Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pcht ที่ มิถุนายน 09, 2015, 12:34:58
-
เมื่อวันอังคารที่ 2 มิถุนายน ที่ผ่านมา ผมขับรถเสียหลักชนกับฟุตบาท ทำให้ airbag ของรถแตกออก ผมไม่ได้ถูกกระแทกฟกช้ำแต่อย่างใด แต่ได้รับบาดเจ็บจากการระเบิดของ airbag เป็นแผลผิวหนังที่แขนขวาฉีกขาดหลุดออกเป็นบริเวณกว้างเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 4 นิ้ว (ดังรูปที่แนบมาด้วยนี้)
จึงอยากสอบถามทุกท่านว่า การบาดเจ็บในระดับนี้ ถือเป็นเรื่องปกติจากการทำงานของ airbag หรือไม่ เพราะได้ข้อมูลจากเว็บอื่นว่ารถยี่ห้อที่ผมใช้ "เคยเรียกคืนรถกว่า 1.6 ล้านคันซึ่งมีปัญหาในเรื่องถุงลมนิรภัย โดยถุงลมนิรภัยดังกล่าวผลิตโดยบริษัทคาคาตะในญิปุ่น ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยรายใหญ่ ซึ่งเจ้าหน้าที่ตรวจพบว่า สารเคมีที่ใช้ในถุงลมนิรภัยดังกล่าว ทำงานผิดพลาด จนทำให้การพองออกของถุงลมแรงเกินไปจนกลายเป็นแรงระเบิด ที่อาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร" (ข้อความในเครื่องหมายคำพูด ยกมาจากบทความของเว็บอื่นครับ)
รบกวนผู้รู้ทุกท่านด้วยนะครับ อย่างน้อยที่สุดผมก็จะได้เตือนคนรอบตัวที่ใช้รถรุ่นเดียวกันกับผมให้ระวัง เพราะตอนนี้รู้สึกกลัว airbag ไปแล้ว
-
ผมว่าเป็นไปได้นะ ถ้าจับพวงมาลัยในท่าที่ตึงเกินไป แรงการขยายของมันถ้าโดนหนัง ผมว่าก็ไม่ต่างกับเอาแขนไปถูกำแพงแรงๆ
-
ลองปรึกษาคนที่มีความรู้เรื่องนี้โดยตรงดูครับ ถ้าเป็นความผิดของ Airbag จริงๆนี่เรื่องยาวครับ อย่าว่าแต่ประเทศที่เจริญแล้วอย่าง US Europe ที่มีกฏหมายคุ้มครองผู้บริโภคอย่างรัดกุมเลยครับ ที่มาเลก็พึ่งมี case ประมาณนี้ช่วงปลายปีที่แล้ว แล้ว Honda กับ Takata กำลังโดนฟ้องเป็นข่าวใหญ่เลยครับ
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/11/14/Honda-recalls-cars-over-faulty-airbags/
http://paultan.org/2015/05/05/honda-and-takata-sued-over-malaysian-airbag-fatality/
-
ลองปรึกษาคนที่มีความรู้เรื่องนี้โดยตรงดูครับ ถ้าเป็นความผิดของ Airbag จริงๆนี่เรื่องยาวครับ อย่าว่าแต่ประเทศที่เจริญแล้วอย่าง US Europe ที่มีกฏหมายคุ้มครองผู้บริโภคอย่างรัดกุมเลยครับ ที่มาเลก็พึ่งมี case ประมาณนี้ช่วงปลายปีที่แล้ว แล้ว Honda กับ Takata กำลังโดนฟ้องเป็นข่าวใหญ่เลยครับ
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/11/14/Honda-recalls-cars-over-faulty-airbags/
http://paultan.org/2015/05/05/honda-and-takata-sued-over-malaysian-airbag-fatality/
ผมทำงานใน รพ. ไม่รู้จักผู้เชี่ยวชาญทางด้านวิศวกรรมความปลอดภัยยานยนต์ซักคนเลยครับ T T
-
พิษจากแกสและความร้อจขณะมันระเบิดป่ะ
-
Airbag นี่ อันตรายนะครับใครว่าไม่อันตราย มันก็คือระเบิดดีๆ นีละถ้าไม่มีถุงแอร์แบคห่อหุ้มไว้
ลองสังเกตุดู หากเด็กทารกใส่คาร์ซีทเค้าจะไม่ให้หันหน้าเด็กเข้า ไม่งั้นตายครับ แล้วมีกำหนดไว้ด้วยเลยว่า เด็กเล็กมากๆ แอร์แบคจะไม่ทำงาน วัดจากน้ำหนักที่นั่งบนเบาะ
ให้ผมเดาคือ
เกิดการชนไม่่แรงมาก แต่มือถือพวงมาลัยไว้แน่น ใช่ไหมครับ
ที่ผมอยากทราบคือ รอยแผลเกิดจากการถูกถุงแอร์แบคที่กางอกมาอย่างรวดเร้วเสียดสีใช่หรือไม่
ทำให้แอร์แบคที่กางออก มาเสียดสี กับแขนเต็มๆ มีเป็นไปได้ที่จะถลอกครับ
อาจเป็นว่า ถุง แอร์แบคระเบิดในรูปแบบที่ผิดปกติ ถ้าให้ดีน่าจะม่รูปแอร์แบคที่กางแล้วให้ดูหน่อย
-
Airbag นี่ อันตรายนะครับใครว่าไม่อันตราย มันก็คือระเบิดดีๆ นีละถ้าไม่มีถุงแอร์แบคห่อหุ้มไว้
ลองสังเกตุดู หากเด็กทารกใส่คาร์ซีทเค้าจะไม่ให้หันหน้าเด็กเข้า ไม่งั้นตายครับ แล้วมีกำหนดไว้ด้วยเลยว่า เด็กเล็กมากๆ แอร์แบคจะไม่ทำงาน วัดจากน้ำหนักที่นั่งบนเบาะ
ให้ผมเดาคือ
เกิดการชนไม่่แรงมาก แต่มือถือพวงมาลัยไว้แน่น ใช่ไหมครับ
ที่ผมอยากทราบคือ รอยแผลเกิดจากการถูกถุงแอร์แบคที่กางอกมาอย่างรวดเร้วเสียดสีใช่หรือไม่
ทำให้แอร์แบคที่กางออก มาเสียดสี กับแขนเต็มๆ มีเป็นไปได้ที่จะถลอกครับ
อาจเป็นว่า ถุง แอร์แบคระเบิดในรูปแบบที่ผิดปกติ ถ้าให้ดีน่าจะม่รูปแอร์แบคที่กางแล้วให้ดูหน่อย
ชนแรงแต่ก็ไม่ได้แรงมากครับ (ใส่รูปให้ดู) ขณะชนผมกำลังพยายามหักพวงมาลัยไปทางซ้ายครับ (ถือพวงมาลัยอยู่ขณะชน) ส่วนรูป airbag ไม่ทันได้ถ่ายไว้ครับ รถลากไปอู่แล้ว
-
Mazda 3 รุ่น 2012 รึเปล่าครับ
-
ถ้าสาเหตุเกิดจาก Air bag เพียงอย่างเดียวจริงๆ
ผมว่าควรจะส่งพวกรูป หรือข้อมูล ไปให้ทางผู้ผลิต(รถยนต์)และสคบ. ดีกว่าครับ
เพื่อให้ทางผู้ผลิตได้หาสาเหตุและออกเป็นจดหมายรับรองสาเหตุมาให้ครับ
เพราะถ้าเป็นเพราะ air bagของ takata จริง ทำไมถึงเรียกเคลมเฉพาะต่างประเทศ แต่ไม่มีเรียกในไทย
-
น่าจะเป็น Thermal Burns นะครับ เกิดจากแก๊สที่มีความร้อนสูงจากการระเบิดออกมาของ Air Bag
ส่วนที่เค้าเรียกคืน Air Bag ของ Takata นั้นเกิดจากมีกรณีที่ตัว inflator housing ที่เป็นโลหะ มันฉีกขาดออกแล้วพุ่งเข้าใส่ผู้ขับ แผลจะเป็นแผลฉกรร
และลึกเหมือนโดนมีดแทงอะครับ
-
น่าจะเป็น Thermal Burns นะครับ เกิดจากแก๊สที่มีความร้อนสูงจากการระเบิดออกมาของ Air Bag
ส่วนที่เค้าเรียกคืน Air Bag ของ Takata นั้นเกิดจากมีกรณีที่ตัว inflator housing ที่เป็นโลหะ มันฉีกขาดออกแล้วพุ่งเข้าใส่ผู้ขับ แผลจะเป็นแผลฉกรร
และลึกเหมือนโดนมีดแทงอะครับ
เป้นความรู้ใหม่เลยครับ ขอบคุณครับ
อย่างนี้เท่ากับว่า air bag ก็เป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่เหมือนกันใช่มั้ยครับ
-
ผมเคยอ่านคำเตือนในสมุดคุ่มือรถว่าแอร์แบคแตกอาจจะเกิดระเบิดหรือติดไฟได้ จึงไม่ควรอยู่ใกล้แอร์แบคมากนัก
จขกท.ลองเปิดคู่มือรถดูว่ามีคำเตือนแบบนี้รึป่าว
ซึ่งผมว่า มันน่าจะเข้าเงื่อนไขที่เค้าเขียนไว้แล้ว
ซึ่งเป็นคนละแบบกับเคสรีคอลtakata รึป่าวครับ
ปอลิง เคยอ่านจากเวบต่างๆก็มีคนโดนไฟไหม้ผิวหนัง(บางคนโดนหน้า) จากการที่แอร์แบคแตกด้วย
-
ตามความเห็นคุณ oleunited ครับ
เสริมให้ คาดว่า ตอนที่ชน พวงมาลัยหมุนด้วย ตำแหน่ง รูระบายแกส อาจตรงกับแขนคุณพอดี
-
เป็นไปได้ครับเพราะมันเป็นก๊าซร้อนในการจุดระเบิด มีน้อยรุ่นที่ใช้ก๊าซเย็น
-
แอร์แบค ใครว่าไม่อันตราย เขาจึงให้ใช้คู่กับเข็มขัด...และเข็มขัดที่ดี ต้องดึงกลับรัดตัวเราติดเบาะแน่นปั๋ง ....ส่วนแผลที่คุณได้รับ น่าจะเป็นเพราะช่วงที่ถุงลมพุ่งผ่านช่วงแขนในความเร็วพอ ๆ กับไต้ฝุ่น มันย่อมเสียดสีผิวให้เป็นเช่นนั้นได้ครับ
-
น่าจะเป็น Thermal Burns นะครับ เกิดจากแก๊สที่มีความร้อนสูงจากการระเบิดออกมาของ Air Bag
ส่วนที่เค้าเรียกคืน Air Bag ของ Takata นั้นเกิดจากมีกรณีที่ตัว inflator housing ที่เป็นโลหะ มันฉีกขาดออกแล้วพุ่งเข้าใส่ผู้ขับ แผลจะเป็นแผลฉกรร
และลึกเหมือนโดนมีดแทงอะครับ
ผมว่าน่าจะใช่ และผมว่ามันน่าจะเป็น defect ของถุงลมด้วยครับ
อย่างไรก็ตาม จขกท. ควรโทรไปคุยกับอู่เพื่อให้อู่ถ่ายรูปของแอร์แบ็คแล้วไปเคลมกับผู้ผลิตรถหรือสคบ.อีกทีหนึ่งดีกว่าครับ
-
น่ากลัวจังค่ะ ขอให้หายไวๆนะค่ะ
-
เคยเกิดอุบัติเหตุairbag ระเบิกใส่ตอนขัยรถเหมือนกัน ตอนนั้นผมมีรอยแดงๆที่หน้าด้านซ้ายเพราะหันหลบ กับปากแตกเลือดกลบปาก ส่วนที่ข้อมือกำพวงมาลัยไว้แน่น ก็เลยมีรอยช้ำม่วงๆยาวประมาณ3-4นิ้ว
รอยแดงบนหน้าด้านซ้ายตอนนั้นก็เหมือนเป็นรอยโดนความร้อนนี่แหละ แต่ไม่ถึงกับไหม้อย่างเจ้าของกระทู้นะ
-
ผมขออธิบายอีกมุมนึงครับ จขกท. บอกว่ากำลังเลี้ยวซ้าย ผมคาดว่าแขนขวาอาจจะอยู่ที่ 12 นาฬิกา ซึงปกติแอร์แบ็คคนขับจะกางออกด้านบนพวงมาลัยเป็นพื้นที่หลักครับ เพื่อกันคนขับพุ่งทะลุกระจกออกไปหน้ารถ ที่นี้ แขนอยู่ในตำแหน่งที่ airbag เพิ่งระเบิดออกมา และกำลังจะกางเกินระยะของพวงมาลัยในเวลาที่สั้นที่สุด ดังนั้นจุดนั้นจึงเป็นจุดที่มีการระเบิดที่รุนแรงและรวดเร็วกว่าจุดอื่นๆ รอบพวงมาลัยครับ หรือในอีกกรณีนึง คือโดนชิ้นส่วนพลาสติคของกลางพวงมาลัยที่ต้องฉีกขาดและแกระเด็นไปด้านบน 12 นาฬิกา กระเด็นมาโดนแขนอย่างแรงและรวดเร็ว ทำให้แขนถลอกครับ
สังเกตุว่าการจับพวงมาลัยเวลาขับให้จับที่ 3 และ 9 นาฬิกา ซึ่งจะปลอดภัยจากประเด็นที่ผมกล่าวข้างต้นครับ
-
จากประสบการณ์ตรงของผม ที่ทดสอบ airbag มาแล้ว
ผมคิดว่ามันมีโอกาสเป็นไปได้ กรณีของผมคือคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ด้วย แต่ที่เจ็บกลับเป็นเพราะ ถุงลมระเบิดโดนคางแดงไปเลย
ยังนึกไม่ออกว่า ถ้าไม่คาดเข็มขัด จะเป็นแบบไหนได้อีก
ปล. ไม่ค่อยมีโอกาสได้ทดสอบครับ
-
แอร์แบค ใครว่าไม่อันตราย เขาจึงให้ใช้คู่กับเข็มขัด...และเข็มขัดที่ดี ต้องดึงกลับรัดตัวเราติดเบาะแน่นปั๋ง ....ส่วนแผลที่คุณได้รับ น่าจะเป็นเพราะช่วงที่ถุงลมพุ่งผ่านช่วงแขนในความเร็วพอ ๆ กับไต้ฝุ่น มันย่อมเสียดสีผิวให้เป็นเช่นนั้นได้ครับ
ตามนี้ครับ แผลแบบนี้เกิดขึ้นได้ธรรมดามากครับ
-
นาวาร่าผมตอนระเบิด ผมจับพวงมาลัยหลวมๆข้อมือยังมีแดงและแสบๆครับ
-
อย่างไรก็ดี ควรคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่อยู่ในรถ โดยเฉพาะตำแหน่งคนขับรถ และนั่งข้างคนขับ ถึงแม้ถุงลมจะไม่แตก แต่ถ้าไม่คาดเข็มขัดก็อาจไปกระแทกกับอะไรบ้างก็ไม่รู้
ส่วนเรื่องบาดแผล ผมว่ามีความเป็นไปได้ตามสันนิษฐานของคุณ mothsan
-
โอเคครับ เท่าที่ฟังๆมา น่าจะเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้ตามปกติวิสัยการทำงานของ airbag อย่างไรก็ดี ขอขอบคุณ คุณ oleunited ด้วยนะครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเรื่อง defect ของ airbag
-
เคยใช้บริการถุงลม ด้านซ้ายหน้าระบมหน้าอกหลังโดนไปซักสองวัน ตอนชนถุงลมระเบิดใส่ยังไม่เจ็บ (ระเบิดจากคอนโซลหน้า) แต่ส่วนคนขับแขนด้านในช่วงระหว่างข้อมือกับข้อศอก ไหม้ทั้งสองข้าง (อันนี้ระเบิดจากลางพวงมาลัย) ไหม้แบบโดนของร้อน ไม่รุนแรงถึงขนาด จขกท. ได้ลองจับผิวถุงลมหลังระเบิดตอนไปดูซากรถ มันจะออกสากๆแบบกระดาษทรายหยาบ รถที่ให้บริการถุงลม ฮอนด้าซีวิค ไดเมนชั่น
-
เคยใช้บริการถุงลม ด้านซ้ายหน้าระบมหน้าอกหลังโดนไปซักสองวัน ตอนชนถุงลมระเบิดใส่ยังไม่เจ็บ (ระเบิดจากคอนโซลหน้า) แต่ส่วนคนขับแขนด้านในช่วงระหว่างข้อมือกับข้อศอก ไหม้ทั้งสองข้าง (อันนี้ระเบิดจากลางพวงมาลัย) ไหม้แบบโดนของร้อน ไม่รุนแรงถึงขนาด จขกท. ได้ลองจับผิวถุงลมหลังระเบิดตอนไปดูซากรถ มันจะออกสากๆแบบกระดาษทรายหยาบ รถที่ให้บริการถุงลม ฮอนด้าซีวิค ไดเมนชั่น
ตอนที่ผมใช้บริการ ผมนั่งห่างเลยแทบไม่ได้รับผลอะไรจากแอร์แบ็ค แต่ที่ข้อศอกมีรอยแดงแปลกๆ ไม่เจ็บไม่คันไปอาทิตย์หนึ่ง
แต่จิตใจเสื่อมถอยอย่างรุนแรงในตอนนั้น กว่าจะกลับมาขับรถได้ก็หลายเดือน
-
ผมเคยได้ใช้ air bag ถึง2ครั้ง
ครั้งแรก ชนแบบตรงๆ มีรอยที่แขนแดงๆเป็นรอยยาว แต่ไม่รุนแรงเหมือนมนรูปภาพครับ
ครั้งสอง เข้าโค้งเกินลิมิตของรถ หมุนไปชนต้นไม้ มีแผลที่แขนคล้ายในรูปแต่เล็กกว่ามากๆ แต่น่าจะโดนสายรัดเข็มขัด
-
Airbag นี่ อันตรายนะครับใครว่าไม่อันตราย มันก็คือระเบิดดีๆ นีละถ้าไม่มีถุงแอร์แบคห่อหุ้มไว้
ลองสังเกตุดู หากเด็กทารกใส่คาร์ซีทเค้าจะไม่ให้หันหน้าเด็กเข้า ไม่งั้นตายครับ แล้วมีกำหนดไว้ด้วยเลยว่า เด็กเล็กมากๆ แอร์แบคจะไม่ทำงาน วัดจากน้ำหนักที่นั่งบนเบาะ
ให้ผมเดาคือ
เกิดการชนไม่่แรงมาก แต่มือถือพวงมาลัยไว้แน่น ใช่ไหมครับ
ที่ผมอยากทราบคือ รอยแผลเกิดจากการถูกถุงแอร์แบคที่กางอกมาอย่างรวดเร้วเสียดสีใช่หรือไม่
ทำให้แอร์แบคที่กางออก มาเสียดสี กับแขนเต็มๆ มีเป็นไปได้ที่จะถลอกครับ
อาจเป็นว่า ถุง แอร์แบคระเบิดในรูปแบบที่ผิดปกติ ถ้าให้ดีน่าจะม่รูปแอร์แบคที่กางแล้วให้ดูหน่อย
อันที่จริงทารกไม่ควรให้นั่งหน้าด้วยซ้ำครับ
ให้ติดคาร์ซีทไว้ที่นั่งด้านหลัง และเด็กหลังหันคาร์ซีทไปด้านหลังด้วย
กรณีที่มีแค่คนขับกับเด็กก็ให้ใช้กระจกคอยสังเกตเด็กเอา
ในคู่มือรถจะมีบอกว่าที่นั่งข้างคนขับสำหรับคนสูงเกิน 140 cm ไม่อย่างนั่งก็ต้องกดปิดแอร์แบ๊คลูกนั้น
(คู่มือรถยี่ห้ออื่นระบุรึเปล่าไม่แน่ใจ แต่ของวอลโว่เฉพาะเรื่องคาร์ซีทใช้หน้ากระดาษในคู่มือเป็นสิบหน้า)
-
ผมว่าเป็นไปได้นะตามรูป เหมือนถุงมันระเบิดออกมาด้วยความเร็ว ถ้ามันไปเฉี่ยวอะไรเข้าก็น่าจะทำให้เกิดการเสียดสีอย่างรุนแรงครับ
ลองคิดแทนวิศวะกรออกแบบ airbag จะหลีกเลี่ยงกรณีนี้อย่างไรดีครับ ผมนึกไม่ออกจริงๆ
-
นึกถึงฉากนี้ครับ (http://youtu.be/QjwV9VG7o6w?t=3m3s)
-
ผมว่าน่าจะใช่นะ. เพราะผมเคยประสบมา. หนังกำพร้าเปิดออกเป็นแผ่นเลย
-
ไม่มีแอร์แบคอาจจะหนักกว่านี้ก็ได้นะครับ
-
ผมขออธิบายอีกมุมนึงครับ จขกท. บอกว่ากำลังเลี้ยวซ้าย ผมคาดว่าแขนขวาอาจจะอยู่ที่ 12 นาฬิกา ซึงปกติแอร์แบ็คคนขับจะกางออกด้านบนพวงมาลัยเป็นพื้นที่หลักครับ เพื่อกันคนขับพุ่งทะลุกระจกออกไปหน้ารถ ที่นี้ แขนอยู่ในตำแหน่งที่ airbag เพิ่งระเบิดออกมา และกำลังจะกางเกินระยะของพวงมาลัยในเวลาที่สั้นที่สุด ดังนั้นจุดนั้นจึงเป็นจุดที่มีการระเบิดที่รุนแรงและรวดเร็วกว่าจุดอื่นๆ รอบพวงมาลัยครับ หรือในอีกกรณีนึง คือโดนชิ้นส่วนพลาสติคของกลางพวงมาลัยที่ต้องฉีกขาดและแกระเด็นไปด้านบน 12 นาฬิกา กระเด็นมาโดนแขนอย่างแรงและรวดเร็ว ทำให้แขนถลอกครับ
สังเกตุว่าการจับพวงมาลัยเวลาขับให้จับที่ 3 และ 9 นาฬิกา ซึ่งจะปลอดภัยจากประเด็นที่ผมกล่าวข้างต้นครับ
เป็นไปได้ครับ
-
เคยเกิดอุบัติเหตุairbag ระเบิกใส่ตอนขัยรถเหมือนกัน ตอนนั้นผมมีรอยแดงๆที่หน้าด้านซ้ายเพราะหันหลบ กับปากแตกเลือดกลบปาก ส่วนที่ข้อมือกำพวงมาลัยไว้แน่น ก็เลยมีรอยช้ำม่วงๆยาวประมาณ3-4นิ้ว
รอยแดงบนหน้าด้านซ้ายตอนนั้นก็เหมือนเป็นรอยโดนความร้อนนี่แหละ แต่ไม่ถึงกับไหม้อย่างเจ้าของกระทู้นะ
ตอนผมเคยชนที่นิ้วมีรอยและหลังจากนั้นเขียวปวดมากๆครับตอนแรกนึกว่าหักแล้วตอนแอร์แบคแตกไม่มีเศษน้ำอะไรออกมามีแค่ควันครับเห็นว่ากันว่าถ้าดมควันไปพอสมควรจะขมติดคอไปเป็นวันอันนี้ไม่รู้จริงไม๊นะครับ
-
ถ้าแอร์แบคไม่ทำงานอาจมีแผลที่ใบหน้าแทนนะคับ