E20ขึ้น10%ในเดือนเดียวใช้รถไฟฟ้าดีก่า

[solo]

https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1077856
https://www.pttor.com/th/oil_price

[deertesla]

เล็งๆแมวดีหรือmg ep ครับ

[boost]

ใช้ดีเซลยังไม่ไปไฟฟ้าครับ

[GT3]

เหตุผลหลักที่อยากไป EV ก็เรื่องนี้แหละ
นึกอยากจะขึ้นราคาก็ลดกำลังการผลิต
ต้องเป็นทาสประเทศพวกนี้ไปตลอด

[akewizard]

เอาจริงอยากใช้รถมอเตอร์ไฟฟ้าเหมือนกันคับ .... แต่ติดตรงที่ถ้าซื้อเป็นรถคันเดียวก็อยากให้มันวิ่งได้ไกลๆ ใช้เวลาชาร์ตไฟฟ้าน้อยกว่านี้หน่อย
คงรอให้เทคโนโลยีเรื่องแบตเตอรี่พัฒนาไปมากกว่านี้หน่อย ถึงจะอยากไปใช้รถไฟฟ้าเต็มตัว

[I-PULSE]

ใครพอมีงบน่าจะมีรถไฟฟ้าไว้ใช้สักคัน พร้อมติดระบบโซล่าร์เซลสัก 3KW ไว้ก็ดีครับ

[johnlee]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

[apinui]

น้ำมันดีเซล มีแอบเนียนค่อยๆลงนะ

ถ้าราคาต่ำกว่า 30 บาท คิดว่าคนกลับมาฮิตดีเซลอีกแน่นอน

[helloweentz]

น้ำมันราคาสูงมาก   อุส่า ซื้อรถที่รองรับ E85 หวังว่าจะช่วยเป็นทางเลือกตอนน้ำมันแพง 555+

ถ้ารถยัง ผ่อน อยู่คงจะเปลี่ยนไป ไฟฟ้าละ ไม่ไหว

แต่รถไม่ได้ผ่อน ณ ตอนนี้ ยังไหวอยู่ แต่ถ้าสูงกว่านี้ไม่แน่

[sk-non]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

[samaklen]

ต้องใช้ดีเซลครับ
น้ำมันเทวดา

[Mp4_007]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

[sk-non]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

ก็ต้องวางแผนจัดการการใช้ครับ
ออนกริด ไปเข้าบ้านไว้ใช้ บางส่วน ก็ได้ครับ
ใช้ทางไหนก็คุ้ม

ของผมตอนนี้มี 2 คัน สลับชาร์จคัน อีกคันออกวิ่ง

[seeker]

ตอนแรกอยากได้ ev อต่มาลองเช็คราคาประกันที่แพงกว่ารถน้ำมัน และราคาขายต่อเมื่อใช้ไปสัก 10 ปี
ก็ลังเล เพราะคิดว่าอาจประหยัดค่าน้ำมัน แต่เมื่อหักราคาขายต่อกับค่าเบี้ยที่แพงกว่าอาจจะไม่ต่างกัน


แถมห่วงเรื่องบริการหลังการขาย เห็นบางคันต้องรออะไหล่ด้วย ไม่รู้คิดถูกไหม

[I-PULSE]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

แบตถ้าไม่ใช่ยี่ห้อแพงๆ ซื้อยี่ห้อทั่วไปแต่เขาใช้เซล LFP ของ CATL มาประกอบ เดียวนี้ 10KW 200A ลูกละ หมื่นครับ ไม่ต้องไปซื้อยี่ห้อดังเพราะเซลล์ก็ CATL เหมือนกันแต่โครตแพง

[Teera]

ของแบบนี้ ลองคิดดูได้ครับ
ประหยัดเท่า ไหร่ ลงทุนเท่าไหร่
กี่ปีคุ้ม
และ พวก un for seen มีเยอะไหม แล้วชั่งใจดู

ของผม คิดแล้ว กว่าจะคุ้ม ประมาณ 6-7 ปี ยังไม่เปลี่ยนครับ

พอทำเปรียบเทียบ จะรู้ว่า จริงๆแล้ว เราแค่ อยากได้ รถใหม่ !!!!!!!!

คหสต นะครับ

[Teera]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

+1

1 ต้องดูว่า ชาร์ทรถกลางวันหรือ เปล่า ถ้าไม่ มันก็คนละเรื่องกัน ระหว่างซื้อรถ ไฟฟ้ามาใช้ กะติด Solar
2 ถ้า Ongrid กลางวันใช้ไฟเท่าไร คำนวนได้ แล้วติด Solar ตามนั้น
3 ถ้าจะมี Batt มันจะยิ่ง ไม่คุ้มหนัก เพราะ Batt มีอายุการใช้งาน เปลี่ยนที่ นึงก็เพิ่ม ต้นทุนทีนึง

เน๊อะ

[tanes]

สิ่งที่กำลังจะมาคือ ราคาน้ำมันพรีเมี่ยมทยอยขึ้นแตะ 60-65บ/ลิตร และน้ำมันทั่วไป 38-50บ/ลิตร

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

+1

1 ต้องดูว่า ชาร์ทรถกลางวันหรือ เปล่า ถ้าไม่ มันก็คนละเรื่องกัน ระหว่างซื้อรถ ไฟฟ้ามาใช้ กะติด Solar
2 ถ้า Ongrid กลางวันใช้ไฟเท่าไร คำนวนได้ แล้วติด Solar ตามนั้น
3 ถ้าจะมี Batt มันจะยิ่ง ไม่คุ้มหนัก เพราะ Batt มีอายุการใช้งาน เปลี่ยนที่ นึงก็เพิ่ม ต้นทุนทีนึง

เน๊อะ

ถ้าต้องใช้การแบตเพื่อลดค่าไฟช่วงกลางคืน คิดว่าไม่คุ้มครับ
นอกเสียจากต้องการไฟฟ้าที่เสถียรตลอด 24 ชม เช่นมีบ่อปลา เปิดแอร์ให้สัตว์เลี้ยง หรือมีอุปกรณ์บางอย่างที่ต้องการให้ใช้งานได้ 24hrs แบบนี้คุ้มครับ

ถ้ากำลังจะเปลี่ยนรถอยู่แล้ว bev อาจคุ้มครับ แต่ดูค่าแบต ค่าประกันดีๆนะครับ บางทีบวกขึ้นมาไม่ได้คุ้มอย่างที่ตั้งใจครับ

[Spada_Valess]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

กลางคืนก็ มิเตอร์ TOU ครับ เหลือ 2บาทกว่า

[Altima]

เหตุผลนึงที่ขาย Fiesta แล้วไปซื้อกระบะก็นี่แหละ

นอกเมือง 14โล/ลิตร เท่ากัน แต่เสียค่าน้ำมันน้อยกว่าเดิม การบำรุงรักษาก็น้อยกว่าเดิม

[Mp4_007]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

กลางคืนก็ มิเตอร์ TOU ครับ เหลือ 2บาทกว่า

ถ้าคนหันมาใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ ผมเชื่อแน่ๆว่า ค่าไฟช่วงออฟพีคจะขึ้นราคา  จะไม่ใช่2บาทกว่าอีกต่อไป

[deertesla]

ปัญหาคือ  ค่าไฟนี่แหละ  ถ้าขึ้นราคาแบบก้าวกระโดดนี่ จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานอื่นก็ไม่ได้เสียด้วย


สายตจว.อย่างผม  LPG คือคำตอบ

ไฟบ้านก็จะแพงตามครับ
ตอนนี้ลงทุน โซลาร์ แค่ 2 แสนกว่าๆ ได้ 10kw
รถจีนชาร์จ 7 kw เหลือๆ

ถ้าจะชาร์จแบบนั้นคงต้องชาร์จรถตอนกลางวันนะสิ แล้วใช้รถกลางคืนเหรอ มันขัดกับการใช้งานทั่วไปของคนปกติ หรือไม่งั้นก็ต้องติดแบบออฟกริด ซึ่งจะต้องมีแบตเตอรี่แบ็คอัพอีก ราคาก็แพงไปอีกเป็นเท่าตัว ราคาได้รถเพิ่มอีกคันเลย  แต่ใช้ได้คันเดียว  กว่าจะคืนทุนกลัวว่า จะเกินอายุรถไปแล้ว

กลางคืนก็ มิเตอร์ TOU ครับ เหลือ 2บาทกว่า

ถ้าคนหันมาใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ ผมเชื่อแน่ๆว่า ค่าไฟช่วงออฟพีคจะขึ้นราคา  จะไม่ใช่2บาทกว่าอีกต่อไป

นั่นแหละครับที่น่ากลัว แล้วอีกเรื่องถ้าแบตมีปัญหาแล้วบริษัทรถหาเหตุผลบ่ายเบี่ยงในการเคลมคือน่ากลัวนะครับว่าจะต้องออกเงินเปลี่ยนแบตเองครับ

[Cheap and cheerful]

คนไทยนี่ลําบากแท้ โดนทั้งขึ้นทั้งล่อง คนอยู่หอ อยู่คอนโด จอดรถในซอย ไม่มีโอกาสติดโซล่า ต้องก้มหน้าจ่ายค่าไฟแพงๆไปแบบไม่มีทางเลือก ส่วนนายทุนพลังงานรวยไปทั้งชาติ