Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sammy_ ที่ เมษายน 23, 2013, 20:03:16
-
สวัสดีครับ
เมื่ออาทิตที่แล้ว ผมขับเจ้า Dmax 3.0 ปี06 จากบุรีรัมย์ มาถึงสุรินทร์ รวมระยะทาง 52 กิโล แบบไม่รู้เลยว่ารถมันเป็นอะไร เพราะผมก็ขับเร่งได้ตามปรกติ พอมองหน้าปัทม์ ตายห่า!!! ไม่ใช่เครื่องพังแล้วเหรอว๊ะ พอลงมาเปิดฝากระโปง เห้ยก็ไม่เห็นมีอะไรผิดปรกติ ม้อพักน้ำก็ปรกติ ผมก็เลยเปิดฝาม้อน้ำ น้ำก็เต็มและร้อนตามปรกติ เอานิ้วจิ้มๆได้ สุดท้าย ดับเครื่องสตาสใหม่ เข็บลงมาอยู่ตรงกลางเหมือนเดิม งงเลยครับ ไม่รู้ว่าเกิดจากอะไรกันแน่ ไม่ทราบว่าท่านใจเคยเจอเหตุการแบบนี้บ้างมั้ยครับ
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59276_515360168522225_1384522019_n.jpg)
รูปภาพนี้ผมถ่ายเมื่อวันนี้ พอมองที่หน้าปัทม์ เห้ยเอาอีกแล้ว ผมก็เลยดับเครื่องแล้วสตาสใหม่ก็กลับมาอยู่ตรงกลางเป็นเหมือนเดิม
-
ลองเข้าอู่เปลี่ยนเซ็นเซอร์หม้อน้ำ ถ้ายังเป็นอยู่ก็ต้องไล่ดูละครับ ว่าแต่พัดลมทำงานครบมั้ย?
-
:)
ตามข้างบนเลยครับ +1 เซนต์เซอร์เจ๊งแน่เบย แต่เผื่อไว้หากนอกจากนี้น่ะ ;D ;D
แต่นอกเหนือจากนั้นน่ะ วิ่งเร็วแล้วฮีท อาจจะเกิดจากวาล์วน้ำเสีย หม้อน้ำต้น
วิ่งช้าฮีท เร็วไม่ฮีท อาจจะเกิดจากวาล์วน้ำ หรือ พัดลมเสียครับ
หากน้ำยุบลงมากๆเร็ว ดูท่อ รอยรั่วๆต่างๆ พร้อมรอยรั่วของหม้อน้ำ และ โดยเฉพาะฝาปิดหม้อน้ำเสียหรือเสื่อมคุณภาพครับ ลองดูน่ะ ไม่น่าจะหนีจากนี้ครับ ;D
-
:)
ตามข้างบนเลยครับ +1 เซนต์เซอร์เจ๊งแน่เบย แต่เผื่อไว้หากนอกจากนี้น่ะ ;D ;D
แต่นอกเหนือจากนั้นน่ะ วิ่งเร็วแล้วฮีท อาจจะเกิดจากวาล์วน้ำเสีย หม้อน้ำต้น
วิ่งช้าฮีท เร็วไม่ฮีท อาจจะเกิดจากวาล์วน้ำ หรือ พัดลมเสียครับ
หากน้ำยุบลงมากๆเร็ว ดูท่อ รอยรั่วๆต่างๆ พร้อมรอยรั่วของหม้อน้ำ และ โดยเฉพาะฝาปิดหม้อน้ำเสียหรือเสื่อมคุณภาพครับ ลองดูน่ะ ไม่น่าจะหนีจากนี้ครับ ;D
+1 ครับ ข้อมูลแน่นจริงๆ
-
ได้ความรู้ด้วย ขอบคุณครับ
-
ที่ผมเจอะกับรถที่บ้านผมเอง เซนเซอร์ หรือตัวเสียบ มันหลวม ครับ เหมือนหางปลามันคลายออกไปพาดบนอะไรก็อ่านค่าอะไรเรื่อยเปื่อย
-
เร่าร้อน แบบ SEX METER นี่เอง
ตัวอ่านค่าคงมีปัญหาครับ
-
ถ้า sensor ไม่เสีย ดูฝาสูบ
-
ถ้าเซนเซอร์เสีย เข็มจะไม่ควรบอกขึ้นหรือลงได้ ควรค้างตลอด
ถ้าปั้มน้ำเสีย น้ำจะไม่หมุนวน น้ำในห้องเครื่องจะร้อนมาก น้ำในหม้อน้ำอาจจะไม่ร้อน (ถึงว่าเอานิ้วจุ่มได้)
เพราะ ปั้มน้ำ จะทำหน้าที่ปั่นเอาน้ำจากหม้อน้ำที่เย็น มาเวียนแทนในเครื่องยนต์ที่ร้อน แล้วเอาน้ำร้อนกลับไปผึ่งลมเย็นที่รังผึ้งหม้อน้ำ หมุนวนไปเรื่อยๆ
สรุป ปั๊มน้ำอาจเสียครับ
-
ถ้าพัดลมเสีย พอวิ่งความเร็วกลางๆความร้อนลดลง พอวิ่งความเร็วสูงขึ้นจะร้อนขึ้น พอจอดติดเครื่องเฉยๆความร้อนก็สูงขึ้น
-
หน้าปัท เสียป่าวครับ ที่บ้านมีอยู่คนันึง มีปัญหาเรื่องเข็มน้ำมันค้างเติมเต็มแต่ขึ้น แค่ 3/4 ถ้าพัดลมหมุนปกติ น้ำไม่หาย (แต่ถ้าน้ำไม่ร้อนนี่เป็นที่วาร์ว หรือปั๊มน้ำ อาจเป็นไปได้ ไม่แน่ใจว่า ดีเซลเหมือนเบนซิลป่าว) หรือ รอเครื่องเย็นแล้วเปิดดูหม้อน้ำว่าน้ำพร่องมั๊ย ถ้าพร่อง ฝาหม้อน้ำก็อาจจะเป็นอีกปัญหานึง
-
ที่เคยเจอเป็นที่ระบบไฟรวน
ช่างต่อสายกราวน์ลงผิดที่ ย้ายใส่ที่เติมหายครับ
คงต้องเช็คระบบไฟครับ หนูอาจกัดสายไฟหรือมันหลวมก็ได้ครับ
เคยเปลี่ยนโน้นนี่นั่น เสียเงินไปเยอะ ทั้งหม้อน้ำ ทั้งวาล์วน้ำ ไม่หายครับ ลองดูเรื่องระบบไฟดูก่อน เพราะเสียเงินน้อยมากครับ แค่ค่าแรงเท่านั้นครับ
-
ถ้าพัดลมเสีย พอวิ่งความเร็วกลางๆความร้อนลดลง พอวิ่งความเร็วสูงขึ้นจะร้อนขึ้น พอจอดติดเครื่องเฉยๆความร้อนก็สูงขึ้น
ผมเคยเป็นครับ อาการนี้เลย
-
ปั้มน้ำเสียแน่ๆครับถ้าอาการแบบนี้ครับผมเจอมาแล้วของผมดีแม็กปี03เจอไป2000บาทครับถ้าเป็นเครีองคอม3000ครับ
-
ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นนะครับ เดี๋ยวผมลองไปเช็คดูก่อนนะครับ ตอนนี้ก็ยังขับแบบเพี้ยนๆ ไป 900 กว่าโลแล้วครับ เดี่ยวจะลองให้ช่างเช็คตามที่ท่านสมาชิกแนะนำนะครับ