Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: DiKiBoyZ ที่ กุมภาพันธ์ 28, 2017, 14:45:41
-
ถ้าค่ายอื่นๆ เขาทำกัน หรือ กำลังจะทำ แล้ว SUBARU จะทำบ้างล่ะ โดยเอา DNA และ ALL-WHEEL-DRIVE มาเป็นจุดแข็ง จะไปได้ไหม?
(https://2.bp.blogspot.com/-rnmv2K7TG-M/WDK_9GxmUcI/AAAAAAAAOlI/J2huFVBN0yUKFGXpxCA8k2awzGb-a3uVQCLcB/s1600/subaru-viziv-ute.jpg)
เคยทำ Subaru Baja ออกมาเหมือนจะไม่มีทางเดินต่อ จะเอาใหม่อีกรอบ หรือป่าว
ที่มา http://www.carscoops.com/2016/11/a-subaru-pickup-truck-isnt-as-crazy-as.html
-
จริงๆแล้ว Subaru ชอบทำอะไรแปลกๆก่อนรถญี่ปุ่นเจ้าอื่นเสมอนะครับ...
อย่างรถกระบะขับสี่เล็กก็เคยทำมาก่อน ชื่อรุ่น Subaru Baja (ชื่อเหมือนรองเท้าเลย )
-
ถ้าทำจริง ราคาสักล้านต้นไม่เกินล้านหนึ่งแสนนะ คงจะขายได้พอควร
-
คงเป็นกระบะที่ทรงตัวดี แต่ราคาแกว่ง :-\
-
ผมชอบนะกระบะแบบนี้ ตามข่าวตั้งแต่ของฮุนไดละ เสียดาย ถ้ามาราคาคงไกลเกินเอื้อม
กระบะออนเฟรม คอยสปริงไม่ใช่แหนบ แค่คิดก็ฟิน
ถ้าของพี่ซู คงรอช้อนตอนราคาต่ำๆหน่อย
-
;D ;D ;D ;D ;D
-
หา 0 เข้ายาก รออะไหล่นานถึงนานมาก ราคาขายจะดั้มลงมาสู้รถตลาดไม่ไหวเพราะต้องนำเข้าอีก แค่นี้ก็ต้องถอยแล้วครับ ใครจะลงมาลุยถ้าไม่เจ๋งมีจ๋อยกลับไปแบบเจ็บๆ
-
ค่ายดาวลูกไก่คือเด็กในสังกัดของพี่โตนี่ครัช
ถ้าทำกระบะจริงก็คงไม่พ้นวีโว่
-
Toyota มีหุ้นส่วนใน Subaru ประมาณ 20% ครับ เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุด แต่คงไม่ถึงกับเป็นเจ้าของมีสิทธิ์ขาดอะไรขนาดนั้น
แค่ทำรถ 86/BRZ ขับหลังร่วมกันยัง Fight กันแทบตายกว่าจะได้ทำรถออกมาขาย เรื่องเอา REVO มาทำผมว่ายาก....
-
คงเป็นกระบะที่ทรงตัวดี แต่ราคาแกว่ง :-\
ผมชอบเม้นต์ นี้ ;D
-
น่าขับจัง เขาทำขายมะ อิอิ
-
ตัว Baja นี้ทำเพราะตอนเมกาเล่นเก็บภาษีกระบะต่างประเทศแพงๆ พวกค่ายต่างประเทศเลยต้องสร้างสรรค์ทำเลี่ยงให้มันเป็นรถโดยสารที่แค่มีช่องข้างหลังแทน
-
Toyota มีหุ้นส่วนใน Subaru ประมาณ 20% ครับ เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุด แต่คงไม่ถึงกับเป็นเจ้าของมีสิทธิ์ขาดอะไรขนาดนั้น
แค่ทำรถ 86/BRZ ขับหลังร่วมกันยัง Fight กันแทบตายกว่าจะได้ทำรถออกมาขาย เรื่องเอา REVO มาทำผมว่ายาก....
แม้ว่าจะไม่ได้สิทธิขาดแบบนั้ก็จริง แต่ถ้าค่ายดาวลูกไก่ไปร่วมหัวจมท้ายกับค่ายอื่น พี่โตจะยอมหรือครับ
คิดได้สองแบบ 1.ค่ายอื่นจะมองว่า เปิดเผยความลับตัวเอง ให้พี่โตทางอ้อม
หรือ 2.ดาวลูกไก่เอาข้อมูลอะไรบางอย่างที่พี่โตเผยให้เอาไปบอกคู่แข่ง
หรือ จะคิดทำเอง ยิ่งยากไปใหญ่เลย ทำรถมาคันนึง ลงทุนสูงใช่เล่น
นิสสันกับมิตซู ยังต้องคิดทำรถใหม่รวมกัน มาสด้าก็จับมีกับพี่ซู
ดาวลูกไก่จะทำกระบะจริงๆ เอารีโว่มาต่อยอด ผมว่าง่ายสุดแล้ว
-
Toyota มีหุ้นส่วนใน Subaru ประมาณ 20% ครับ เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่สุด แต่คงไม่ถึงกับเป็นเจ้าของมีสิทธิ์ขาดอะไรขนาดนั้น
แค่ทำรถ 86/BRZ ขับหลังร่วมกันยัง Fight กันแทบตายกว่าจะได้ทำรถออกมาขาย เรื่องเอา REVO มาทำผมว่ายาก....
แม้ว่าจะไม่ได้สิทธิขาดแบบนั้ก็จริง แต่ถ้าค่ายดาวลูกไก่ไปร่วมหัวจมท้ายกับค่ายอื่น พี่โตจะยอมหรือครับ
คิดได้สองแบบ 1.ค่ายอื่นจะมองว่า เปิดเผยความลับตัวเอง ให้พี่โตทางอ้อม
หรือ 2.ดาวลูกไก่เอาข้อมูลอะไรบางอย่างที่พี่โตเผยให้เอาไปบอกคู่แข่ง
หรือ จะคิดทำเอง ยิ่งยากไปใหญ่เลย ทำรถมาคันนึง ลงทุนสูงใช่เล่น
นิสสันกับมิตซู ยังต้องคิดทำรถใหม่รวมกัน มาสด้าก็จับมีกับพี่ซู
ดาวลูกไก่จะทำกระบะจริงๆ เอารีโว่มาต่อยอด ผมว่าง่ายสุดแล้ว
เรื่องของเรื่อง...Subaru คงไม่คิดทำรถกระบะแบบ body on frame เพราะเขาไม่ได้มีเงินทุนมากพอจะเอามาวิจัยรถ Platform อื่นๆเพิ่ม
หรือแม้แต่ร่วมพัฒนาโดยเอา revo มาทำก็ตามที .... ก็ตามที่ผมยกตัวอย่างมาแหล่ะครับว่าแค่ 86/BRZ ยังเกือบจะไม่ได้ทำออกมาขายเลย
ถ้าเข้าใจความ indy ของ subaru แล้วจะเข้าใจครับว่า 1 และ 2 ที่ยกตัวอย่างมานั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้ครับ