Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NINENOI ที่ ธันวาคม 16, 2013, 13:37:11
-
หลังจากที่หาโอกาสเปลี่ยนรถมานานจากคันเดิมที่ใช้คือ Altis 1.6J AT'04 ตอนนี้มีเจ้าตัวเล็กมาสองแล้วก็อยากได้รถครอบครัวคันใหญ่ๆไว้เดินทางสบายๆหน่อยและสนองกิเลศตัวเองด้วย มือสองก็หามาเรื่อยๆส่วนป้ายแดงก็สนใจเจ้า Ertiga เป็นพิเศษกะจะลุยเจ้าตัวนี้แต่ทางบ้านผมไม่เห็นด้วย :'( :'( :'( พ่อผมก็เลยเร่งนายหน้าให้หารถให้ก็เลยตกลงปลงใจมาเรียบร้อยแล้วเป็น Fortuner 3.0V '07 สีเงิน ทีแรกกะจะรอเจ้า Vezel ซักกะหน่อยไม่ได้รอล่ะ เดี๋ยวปีใหม่จะขับไปรับกลับมาในอ้อมใจ ;D ;D ;D
ถึงแม้จะตกลงซื้อไปแล้วก็อยากถามเพื่อนๆหน่อยครับว่าเจ้าตัวนี้เป็นอย่างไรครับทั้งเรื่องข้อดีข้อเสีย เช่น
- ช่วงล่าง
- การเก็บเสียง
- อัตราเร่ง
- อัตราสิ้นเปลือง
- เบรค
- เรื่องจุกจิกอื่นๆ
- รุ่นนี้มีครุยส์คอนโทรลมั๊ยครับ ถ้าไม่มีติดตั้งประมาณราคาเท่าไหร่ครับแล้วใช้งานดีหรือไม่
ขอบคุณทุกท่านที่กรุณาครับ อยากให้ถึงปีใหม่เร็วๆจัง ตื่นเต้นๆๆๆ ;D :D :)
-
- ช่วงล่าง
แข็ง กระด้าง เด้ง(แก้โดน Hotbits+Dobinson)
- การเก็บเสียง
ใช้ได้ครับ กำลังดี ไม่ได้แย่
- อัตราเร่ง
สบายๆครับ ไม่ได้แรงอะไรมาก แต่กดเป็นมา เร่งแซงหายห่วง(ถ้าขับแล้วอืด จับดันราง แรงทะลุนรก)
- อัตราสิ้นเปลือง
ชานเมือง ก็มี 10+(ขับ2)
- เบรค
ห่วย(แต่ไปทำเสริมได้)
- เรื่องจุกจิกอื่นๆ
ไม่ค่อยมีครับ ทนถึก ไม่จุกจิก
- รุ่นนี้มีครุยส์คอนโทรลมั๊ยครับ ถ้าไม่มีติดตั้งประมาณราคาเท่าไหร่ครับแล้วใช้งานดีหรือไม่
ไม่แน่ใจครับ(แต่มีร้านติดข้างนอก)
-
- fortuner โฉมแรกไฟหน้าตาเพชร ระวังเรื่องเบรคอย่างเดียวครับ เวลาขับเร็วแล้วลงเบรคหนักบ่อยๆ เบรคไหม้เลย แต่ TMT บอกว่าเอาอยู่ เลยเป็นที่มาของสโลแกน "เบรคทื่อแต่ปลอดภัย" เวลาขับก็เผื่อระยะเบรคไว้เยอะหน่อยครับ อย่าจี้ตูดชาวบ้าน แต่ที่เห็นนิยมทำกันคือ ยกชุดดิลก์เบรคหลังจาก Land cruiser Prado มาทั้งชุด เคยลองขับรถเพื่อนที่เปลี่ยนชุดนี้มาเบรคดีขึ้นเยอะ แต่จังหวะที่รถใกล้หยุดยังมีไหลนิดๆอยู่ดี
- cruise control ติดเพิ่มได้ ซื้ออะไหล่เพิ่มแค่2อย่างคือ ก้าน cruise กับแผ่นปิดด้านข้างพวงมาลัย เสียบปุ๊บใช้ได้เลยเพราะเดินระบบจากโรงงานรอไว้หมดแล้ว
- รุ่นแรกไม่มีที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ฝั่งคนนั่งนะต้องเบิกอะไหล่มาใส่เองเช่นกัน
-
หลังจากที่หาโอกาสเปลี่ยนรถมานานจากคันเดิมที่ใช้คือ Altis 1.6J AT'04 ตอนนี้มีเจ้าตัวเล็กมาสองแล้วก็อยากได้รถครอบครัวคันใหญ่ๆไว้เดินทางสบายๆหน่อยและสนองกิเลศตัวเองด้วย มือสองก็หามาเรื่อยๆส่วนป้ายแดงก็สนใจเจ้า Ertiga เป็นพิเศษกะจะลุยเจ้าตัวนี้แต่ทางบ้านผมไม่เห็นด้วย :'( :'( :'( พ่อผมก็เลยเร่งนายหน้าให้หารถให้ก็เลยตกลงปลงใจมาเรียบร้อยแล้วเป็น Fortuner 3.0V '07 สีเงิน ทีแรกกะจะรอเจ้า Vezel ซักกะหน่อยไม่ได้รอล่ะ เดี๋ยวปีใหม่จะขับไปรับกลับมาในอ้อมใจ ;D ;D ;D
ถึงแม้จะตกลงซื้อไปแล้วก็อยากถามเพื่อนๆหน่อยครับว่าเจ้าตัวนี้เป็นอย่างไรครับทั้งเรื่องข้อดีข้อเสีย เช่น
- ช่วงล่าง / ช่วงโยนตัวกระเด้งๆ -เปลี่ยนสปริง+ช๊อคอัพ
- การเก็บเสียง /การเก็ยเสียงสำหรับ คหตส เก็บได้ดีมาก
- อัตราเร่ง / อัตราเร่งดีมาก คหตส
- อัตราสิ้นเปลือง /ถ้าขับสี่ก็ 8-9 ขับในเมือง ขับออกถนนต่างจังหวัด 11-13
- เบรค /ไม่ดีเลย คหตส -แนะนำเปลี่ยนเป็นเบรครุ่นใหม่
- เรื่องจุกจิกอื่นๆ - จุกจิกไม่มี ใช้งานมาตั้งแต่รุ่นแรกเลยไม่เคยซ่อม เข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ
- รุ่นนี้มีครุยส์คอนโทรลมั๊ยครับ ถ้าไม่มีติดตั้งประมาณราคาเท่าไหร่ครับแล้วใช้งานดีหรือไม่ -ไม่มี ต้องจัดหาเพิ่ม ไม่แพง
ขอบคุณทุกท่านที่กรุณาครับ อยากให้ถึงปีใหม่เร็วๆจัง ตื่นเต้นๆๆๆ ;D :D :)
[/
ลองดูนะครับ
-
ตามความเห็นด้านบนครับ
ที่ต้องเชคและทำก่อนเลยคือระบบเบรคครับ ของเดิมอย่างห่วย
-
ช่วงล่าง : แข็ง กระด้าง แต่ไม่เด้งน่ะ เก๋งฮอนด้าท้ายยังเด้งๆกว่าเลย
เก็บเสียง : ผ่านครับ ok ใช้ได้
อัตราเร่ง : เร่งดึงติดเบาะดี แต่ก็ไวพอประมานเก๋ง 1.6-1.8L
อัตราสิ้นเปลือง : รวมๆอยู่ที่ 9.5-10 เดินทางความเร็ว 100+ ได้ 11 นิดๆ
เบรค : คันผม toyota เครมเป็นหม้อลม 10 นิ้วให้แล้ว ก็พอใช้ เอาอยู่ๆครับ
จุกจิก : อยากเดินไปเคาะฝากระโปรงรถแล้วบอกว่า "เหนื่อยนักพังบ้างก็ไม่ว่า "
เคยเจอเสียจริงๆคือตอนเช็คศูนย์ช่างเจอหม้อน้ำเริ่มซึม เลยสั่งเปลี่ยนไป
ครุส : เคยเห็นคนติดเพิ่มกัน แต่ผมไม่ทราบครับ
รถผม ดีเซล 3.0 ปี05 วิ่ง 260,000กว่าแล้ว
-
ช่วงล่าง : แข็ง กระด้าง แต่ไม่เด้งน่ะ เก๋งฮอนด้าท้ายยังเด้งๆกว่าเลย
เก็บเสียง : ผ่านครับ ok ใช้ได้
อัตราเร่ง : เร่งดึงติดเบาะดี แต่ก็ไวพอประมานเก๋ง 1.6-1.8L
อัตราสิ้นเปลือง : รวมๆอยู่ที่ 9.5-10 เดินทางความเร็ว 100+ ได้ 11 นิดๆ
เบรค : คันผม toyota เครมเป็นหม้อลม 10 นิ้วให้แล้ว ก็พอใช้ เอาอยู่ๆครับ
จุกจิก : อยากเดินไปเคาะฝากระโปรงรถแล้วบอกว่า "เหนื่อยนักพังบ้างก็ไม่ว่า "
เคยเจอเสียจริงๆคือตอนเช็คศูนย์ช่างเจอหม้อน้ำเริ่มซึม เลยสั่งเปลี่ยนไป
ครุส : เคยเห็นคนติดเพิ่มกัน แต่ผมไม่ทราบครับ
รถผม ดีเซล 3.0 ปี05 วิ่ง 260,000กว่าแล้ว
รถท่านวิ่งมา 250,00 กิโล อยากสอบถามว่า ตอนเช็ค 180,000 โล เช็คอะไรบ้าง หมดไปเท่าไหร่ครับ
อ่อ ตอบคำถาม เจ้าของกระทู้ให้
เรื่อง ครูซ สามารถติดเครื่องนอกได้ อะไหล่แท้ๆ เลยครับ ราคา รวมติดตั้งประมาณ 2,000 บาทครับ
-
ที่เคยนั่งของญาติ ดีเซล แต่ไม่ค่อยประหยัดน้ำมัน เก็บเสียงดีกว่า CRV แต่เด้งกว่า ถ้าขับเร็วรู้สึกลอยๆ แต่ถึกดี ของแต่งเยอะดีตามร้านข้างนอก
-
เป็นรถที่ผมใช้แล้วรู้สึกว่าคุ้มเงินที่สุดคับ ปี 07 เหมือนกัน ใช้ไป 4 ปีวิ่งไป 230000 โล ไม่จุกจิก งอแง ผมเข้า 0 ทุกๆหมื่อนโลคับ ช่วงล่างก็แข็งๆโยนๆหน่อย แต่จับเปลี่ยนช่วงล่างก็แหล่มแล้วคับ ผมลองมาหลายชุด จบที่ west+สปริงโดบินสัน เสถียรสุด อัตราเร่งดีคับแต่ออกตัวอืดหน่อยเพราะขับสี่ ติดคันเร่งไฟฟ้าช่วยได้เยอะคับ เหยียบสุดเลยที่ 185 แต่ปลดล็อคได้เกิน 200 คับ ไม่กินจุนะคับ
-
ที่เห็นปรับปรุงกันในคลับFTN มีเรื่องเบรค ด้านหน้าเปลี่ยนเป็นขนาด320มม. ของเดิม297มม. ปรับระยะห่างของผ้าเบรคหลังใหม่ เพิ่มหม้อลมอีซูซุ
ช่วงล่างเปลี่ยนสปริงโดบินสัน+โช้คดีๆสักชุด แค่นี้ก้อขับดีแล้วครับ
-
เล่นตัวเวอร์ชั่นที่2ขึ้นไปดีกว่าครับ พัฒนาอะไรต่างๆไปมาก
จนตัวแรกดูตกกระป๋องไปเลยเมื่อเทียบ2โฉม ตัวหลัง อาผมขับไปแหกโค้งมาแล้ว
ตัวแรก ซ่อมเสร็จขายทิ้งไป พอเงินเข้ามา แกก็ไป ออกซีวิคกับBMW 8)
-
หลังจากที่หาโอกาสเปลี่ยนรถมานานจากคันเดิมที่ใช้คือ Altis 1.6J AT'04 ตอนนี้มีเจ้าตัวเล็กมาสองแล้วก็อยากได้รถครอบครัวคันใหญ่ๆไว้เดินทางสบายๆหน่อยและสนองกิเลศตัวเองด้วย มือสองก็หามาเรื่อยๆส่วนป้ายแดงก็สนใจเจ้า Ertiga เป็นพิเศษกะจะลุยเจ้าตัวนี้แต่ทางบ้านผมไม่เห็นด้วย :'( :'( :'( พ่อผมก็เลยเร่งนายหน้าให้หารถให้ก็เลยตกลงปลงใจมาเรียบร้อยแล้วเป็น Fortuner 3.0V '07 สีเงิน ทีแรกกะจะรอเจ้า Vezel ซักกะหน่อยไม่ได้รอล่ะ เดี๋ยวปีใหม่จะขับไปรับกลับมาในอ้อมใจ ;D ;D ;D
ถึงแม้จะตกลงซื้อไปแล้วก็อยากถามเพื่อนๆหน่อยครับว่าเจ้าตัวนี้เป็นอย่างไรครับทั้งเรื่องข้อดีข้อเสีย เช่น
- ช่วงล่าง เด้งๆ กระแทก มีอาการโยน+เหวี่ยงเวลาเข้าโค้ง โฉมนี้ยังทำช่วงล่างคล้ายๆกับกระบะอยู่
- การเก็บเสียง พอใช้ได้ เริ่มมีลมเข้านิดๆตอน 100+
- อัตราเร่ง สบายๆครับ เร่งแซงได้ จังหวะออกตัว+ตีนต้นใช้งานได้ดีแต่เริ่มอืดเมื่อเกิน 120
- อัตราสิ้นเปลือง ผมใช้ตัวขับ 4 ท็อป แม็ก 17 เฉลี่ยที่ 9-10 โลลิตร ความเร็ว 100-120
- เบรค แย่ที่สุด ห่วยมากๆ เบรคทื่อ ไหล เอาไม่อยู่ทุกความเร็ว ผมแก้โดยเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า จานเบรค 320 ปรับแรงดันน้ำมัน+เพิ่มหม้อลมถึงดีขึ้น
- เรื่องจุกจิกอื่นๆ แทบจะไม่มีอะไรเลย ใช้ตามปกติไม่ต้องซีเรียส
- รุ่นนี้มีครุยส์คอนโทรลมั๊ยครับ ถ้าไม่มีติดตั้งประมาณราคาเท่าไหร่ครับแล้วใช้งานดีหรือไม่ เห็นติดจากร้านข้างนอกกันซะมากกว่า มีเบิกศูนย์ได้
ขอบคุณทุกท่านที่กรุณาครับ อยากให้ถึงปีใหม่เร็วๆจัง ตื่นเต้นๆๆๆ ;D :D :)
-
เรื่องเบรค เปลี่ยนผ้าเบรคครับ จบ ไม่ต้องทำอะไรมา เป็นแผ่นสีชมพูแต่ผมจำยี่ห้อไม่ได้ เปลี่ยนผ้าเบครแล้วมันกลายเป็นหนังคนละม้วนเลยครับ
ข้อเสียก็คือ 40,000โล ผ้าหมดละ 555
ทุกๆรอบ 40,000โล fortuner จะโดนจัดบำรุงรักษาชุดใหญ่ เกือบๆคหมื่นเหมือนกันนะครับ(8-9พัน เปลี่ยนสารพัดของเหลว)
ช่วงล่าง บอกเลยครับอย่าไปหวังอะไรกับมัน เผื่อๆไว้บ้างเวลาขับ แต่ข้อดีก็คือ ใส่ fcon-id แล้วนิสัยมันเปลี่ยนจาก
ม้าเชื่องๆเป็นม้าคึกๆได้แถมยังมี 12-13โล/ลิตรให้เห็น (full time 4wd) ถือว่าไม่เลวนะครับ ถ้าขับเนียนคันเร่งดีๆ มี 14-15โล/ลิตรได้ ซึ่งเป็นอะไรที่ทำไม่เคยได้ก่อนใส่กล่อง
การเก็บเสียงถือว่าไม่แย่เลยนะครับ
ข้อเสียหลักๆก็คือเรื่องช่วงล่างที่ค่อนข้างจะดีดดิ้นหน่อย แต่ถ้าคนตัวหนักๆอย่าง จิมมี่กะผู้การเช็งนั่งไปในรถด้วย รถมันจะออกจะนุ่มนวลขึ้นครับ เหมือนมันตั้งใจทำมาให้แบกคนกะสำภาระเต็มพิกัดตลอดเวลา มันไม่เผื่อนั่งกันคนสองคนเลย
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับแนะนำเพิ่มเติมกันอีกเยอะๆนะครับน่าจะมีคนใช้รุ่นนี้กันเยอะ ดูแล้วปัญหาหลักๆก็เรื่องเบรคทื่อกับช่วงล่างดีดเด้งก็คงลองใช้ดูก่อนสักระยะหล่ะครับว่าควรต้องทำอะไรเพิ่มบ้างไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมได้ทำอะไรเพิ่มมั๊ยด้วย ปกติผมขับอยู่ 100 - 120 คงไม่น่ากังวลอะไรไม่ใช่ขาแรงด้วยยิ่งไปกะภรรยา+ลูกสองยิ่งระวังอยู่แล้ว
พ่อผมท่าทางจะเห่อกว่าผมอีกแกว่าเป็นรถหรูคันที่สองในหมู่บ้าน (งงๆ ทำไมเค้าไม่นับแคมรี่กับแอคคอร์ดหว่าแต่นับ CRV ของอาๆผมทั้งนั้น) แกไปดูของแต่งรถซะล่ะ 555 แต่ผมอยากติดจอเพดานกับกล้องมองหลังมากกว่า
-
รถผม230,000โล เป็นตัวSmartล้อ18 เบรคหน้าPradoจากโรงงาน
ผมแนะนำว่า ถ้าไม่ใช่smart เล่นGen2เถอะครับ ช่วงล่าง เบรคก็ดีกว่า ตัวรถก็สดกว่าครับ ยิ่งถ้าได้ตัวล่าสุด มันจบครับ อย่างมากก็ทำช่วงล่างให้นุ่มลง
Gen1
ช่วงล่าง : ตัวStd.แข็งครับ แข็งเลย ถ้าเคยขับเก๋งมา จะไม่ถูกจริตเลย
เก็บเสียง : พอใช้ครับ แค่ถ้าฝนสาดหลังคาจะป๋องแป๋งหน่อย dampหลังคาซับเสียงเอาครับ
อัตราเร่ง : ดีครับ มาช่วงต้น-กลาง วิ่งเลนสวนกดแซงพ้นง่าย มั่นใจว่า1.6แน่นอน(ถ้าเครื่องยังดีอยู่นะครับ^_^)
ผมอยากให้พี่ดันรางครับ "ติดตีน" และ "จุกตูด" ครับ 555
อัตราสิ้นเปลือง : ผมเฉลี่ยทั้งทางไกล 12-13 ในเมือง 9-10.5 ครับ
เบรค : จานเบรคที่ผมใช้รุ่นsmart เป็นของprado ผ้าเบรคทน เบรคจะลึกเล็กน้อย ใช้ในเมืองกดแล้วเหมือนจะลื่นๆ แต่กดลึกเข้าไปอีก เอาอยู่ครับ...แปลกดีครับ
ยิ่งเป็นGen3 ผมโอเคครับ ใช้ได้เลย
จุกจิก : Genแรก มีปัญหาเยอะเรื่องเขม่าที่ท่อร่วมไอดีครับ ล้างได้ครับ ค่าล้างไม่เกินพัน...แต่เปลี่ยนใหม่พันปลายๆ
หรือจะอุดEGR ไม่ให้ไอเสียกลับมาเผาใหม่ก็ได้ครับ แต่ข้อเสียคือเทอร์โบจะทำงานหนักขึ้นเล็กน้อย(เสียงเทอร์โบจะหวีดชัดมากกว่า) และ
ไอเสียที่ปล่อยจะมากขึ้นกว่าเดิมครับ
เรืองจุกจิก คือ แอร์หลังไม่ได้อยู่บนเพดานเหมือนGen2-3
ครูสคอนโทรล : ตามความเห็นก่อนๆครับ แต่ผมไม่ได้ติดเพิ่มครับ
-
;D ;D ;D.............รถเขาดีจนไม่มีอะไรต้องติ เพียงแต่เบื่อโฉมหน้าเขาเต้มทีละ Tacoma ที่ขายอยู่ใน สปป.ลาว ล้ำสมัย Fortuner บ้านเราไป 7-8 ปีละครับ (อันนี้ บ่น น่ะ) :o
-
เก็บเสียงดีค่ะ ขับสบาย ของที่บ้านติดแก๊ซ LPG ประหยัดดีค่ะ