
กระบะก็น่าจะพวกยุคก่อนคอมมอลเรียว ล่ะมั้งครับ :-\
-
pajero jr ของผมไง march ชนะแน่ๆ
แต่รถผมนะ 0-80 ขึ้นไวดี แต่หลังจากนั้นขึ้นช้ามากๆ
อยากดูรีวิวคันนี้จังครับ ชอบๆ
-
ความเห็นผมนะ อย่ากังวลไรมากครับว่าคนอื่นเค้าจะกวดเรา หรือจะตามเค้าไม่ทัน
เจ้าของกระทู้คงเหนื่อยขับตามรถญาติใช่มั้ยฮะ เค้าเครื่องใหญ่กว่านี่ฮะ
รู้ลิมิตรถตัวเองเป็นพอครับ จังหวะแซงเนี่ยสำคัญ ยิ่งแซงขวาที่เค้าวิ่งกันมาเร็วๆ เนี่ยสำคัญตูดแหก
เบรกกันตัวโก่ง ในเมื่อเราตัดสินใจใช้มันแล้ว ใช้มันให้มีความสุขครับ
ตัวผมเองวิ่ง 100-120บ่อยในเมือง ผมเหยียบแค่นี้ ผมปลอดภัย ผมพอคุมรถไหวเป็นพอ
จังหวะเสี่ยงๆ ลดลงไปเยอะเลยนะครับ รีบ กลัวเสียเวลา แต่กลัวจะเสียเวลาโดนชนเพราะรีบมากกว่า
ใช่ครับ ขับตามรถญาติไม่ทันเลยครับ
นั่งรถญาติครับ ไม่ต้องขับ สบายๆ อิอิอิ
-
ความเห็นผมนะ อย่ากังวลไรมากครับว่าคนอื่นเค้าจะกวดเรา หรือจะตามเค้าไม่ทัน
เจ้าของกระทู้คงเหนื่อยขับตามรถญาติใช่มั้ยฮะ เค้าเครื่องใหญ่กว่านี่ฮะ
รู้ลิมิตรถตัวเองเป็นพอครับ จังหวะแซงเนี่ยสำคัญ ยิ่งแซงขวาที่เค้าวิ่งกันมาเร็วๆ เนี่ยสำคัญตูดแหก
เบรกกันตัวโก่ง ในเมื่อเราตัดสินใจใช้มันแล้ว ใช้มันให้มีความสุขครับ
ตัวผมเองวิ่ง 100-120บ่อยในเมือง ผมเหยียบแค่นี้ ผมปลอดภัย ผมพอคุมรถไหวเป็นพอ
จังหวะเสี่ยงๆ ลดลงไปเยอะเลยนะครับ รีบ กลัวเสียเวลา แต่กลัวจะเสียเวลาโดนชนเพราะรีบมากกว่า
ใช่ครับ ขับตามรถญาติไม่ทันเลยครับ
นั่งรถญาติครับ ไม่ต้องขับ สบายๆ อิอิอิ
ไปกันหลายคนครับ เลยต้องไปรถผมด้วย แทบแย่เลย ตามไม่ทันครับ FD
-
Mighty X ผมน่าจะโดน หลัง 80 ขึ้นช้าาาาาา
---------------
ส่วนรถที่คันใหญ่หน่อย
Mazda 3 1.6 ตัวคันเร่งสาย กับ Sonic 1.4 โดยเฉพาะทางชันขึ้น
ซึ่งจากความรู้สึกที่จับได้มันน่าจะเร็วพอๆ Swift 1.2 เลยคิดว่าน่าจะพอๆกวดได้แต่ไม่ทัน
-
งงครับ ตามไม่ทัน เลยจะให้ญาติเปลี่ยนเป็นรถที่เครื่องช้ากว่า เราจะได้ตามทันเหรอครับ ทำไมเราไม่เปลี่ยนเองหล่ะครับ
-
ชิวๆไป อย่าใช้รถผิดประเภท
-
ชิวๆไป อย่าใช้รถผิดประเภท
ปกติขับเร็วครับ แฟนเก่าบอกเป็นผู้ชายที่ขับรถใจเย็นที่สุดเท่าที่เคยเจอมา ;)
-
สมัยวัยรุ่นเกือบทุกคนต้องชอบความเร็ว ไม่ใช่เรื่องผิด แต่ต้องพิจารณาดังนี้
-- ลองเบรคแรงๆสักครั้ง ไม่ต้องขนาด abs ทำงาน ทำเมื่อรถโล่งๆ ดูอาการแฉลบของรถ (เปลี่ยนเบรค เปลี่ยนโช้คใหม่เหวอมาเยอะแล้ว)
-- ลองมโนดูบ้างถ้าว่างๆ คิดว่าถ้ายางระเบิดรถสะบัดพลิกคว่ำ จะเอาตัวรอดยังไง (รถกระบะจะเสียศูนย์แบบบ้าไปเลย)
-- ลมยางเช็คทุก 3 วัน
-- รถเหาะข้ามเลนมาชน (เริ่มมีมากขึ้นทุกวันๆ ก็มาจากขับเร็ว+ยางแตกเพราะประมาทไม่เคยเช็คลม)
บ้านเราตายติดอันดับต้นๆของโลกจากรถชน เพราะพวกเราเป็นส่วนหนึ่งรึเปล่าคิดดู
-
ปกติทุกคนขับรถไม่ค่อยมีใครกดเต็มอยู่แล้วครับ ถ้า March ใจถึงจริงๆไม่ใช่แค่ไล่กวดหรอกครับ แซงยังไหวเลย
ผมเคยเจอ March ขับจี้หลังมาตลอดทาง ที่ความเร็ว 140 นิดๆ ตรงเส้นก่อนเข้าชะอำครับ
ถ้ากดสุดยังไง March ก็ตามไม่ทันอยู่แล้วครับ แต่ใจผมไม่สุดนะสิครับ แล้วดันมี H1 บ้าพลังประกบตามมาติดๆ
ผลเลยขอบาย ตบเข้าซ้ายปล่อยให้ 2 คันเค้าไปจี้กันให้สนุก 2 คันดีกว่าครับ ;D
-
ขับAlmera VL cvt ตอนลอยตัวตั้งแต่60ไปจน140แล้วนี่
ผมไม่เคยกังวลที่จะเล่นกับพวก1.5ลิตรเกียร์ออโต้ด้วยกันเลยแฮะ
แต่ตอนออกตัวไฟแดงพร้อมกันนี่ ......โดนทิ้งเป็นทุ่งเลย
-
น่าจะพอแซง Mira ได้นะ
แต่รถแบบนี้ช้าๆไว้ดีแล้ว ผมเคยพยายามซิ่ง Jazz แต่ขับไปได้ไม่เท่าไหร่เกร็งไปทั้งตัวเลย
เป็นอาการที่รถมันไม่นิ่งพอให้ขับเร็วๆ ต้องเกร็งมือ-เท้าไว้ตลอด ต่้างกับตอนขับรถรุ่นใหญ่ที่ชิลมากที่ความเร็วสูงๆ
-
เราไม่ได้ไปเร่งแข่งกับใคร
ประโยคที่ว่าไม่ได้ไปแข่งกับใคร ก็คงใช้ไม่ได้เหมือนกันครับ เพราะการมีอัตราเร่งที่ดี รวดเร็ว ก็อาจช่วยให้หลุดพ้นจากสถานการณ์คับขันได้ (ในเชิงป้องกัน)
-
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับเท้าของคนขับด้วยมั้ง :D
-
ถ้าเอาแบบขับตามแบบไม่เหนื่อย ก็คง พวกเพื่อนพ้อง Eco car ด้วยกัน, รุ่นพี่ B Segment , ส่วน C Segment อาจต้องเพิ่มสมาธิไปอีกหน่อย ประมาณนี้มั๊งคับ
เทียบเกียร์แบบเดียวกันนะคับ จะ MTก็ MT จะ AT ก็ AT คับ
-
ใจเท่านั้นฮะ ผมบอกตรงๆ มาร์ชได้เปรียบเวลามุดมาก เพชรฆาตช่องน้อง เหมือนยาริสเลยช่องไหนเราไปได้ C-segจะไม่กล้าตามเราไปแน่นอนฮะ อยากแซงญาติก็ให้วางไปมิดไป 1ทีแล้วเขาจะขับช้าเอง :D
อย่าไปคิดมากฮะอยากแจกเก๊๊ยวหมูแดง ข้าวต้มก็แข่งบนถนนนั้นละฮะ อยากได้รับคำชื่นชมก็ไปแข่งบนสนามครับ
-
ถ้าขับตามเพื่อนๆ หรือ ญาติ ยังไงเขาก็รอครับ ที่ปั้ม รับรองว่า ห่างกันไม่เกิน เข้าห้องน้ำเสร็จ แน่นอนครับ
ขับเร็วไป รถไม่เอื้อ เครียดทั้งรถนะครับ ทั้งคนนั่ง คนขับ
-
ถ้าทัน FD มันก็แปลกละครับ = = แค่ตอนออกตัว ก็ทิ้งหายไปละครับ
(กรณีปกติFDเหยียบ150-160สบายชิวๆมือเดียวยังสบาย ถ้าเป็นอีโคคาร์ ซิตี้คาร์ เหงื่อมือ เหงื่อเท้า เริ่มซึมละคับ)
(ถ้าแม้ขับไล่ทันกัน แต่ความสมดุล สุทรีย์ภาพในการขับ มันต่างกันแน่นอนครับ ในระดับความเร็วเท่าๆกัน 120+)
-
สำหรับมาร์ช
อัตราเร่งจะขึ้นอยู่กับว่าคุณขับมาแบบไหน เพราะ CVT จะจำการขับของคุณแบบนั้น
ถ้าขับมาเรื่อยๆ แล้วจู่ๆคิดจะแข่งกับชาวบ้าน สมองกลก็จะทำงานช้า อัตราเร่งเลยสู้เค้าไม่ได้
แต่ถ้าคุณขับเร็วมาก่อนหน้านั้นแล้ว และคิดจะไล่่ชาวบ้านเค้า สมองกลก็จะปรับตัวเองให้เข้าสู้โหมดเพิ่มอัตราเร่ง รถก็มีอัตราเร่งที่ดี
------------
ส่วนตัวเคยไล่ Avanza 1.5 ตัวใหม่ ที่ 165 กม/ชม ชนิดหนีกันไม่ออก แถมกดไม่เต็มด้วยซ้ำ
แต่ความเร็วสูงขนาดนี้ก็ไม่ไหวครับ ถึงรถไม่ส่าย ไม่สั่น พวงมาลัยนิ่งสนิทเหมือนโรโบคอบ แต่ช่วงล่างนิ่มเหลือเกิน หวาดเสียวมาก จะเปลื่ยนเลนต้องค่อยๆประคอง
หรือแม้กระทั่ง Vigo 4ประตู รุ่น 2.7 CNG ผมก็ไล่มาเหมือนกัน เค้าก็หนีไม่ออก
ฉะนั้น ถ้ารู้จักนิสัยจริงๆของมาร์ช คุณจะรู้ว่า 3 สูบ 1.2 ลิตร มันก็สร้างปาฏิหารย์ได้เหมือนกันครับ
------
ผมถูกใจ คห.คุณ ceberos มากครับ
ใจเท่านั้นฮะ ผมบอกตรงๆ มาร์ชได้เปรียบเวลามุดมาก เพชรฆาตช่องน้อง เหมือนยาริสเลยช่องไหนเราไปได้ C-segจะไม่กล้าตามเราไปแน่นอนฮะ อยากแซงญาติก็ให้วางไปมิดไป 1ทีแล้วเขาจะขับช้าเอง :D
-
รุ่นเก่าๆเดิมๆครับ ไหวแน่
-
ผมขับcivic 3 door. เครื่องคาร์บู เส้นร้องกวาง ไป งาว โดน march. ทิ้งเป็นทุ่ง
อีกที ขับเจ้าโก้ 3.0 โดนมาร์ชจี้ตูดที่ 140 แซงหายไปเลย เส้นหน้า ม.พะเยา
-
ฮา จริงๆ ผมแค่รู้สึกว่าขับตามรถเครื่องโตๆ ไม่ไหวนะครับ
คงเป็นเพราะปกติไม่รีบ ขับช้าด้วยครับ
พอไปขับตามรถโตๆ ไม่ทันใจเลย ;)