Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รถชื้อแกงจะไปแรงได้ไง ที่ พฤษภาคม 08, 2017, 21:06:26
-
ถ้าต้องเลือก 1 คันจากในนี้ผมควรเลือกคันไหนดีครับ ชอบเกียร์มาสด้าแต่ก็เสียดายความแรงซีวิคแถมซีวิคก็ยังไม่มีรถให้เทสอีก จะไปโฟกัสก็กลัวจะซ่อมมากกว่าขับบ
การใช้งานก็วิ่งในเมืองสลับตจว. 5 วันในเมืองเสาอาทิตย์กลับบ้านตวจ ระยะทาง 150 กม. ความเร็งถ้าไม่รีบก็ขับประมาณ 110 ถ้ารีบก็ประมาณ 140-160 แต่ถ้าทางตรงโล่งๆก็ซัดมิดไมล์ ส่วนใหญ่นั่ง 2 คนมีเพื่อนติดรถด้วยบางครั้ง ส่วนตัวแล้วก็ไม่ไช้ได้คันไหนเป็นพิเศษแต่คุณพ่ออยากให้เปลี่ยน ก็เลือกตัดสินในไม่ได้สักที รบกวนข้อความคิดเห็นหน่อยครับ
-
เอาไว้ซื้อแกง ก็ civic ครับแรงกว่าถึงบ้านแบบแกงไม่ทันเย็น mazda แคบใส่แกงได้น้อย..focus แกงจะบูดซะก่อนถึงบ้าน :-X
-
ขับเยอะๆ ผมเลือกรถตลาด civic altis หงะ
ถ้าจากตัวเลือกๆ ซีวิคครับ ปัญหาในคลับไม่ค่อยได้ยินฮะ
-
ซัดมิดไมล์ไปFocusดีกว่า
ความเสี่ยงเรื่องดีเฟ็คส์ได้ข่าวว่ายังแทบไม่มี?
ถึงยังไงดีเฟ็คส์รถและศูนย์ก็ยังเสี่ยงน้อยกว่าซัดมิดไมล์ 55 ขำๆนะ
-
Focus ครับชอบเพราะการเซ็ทรถความรู้สึกล้วนๆ
-
ซัดมิดไมล์โฟกัสดีกว่า ดีเฟ็กลองไปหาดูในคลับ
-
ชอบเกียร์มาสด้าแต่ก็เสียดายความแรงซีวิค ไปโฟกัสมาถูกทางแล้วครับ
ส่วนเรื่องซ่อมมากกว่าขับ อันนี้แล้วแต่ดวงล้วนๆ555
-
ผมว่าถามใจตนเองดีที่สุดครับ
ไปลองขับดูทั้งสามคัน
ส่วนตัว ชอบความสวยงามลงตัว และภายในดูดี ของ Mazda 3 (สีแดง) ครับ
ส่วนแรง เร็ว ทะลุ นรก ผมอายุเข้า 4 แล้ว แค่ 3 ก็คงเหลือๆ อ๋อ อีกเหตุผลก็เกียร์ AT 6 Skyactive ครับ
-
อะไรก็ได้ที่ เกียร์ทน และ ขับสบาย
-
Civic RS ครับ เหมาะสุด
-
ตัดโฟกัสไปเลย ไม่ร้ว่าจะมาเป็นทางลือกได้ยังไง
เหลือมาสด่า3 กับ Civic RS ซึ้งโจทยขับเร็ว160-200+ ทางตรง ไอ้2คันนี้ขับเร็วแบบนี้ก็อกำพวงมาลัยเน้นๆหน่อยละ สยองทั้งคุ่ ถนนที่จะวิ่งทำความเร็วแบบนี้ผมว่าอันตรายไป
ดังนั้นงบนี้ ช่วยพิจารณายุโรปมือสองเถอะครับ
-
สลาลอม
การเก็บเสียงลมปะทะ
พวงมาลัย
ที่ความเร็วระดับ 160++++นั้น
อะไรทำให้คนขับมั่นใจ เลือกคันนั้นครับ
เว้นเรื่องอัจราเร่ง กับ อัตราสิ้นเปลือง และเปลือกหน้าตา
-
ใช้ Focus MK3 อยู่ก็ไม่ได้ซ่อมหนักอะไรนะครับ ถ้าชอบการขับขี่ ชอบเล่นโค้งแบบรถเดิมๆไม่ได้ทำก็ Focus เลยครับผม
แต่ถ้าชอบนั้งสบาย กว้างขวาง อัตราเร่งแซงดี Civic
แต่ถ้าชอบแบบ Zoom zoom Skyactive ก็ไป Mazda ครับผม
-
ถ้าเน้นความแรง ผมคงเลือก Civic Turbo RS ครับ แต่แอบเสียดาย i - Activesense กับเกียร์ Sky-Active ใน Mazda 3
-
ความเร็งถ้าไม่รีบก็ขับประมาณ 110 ถ้ารีบก็ประมาณ 140-160 แต่ถ้าทางตรงโล่งๆก็ซัดมิดไมล์ ส่วนใหญ่นั่ง 2 คนมีเพื่อนติดรถด้วยบางครั้ง ส่วนตัวแล้วก็ไม่ไช้ได้คันไหนเป็นพิเศษแต่คุณพ่ออยากให้เปลี่ยน
ถือว่าขับรถเร็วใช่เล่นนะเนี่ย ส่วนใหญ่นั่งสองคน ก็จบที่มาสด้าได้ คำตอบน่าจะอยู่มาสด้าละ เพราะ ไม่ได้ใช้คันไหนเป็นพิเศษ แค่คุณพ่ออยากให้เปลี่ยน แถมนั่งสองคนเป็นบางครั้งอีก ออกมาก็เติมช่วงล่างเอาอีกหน่อยละกัน กะซัดมิดไมล์ทางตรงโล่งๆ อย่างน้อยมาสด้าหน้ายาว ชนเต็มหน้า กว่าจะถึงห้องโดยสาร อย่างน้อยก็ลดแรงปะทะลงได้ สัก 1% ก็ยังดี
-
ถ้ามิดไมล์ ต้อง mazda 3 กับ focus 2คันนี้ไว้ใจได้ ตัด civic rs ออกไป(รถไม่เน้นพอ ช่วงล่างไม่ได้ดีอย่างที่คิด ผมกล้าเถียง)
แต่ถ้าจะเอาขับชิวๆนะ เครื่องแรงๆ(แรงแบบน่าเบื่ออะ) ประหยัดน้ำมันจริง เลือก civic
ถ้าเรื่องการขับขี่ต้อง mazda 3 กับ focus
แต่เรื่องการใช้งานทั่วไป civic น่าจะดีกว่าครับ รถ model ใหม่กว่า แถม มีพื่นที่ใช้งานเยอะน่าจะอำนวยความสะดวกได้เยอะครับ
-
นาทีนี่เลือกซีวิคซื้อแกงหล่อสุดแล้วครับ ยิ่งตัวแฮดแบคมาใส่ชุดแต่งเข้าไปนี่มันรถสปอตชัดๆ ::) ::)
-
ขับเยอะๆทุกวันไม่มีพักจัดCivic Turboเลยครับ เครื่องHonda จี๊ดอยู่แล้ว บางศูนย์น่าจะมีให้ลองนะครับ
-
ระวังโดนสวนนะครับ รถระดับนี้ขับ 200+ อาจมีหมั่นไส้ ซึ่งผมโดนประจำ ขนาดไม่ถึง 150 นะ โดนดูดก้นติดตลอด wrx นะ ตัด civic ออกได้เลยช่วงล่างไม่น่าจะขับได้นานขนาดนั้น และก็เชียร์ไป wrx sti ไปเลยครับ ถ้างบไม่ถึงหยุดอยู่ที่ยุโรปมือสองดีกว่าครับ
-
civic ครับ เพราะกว้างกว่า การควบคุมก็ไม่ได้ขี้เหล่อะไร 8)
-
จะขับมิดไมลขนาดนั้นช่วงล่างมีคันเดียวที่ผ่านคือ Focus ครับ รถยุโรปยังต้องแพ้ไป
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
เทสซีวิคที่ไหนมาหรอครับผมอยู่แถวบางนาเซลบอกว่าไม่มีรถเทส อันนี้พูดถึงซีวิคนะครับ
-
ระวังโดนสวนนะครับ รถระดับนี้ขับ 200+ อาจมีหมั่นไส้ ซึ่งผมโดนประจำ ขนาดไม่ถึง 150 นะ โดนดูดก้นติดตลอด wrx นะ ตัด civic ออกได้เลยช่วงล่างไม่น่าจะขับได้นานขนาดนั้น และก็เชียร์ไป wrx sti ไปเลยครับ ถ้างบไม่ถึงหยุดอยู่ที่ยุโรปมือสองดีกว่าครับ
จริงๆผมอยากได้ wrx ครับแต่ที่บ้านกลัวว่ามันแรงไป บวกกับเป็นรถคันแรกเลยไม่อยากให้ใช้ดีเกิน
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
เทสซีวิคที่ไหนมาหรอครับผมอยู่แถวบางนาเซลบอกว่าไม่มีรถเทส อันนี้พูดถึงซีวิคนะครับ
ฮอนด้าธัญญบุรีมีrsให้เทสต์ครับ
-
ส่วนตัวชอบโฟกัสครับ ผมว่ามันสวยสุขุมดีครับ สองเจ้าที่เหลือมันสวยเปรี้ยวๆ
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
เทสซีวิคที่ไหนมาหรอครับผมอยู่แถวบางนาเซลบอกว่าไม่มีรถเทส อันนี้พูดถึงซีวิคนะครับ
ลองไป honda อุดมสุขครับ ตรงสีแยก ไม่ใช่ BTS นะครับ มีรถให้เทสครับ
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
เทสซีวิคที่ไหนมาหรอครับผมอยู่แถวบางนาเซลบอกว่าไม่มีรถเทส อันนี้พูดถึงซีวิคนะครับ
ลองไป honda อุดมสุขครับ ตรงสีแยก ไม่ใช่ BTS นะครับ มีรถให้เทสครับ
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
เทสซีวิคที่ไหนมาหรอครับผมอยู่แถวบางนาเซลบอกว่าไม่มีรถเทส อันนี้พูดถึงซีวิคนะครับ
ฮอนด้าธัญญบุรีมีrsให้เทสต์ครับ
อ่อขอบคุณครับเดียวจะลองโทรไปเชคกับเขาดู
-
ไปลองขับให้หมดก่อนค่อยตัดสินใจครับ ผมเคยซื้อรถที่คนเชียร์กันเยอะๆนี่แหละ สุดท้ายขับยังไงก็ไม่ใช่ เพราะงั้นเชื่อตัวเองดีที่สุดนะครับ
-
รถ seg นี้ มันต่างกัน ดีกว่า ด้อยกว่า น้อยมาก บางจุดคันนี้ดี คันนี้ด้อย บังจุดคันน้้นด้อยกว่า คันนี้ดีกว่า แทบไม่มีความต่างในการใช้งานงานจริง จนเอามาเป็นตัวตั้ง ผม test drive มาแล้วทั้ง 3 คัน (ในสนาม test drive 1 อีก 2 ไปทดสอบที่โชว์รูม)
มันอยู่ที่ชอบเลยครับ เอา "ความชอบ" เป็นหลัก แล้วค่อยดูว่า คันไหนตอบโจทย์มากกว่ากัน แ้ลวลองไปทดลองขับ แล้วค่อยตัดสินใจ
เพราะคนที่เชียร์ไม่ซื้อ คนที่ซื้อไม่ได้เชียร์ก็เยอะ
ส่วนตัว ณ เวลานี้ เอา RS ด้วยหลายๆ เหตุผล
-
ถ้าชอบขับรถ รอสอยซี่รี่3มือสอง 8)
แล้วคุณจะลืมอีสามตัวนั้น
-
ตัดโฟกัสออกครับ
เหลือซีวิค กับ3
สด ใหม่ สวย ชม.นี้ต้องซีวิคครับ
จะซีดานหรือhb ตามชอบ
-
ถ้าจะเอา Civic ขอแนะนำ 1.8 ตัว ท็อป ครับ
1.5 แรงเพราะ Turbo ช่วย ซึ่ง อายุการใช้งาน
Turbo สั้นกว่า เครื่องยนต์ ครับ
ปล. แปลกจังครับ ผมลองนั่ง civic แล้วรู้สึกไม่ได้กว้างกว่า city เลย
-
ผมได้ลองมาสด้า3 กับซีวิคhb ชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วเลือกซีวิคครับ ฟอร์ดกลัวเรื่องศูนย์ครับ
รถงามมั่กๆครับ :-*
-
Civic hb มันสวยจริงๆ ของแต่งเพียบๆ เห็นแต่ละคันลงเบรคendless monoblock ทั้งนั้น เบรกหน้าหลังซื้อ jazz ได้อีกคัน ::)
-
choice คล้ายๆกันเลยครับ แต่ของผมแค่ Civic กับ Mazda3 ถ้า civic mc มาแล้วอาจจะเลือกง่ายกว่านี้ ตอนนี้เอียงไปทาง mazda3 มากกว่า เพราะกะจะเล่นตัวรองท้อปก็พอ เลยทำให้ราคายิ่งห่างจาก Civic RS
-
เลือก civic rs แล้วไปทำช่วงล่างต่อ อาจจะไม่ได้หนึบเหมือน 3 กับ Focus แต่เรื่องความเกาะถนนได้แน่นอน(ถ้ายอมรับพวกสตัรทได้นะครับ)
-
มีหลายคนชอบพูดถึงรถขับสนุก กับรถแรง จะเอาคันไหน คลิปนี้น่าจะเป็นตัวอย่างเล็กๆของ รถแรง VS รถที่ขับสนุก(รถที่ตอบสนองในโค้งได้ดี)
https://www.youtube.com/watch?v=BnQP95aVv04
แต่สุดท้ายมันก็กลับมาสู่ความสมดุล รถแรงแซงทางตรง รถสนุกแซงทางโค้ง บรรจบกันทุกรอบ
-
โฟกัสดีกว่า ช่วงล่างไว้ใจได้ หาไฟหน้าแต่ง + เปลี่ยนกันชนเป็น RS ใช้กันยาวๆสวยๆหล่อๆ
-
มีหลายคนชอบพูดถึงรถขับสนุก กับรถแรง จะเอาคันไหน คลิปนี้น่าจะเป็นตัวอย่างเล็กๆของ รถแรง VS รถที่ขับสนุก(รถที่ตอบสนองในโค้งได้ดี)
https://www.youtube.com/watch?v=BnQP95aVv04
แต่สุดท้ายมันก็กลับมาสู่ความสมดุล รถแรงแซงทางตรง รถสนุกแซงทางโค้ง บรรจบกันทุกรอบ
ดูคลิปนี้แล้ว..เข้าใจมากขึ้นเลยครับ "รถขับสนุก กับรถแรง "
-
ถ้าต้องเลือก 1 คันจากในนี้ผมควรเลือกคันไหนดีครับ ชอบเกียร์มาสด้าแต่ก็เสียดายความแรงซีวิคแถมซีวิคก็ยังไม่มีรถให้เทสอีก จะไปโฟกัสก็กลัวจะซ่อมมากกว่าขับบ
การใช้งานก็วิ่งในเมืองสลับตจว. 5 วันในเมืองเสาอาทิตย์กลับบ้านตวจ ระยะทาง 150 กม. ความเร็งถ้าไม่รีบก็ขับประมาณ 110 ถ้ารีบก็ประมาณ 140-160 แต่ถ้าทางตรงโล่งๆก็ซัดมิดไมล์ ส่วนใหญ่นั่ง 2 คนมีเพื่อนติดรถด้วยบางครั้ง ส่วนตัวแล้วก็ไม่ไช้ได้คันไหนเป็นพิเศษแต่คุณพ่ออยากให้เปลี่ยน ก็เลือกตัดสินในไม่ได้สักที รบกวนข้อความคิดเห็นหน่อยครับ
คุณพ่ออยากให้เปลี่ยน ลองถามท่านดูครับ
-
3 ครับ
-
เรื่อง Focus นอกจากเรื่องเกียร์ ก็ไม่เห็นปัญหาอื่นเท่าไรนะครับ
ตัวปัจจุบันเลยเปลี่ยนเกียร์ คือไม่ใช่ PowerShift แล้ว
ส่วนช่วงล่างกับเทคโนโลยีอื่น โอเคเลย
แล้วอีกอย่าง ตัว Top 999,000 ถูกกว่า Turbo RS 200,000 // ตัวรอง 919,000
-
เชียร์ 3 รถสวย
-
เชียร์ Civic ครับ
-
140-160
ถ้าโล่งมิดไมล์
ห่าง Civic เถอะครับ เป็นห่วงชีวิตและความปลอดภัย
-
140-160
ถ้าโล่งมิดไมล์
ห่าง Civic เถอะครับ เป็นห่วงชีวิตและความปลอดภัย
คหสต.
เคยใช้ Civic FD 1.8 มา 5 ปี(ตอนนี้ย้ายค่าย เปลี่ยนรถไปล่ะ)ขับออกต่างจังหวัด ก็วิ่ง 140-160 เป็นบางช่วง ถนนโล่งๆ ยาวๆ
ส่วนตัวก็ไม่เห็นมันจะมีอะไรเลย มีพวงมาลัยเบา(อันนี้แล้วแต่คนชอบ) ถ้าเทียบกับ FC (ทดลองขับมาแล้ว) ผมว่า FC ดีกว่า หลายจุด เพราะ FD หลายๆ คน หรือ HLM เองก็บอกว่า แอบจะมีอาการท้ายยวบ ท้ายโยน เพราะฐานล้อยาวขึ้นกว่า ES
ถ้ารถวิ่งแค่ 140-160 แค่นี้ไม่ได้ ถึงกับต้องมีผลกับความปลอดภัยหรือรักชีวิต มาเกี่ยว มันขนาดนั้นเลย!! (ไม่เอาเรื่องผิดกฏหมายมาเกี่ยวน่ะ)
ถ้ามันขนาดนั้นผมว่าอย่าขายเลยดีกว่า เอาจริงๆ รถมันวิ่งได้กว่านี้เยอะครับ
ส่วนเรื่องชอบหรือไม่ชอบอาการรถ หรือ Feeling ไม่ถูกใจ มันคนละเรื่องนะครับ ซึ่ง 3 คันนี้ ความเร็ว 100-160 km/h ผมว่ามันวิ่งได้ทั้งนั้น ขนาด EcoCar หรือ กระบะ ยังวิ่งกันได้เลย
...ผมมองว่าใช้คำแรงไปนิส
ปล.ถ้ามีคนซื้อให้ ไม่ต้องซ่อม หรือ ฟรี MA ตลอดอายุการใช้งาน ผมเลือก Focus แต่ถ้าเงินตัวเอง ซื้อเอง เลือก RS ตามด้านบน
-
https://youtu.be/bzvZjQyf-ng (https://youtu.be/bzvZjQyf-ng)
FC นะโอเค ระดับนึง แต่FD นะไม่อะครับ หากเทียบกับคุ่แข่ง
-
ตัดมาสด้าละกันครับมันไม่ว้าวแล้ว
focus ก็ดูอวบดุดันดี
จิ้ม Civic ละกันครับ
-
140-160
ถ้าโล่งมิดไมล์
ห่าง Civic เถอะครับ เป็นห่วงชีวิตและความปลอดภัย
คหสต.
เคยใช้ Civic FD 1.8 มา 5 ปี(ตอนนี้ย้ายค่าย เปลี่ยนรถไปล่ะ)ขับออกต่างจังหวัด ก็วิ่ง 140-160 เป็นบางช่วง ถนนโล่งๆ ยาวๆ
ส่วนตัวก็ไม่เห็นมันจะมีอะไรเลย มีพวงมาลัยเบา(อันนี้แล้วแต่คนชอบ) ถ้าเทียบกับ FC (ทดลองขับมาแล้ว) ผมว่า FC ดีกว่า หลายจุด เพราะ FD หลายๆ คน หรือ HLM เองก็บอกว่า แอบจะมีอาการท้ายยวบ ท้ายโยน เพราะฐานล้อยาวขึ้นกว่า ES
ถ้ารถวิ่งแค่ 140-160 แค่นี้ไม่ได้ ถึงกับต้องมีผลกับความปลอดภัยหรือรักชีวิต มาเกี่ยว มันขนาดนั้นเลย!! (ไม่เอาเรื่องผิดกฏหมายมาเกี่ยวน่ะ)
ถ้ามันขนาดนั้นผมว่าอย่าขายเลยดีกว่า เอาจริงๆ รถมันวิ่งได้กว่านี้เยอะครับ
ส่วนเรื่องชอบหรือไม่ชอบอาการรถ หรือ Feeling ไม่ถูกใจ มันคนละเรื่องนะครับ ซึ่ง 3 คันนี้ ความเร็ว 100-160 km/h ผมว่ามันวิ่งได้ทั้งนั้น ขนาด EcoCar หรือ กระบะ ยังวิ่งกันได้เลย
...ผมมองว่าใช้คำแรงไปนิส
ปล.ถ้ามีคนซื้อให้ ไม่ต้องซ่อม หรือ ฟรี MA ตลอดอายุการใช้งาน ผมเลือก Focus แต่ถ้าเงินตัวเอง ซื้อเอง เลือก RS ตามด้านบน
รถอะไรก็วิ่งได้ครับ 140-160
Vios, City ยังวิ่ง 190 km/h ได้เลย งั้นก็เอา Vios ไปใช้แทนมั้ย เพราะยังไงก็วิ่งได้เหมือนกัน
แต่ผมพูดถึงความปลอดภัย !!!
เคยลองขับ Focus เทียบกับ Civic หรือยังครับ ลองที่ความเร็ว 180 เทียบกันนะ แล้วจะเข้าใจ ไม่ใช่แค่ช่วงล่าง แต่ทุกอย่าง เสียงลม เบรค พวงมาลัย ตัวถัง handling
-
140-160
ถ้าโล่งมิดไมล์
ห่าง Civic เถอะครับ เป็นห่วงชีวิตและความปลอดภัย
คหสต.
เคยใช้ Civic FD 1.8 มา 5 ปี(ตอนนี้ย้ายค่าย เปลี่ยนรถไปล่ะ)ขับออกต่างจังหวัด ก็วิ่ง 140-160 เป็นบางช่วง ถนนโล่งๆ ยาวๆ
ส่วนตัวก็ไม่เห็นมันจะมีอะไรเลย มีพวงมาลัยเบา(อันนี้แล้วแต่คนชอบ) ถ้าเทียบกับ FC (ทดลองขับมาแล้ว) ผมว่า FC ดีกว่า หลายจุด เพราะ FD หลายๆ คน หรือ HLM เองก็บอกว่า แอบจะมีอาการท้ายยวบ ท้ายโยน เพราะฐานล้อยาวขึ้นกว่า ES
ถ้ารถวิ่งแค่ 140-160 แค่นี้ไม่ได้ ถึงกับต้องมีผลกับความปลอดภัยหรือรักชีวิต มาเกี่ยว มันขนาดนั้นเลย!! (ไม่เอาเรื่องผิดกฏหมายมาเกี่ยวน่ะ)
ถ้ามันขนาดนั้นผมว่าอย่าขายเลยดีกว่า เอาจริงๆ รถมันวิ่งได้กว่านี้เยอะครับ
ส่วนเรื่องชอบหรือไม่ชอบอาการรถ หรือ Feeling ไม่ถูกใจ มันคนละเรื่องนะครับ ซึ่ง 3 คันนี้ ความเร็ว 100-160 km/h ผมว่ามันวิ่งได้ทั้งนั้น ขนาด EcoCar หรือ กระบะ ยังวิ่งกันได้เลย
...ผมมองว่าใช้คำแรงไปนิส
ปล.ถ้ามีคนซื้อให้ ไม่ต้องซ่อม หรือ ฟรี MA ตลอดอายุการใช้งาน ผมเลือก Focus แต่ถ้าเงินตัวเอง ซื้อเอง เลือก RS ตามด้านบน
รถอะไรก็วิ่งได้ครับ 140-160
Vios, City ยังวิ่ง 190 km/h ได้เลย งั้นก็เอา Vios ไปใช้แทนมั้ย เพราะยังไงก็วิ่งได้เหมือนกัน
แต่ผมพูดถึงความปลอดภัย !!!
เคยลองขับ Focus เทียบกับ Civic หรือยังครับ ลองที่ความเร็ว 180 เทียบกันนะ แล้วจะเข้าใจ ไม่ใช่แค่ช่วงล่าง แต่ทุกอย่าง เสียงลม เบรค พวงมาลัย ตัวถัง handling
เคยทั้ง 2 ตัวครับ Focus ขับมาทั้ง 2.0 เดิม(ทั้ง เบนซิน และดีเซล) และ EcoBoost ครับ ฟอร์ดผมขับบ่อยมาก ไม่ว่าจะรถเพื่อน หรือ ในงาน Ford Driving Experience ครับ ผมก็ไปมา ได้ลองแทบทุกตัว(ตั้งใจไปทดสอบ Everest 3.2) ยกเว้น ยังไม่ได้ลองลง track ทั้ง 2 คัน
จขกท. เขาบอกว่าขับ 110 โดยประมาณ ถ้ารีบ 140-160 ครับ อย่าขยับไป 180 ดิครับ เดี๋ยวก็มีคนต่อไป 200 และก็ Vios ไม่ได้อยู่ตัวเลือกครับ อย่าไปดึงมาเกี่ยว
อย่างที่บอกครับ ด้วยความเร็วช่วงนี้ รถมันไปได้หมด ผมถึงแจ้งว่า รถทั้ง 3 คันในตัวเลือก มันวิ่งได้สบาย แทบไม่ต่างกันเลย เพราะแทบจะเป็นความเร็วเดินทางปกติซะด้วยซ้ำ(สำหรับคนที่ชอบวิ่งเร็วๆ ในช่วงนี้อยู่แล้ว ประจำๆ)
ส่วนเรื่องความปลอดภัย ต้องไปเอา NCAP หรือ IIHS มาว่ากันครับ เอาความรู้สึกพูดกันมันไม่ใช่หรอก
สุดท้าย ผมแจ้งไปแล้วว่า เอา Feeling หรือความชอบส่วนบุคคล มาพ่วงรวมกับความปลอดภัย มันคนละเรื่องครับ อย่าเอามารวมกัน ผมขอชี้แจงแค่นี้นะครับ
ขอบคุณครับ
-
ขอแนะให้ลองขับเลยครับ
บางคนจับความต่างของความแรงและช่วงล่างได้มากน้อยต่างกัน
ลองความรู้สึกความชอบ แล้วค่อยมาพิจารณาเรื่องประกอบ ศูนย์ ราคา ความน่าเชื่อถือ ฯลฯ
ถ้าผม ถ้าต้องการแบบทั่วไปสบายใจแน่ๆ ก็วิค ถ้าอายากแนว เรียบหรูดีดู ช่วงล่างเฟิร์มหน่อยก็ 3
สำหรับกัส ส่วนตัว "ไม่เห็นความสวย ไม่อวยช่วงล่าง ไม่วางใจศูนย์" ครับ
-
ขอเสริมนิดนึง
...ผมใช้Focus 2.0 Mk3 ตอนนี้แสนสี่พันกว่าโล. ผมรุ้จักคันนี้ดีกว่าหลายๆท่านแน่ๆครับ
ลักษณะการขับน่าจะครบทุกรุปแบบ...
สมรรถนะทั้ง พวงมาลัย เบรก ทรงตัว ในความเร็วสูง หรือในสถานการณ์ฉุกเฉิน ในการขับแบบนั้น
ดีกว่า. ชัดเจน
ไม่ได้เชียร์ให้ซื้อนะครับ แค่แชร์ในฐานะคนใช้จริง
-
ที่บ้านผมมีทั้ง 3 รุ่นนี้ละครับ บอกจากประสบการณ์ได้ว่า
Civic ช่วงล่างไม่ดีเท่าอีกสองรุ่น งานประกอบไม่ค่อยดี แต่เครื่องแรง
Mazda เกียร์ไม่ได้ดีไปกว่ารุ่นอื่น ลดต้นทุนมากเห็นแล้วเสียความรู้สึก
Ford ไม่ได้เข้าศูนย์บ่อยเหมือนที่ลือกัน (รึผมโชคดีก็ไม่รู้) ผมว่าคุณภาพงานและคุ้มค่า ดีสุดใน 3 ตัว
วิ่งเร็วหน่อย เช่น 120 ตลอดทางจากสนามบินสุวรรณภูมิไปพัทยาทางมอเตอร์เวย์ Civic ไม่ควรทำขึ้นสะพานมีเสียววูบ, มาสด้าลุ้นตอนลงสะพานบางช่วง, ฟอร์ดยิงยาว หยุดแค่ด่านเก็บเงิน (มีเสียวหน่อยตรงหลังด่านจ่ายเงินขาเข้า กทม ออกจากด่านมามีโค้งขวาขึ้นสะพาน คุณจะต้องตีโค้งที่ความเร็วประมาน 90 - 100 แต่มันโค้งหักเยอะ ถ้าวิ่งตามเลนพอดีอาจจะรู้สึกเหวี่ยงหน่อย)
ถ้ากลัวเรื่องอะไหล่ซ่อม ขายต่อ แต่ไม่ซีเรียสเรื่องภายใน ก็ซื้อซีวิคไปทำช่วงล่างใหม่เอาครับ น่าจะเหมาะสมตามความต้องการ
ปล. อะไหล่ฮอนด้าที่ศูนย์ก็ไม่ได้ถูกนะครับ ราคาไม่หนีกันกับคู่แข่ง