อุณหภูมิอากาศกับเครื่องเทอร์โบ subaru

[Turin]

วันนี้เดินทางไป ตจว รถเยอะตามคาด 2.5 ชั่วโมง เดินทางได้ 80 กิโล ... พอการจราจรเริ่มคลายตัว เริ่มทำความเร็วได้ พออาการแปลกๆครับ คือ ปกติรถผม (Subaru legacy gt ปี 2005) จะบูสสูงสุดดอยู่ที่ 0.9 บาร์ ... แต่วันนี้บูสได้แค่ 0.5 บาร์ แถมช่วงก่อนบูสก็หนืดๆ ... ไม่ทราบว่าเป็นเรื่องปกติไหมที่กล่องจะชดเชยอากาศที่ร้อนขึ้นด้วยการลดบูสหรือเปล่า(แต่มันลดให้เยอะขนาดนี้เลยหรอ) หรือมันคือ safe mode ครับ

หมายเหตุ
- ไฟ check engine ไม่ขึ้น
- อุณหภูมิเครื่องปกติ
- น้ำมัน gasohol 95
- วิ่งความเร็ว 80 ไปอีกชั่งโมงกว่าๆ ก็ยังไม่หาย

[zapdos191]

ลองเช็คระบบ Turbo ก่อนไหมครับ รถผมเคยวิ่งช่วงหน้าร้อนเมษาอุณภูมิอ่านจากเกจวัด 41 องศาเซลเซียสมันก็ไม่เคยลดบูสให้ผมนะครับ ได้มาเต็มตลอดครับ

ลองดูตอนสตาร์ทใหม่ๆครับ เครื่องอุ่นแล้วลองเหยียบเต็มดูว่าบูสมาปกติไหม ถ้าเป็นเหมือนกันก็เช็คระบบ turbo ก่อนเลยครับ

[wildstocks]

Boost Leek อะเปล่า

[Pat.C]

ตามความเห็นสองเลยครับ น่าจะลองเช็คเกี่ยวกับระบบทางเดินอากาศอ่ะครับ มีท่อรั่วหรือหลุดรึป่าว หรืออาจจะสปริงเวสเกตล้าคายไอเสียออกก่อนเวลาหรือป่าว จาก 0.9 เหลือ 0.5 ถือว่าหายไปเยอะพอดูนะครับ ส่วนตัวใช้เจโบก็บูสต์ 0.7 ตลอดครับ ไม่ว่าจะอากาศแบบไหน

[np72]

น่าจะมีจุดรั่วครับ เคยเป็นเหมือนกัน แต่รั่วเยอะดังฟี่ๆๆๆ เลย

[Turin]

ขอบคุณครับ

เท่าที่ไปลองเมื่อเช้ามา ลองกดออกจากหยุดนิ่งครั้งแรกเกียร์ 1 2 บูสได้ 0.9 พอขึ้นเกียร์สูงขึ้นก็เริ่มหล่น แล้วมานิ่งที่ 0.5 .... หลังจากนั้นทำยังไงก็ได้แค่ 0.5 ตลอดแล้ว ... เลยไม่คิดว่าเป็นปัญหา mechanic ครับ ถ้าเป็น mechanic จริง น่าจะทำ 0.9 ไม่ได้ตลอด หรือได้บ้างไม่ได้บ้าง  อาการตอนนี้ดูเหมือนมีอะไรมากดบูสไว้มากกว่า แต่ยังจะลองเช็คจุดรั่วดูด้วยครับเผื่อผมวิเคราะห์ผิด

ส่วนตัวตอนนี้ ตัดปัจจัยอุณหภูมิออกแล้ว เหลือจำเลยตามนี้ครับ (ตามความง่ายในการทดสอบ)
- เขกเพราะน้ำมัน กล่องเลยลดไฟลดบูส
- ตัว solenoid คุมบูส (ซูบารุรุ่นใหม่ๆจะมีตัวนี้เอาไว้หลอก wastegate ว่าบูสยังไม่ถึงด้วยการระบายแรงดันออกจากหน้า wastegate ทำให้รถสามารถบูส 0.9 บาร์ ด้วยสปริง wastegate 0.5 บาร์) อาจจะค้าง ทำให้รถบูสได้แค่เท่าสปริง wastegate ... แต่กรณีนี้ก็ดูไม่ค่อยสอดคล้องกับอาการเมื่อเช้าเท่าไหร่
- เกียร์ออโต้มีอาการ slip กล่องเลยลดไฟลดบูส ... สงสัยอันนี้นิดหน่อยเพราะรถบางครั้งเวลาเปลี่ยนจาก D ไป R หรือ R ไป D มีอาการเกียร์จับช้าและกระตุก ที่ไม่แน่ใจคือ condition ของเกียร์ เป็น parameter ของกล่องด้วยหรือเปล่า ถ้าไม่ใช่ก็ตัดประเด็นนี้ทิ้งได้

เดี๋ยวทดลองกับนำ้มันใหม่แล้วจะอัพเดทครับ ... ระหว่างนี้ใครมีไอเดียยังไงแชร์กันมาได้เลยครับ ขอบคุณครับ

 

[Turin]

ตลกร้ายตอนเอารถไปลอง...
หลังจากรอบแรกบูสได้ 0.9 ในเกียร์ต้นๆก่อนจะเหี่ยวลงเหลือ 0.5 ก็คิดว่าคงไม่ใช่อากาศรั่ว .... พอวิ่งไปซักพักลองคิกดาว์นแล้วลากยาวๆดู พอความเร็วได้ซัก 140 มีเสียงดัง"ปุ๊ก" ครั้งนึงตามมาด้วยเสียง "ฟืดๆ"ถี่ๆ .... ใจคิดว่ากลายเป็นอากาศรั่วจริงๆด้วยแหะ เสียงดังชัดเชียว ... ก็ชลอลง .. อ๊ะก็ไม่หาย ... สุดท้ายเลยจอดลงมาดู ... กลายเป็นว่าพลาสติกบังโคลนหลุด ... ลากพื้น+สีกับยางจนกระจุย ....... ถ้า motor image ไม่สต๊อคอะไหล่ ไม่รู้งวดนี้ต้องรออะไหล่อีกกี่เดือน (รอบที่แล้วกันเลยประตู โดนไป 5 เดือน)

[zapdos191]

ตลกร้ายตอนเอารถไปลอง...
หลังจากรอบแรกบูสได้ 0.9 ในเกียร์ต้นๆก่อนจะเหี่ยวลงเหลือ 0.5 ก็คิดว่าคงไม่ใช่อากาศรั่ว .... พอวิ่งไปซักพักลองคิกดาว์นแล้วลากยาวๆดู พอความเร็วได้ซัก 140 มีเสียงดัง"ปุ๊ก" ครั้งนึงตามมาด้วยเสียง "ฟืดๆ"ถี่ๆ .... ใจคิดว่ากลายเป็นอากาศรั่วจริงๆด้วยแหะ เสียงดังชัดเชียว ... ก็ชลอลง .. อ๊ะก็ไม่หาย ... สุดท้ายเลยจอดลงมาดู ... กลายเป็นว่าพลาสติกบังโคลนหลุด ... ลากพื้น+สีกับยางจนกระจุย ....... ถ้า motor image ไม่สต๊อคอะไหล่ ไม่รู้งวดนี้ต้องรออะไหล่อีกกี่เดือน (รอบที่แล้วกันเลยประตู โดนไป 5 เดือน)

ฟังแล้วขนลุกจริงๆครับ... แล้วอยู่ดีๆมันหลุดได้ยังไงนะครับ ผมก็สงสัย - -a

[Turin]

ตลกร้ายตอนเอารถไปลอง...
หลังจากรอบแรกบูสได้ 0.9 ในเกียร์ต้นๆก่อนจะเหี่ยวลงเหลือ 0.5 ก็คิดว่าคงไม่ใช่อากาศรั่ว .... พอวิ่งไปซักพักลองคิกดาว์นแล้วลากยาวๆดู พอความเร็วได้ซัก 140 มีเสียงดัง"ปุ๊ก" ครั้งนึงตามมาด้วยเสียง "ฟืดๆ"ถี่ๆ .... ใจคิดว่ากลายเป็นอากาศรั่วจริงๆด้วยแหะ เสียงดังชัดเชียว ... ก็ชลอลง .. อ๊ะก็ไม่หาย ... สุดท้ายเลยจอดลงมาดู ... กลายเป็นว่าพลาสติกบังโคลนหลุด ... ลากพื้น+สีกับยางจนกระจุย ....... ถ้า motor image ไม่สต๊อคอะไหล่ ไม่รู้งวดนี้ต้องรออะไหล่อีกกี่เดือน (รอบที่แล้วกันเลยประตู โดนไป 5 เดือน)

ฟังแล้วขนลุกจริงๆครับ... แล้วอยู่ดีๆมันหลุดได้ยังไงนะครับ ผมก็สงสัย - -a
[/quote
มันร้าวอยู่ก่อนครับ เข้าใจว่าที่ร้าวมันลามจนหูยึดมันขาดครับ ... สันนิษฐานนะครับเพราะตัวบังโคลนกระจุยไปเกือบหมดเหลือแต่หูต่องแต่งอยู่หน่อยนึงกับกันชน